Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

anti99: No výbornej zážitek - na jeden den je toho až moc. :no: To dokáže zvednout tlak a ještě tebe pak maj za arogantního vola. ;-\

hej s tou pistolou to bol zazitok tusim druhy den v TX, teraz to boli klasicke pripady idiotov co sa objavia ani nevies odkial, hlavne ze chce ist do mojho pruhu /keby aspon mali pred sebou nejaku prekazku, zeby sa to ich spravanie dalo predpokladat- nemali by davat vodicaky 16 rocnym/ jeden doobeda a druha poobede o tom istom a este mi ukazala prostrednik, stara krava. treti krat som sa uz neudrzal, lebo to bolo vlastne na parkovisku. zaparkoval som medzi autami, vystupil som, otvoril zadne dvere za vyberiem dceru; auto vedla na mna zatrubilo- kukol som na nu a zobral dceru na ruky. medzitym sa to auto zachytilo o moje otvorene dvere, odskocil som s dcerou do zadu a za auto. krava co vycuvala mi tiez ukazala prostrednik, tak som jej je**l po kapote a uz som skoro odje***l aj zrkadlo nohou ale stihla utiect /rozkysnuta beloska asi 50/ , pridem do obchodu aj s dcerou a nejaka cernoska co ma sledovala vonku sa na mna ocapi ze som "extremly rough"- primitiv.

U hb ano, ale teď u toho FF ST kombi se mi líbí víc ta grafitově černá metalíza, co je i na tom videu Fordu.
[odkaz]
Sranda je, jak se po skončení videa objeví odkaz k možnosti nakonfigurovat si STéčko, ale při vstupu do konfigurátoru vyjde najevo, že tam žádný Focus není. No a slovenské stránky Fordu to je ještě větší tragédie. Na Slovensku se STéčko prodává v nejnižší výbavě označené číslem I a za příplatek i ve vyšší výbavě II. U nás je výbava II standardem (i když za hroznou cenu), ale nejvyšší výbava III (dostupná třeba v Německu) tady (ani u vás) není dostupná vůbec. Stále jsme pro mnohé (v rámci Evropy) trh "béčkové" kategorie.

S poslednou vetou absolútne súhlasím a v zásade aj s tým ostatným. Tiež to vnímam tak, že Golfu tie krikľavé farby nesedia, pýta si decentné nenápadné farby, kdežto ST vyzerá (súčasné i minulé) najlepšie vo výrazných až krikľavých farbách.

Jo, ta modrá s tou červenou linkou vypadá hrozně a v červené se zase ztrácí (vypadá jak běžný Golf), navíc červená a GTI, to je na mě příliš "klišé". Ta carbon steel grey vypadá naživo (musíš vidět v čistém stavu ) opravdu skvěle. Když vedle sebe postavíme 3 x GTI 6 červené/bílé/carbonové, vypadá to šedé překvapivě vlastně (samozřejmě i díky té červené lince) "nejvýrazněji" (měřeno tzv. wow efektem) a přitom zároveň "nejhodnotněji", ta metalíza je dokonale trefená, má hloubku o které se třeba běžné černé perleti může jen zdát a jako bonus ji nemůže mít každý Golf. Navíc je praktičtější než černá, ale i proti čistě bílé.
Třeba mojito má taky rád výrazné barvy (viz jeho žáby), ale GTIčko se mu v té šedé líbilo mnohem víc, než v červené.
GTIčko je designově konzervativněji pojaté a nesluší mu výrazné barvy (oranžová, žlutá...) tak, jako třeba tomu STéčku, nebo Cupře, MRS apod.

No farebný vkus máme dosť iný, ja bielu vôbec nemusím (rovnako ani čiernu), mám rád na bežných autách decentné odtiene (ako sú na mojich oboch autách), vrátane Golfovskej Carbon steel grey. AVŠAK na športovom aute vrátane hothatchu by som prijal nápadnejšie, výraznejšie farby, ako je červená či modrá a možno i divokejšie, ako Electric orange z minulého STčka. Z farieb aktuálneho ST by to boli práve klasická ostrá červená alebo parížska modrá (odkazy som dával nižšie), u GTI červená (Colarot alebo Flashrot), prípadne modrá Ravennablau. Problém je práve tá červená linka masky, ktorá moc nesedí s uvedenými farbami (v červenej zaniká a s modrou sa opticky bije) a pýta si nenápadné farby, aby vynikla (ktoré robia Golf ešte nevýraznejším, než je).

iudex
No, bylo by dobré vidět to naživo, bohužel GTIčko (a VW vůbec) na BVV nebylo. Chce to k té lince nějakou "nebarevnou" barvu. Z barev na GTI 7 se mi líbí jen dvě. Karbonově (až černo-)šedá metalíza, ta je opět exkluzivně jen pro GTI/GTD (máme ji na GTI 6) a pak bílá perleť, ale ta bílá nevypadá na 5dv. tak dobře, jako ta temně šedá.
Kup si GTI 7 a uděláme společnou fotku posledních tří generací GTI, kde budou všechny vypadat (skoro) jako nové. >:-[]

Neboj, už mám fotky uložené v PC a nemecký cenník preštudovaný. ;-) Na tú červenú linku vo svetlách si asi ešte musím spraviť názor, zatiaľ mám z toho zmiešané pocity.

w-a
Něco lepšího v této třídě a v kombíku? To je docela oříšek..., ale teď mě napadá, co chvilku počkat na O3RS kombi v benzínu! >:-[] ;-)

iudex
Schválně zkus ženě ukázat ještě nové GTIčko, jestli řekne, že to lepší je, nebo ne:
[odkaz]

T93
Byl jsem tam s sobotu po poledni a bylo tam poměrně taky dost lidí, ale ne taková hrůza jak popisuješ ty. Fronty u pokladen nebyly. Ale není se co divit, když se celý "autosalon" vešel do dvou (navíc poměrně malých) pavilonů. 8-s :no:

wl: pod papučou? Nieeeeee. Je to ako hovorieval manžel už nebohej Margaret Thatcherovej: u nás doma nohavice nosím ja. Aj si ich sám periem i žehlím. >:-[] A u nás sa autá dosť striedajú, takže nemôžem povedať, že na tomto jazdím len ja a Teba do toho nič, ako vyzerá.
Inak hoci zďaleka nie som taký fajnový ako Ty, tiež mi nesedí ten interiér FF, je to dosť preplácané a chaotické, neladí to moc dohromady a palubovku ani ST model moc nevytrhne. Ja viem, že ako majiteľ FF II tiež nemôžem moc kritizovať, ale iné nároky sú na auto MY 2008 v základnej konfigurácii a iné na vrcholnú verziu modelu z r. 2013. Každopádne Recará sú výborné a nemajú látku ako babičkina sedačka. ;-) Vo vzťahu k exteriéru je ST kombi o triedu až dve krajší, ako základný hatch, kombi rieši najväčší dizajnový nedostatok hatchu, iná maska vpredu takisto, 18ky kolesá s výraznejším lakom spravia zbytok.
[odkaz]
[odkaz]

iudex
Darmo si namietal...? A nepsal jsi náhodou, že bys Mondeo nechal ženě a sobě vyměnil FF II kombi za FF III ST kombi? Tak co ti do toho tak moc "kecá"..., doufám, že nejsi pod pantoflem až příliš... >:D ;-)
Niečo lepšie? Ale čo, "vola" čo lepšie? Jak píše woody, buď finančně výrazněji přitvrdit a jít do prémie, nebo oželet kufr kombíku a jít rovnou do G7 GTI performance! >:-[]
Jinak ty statické! dojmy z bílého Focusu ST kombi byly docela smíšené. Zadek vypadá líp, než u hb, protože tam ta zadní partie vypadá tzv. "absolutně blbě", což znamená, že jakoukoli změnou se to mění pouze a jen k lepšímu. >:D
Předek vypadá u STéčka také lépe, než běžné verze FF III, hlavně díky absenci tojúhelníkovýck otvorů v nárazníku. Focusu ST kombi určitě víc, než bílá (nebo jakákoli světlá) barva, sluší ta grafitově černá metalíza, kterou Ford použil i k tomu známému (docela povedenému) propagačnímu videu nového STéčka na svých www stránkách.
Dílenské zpracování je poměrně tradiční slabina Focusu, takže v tomto ohledu jsem bohužel překvapen nebyl a většinu neduhů v tomto směru logicky přebírá od běžných verzí FF III, viz i mé předchozí srovnání (v tomto ohledu se SSS). V interiéru naopak potěší už tradiční opravdu kvalitní RECARA (ty se mimochodem vyrábí kousek od závodu Audi v Neckarsulmu), která jdou navíc konečně spustit níž, než v předchozím FF II ST/RS. A stavěná jsou pochopitelně spíš na šířku zad tvých, než mých. ;-) Opět ale (zbytečně) zamrzí absence tříramenného volantu, čtyřramenný mi do hh prostě nesedí, jeho jeho věnec ale špatný naopak není. Největší slabinou interiéru (u Focus taky docela tradice) je palubka/přístrojovka ala FF III, kterou nemůže zachránit ani výborné řešení s (také už tradiční) kapličkou pro tři malé "budíky" na středu palubky. Grafika přístrojů je po prosvětlení doslova laciná (opět odlazuji na srvnání se SSS) a celková architektura palubky je podivně "zmatená" a o nějaké vzájemné harmonii čehokoli nelze příliš vážně mluvit.
Samozřejmě je to jen můj subjektivní pohled po statickém seznámení a chápu, že jsou taky lidi, pro které jsou tyhle věci relativně nepodstatné (jenže zrovna já k nim evidentně, možná bohužel, nepatřím) a pokud auto umí výborně jezdit (a nepochybuji o tom, že zrovna STéčku to výborně půjde) odpustí mu ledaco.

Ono ten nedostatok z nadšenia z FF III vcelku chápem, aj ja mám s dizajnom trochu problém, ale ST je ST, to radím do kategórie Subaru Impreza (ktoré sa kupuje napriek tomu, ako vyzerá, nie kvôli tomu). Ale na argument o jazdných vlastnostiach a 250 koňoch manželky dosť málo počúvajú. A to som jej starostlivo vyselektoval ST v červenej farbe a z najlepších uhlov. >:-[] Na "niečo lepšie" v zmysle Audi či BMW však ešte peňaženka nestačí (nie všetci sme získali legacy ;-) ).
A to GTI... no vieš, že som si o ňom čo-to popozeral, vyzerá dobre a nie je to márne, aspoň v českých cenách (na SK ešte nemáme ani cenník, ale obávam sa, že pri novinke nejakú super ponuku ako pri FF nedostanem). Ten kombík nebol takou podmienkou (popri 528l kufri Mondea už to nie je nevyhnutné), 5dv. je dostatočne praktický. Tak tomu nechám nejaký čas a v budúcnosti znovu budem špekulovať. ;-) Ono ten proces výberu (aj keď vo finále bez efektu) je zaujímavý i sám osebe. :-)

iudex: Přijmi mou upřímnou soustrast... ;-) Tvé pocity zcela chápu, zvlášť když už jsi byl ve fázi opravdového zájmu. Něco lepšího,hmmm, no v kombíku to je docela potíž. Nic mě nenapadá než prémie a to už by byl majlant. Nakonec tě ještě wl dostane do GTI-klubu. >:D

wl: Kdy si byl na Autosalonu? Já si přivstal v pátek ráno, že tam bude míň lidí, než před 2 lety v sobotu.... :-! Ale to sem se šeredně spletl :'-( Ráno fronta asi 100m od vstupu do areálu. Kolem aut horzná tlačenice, lidi na sebe ťukali přes okýnka, že už za volantem sedí moc dlouho atd. atd. :-O Navíc, auta taky žádná sláva, až na pár co jsi výjmenoval. Ještě bych přidal Mazdu 6 a nějaký ten MiniCooper.

wa: a čo ak si tú ranu spravíš najskôr sám, ako ja s mojimi teoretickými úvahami nad FF ST. ;-) Po oboslaní predajcov na okolí, obdržaní cenových ponúk (a kvalifikácii ako fleetového zákazníka pri kúpe 3. Forda), dohodnutí skúšobných jázd, inzercii o predaji FF II príde moja polovička, pozrie na fotky, ktoré som jej pripravil a zahlási: A to chceš vymeniť Focus kombi za Focus kombi? To už niečo lepšie... Darmo som namietal, že 100k a 250k je dosť veľká odlišnosť, Focus padol. 8-s :'-( :-(

wl: Takovej Fiala má hypoglikemickej záchvat zřejmě permanentně... >:-[]

Nj, nemůžu myslet (ani v autech) jenom na sebe. Útěchou mi může být, že jak manželka tak mamina si Swifta pochvalujou a oproti mým očekáváním s ním jezdí v pohodě a bez nervů z rozjíždění na křižovatkách, z rozjíždění v kopci, z popojíždění v koloně atd. Automat byl jednoznačně dobrá volba. Ale že mě to mrzí, zvlášť když cenovej rozdíl byl skutečně zanedbatelnej, o tom není pochyb. Holt někdypříště. Škoda že ho nevzal Thomasino,když už o něm uvažoval a měl ho půjčenýho. Řekl bych, že v jeho případě by se menší praktičnost třídveřáku možná snesla snadněji než u mě, když navíc by mu nevadil (ba napak) manuál. A měl by svižnou "stylovku" a ne korejskou mr.dku. >:D A navíc ta výbava je opravdu výborná. Ježíši, už si zase sypu sůl do ran. ;-\ >:-[]

anti99: Tak hlavně žes to "ustál" a nikdo na tebe nevytáhl bouchačku... ;-) To já jsem málem naboural hned dvě auta najednou a ani jsem je neřídil. V pondělí jsem měl H1 a Swifta postavený před barákem. V naší ulici se (bez blinkru) otáčel Roomster a napral to do něj Sprinter. Kvílení brzd, rána, tak jsem mrknul z okna a ten Roomster byl odhozenej tak metr a půl od mých aut. Bouchačku sice nemám, ale násada z krumpáče by mi bohatě stačila na uvolnění emocí.... 8-s >:D