Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Ještě nedávno se mi zdálo, že auto.cz bojuje o každý příspěvek navíc. A teď začne řada lidí jen lajkovat místo palců nahoru. I když... už vidím intelektuální přestřelku mezi neznalými Pepíky, ctižádostivým GTIovci a (teď nic proti Slovákům) příznivci Korejců, kterak se hádají, kdo komu dal kolik liků a hatů. Docela to sníží úroveň diskuse.

Osobně, když jsem se v září registroval, bylo mi z bulvárních článků Vaverky někdy docela k zblití. Ale v diskusi jsme si z toho dělali srandu, a to se mi líbilo.

Teď se zdá, že se úroveň webu o něco zvedla. Po odmlce jsem se těšil, až si zase zadiskutuju. Docela mě to přešlo. Od starých matlalů člověk ví, co čekat, ale když se tam dostane přesila nováčků, dopadne to blbě. Já vím, že zprvu stály moje příspěvky za prd, ale jakž takž jsem se tu zabydlel. Přesto v porovnání s jinými weby tu vidím mnoho skvělých diskutérů, pro které tohle není jen prostředek, jak si vybít svoje mindráky. Teď se spíš věnuji blogům a tady diskusi u fotosoutěže, páč vím, že tu jsou ti lepší, kteří mají svou úroveň, svůj humor, nadhled...

Každopádně jsem rád za on-line označování. Už jsem kvůli tomu chtěl do redakce psát mail.

w-a
>:D
U Škodovky ti chybí jedno slovo:
Simply never another
:-O :*) >:-[]

Leg
Ale u té firmy je to jen slogan, kdežto u VW to platí, viz zmiňovaná spotřeba... >:-[]

wl: No dobrá, tak tedy odhlédněme od marketingu a podívejme se na to, jak zmíněná hesla po pár měsících vnímají nešťastní majitelé těchto skvostů. ;-)

AUDI - Planänderung durch technik
ŠKODA - Simply never
SEAT - Auto nemoción
VW - Dáš auto ? >:-[]

Nic není nemožné je ak sa nemýlim slogan inej firmy. ;-) :-)

iudex
2,0 TSI/220PS - 6,4 l/100km.
To víš, koncern:
Audi - vorsprung durch technik
Škoda - simply clever
Seat - auto emocion
VW - das auto..., aneb nic není nemožné...! :yes: ;-) >:-[]

Tak som dostal už nejaké cenové ponuky na GTI a najlepšia je s 8% zľavou (z 28.696 na 26400), takže ten môj stanovený strop 26t ani nie je nereálny (nie je to síce 14% ako pri ST, ale popravde ani tých 8 som pri novinke nečakal). GTI ale zatiaľ na Slovensku nie je k dispozícii, až koncom augusta (v priebehu augusta bude putovať po motoristických redakciách), tak potom sa pôjdem zviesť.

iudex : Hezký...to moje Mondeo na zázraky nevěří, pečlivě dodržuje pitný režim a k normované spotřebě (6.5) si přidává alespoň litrový "doušek" navíc. ;-) Zkrátka, francouzský bonviván, ne jako ten tvůj germánskej asketa. >:D

Ta spotřeba u HH bude zajímavá, hlavně tedy u turbomotorů. SSS má uváděnou taky průměrku 6.4 litru. Jenže ta atmosférická 1.6 při zahřívání (klidné jízdě) padala hluboko pod šest litrů a při "dovádění" na okreskách se ani nedotkla 9 litrů. Bylo to něco kolem 8 a půl, a to jsem jí opravdu honil. Což je paráda. Dvoulitrový turbomotory s výkonem přes 200 koní budou mít ten rozptyl určitě o hodně větší. Ale aby bylo jasno, spotřeba je u takového auta méně důležitý údaj - spíš je příjemné, že dokáže jezdit za málo, když zrovna nemáš chutˇ šlapat mu na krk. Takže je to na tobě.

Môjmu Mondeu sa podaril zázrak: dosiahlo normovanú priemernú spotrebu, keď posledná nádrž bola v priemere 6,8l na sto, teda totožná s údajom v techničáku. :-)
Inak v tejto súvislosti je vtipný (a málo uveriteľný) údaj, že GTI s motorom 2,0 a 220k má písanú priemerku 6,4 na sto, keď Mondeo s motorom 1,6 a výkonom 160k udáva 6,8l. Každopádne bez ohľadu na cifru je jasné, že s hothečom sa mi normovaná spotreba nepodarí nikdy. >:-[]

Legacy: Kontumační vítězství ? To by ti hrdost nedovolila... >:-[] Přes léto možná bude slabší účast, ale aspoň bych to zkusil. Nakonec horší než v červnu to snad ani být nemůže. ;-) Tak dohodněme nějaké téma, raději univerzálnější, ať se trochu pohneme. Červen navrhuju vypustit z důvodu nepřízně osudu.

iudex: A už ho tam máš, jeden dislike, ty zpátečníku. >:D Žeby to byl pokus o přilákání "uprchlíků" mojita a spol. zpátky, když se jim FB tolik zamlouvá...? ;-)

Ale to najdôležitejšie, páni správci (aj keď plurál pôsobí vzhľadom na matheasovu "účasť" trochu nemiestne - teraz mi zrovna napadlo prirovnanie Matheasovho návratu k uvedeniu nového veľkého sedanu Alfa-Romeo: už stokrát ho ohlásili a ... furt nič :-! )...
...
ale to som odbočil, takže k veci páni správci: čo so súťažou? nová téma? stará téma? letné prázdniny? Kontumačné víťazstvo užívatela Legacy? >:D

iudex: a dá sa tu nielen likovať, ale aj dislikovať. A viete čo to znamená? To znamená, že sme zasa o krok pred nimi! :-!

woody: na nárazník zatiaľ dlabem, nechce sa mi naťahovať sa so servisom, aby mi to potom niekto zasa robil, aktuálny sa neohrial ani rok. Dám si to ako projekt na zimu. :-)

Pozrimeže, aké to novinky, "lajkovanie" príspevkov. :-O Tuším, že pomaly "fejsbúkovatieme". 8-s

Thomasino: Já vím, jen bych docela chtěl vidět jeho výraz, až mu někdo řekne, že se nový Renault Clio Cup stal obětí downsizingu a pádlovaté převodovky.

Leg
Ještě než jsem si pořídil větší rodinu (a allroada k tomu), jsem to měl hodně podobně, i když jen s R4 a fwd.

Leg
Ještě než jsem si pořídil větší rodinu a allroada k tomu, jsem to měl hodně podobně, i když jen R4 a fwd.

Legacy: Nj, prostě se v tvém případě protly tvoje potřeby (dvě děti by ti ukázaly co je tuhost karosérie a kolik prostoru je potřeba >:D ) a tvoje touhy v jediném autě. Je to skoro zázrak ale stane se. Taky jsi ale rovnou začal modlou mnoha plakátových kovbojů. BMW, benzínovej třílitr, šestiválec a RWD - to by rozbušilo srdce nejednoho začínajícího jezdce. ;-) To se to pak hraje na skromného chalana. >:-[]

Když už jsi nakousl to druhé auto do zimní břečky a třeba i do velkoměstské džungle, jak to vypadá s tím poškozením, o kterém jsi psal. Ještě to necháváš nebo už máš opraveno ?

woody, mojito: no vidíte, a mne zrovna vystačí to moje jediné auto. Jasne, deti nemám a manželku mám viac ako tolerantnú, takže tuhosť auta a stiesnený priestor nie sú zásadnou prekážkou. Takisto v zime nepotrebujem často šplhať na zasnežené kopce a teda RWD ma zásadne nelimituje a ak hej, v kufri mám reťaze. A zrovnatak na cesty naprieč Európou nepoužívam auto, takže ani tie náklady a nepohodlie ma nijako nelimitujú. Na podnikanie auto nepoužívam, nepotrebujem sa reprezentovať prémiovým sedanom a v kompaktnom hatchbacku sa necítim menejcenne, okruhy sú pre mňa "vyšší dívčí", ktoré som ešte neokúsil a na amatérsku rallye mi chýba absencia pudu sebazáchovy. V podstate jediná príležitosť, kedy by som ocenil druhé auto sú hnusné čľapkavé zimy, kedy mi je môjho miláčika ľúto ťahať do toho bordelu vonku. :-)

to testovali tady kluci od nás, žádnej šklebící se tlusťoch >:-[]