Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Ne Rone, lepší překlad nemám. Jen vím, že GTI je synonymem výkonu a sportovní jízdy.. :-)

Thomasino: To nejsou bláboly, to je realita, kterou nevidíš přes Thomasinův syndrom. Ono to je vždy otázka "něco za něco". ;-) Ze silnějšího na slabší se zvyká hůře, poznáš v prvním táhlém dlouhém, kdy při stených nákladech tě bude půlka dnešních aut vyblikávat, při stejných nákladech na provoz, alespoň sis to mohl vylepšit pocitem úspory za LPG, jako já, ale to jsou přece bláboly >:-[] ;-)

Tak Golf GTI není primárně o přeplňováním to se (ve spojení s benzínem) pod jeho kapotu dostalo až v jeho čtvrté g., která zrovna stála docela za houby. A s takovou 2L atmosférou v CTR, nebo v CRS může být zrovna GGTI velkou výzvou.

WL: Říká se tomu efektivita produkce >:-[] Je to v dnešním světě důležité, všude... třeba dnešní večeře, mohl to být "chleba s uzeným" a realita? "Tence krájená domácí uzená krkovička s lehce do křupava opečeným chlebem pomazaným česnekovým máslem s čerstvou petrželkou a cherry rajčátky sypanými bazalkou a pár kapky oleo balsamico " :-! >:D

Na chuť/nechuť nic nesváděj, to je příliš průhledné... :*) >:-[]

Tak pokud to působí opačně na někoho kdo má pod kapotou atmosféru- třeba 2L, tak ještě neví co znamená GTI ;-)
Pokud ví co to znamená, a přesto ho to provokuje, asi chce vyzkoušet svůj osmiválec v nějakém youngtimeru :-)

Že by třeba: "Goral Třinecký Inteligentní"? Ne, to je asi blbost, až příliš rozporuplné.... :-O >:D

Když on je z toho Ron vyždímanej tak nějak celkově >:-[] >:-[]

Já už nemám ani chuť na ty jeho bláboly reagovat >:D

Bud: Já teda do teď žil v domnění, že GTI znamená "Grand Turismo Injection", ale třeba máš lepší překlad >:-[]

Ron
Vidím, že si z té mé reakce vyždímal skutečně maximum, tedy ve svůj prospěch samozřejmě... >:-[] ;-)

Jenže, na některé ten nápis působí právě přesně opačně... >:-[]

WL: >:D >:D :yes: Jsem rád, že za mne říkáš ty špatné zprávy.

Thomasino: Já s tebou závodit nechci, nikdo to nepíšu, jen si musíš uvědomit, že teď budeš jezdit v autě, kde je větší než obrovské riziko, že ti ujedu i já >:D Ještě to zvaž a ber toho Passata, dokud je čas... A WL to píše jasně, dosud sis pomáhal koníky... >:-[]

No jo, už ten nápis GTI jasně říká: neprovokovat. >:D

Thomasino: Já mám 79 kW, ty budeš mít 88 kW... a teď je tady problém s Korejskými koníky, kteří jsou, jak je známo, vždy spíše na papíře, nebo poníci. Stačí se podívat na reálná měření výkonů v testech, 1,2 TSI 77 kW má běžně v testech 90 kW a více, Megane 1,2 TCe měl v Autobildu nějakých 88 kW místo 85 kW a to nebyl ještě zajetý, Hyundai buď přesně nebo méně ;-)
Hyundai i30 nepatří mezi ty nejlehčí.
A hlavně já mám Euro 3, i30 CVVT Euro 5 ;-) V konečném důsledku více než těch 9 kW, jestli tam vůbec budou, rozhodně správné načasování a moment překvapení - čili řidič ;-)
Ad. Laguna - Jak by řekl bazárník - je správně zajetá >:D a LPG... dá se naladit lépe než benzín, plus z výroby přizpůsobený motor na jeho provoz s životností problém nemá.

Psal jsem ti i jinde, být tebou, přestavím i30 na LPG (bez ztráty záruky), poloviční náklady na provoz tě přiblíží o to rychleji k Toyotě. Navíc tě rozhodně nemusí trápit nějaké zásady typu nesmí to být diesel, kombi (což vůbec nechápu, diesel i kombi jsi už měl, tak vo co go? ;-) ) atd. je to prostě mr.dka na dojíždění, navíc ani auto (Hyundai vyrábí vlastní modely sotva 20 let, trochu málo na status producenta aut :*) >:-[] ) a ještě ti příjde LPG geniální, hlavně na pumpě ;-)
310t Kč? Tak tomu se říká prodej pod cenou... :-O Nový model, multilinink, obrovská reklama, spoustu licencí na spostu zakoupené techniky a oni to prodávají takhle levně... co za tím vězí? :-O

Nechtěl tě zbytečně zarmoutit, už tak máš jistě komplexy jako brňák a ještě bys je k tomu měl i jako řidič. >:D

Zajímavé, že s GTI nikdy závodit nechtěl >:-[] >:-[]

No, kdyby to náhodou Ronovi v té Laguně nevyšlo s koníky, pak by nad tebou zvítězil tak, jak to nedávno viděl v práci u kolegy-po prašné cestě :-)

Kombík to nebude, ikdyž je levnější :-! Toho bohdá nebude !! >:D
Ještě to koupit jako kombajn a chrochtal, ne?? To už bych se mohl zrovna jít picnout :-! :-!

To jsi jako myslel vážně, že s 10 let starou Lagunou na plyn by jsi chtěl s Hnůdajem 1,6 závodit?? ;-) >:-[] Vždyť mám celých 120 čerstvých koní proti tvým zestárlým a plynatým >:D >:D >:D

P.S.: Rone, i kdyby ten Hnůj-day po pár letech hnil (jako že prý nový model je na tom s kvalitou o poznání lépe), tak když ho po 4,5 letech pod zárukou prodám, tak nic neřeším a je to vše v záruce ;-) A nekup to za 310 litrů :-!

Thomasino:
1. Proč vyšetřit. Jsem si jist, že mé rozdělení designů je přesné, reálně to tak funguje, něco s časem zraje, něco hnije...

2. Tak super, pokud teda i30 1,6 CVVT v kombíku, tak mám dost velkou šanci, že bych tě mohl i dávat... brzo musím přejít na toho Passata od primáře a pak terve... ale ono pravděpodobně na rovinkách by ten Passat měl dávat i tu Toyotu >:-[]

A je to tu zase... vždycky si řeknu, že Passata primáře ne, ale pak se mi zjeví jedno číslo - 147... >:D

Jak správně poznamenal woody, věcné vánoční synboly nejsou podmínkou, takže je použít nutně nemusíte, ale taky můžete, viz třeba má loňská fotka jinde:
[odkaz]