Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Není za čo ďakovať a pekne napísané.
Chcelo by to ešte jeden pokus o voľné jazdy ale tentoraz už od rána a na plno, a nie štýlom Jamesa Hunta pred nedeľou. >:D

Th
Takže "podvod", a já už se tam na ni chtěl jet podívat... 8-s ;-)

Ta zelená GT3 Touring tam dneska nebyla, tato fotka je převzatá z jejich webu a také byla poskytnuta novinářům při slavnostním otevření :-)

Th
Oni tam mají GT3 Touring!
[odkaz]
Zřejmě slušnej oddíl! :yes:

tms....Ty se kamarádíš s člověkem co jezdí se žlutým autem..... :-O :-O :-O

Tak jsem se byl dneska podívat na nové PORSCHE Centrum v Brně Slatině a trochu si pohovořit o konfiguraci Caymana GTS nebo GT4 >:-[] Tož pěkné to tam mají !! :-) Také jsem tam měl krátký sraz se známým, co si GT4 před 2 týdny převzal. Tady pár fotek ;-) [odkaz]

Pomalu si na tu M2 s M Performance parts zvykám i zepředu.....[odkaz]

:yes:

"Človek na chvílku zmizne a už ohovárajú"

A čo teprvá včul >:-[]

Ako už tradícia káže, ráno na ringu sa začína s kocovinou a po prebdenej noci .
Situáciu navyše komplikovala vlezlá hmla a oslizlý asfalt.
Ako sa hovorí, je to ako so ženou, keď zmizne, tak je krásny deň...
A krásny naozaj bol, plný vzrušenia a tak. Vo vzduchu sa miešali výpary benzínu a alkoholu. Ale dosť bolo rozkoše, vyhodíme sedačku.

Ak by to bolo ešte pre niekoho tu prekvapením, tak rozuzlenie je dole v galérii.

Karbónový monokok z ktorého trčia placaté závesy, ovešaný karbónovými spojlermi, prahmi, difúzormi, ale neni to tuning zlatý pane.
Motor z GTI/S3 spolu s prevodovkou s kratučkou pákou a superkrátkymi dráhami. Odnímateľný volant s tlačítkami.
Už súkanie dnu s upínaním, nasadzovaním volantu a procesom štartovania (sám majiteľ ma v tom úplne iný šport) je zážitok, ktorý vám rozochveje ruky.
Odkašle, odpľuvne ako správny chuligán a už zvezenie po parkovisku dáva tušiť o čom to bude.
Ľahkosť, razancia, presnosť, tuhosť, úžasný zvuk ovtoreného sania. Už druhé kolečko po parkingu si dávam šmykom a prišlo mi to úplne samozrejmé, ako keby som mal na ňom najazdené tisíce.
Výjazd na trať bol taký rozpačitý. Nikto z nás si nepamätá trať, natož správnu stopu. Brzdné body ťaháme z rukáva.
Oslizlý asfalt si pýta svoju daň a chladné semislicky nedokážu preniesť výkon požadovaný jazdcom. Na trati bolo pomerne riedko, takže hodiny boli skôr zaujímavým spestrením, ako problémom.
Ako hmla mizla a trať schla, tak už aj krúženie vyzeralo trochu okruhovo. Zabudnite na všetky plechovky, toto je úplne iný level. Zadok škŕkaš po asfalte, pred sebou iba odhalené pruženie, karbónom prekryté koleso, máš chuť šúchať v zákrute rukou po asfalte ako zo surfu po vode...
Otvorená koncepcia tomu dáva iba korunu, všetko je ďaleko intenzívnejšie. Zrazu sa dostavujú prvé nevoľnosti, preťaženia krku a otlačené kosti.
Zažili sme spolu štyri polhodinovky a myslím, že sme mali všetci tak akurát. Preťaženia sa postupne zvyšovali a keby som mal absolvovať ešte jeden výjazd, tak asi vrhnem tie dobré halászle.
Chalan na modrom, mladšom, výkonnejšom (300k) kúsku hovorí niečo o zadných brzdách, veľkom krídle, slickoch, úpravách...
Ja by som teda rozhodne nič viac nepotreboval. Už v tomto setupe by som sa hľadal pomerne dlho. Jazda po okreskách potom musí byť ďalší level zážitku, ale aj viac nebezpečný.

Fred díky

[odkaz]

Človek na chvílku zmizne a už ohovárajú >:D
Dany vidíš na boxera som zabudol.
PS1: jediný eko dopravný prostriedok čo som mal(bicykel) mi nedávno ukradli.
PS2:robím papiere na loď.

Dany: Nečetl jsem pozorně... ;-) Ono u speedfreda chvilku nedáváš pozor a už má letadlo. >:D

woody: aby sme si boli na rovnom. On pre istotu dvojvalec ani nezmienil

Fred: Ty provokatér, že pokles na štvorvalec... v KTM! Taký pokles by sme tu všetci brali. A aj Dany si ten Tvoj "pokles" na Slovakiaringu pochvaľoval. Plus taký detail, tú V8 aj V6 furt máš, takže ide o doplnok.
Woody: no možno som nereálny optimista a ako píšeš možno to automobilky radšej zarežú všetko. Aj keď asi si zaregistroval že Euro 7 výrazne zmäkčili, fakticky to pre benzíniaky nebude znamenať žiadne sprísnenie. Sám som zvedavý, čo bude o dva roky k dispozícii a ako dopadnem. Popravde pripúšťam čokoľvek od i30N cez M340i až po hybridnú Toyotu. >:D

Dany: Speedfred na to jde chytře. Společně s válci redukuje i počet kol. No a jestli hodlá v tomhle trendu pokračovat i s normou Euro7, pak bude další sraz v Mnichově Hradišti opravdu zajímavý. >:-[]
[odkaz]

Iudex: mne by na ST vadila asi iba tá širokouhlá telka, všeovládanie dotykom a samozrejme mrznúci systém.
Ale čo ja, ja by som si polepšil...

Thom: transporter na motorku ;-)

>:D >:D >:-[]

nj, ani váhu to nemá poriadnu, každú chvíľu sa to šmýka...
Mal by si to vrátiť >:D

....tak pozri sa na mňa, dá sa tým celkom žiť. R6-V6-V8 a teraz R4, nesťažujem sa aj keď som trochu spadol.

Woody, nějak mi to asi uniklo, jsem tu sporadicky, co máš objednaný?