Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex: Přesně tak, nejlepší je to posuzovat velmi krátce po sobě, ideálně najednou. Takže si kup ST, zajedem za Thomasinem, kterej vyřídí zápůjčku GTI - no a já si to všechno vyzkouším. >:D

Ale momentálně bych klidně i bez zkoušky bral GTI.

Plne súhlasím, že sú len dve rozumné riešenia: ST na Slovensku alebo GTI v Čechách; čo je najlepšie a čo druhé zatiaľ nechávam po zvezení. Už sa neviem dočkať predvádzačky v GTI (úplne ideálne by bolo mať obe autá súčasne, alebo krátko po sebe, ale to sa asi nepodarí).

Tady se ten jeden bílý ST kombík nedávno prodal, viz mnou nedávno vzpomínaná předváděčka, co mi utekla před nosem. Jakou dostal slevu ovšem netuším.
I kdyby jezdill Fo3 ST stejně dobře jako G7 GTI perf., i pak by měl být zřetelně levnější, už rozdíl ze statických dojmů je poměrně propastný (i bez ohledu na design), takže cenový rozdíl na Slovensku má jasnou logiku, kdežto u nás je cena ST opravdu mimo mísu. Dle mě jsou tedy jen dvě racionáolní řešení, to nejlepší řešení je koupit GTI v ČR a na druhém místě je ST koupené na Slovensku.

Len pre zaujímavosť dávam test STčka (presne toho, na ktorom som absolvoval predvádzačku aj ja): [odkaz]
Inak ich dojmy sú veľmi podobné mojim: boli nadšení z Recaro sedačiek, zvuku motora nad 3500 rpm, chválili stabilný a čitateľný podvozok, na druhej strane spomenuli stále citeľný torque-steer a vyššiu spotrebu.

iudex: No chtěl bych vidět toho "exota", co jim ty peníze dá. Leda že by žil v blažené nevědomosti o cenách v okolních státech. Na druhou stranu, ta Fiesta ST je u nás zase výrazně levnější. Takže v té politice Fordu ČR by se nevyznalo (jak se říká) už ani prase.

U nás tedy Golf GTI má zcela jasně navrch, cenově a podle mého i vzhledově.

woody: to ma zaujíma, či s takýmto cenníkom a neochotou k zľavám český Ford predal aspoň jedno ST. 8-s Naopak začínam mať pocit, žeby som spravil chybu, ak by som nekúpil FF ST, veď je to takmer za babku v porovnaní s vami. ;-)

Anti: uff, tak ten Lincoln je iný des a hrúza. 8-s Zlaté Mondeo. >:-[] A inak ani samotný fakt, že auto má silný motor a zadný pohon nemusí znamenať, že to bude rival GT86ky. Je ale pravda, že s takýmto futuristicko-agresívnym dizajnom spolu s 300k motorom človek očakáva nejakú tú dravosť aj v jazde, ale evidentne chyba lávky.

Stále probíhá přihlašování do soutěže za Květen 2013. Přihlašovat můžete až do 25.5.2013,do 22.00 hod. Přihlášeni jsou :

Legacy - [odkaz]
eliot - [odkaz]
anti99 - [odkaz]

zdravim Vas panove, cital som Vasu diskusiu po dlhsom case >:D , ale uz sa stracam ;-\ , asi by som to mal sledovat pravidelne ako vecernicek na dobru noc >:-[]

prihlasujem sa do sutaze mojim dnesnym vytvorom.
[odkaz]
trochu vysvetlenie k fotke: ako spravny tatko aj dnes som isiel domov cez hrackarstvo a ked som zbadal tu vrtulu, tak mi bolo jasne ze neostane iba pri mojej dcere, ale zabavym sa aj ja fotenim nez pridem domov / aby som Vas mohol obohatit mojou ucastou v sutazi/ >:-[] myslienka na foto- jarne prebudenie japonskeho tornada ;-\
/kedze jar tu uz davno nie je, tak som zapichol aspon farebnu vrtulu pred auto no a aktualne pocasie dotvorilo autenticku atmosferu /.

viem, ze Vas to asi nebude extra drazdit, ale cez vikend som si dal stretko s derivatom Fordu Fusion alias Mondea- Lincolnom MKZ. 3,7 V6 , zadny nahon a samotny dizajn sluboval zabavu, ale vsetko na com som sa bavil boli tlacidla namiesto riadiacej paky ;-\ (na fotke na lavo od stredoveho displeja). Vybava aj spracovanie interieru na americkej urovni- kompletka s presklennou otvaravou celou strechou / podobne ako na Espasiku/. Dizajn podobny novemu Mondeu s pridanim "striedmej vynimocnosti" Lincolna. Jazdne vlastnosti dusene elektronikou a vahou auta su vyslovene neutralne- v zmysle zabava nie je ani pri mode S /sport/. Idealne auto na Us dialnice pre dochodcu. Mozno to bolo sposobene tratou, kadial ma predajca navadzal, ale pocit z dizajnu daleko previsoval ocakavane jazdne vlastnosti.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Leg
Tak tak, tvá přirovnání jsou mnohem výstižnější a racionálnější, než iudexova forma adorace designu AM, na úkor skvělého designu Porsche. >:-[]
P.S. Mimochodem, zrovna ten první odkaz/snímek (dle mě) nedělá designu AM ideální "reklamu":
[odkaz]

"Akákolvek debata o farbách" není automaticky ženská, kolik ženských na světě asi tak řeší barvu na GT3? >:D

w-a
Zase na druhou stranu by tak člověk zbytečně přišel o zajímavý "bonus" svazku manželského, tedy příležitost "zašu.at" si i v případě, že se mu zrovna nechce... >:-[]

wl: >:D Tak je to správně, hlavně se nenechat do ničeho nutit. :yes: >:-[]

Bud: Ale kdepak, Laguna is over, Ronault dostal "flešku" od Škodovky... ;-) No tak super(B). >:D

w-a
S tím "šu.áním" jsem na tom osboně výborně, můžu prakticky kdy se mi zachce..., třeba loni (a zatím ani letos) se mi nechtělo vůbec. :-O >:D

Ronault: Myslíš třeba o autech, které nerezavějí? Třeba o Lagunách? >:D

Woody: Ne, nebylo to zábavné.... :-| Nemáš tam něco o opravdových autech? >:-[]

Je to zvláštní. Víš co by mně ohledně této věci zajímalo? Kolik se prodává Focusů u nás a kolik na Slovensku. Jestli se jich náhodou u nás neprodává na hlavu víc. >:D Jako, že by si řekli, jsou dajní, tak toho trošku využijem :-)

Kdyby někomu náhodou bylo trudno a chtěl se snad až nepatřičně rozveselit, nechť se spolu se mnou vydá do hájemství modrého oválu, do jednoho z chrámů, kde mladí lidé ve slušných oblecích nabízejí nádherné předměty jízdní spotřeby. ;-)

Já to zkrátím, aby toho veselí nebylo až příliš. Dnes odpoledne mi dorazil mail od prodejce Fordu s nabídkou na Focus ST a Fiestu ST. Začnu Fiestou - ta mi byla nabídnuta za cenu na chlup odpovídající zaváděcí ceně v ceníku - tedy 459.000 Kč. Ponechme stranou pochybnosti nad "exkluzivitou" takové nabídky, osobně považuji české ceny za přiměřené a žádnou zajímavou slevu jsem ani nečekal. Mohla tam být alespoň nějaká vějička, nicméně věřím, že při osobním jednání a vážném zájmu by i na ni došlo. Na Slovensku je ceníková cena 20.990 Euro, tedy téměř o 90.000 Kč (cca 3.450 Euro) vyšší. Úplně přesně nevím, jaká je slovenská specifikace, protože u nás existuje ještě vyšší výbava ST+, ale nechme to teď být.

Přichází totiž hlavní bod programu. Focus ST. Tam je to zase naopak, na Slovensku jsou výbavy dvě, u nás jediná + objednané příplatky. Každopádně jediná výbava u nás přesně odpovídá nižší výbavě na Slovensku. Čili oproti slovenským ceníkovým 27.400 Euro (bavíme se o hatchbacku) přichází český importér s opravdu příznivými 860.500 korunami českými. >:D >:D 8-s Rozdíl je cca 145.000 Kč (5.550 Euro). Nevadí, uvidíme co nám český Ford, známý svojí příznivou cenovou politikou, nabídne za slevu. A výsledek ? Nabídková "fleetová" cena - 830.000 Kč. :-| :-O 8-s >:D >:D :no: To bude brzy u nás vyprodaný. >:-[]

A jen taková "drobnost" - jaký je cenový rozdíl mezi hatchbackem a kombi ? V Česku cca 40.000 Kč, na Slovensku 790 Euro, čili v podstatě polovina. A samozřejmě mnohé další příplatky (např. bi-xenony) jsou na Slovensku vždy levnější. Tak co, bylo to zábavné... ? ;-)

wl: >:D Já už bych se v tom raději nepitval, ostatně nebyl jsem to já, kdo tady nedávno oprášil lidové moudro : "Šu..ání je pro děcka, chlapi si radši vypijou." ;-) >:-[]

Akákoľvek debata o farbách je ženská >:D a to že sa do nej zapojím aj ja (tak ako som sa vcelku intenzívne zapojil do diskusie o farbách ST a GTI) na tom nič nemení. ;-)

Ten tvoj prímer s oblečením by som videl na Astona v smokingu, klasickú 911 v elegantnom športovom obleku a GT3 v kvalitnom športovom outfite - v tomto kontexte som aj dizajn GT3 hodnotil. Monterky sú vyhradené pre Daciu, myslím. ;-)