Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

GTI: Že má tento způsob organizace soutěže k ideálu asi tak daleko jako já k Loebovi, to pochopitelně víme. Snažíme se s tím aspoň v rámci možností něco udělat, ale zatím spíš čelíme nápadům přesunout soutěž na facebook a tudíž jsme rádi i za relativně fungující status quo.

Ronault:

ad PS: >:D >:D ;-) :yes: To víš, taky mi bylo divný, jak mi to hezky jde...

Ronaulte, to "ha ha" nebylo směrováno na účastníky soutěže, nýbrž na některé prezentátory "svých" aut na těchto stránkách.

No já myslím, že právě to širší hlasování na blogu (včetně okamžitých grafů) by svůj rozměr mělo.

:-) Iudexi, pokud tobě orientace trvala měsíce, u mně ji můžeš počítat rovnou na roky :-)

GTI: Informace o aktuálním kole najdeš v textu recenze, což jsem tady prosadil nedávno. Pak s blogem jsou trochu jiné potíže.
1. je to soutěž, kde se v 99% fotí jen své vlastní auto, s tím by mělo spousta diskutérů potíž, neb své auto nezveřejňují (třeba ty). To haha k našim autům zde nepatří. Téměř všichni uživatelé, kteří soutěží, své vlastní auto nějak verifikovali, např. na srazech (většina viděla oba má auta, jak současné bez recenze, tak minulé s recenzí a někteří i 207 SW otce - WL).

2. hlasování se účastní jen aktivní registrovaní členové, pokud vím, ankety přes blogy nejsou jen pro registrované a může hlasovat každý. Tohle řešení mi příjde daleko lepší, hlavně pro validitu.

3. Podle mého má blog méně aktivních čitatelů než moje.auto.cz.

4. Ad. Iudex - prostředí je zde daleko přátelštější., protože se všichni známe... ;-)

Thomasino, nic nezamlouvám, jen tady opět zabírá tvá skleroza, prvně jsi chtěl 215, což by se na spotřebě podepsalo, ale WL ti doporučil užší, z toho jsem vycházel. Ty nám taky dlužíš vysvětlení, v kterém vesmíru je 4x 1500 Kč rovno 3000 Kč >:-[] >:-[]

Ad disky... jakou že barvu má mít ta i30?

GTI: tak vitaj u nás. :-)
Forma fotosúťaže je z núdze cnosť, vynachádzavosť samotných účastníkov, keď redakcia ACZ ako maximum podpory umožní banner fotosúťaže, tak sa to rieši cez moje.auto.cz. Uznávam, že pre nováčika je to chaotické, ja keď som tu pred 2 rokmi začínal, predtým som pár mesiacov len sledoval a zorientovával sa. Ale prostredie je oveľa žičlivejšie ako na samotnom ACZ (podpichovanie ako teraz s Thomasinom k tomu patrí), nestretneš sa tu s urážkami či flamewars a našťastie ani s exotmi typu topper1982 či Icescent. ;-) Takže keby si tento mesiac pridal svoju fotku na tému "VÁNOCE JAK JE VIDÍM JÁ - I BEZ MÉHO AUTA", ako človek, čo už nejaký ten rok fotí by si bol iste prínosom. :-)

Ty disky vypadají luxusně :yes:

Kolegové, White Label a Iudex mi doporučili ke shlédnutí zdejší fotosoutěže. Velmi chválím záměr, omračuje mě četnost příznivců, chválím i (některé) fotografie. Co mi však hlava absolutně nebere, to je zcela nesmyslné umistění této soutěže. Tohle je přece ideálním obsahem blogu, nikoliv stránky, na níž se majitel (ha ha ;-) ) nějakého auta svěřuje veřejnosti s garážovými intimnostmi.

Na blogu by autor soutěže vždy upozornil novým blogem na soutěž, přijal a následně umístil fotografie a hlavně by k nim přiřadil přehledné hlasování, doprovázené i přehledným grafem. Já tu v tom orientačně lítám, nevím kde najdu aktuální soutěž, kde mám hlasovat... Jakkoliv je tato fotografická soutěž záslužným a pochvalným počinem, její organizační forma je nedůstojná vašich (mnohdy) krásných snímků.

Je to marný, je to marný, je to marný :-! :-! >:D >:D >:D

Nezamlouvej to a vysvětli nám ten rozdíl ve spotřebě mezi 205/55 R16 a 205/50 R17 ;-) Třeba se ještě něčemu přiučíme :-)

Hele původně jsem si objednal minulý týden jedny pěkný černý disky 16" Anzio Turn pro pneu 205/55
[odkaz]
- ale asi nejsou schopny je dodat do vánoc a taky jsem si říkal že by ty 17-tky tam vypadaly lépe, tak jsem začal hledat pěkné tmavé disky 17" a chtěl jsem jen 7" šířku na ty pneu 205/50 nebo 215/50. V rozhovoru s WL jsem se jen utvrdil v tom, že ten nápad je rozumný, taky by volil užší 17-tky s pneu 205/50 :-)

Woody: Měl bys to přiblížit i ostatním, 450 Nm je třeb i 3x i30 >:-[] To víš, krize je čím dál horší, nás s nízkoobjemovými motory tady přivýbá >:-[]
Ad gumy, já jsem aktuálně na Michellin Primacy a jsem taky hodně spokojený, ale volil jsem je i s ohledem k životnosti.

PS: Je ti jasné, že to předjíždění ti jde ta dobře proto, že tě ostatní raději před sebe pustí než by se museli koukat v zrcátku na Mondeo? >:-[]

Thomasino: Na pneunet, který považuju za seriozního dodavatele, který dodává čerstvé gumy a ne z loňské sezony je rozdíl (3246Kč Conti CS5 a Pirelli C7 - Conti nemají v tom rozměru - 1669 Kč) je rozdíl na jedné gumě 1577 Kč, čili při čtyřech gumách 6308 Kč, takže raději matematiku nevyučuj >:-[] Teda pokud jsi nechtěl na i30 17" jen dozadu a dopředu třeba 15", aby to ještě více maskovalo tu těžkopádnou záď i30 >:-[]
A užší rozměr, který tolik nebude mít vliv na spotřebu, ti poradil WL, to nebylo z tvé hlavy >:-[] , tak nemachruj.
Ad zatáčky... Myslíš zatáčku po Husově dolů, jo? Dyť to máš mít mrdku do města, ne?
>:-[]

Když už jsme u těch pneu, chtěl bych konstatovat velikou spokojenost s labelem (ale i třeba Legacym) doporučenými CWC TS830P. Zatím jsem na nich nenašel chybičku. Očekával jsem, že těch 450 Nm Mondea (abych to některým z Vás přiblížil, je to krouťák odpovídající tak zhruba 3 Ronovým Lagunám ;-) ) bude dělat větší potíže. A ta jistota s jakou projíždím tu mýdlovatou břečku,která zůstává mezi pruhy - ať už při předjíždění nebo při změně pruhu, ta je opravdu příjemná. :yes:

Bud - správně, vždy ani nevíme jestli 22-tého prosince vůbec bude nebo nebude >:-[] >:-[] >:-[]
Kurnik tak že bych převzetí nového auta nechal raději až na 22-tého ?? ;-)

WL - tady tě taky zklamu, mám za posledních 15 let přesný průměr 3 roky. C-Max šel sice z domu za 1,5 roku kvůli GTI, ale před tím jsem měl auto 4 a třičtvrtě roku a předchozí vždy 3 roky >:-[]

No to jsi mi teda fakt odpověděl na rozdíly mezi CSC3 a CSC5 :-O :-O
S Barumka běž víš kam, ale je pravda že i korejské pneu Hankook se za poslední roky hodně zlepšili a jejich TOP model S1 Evo se umisťoval dobře i v testech, ostatně i běžné KinErgy Eco K425 si vedou dost slušně ;-)

Viz. třeba přehled testů zde a musíte si přepnout na letní pneu a rok 2011:
[odkaz]

P.S.: O jakém tuningu jsi jako mluvil? Já kromě 17" kol žádný neplánuji. A polepení reklamou za tuning rozhodně nepovažuji :-! Leda by folie na oknech proti přehřívání interiéru přidávaly dalších 20 koní !! >:D :yes:

P.S.S.: Myslíš takto nějak?? >:D >:D
[odkaz]

Rone, ty jsi teda případ! >:D Zrovna rozdíl ve spotřebě paliva mezi 205/55 R16 a 205/50 R17 nebude žádný a spotřeba bude mnohem více ovlivěna kvalitou pneumatiky, než velikostí kola při stejné šířce ;-) Chápu, že doktoři matematiku a fyziku na škole pak už moc nemají a nebudou to jejich silné stránky >:-[] >:-[]
A jestli v celkovém rozpočtu dám za kola a pneu o 3000 Kč více, mě teda opravdu nebere ;-) Ty 16" kola by tam na zadní části vypadaly malá... A hlavně mě baví projíždět zatáčky hodně svižně, takže nižší profil mě vyhovuje více. A taky rychle projížděná zatáčka má přece pozitivní vliv na spotřebu, protože pak nemusíš znovu řadit a rozjíždět auto na danou rychlost !! ;-) >:D >:D

Legacy: Pravdu díš, ovšem to se dá vyřešit i tak (a při značné úspoře peněz), že se teď Thomasino rozhodne povýšit nějakým technicko-vizuálním tunningem i30 na "víkendovku" a jako "mrdku" si za těch 150 pořídí Thalii. Dvě mouchy jednou ranou, resp. za jedno gétéíčko. >:D :yes:

Vy to nechápete, ak by si nechal GTI, tak by po zakúpení GT86 získal auto, ktoré je síce hravejšie v zatáčkach a s vypiplanejšími jazdnými vlastnosťami, ale v priamke by bolo porovnateľne rýchle alebo dokonca pomalšie a teda by sa sčasti pripravil o ten pocit, keď si po týždni poskakovania v "mrdke" v sobotu konečne sadne do auta, ktoré po všetkých stránkach jazdí lepšie >:D

wl (ostatní sorry že to tu vyťahujem ako sopel z päty):

Tu sa ale bavíme o "hothatchoch" teda kategórii áut, kde sa pomocou veľkých kompromisov (relatívne drahý motor a podvozkové komponenty v relatívne lacnej karosérii kompaktného hatchbacku) výrobcovia snažia vyčariť auto bez kompromisov (rel. lacné, praktické s výbornými jazdnými vlastnosťami). Porovnávať to s Ferrari (kde je dizajn a jazdné vlastnosti na prvom mieste, potom dlho nič, potom je cena, potom dlho dlho dlho nič, potom priestrannosť a až nakoniec spoľahlivosť a prevádzkové náklady) je trošku nadnesené, aj keď FF trochu naznačuje budúci vývoj aj v tomto smere.

BTW by možno stálo za to porovnať jazdné vlastnosti GTI cabrio bez mnohých výstuh v podobe strechy s s virtuálnym GTI variant s píťažou za zadnou nápravou. Osobne by som si stavil na kombi. ;-) To ale samozrejme nič nemení na tom, že to GTI cabrio by určite vyzeralo lepšie ako kombi, aj keď v reálnom svete mi kombi dáva väčší zmysel. Ideál by bolo predávať variant ako trebárz GT s rovnakou technikou (alebo dokonca ako R-ko čoby diaľničný expres), to isté platí aj o kabriolete, ktorý sa predtým predával ako verzia 2.0 TSI a teda mne k charakteru pohodového kompaktného kabrioletu sedel viac :-)

P.S. ešteže k nám nedovážali toto, to by si asi nerozchodil [odkaz] . Síce sa to nevolá GTI ale GLI, ale aj tak... >:D

iudex: Já nemůžu soudit, protože jsou to moje první zimní gumy. Ale taťka říkal že jsou funkčně mnohem lepší než všechny zimní co jsme kdy měli. A to jsme jednou na Kangoo měli Micheliny.

WL :yes: :yes: