Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

A pak je tu ještě jedna varianta, mnohem zábavnější - teda pokud je ti více jak 18 let !! (zvláště ta fotka za tím): [odkaz] :-!

iu.....zapomeň na CTR a přemýšlej o o tom druhém favoritu......[odkaz] :-! :-! :-!

Ako tak čítam o type R, tak to bude fakt problém kúpiť. Do Ameriky už doviezli prvé kusy: [odkaz] ale špecifikáciu určil výrobca; teda nielen kupujúci, ale ani díleri si nemohli auto nakonfigurovať. Takže to bude v štýle ber alebo nechaj tak. To fakt nevyzerá dobre pre Európu, o to menej malé Slovensko. Takže nielenže nebude predvádzačka, ale ešte ani auto podľa vlastného výberu. :-/
Ale ako povedal woody, keď nechcú predávať, nech nechajú tak, auto nie je vajce Fabergé, aby som skočil po jedinom, čo je na trhu a ešte oňho licitoval.

Na GTI jsem měl zimní Hankook W330 a jsou super. Oproti předchozím W320 co jsem rok před tim koupil na M2, jsou o poznání lepší. Nakonec jsem loni na předek M2 taky koupil novější W330 a bylo to znát. Ty původní W320 mám nyní na drifty (vzadu, přední nechávám letní PS 4s). Na Tigouše jsem koupil Bridgestone, tuším LM005, podle testů v TOP3, zvláště s preferencí sucha a mokra. [odkaz]

[odkaz]

Koupili jsme ty celoroční Continentálky a spokojenost. Když náhodou napadne sníh, tak stejně drahá polovička nevyjede a já mám Tigouše 4x4 >:-[]

iu....tož ano, asi to budou ty Goodyear nebo Hankook. Ale ani ty Bridgestone nebo Falken nevylučuju. Já osobně mám velmi dobré zkušenosti s Bridgestone, ale to byly jen letní pneu. Ty Falken jsou sympatické tím, že jsou v testu nejtišší a při jízdě na elektriku bych to asi ocenil..... ;-) >:D >:-[]

tms.....driftování Ti jde.... :yes: Žluté Porsche v jednom momentě....very nice....
Se zimákama je to jak se slivovicú....čím starší....tím lepší.... ;-) >:D >:-[] Pokud nejsou na bocích žádné prasklinky a vzorek dostatečně hluboký, tak jsou pořád cajk....já bych se jich nebál....speciálně pokud jezdíte jen klíďopíďo po městě.... :-! Jo, a taky prodávají přípravek na "oživení" gumy. Ten jsem již použil na 1er.

pd7
Tak to byla přezutá předváděčka...

Tak oni aj v tom teste zdôrazňujú, že výsledok veľmi záleží na tom, čo od tej celoročky čakáš. Keď vieš, že snehu je u vás málo a keď aj bude, proste nebudeš jazdiť, tak toto kritérium nie je dôležité a väčší zmysel má pozerať na výsledky na suchu a vode. V kombinácii wet + dry vyzerajú najlepšie Goodyeary a Hankooky, tak pre Tvoj spôsob použitia by som vyberal z tej dvojice (prvé stoja 95 eur, druhé 85 eur/kus).
Tom: chválim Tvoj progres v driftovaní, robíš to čisto a pekne plynule, na rozdiel od niektorých účastníkov, ktorí to sekajú. :-)

V sobotu jsem byl zase podriftovat v Hradci, tady na videu se Rebelka 2x mihne :-)
[odkaz]
;-) >:-[]

Pradědo, jestli chceš, zimáky z Jarýska ti vrátím, zavazí mi v garážích a jsou 10 let staré, na tom si netroufáme :-) >:-[] Ani za 500 Kč za komplet je nikdo ve skupině YARIS CZ/SK nechce :-(

iu....thanks....ok, tož Michelinky na sněhu....ok, ale to není pro mě důležité. Jednak je tu u nás sníh na silnici tak 2-3x za zimu a já nikam daleko bych ve sněhu nejel, protože nemusím. Plus jsou taky nejdražší. Škoda, že neuvádějí výdrž/nájezd. To by byla pro mě zajímavá informace. Já bude preferovat pneu s nízkým hlukem a dry handling. Já to vidím na Falken nebo Bridgestone, možná Hankook.
The Michelin CrossClimate 2 wins the test in the balanced scoring, but does drop down to third in the mild climate results. Why? The CrossClimate 2 is quite frankly ridiculously good in the snow, Tyre Reviews ran the all season test alongside the winter test in the same size and if the Crossclimate 2 was in the winter tyre test, it would have been better than half of the winter tyres in the snow! It also had a very low rolling resistance, and it had the shortest dry braking, the CrossClimate party piece. However, it seems to have lost its significant lead in the dry, just 1.5% ahead of the hankook in dry braking, and it no longer has the subjective lead in dry handling, the Bridgestone won that show. But the biggest reason it could only finish third in the mild climate results was because of its wet performance, it was great in straight aquaplaning but it was only midpack in wet braking and struggled a little during the wet handling laps. The CrossClimate 2 is certainly an exceptional all season tire, and worthy of the test winning award, but we hope for the next generation of CrossClimate Michelin trade some of that incredible snow performance for a little more ability in the dry and particularly the wet to bring back the "summer tyre with winter capabilities" theme the Crossclimate is so loved for.

wl....tož když sem kupoval Yariska, tak jsem ho dostal na zimácích. Ale byla to předváděčka........ :-!

Tu je aktuálny komplexný test celoročných gúm, treba si ho prelúskať celý: [odkaz]
Opakujem, som odporcom celoročných pneu, ale ak má pradeda jazdiť v lete na zimných či naopak, tak to určite radšej solídnu celoročnú gumu. Napr. pri Michelin CrossClimate 2 píšu, že je na snehu lepšia než polovica čisto zimných gúm: "The CrossClimate 2 is quite frankly ridiculously good in the snow, Tyre Reviews ran the all season test alongside the winter test in the same size and if the Crossclimate 2 was in the winter tyre test, it would have been better than half of the winter tyres in the snow!"
A naopak Bridgestone je výborná na suchu, je to skôr letná guma s nejakými zimnými schopnosťami.
Takže môj názor je: nechať M140i na kvalitných letných a v zime ju nejazdiť a na allroundera CHR, čo bude jazdiť stále (ale stále s minimálnym dedovým nájazdom) dať kvalitné celoročky, napr. Micheliny.

pd7
Nové auto chodí logicky z výroby standardně na letních pneumatikách, bez ohledu na aktuální roční období.

iu...ok. Já jen, že šance je, že C-HR bude dodáno na zimácích a dealer nebude ochoten je vyměnit za celoroční. Pak bych je raději nechal na voze i přes léto, než je na jaře přezouvat na celoročky a zimáky by pak jen zabíraly místo v garáži.

No presne o tomto píšem. Ak máš nechať zimáky aj na leto, tak to radšej choď do tých celoročných. Je to kompromis, ale furt lepší, než absolútne nevhodné gumy (zimné v lete).

iu....sledoval sem celé video, ale ve vyhodnocení jednoznačné nezaznělo ano nebo ne pro celoroční pneu.
Pro C-HR jsem předběžně objednal i set zimních kol s pneu za 40 000 Kč, ale zvažuju, že to zruším a dám na něj ty celoročky. Nevím, jak se budou v Toyotě tvářit, ale zkusím to. Popřípadě budu napřed používat ty letní co přijdou s vozem a na zimu pak přezuju na celoročky a už je na voze nechám. Další věc je, že pokud C-HR dorazí ještě na zimu, uvidím na jakých pneu ji dostanu. Logicky by mělo být na zimních. Což by bylo ok, protože bych je pak nechal na voze i v létě a až by se poroučely, přešel bych na ty celoročky.
Teď už jenom, aby C-HR dorazilo než zamrzne, abych nemusel pro rohlíky chodit pěšky s nudlou u nosu.... ;-) >:D >:-[]

Ja to vidím presne tak, ako woody či label, teda celoročné gumy sú v lete horšie ako priemerné letné a v zime horšie ako priemerné zimné. Takže radšej dať na zimu lacné zimné Barumky ako akékoľvek celoročné.
ALE! Ak pradeda jazdí toľko, koľko jazdí (rozumej skoro nič) a nechce prezúvať, priznáva, že na Yarise nechal v lete zimáky, tak to už je tá (kvalitná) celoročná guma lepším riešením (obdobne keby neprezúval na zimné a chcel jazdiť aj v zime na letných). Ono aj tie celoročné gumy dobrých značiek sa za poslednú dobu dosť zlepšili, začal to Michelin so svojimi Cross Climate. Tu je test celoročných pneu a okrem víťaza Cross Climate 2 vyšli dobre aj Contíky AllSeasonContact či Bridgestone Weather Control: [odkaz]
Osobne ale myslím, že 1er nebude v zime vôbec jazdiť (keď tu bude CHR ako univerzál) a zimáky či celoročky na BMW nebude treba vôbec riešiť. ;-)