Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Chlapi, všímám si, že existují fanoušci určité automobilové značky stejně jako fanoušci fotbalových klubů, hudebních skupin atd. V oblasti běžných aut to jde markantně vidět u fanoušků značky Alfa Romeo, pak u nás i u zastánců značky Škoda, protože u těch jsem si všiml, že tuto značku nepropagujou, ale zastávají se jí (kromě nějakého Nováka :-) ) A taky znám fanoušky VW. Pak je tu pár příznivců francouzských aut, ale není jich tak mnoho. To všechno jaksi patří neodmyslitelně k sobě a jsem rád, že tyto značky existují i se svými fanoušky. :yes: Ale pak jsem si všiml i druhé skupiny automobilových příznivců, nebo spíš " nepříznivců", kteří nemůžou určitou značku ani vystát a kdyby měli mít v současné době ve své garáži některého z těchto zástupců, tak by se zřejmě styděli. Např. šílení odpůrci "koncernu". Tady vnímám obrovský odpor, avšak ničím nepodložený. U Fordů a Hyundaiů je to spíš s posměškem. ;-) Ale i tak musím z vlastní zkušenosti "přiznat", že Ford je v mém případě spolehlivé auto, levné na údržbu a "umí" jezdit. A nejsem zde sám, kdo to potvrzuje. Tak odkud tolik "nevíry" v dané značky? Proč to píšu? Zřejmě se chci zeptat. Zeptat se zkušených automobilových uživatelů a jezdců, jestli náhodou nepřichází doba, kdy by donedávna vysmívané Hyundaie (aspoň některé), neměly začít u automobilových fandů požívat stejného uznání jako jiné, běžné, známé značky. :-) Určitě víte, kde mířím ;-) Ovšem, není za tím nic nečestného. Myslím to vážně. :-) Myslíte, že ten čas ještě nenastal a že je třeba ještě počkat?

w-a:no jo oni už mají ten zájezd asi za sebou, že? Ani jsem si nestačil všimnout, jak ten čas utíká..
Ronault: no a jaké to tedy bylo? Jestli to ovšem už bylo :-) Nestačím totiž už číst, není času, však tvůj budoucí tchán by ti mohl povídat, jak to teď u nás chodí. :-O

Ty brďo Mates, jak tě to napadlo, použít auto jako skleník >:D To jsem ještě neviděl >:D >:D ....

M81
>:D Opět jsi nezklamal, ideální jarní využití vozu značky Ford, nejlépe s vyhřívaným čelním sklem. >:-[] :yes:

P.S. A strom v odrazu jako bonus. :-)
Kdo ti šlohl prut střešní antény?

Tak tentokrát už mám odfoceno a nenechávám to na psoledních pár hodin >:-[] >:D

Moje auto a jeho jarní probuzení - Když máte strach jezdit s Fordem a jezdíte raději hned vlakem >:-[] můžete ho pak použít na jarní probuzení "šáší", místo skleníku >:D >:-[] no řekněte, kdo z vás to má >:D

[odkaz]

w-a
"hodně osobní záležitost"? Velmi "kulantně" napsáno! >:D

wl: >:D Jj, i30 je jak známo hodně osobní záležitost. >:-[]

w-a
Konečně jsem přišel na to, podle jakého mustru dělali design současné i30! Podle výrazu obličeje řečníka ze 14é sekundy videa z tvého odkazu.
:-O 8-s >:D

Legacy: Na tvém místě bych vzhledem k obvyklému "vývoji garáže" majitelů HH a jiných "nabroušených" modelů namísto snění o Poršátku raději vybíral barvy tady. >:D
[odkaz]

iudex
"Stylingovo sa odlišujúce ST-čko ponúka Ford v troch farebných prevedeniach a to v základnej bielej, modrej a žltej metalíze."
Těm udajným (pouhým) třem možným barvám mám rozumět jak?
Jinak STéčko reálně "elektronický dif." nemá, jde o klasický otevřený dif. se simulací "samosvoru" přibržďováním vnitřního kola, tedy obdoba XDS u G6GTI, nebo u G7GTI bez perform.

iudex: Přesně tak, nejlepší je to posuzovat velmi krátce po sobě, ideálně najednou. Takže si kup ST, zajedem za Thomasinem, kterej vyřídí zápůjčku GTI - no a já si to všechno vyzkouším. >:D

Ale momentálně bych klidně i bez zkoušky bral GTI.

Plne súhlasím, že sú len dve rozumné riešenia: ST na Slovensku alebo GTI v Čechách; čo je najlepšie a čo druhé zatiaľ nechávam po zvezení. Už sa neviem dočkať predvádzačky v GTI (úplne ideálne by bolo mať obe autá súčasne, alebo krátko po sebe, ale to sa asi nepodarí).

Tady se ten jeden bílý ST kombík nedávno prodal, viz mnou nedávno vzpomínaná předváděčka, co mi utekla před nosem. Jakou dostal slevu ovšem netuším.
I kdyby jezdill Fo3 ST stejně dobře jako G7 GTI perf., i pak by měl být zřetelně levnější, už rozdíl ze statických dojmů je poměrně propastný (i bez ohledu na design), takže cenový rozdíl na Slovensku má jasnou logiku, kdežto u nás je cena ST opravdu mimo mísu. Dle mě jsou tedy jen dvě racionáolní řešení, to nejlepší řešení je koupit GTI v ČR a na druhém místě je ST koupené na Slovensku.

Len pre zaujímavosť dávam test STčka (presne toho, na ktorom som absolvoval predvádzačku aj ja): [odkaz]
Inak ich dojmy sú veľmi podobné mojim: boli nadšení z Recaro sedačiek, zvuku motora nad 3500 rpm, chválili stabilný a čitateľný podvozok, na druhej strane spomenuli stále citeľný torque-steer a vyššiu spotrebu.

iudex: No chtěl bych vidět toho "exota", co jim ty peníze dá. Leda že by žil v blažené nevědomosti o cenách v okolních státech. Na druhou stranu, ta Fiesta ST je u nás zase výrazně levnější. Takže v té politice Fordu ČR by se nevyznalo (jak se říká) už ani prase.

U nás tedy Golf GTI má zcela jasně navrch, cenově a podle mého i vzhledově.

woody: to ma zaujíma, či s takýmto cenníkom a neochotou k zľavám český Ford predal aspoň jedno ST. 8-s Naopak začínam mať pocit, žeby som spravil chybu, ak by som nekúpil FF ST, veď je to takmer za babku v porovnaní s vami. ;-)

Anti: uff, tak ten Lincoln je iný des a hrúza. 8-s Zlaté Mondeo. >:-[] A inak ani samotný fakt, že auto má silný motor a zadný pohon nemusí znamenať, že to bude rival GT86ky. Je ale pravda, že s takýmto futuristicko-agresívnym dizajnom spolu s 300k motorom človek očakáva nejakú tú dravosť aj v jazde, ale evidentne chyba lávky.

Stále probíhá přihlašování do soutěže za Květen 2013. Přihlašovat můžete až do 25.5.2013,do 22.00 hod. Přihlášeni jsou :

Legacy - [odkaz]
eliot - [odkaz]
anti99 - [odkaz]

zdravim Vas panove, cital som Vasu diskusiu po dlhsom case >:D , ale uz sa stracam ;-\ , asi by som to mal sledovat pravidelne ako vecernicek na dobru noc >:-[]

prihlasujem sa do sutaze mojim dnesnym vytvorom.
[odkaz]
trochu vysvetlenie k fotke: ako spravny tatko aj dnes som isiel domov cez hrackarstvo a ked som zbadal tu vrtulu, tak mi bolo jasne ze neostane iba pri mojej dcere, ale zabavym sa aj ja fotenim nez pridem domov / aby som Vas mohol obohatit mojou ucastou v sutazi/ >:-[] myslienka na foto- jarne prebudenie japonskeho tornada ;-\
/kedze jar tu uz davno nie je, tak som zapichol aspon farebnu vrtulu pred auto no a aktualne pocasie dotvorilo autenticku atmosferu /.

viem, ze Vas to asi nebude extra drazdit, ale cez vikend som si dal stretko s derivatom Fordu Fusion alias Mondea- Lincolnom MKZ. 3,7 V6 , zadny nahon a samotny dizajn sluboval zabavu, ale vsetko na com som sa bavil boli tlacidla namiesto riadiacej paky ;-\ (na fotke na lavo od stredoveho displeja). Vybava aj spracovanie interieru na americkej urovni- kompletka s presklennou otvaravou celou strechou / podobne ako na Espasiku/. Dizajn podobny novemu Mondeu s pridanim "striedmej vynimocnosti" Lincolna. Jazdne vlastnosti dusene elektronikou a vahou auta su vyslovene neutralne- v zmysle zabava nie je ani pri mode S /sport/. Idealne auto na Us dialnice pre dochodcu. Mozno to bolo sposobene tratou, kadial ma predajca navadzal, ale pocit z dizajnu daleko previsoval ocakavane jazdne vlastnosti.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Leg
Tak tak, tvá přirovnání jsou mnohem výstižnější a racionálnější, než iudexova forma adorace designu AM, na úkor skvělého designu Porsche. >:-[]
P.S. Mimochodem, zrovna ten první odkaz/snímek (dle mě) nedělá designu AM ideální "reklamu":
[odkaz]

"Akákolvek debata o farbách" není automaticky ženská, kolik ženských na světě asi tak řeší barvu na GT3? >:D