Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Dnes správca (plurál v tomto prípade už asi nemá zmysel používať :-( ) predpokladám odpáli prihlasovanie do súťaže. A ja sa vás pýtam: už máte nafotené? Ja, ako som už deklaroval, mám. V úzkom finále mám tri fotky, každá je iná a každá má iné kvality a nekvality a ani za otca si neviem vybrať tú súťažnú. Možno budem takticky čakať, s čím prídu súperi.

Možná zajímavý test HotHatchů, ale v němčině, takže já si nepočtu. Ale budu rád, když některý jazykově vybavenější podá report :-) Bohužel Megane RS není ve verzi Cup, ale za to GTI je ve verzi Performance ;-)

[odkaz]

wl.: A ty se te známé divíš? Narodil ses, jak ses narodil. Ale dostát k tomu ještě dvakrát stejné číslo, je sranda. Napadá mně, jestli se to nestává lidem častěji, ale nevšimnou si toho, protože jsou s nimi spojená jiná čísla (která nic neznamenají). Ale ty tvoje jsou zmámá po celém světě :-)

w-a: A vidíš, ta Octávie se vůbec nehýbala :-) :-O

Leg - časem to dojde třeba i lidem na Slovensku, jen to tam všechno o něco déle trvá ;-) >:-[]
No čekal bych na GTI prostě nějakou speciální výraznou barvu, ne jen šedou :-( Třeba jako je ta modrá pro Golf R. Focus má dokonce dvě speciální barvy, ikdyž tou novou verzí oranžové si také nejsem moc jistý. Každopádně výrazná modrá vypadá dobře. Megáne na tom ale také není o moc lépe (ikdyž částečně ano), už jsem se dnes dozvěděl že nové barvy na Megana RS nebudou, zůstaly ty původní, takže jen bílá, bílá perleť, stříbrná, šedá, červená nemetalická, černá a ta příplatková zářivá žlutá. No aspoň jedna specifická barva, hodně pěkná, ikdyž ne moc praktická a je samozřejmě celkem drahá. Ale aspoň něco pro umývače typu WL a Mojita ;-) Bohužel před rokem odebrali modrou a nechávají se ji zřejmě pro limitované edice RedBull či možná chystané TOP verze.

Tom: a ktorá farba prosím ťa vyzerá dobre keď nie je naleštená? Každé auto sa aj pod vrstvou prachu mení na sivú myš, bohužiaľ. Aj electric orange.

Zaujímavé, koľko skúseností z rôznymi GTI a GTD, ktoré ste stretli dakde na ulici, máte vy, pritom u nás zbadať novšie GTI sa rovná malému sviatku. Zrovna nedávno sme sa s iudexom svorne sťažovali, niečo v zmysle, že žijeme v krajine pozérov, kde je plno áčiek, céeláčiek, jednotiek a átrojok, ale keď človek náhodou spomenie, že si chce kúpiť Golf za nejakých 30000, tak je hneď za mimoňa... Pritom, aj keď každé auto má svoje prednosti, all-in-all ten Golf nie je o nič horší ako svätá trojica. ;-\

Necháš profíkama za 2000 přestříkat na černou a máš good :-) Včera jsem viděl na živo GTD v CSG a teda povím vám, jak to není vyloženě naleštěný, tak taky nic moc :-O Z dálky normální tmavě šedá jako 60% ostatních aut :'-(

iudex: ad disky: Zkrátka nebe a dudy. Austiny jsou Austiny. Mimochodem tvoje investigativní činnost potvrzena:

"Takže ještě jednou dobrý den pane Vejvodo,

mluvil jsem s produkťákem a pokud objednáne bixenony BEZ led denního svícení, tak nebudete mít taková ta "účka", ale na denní svícení tam prostě bude obyčejná žárovka...Moc dobře si uvědomuji, že je to úspora 10.000,- Kč, ale je fakt, že to bude vypadat o dost hůř... "

Nicméně těch 10.000 pochopitelně není jen za to denní svícení ale taky za dynamický přisvěcování.

Ad disky: len pre ilustráciu základné 17ky pre GTI vyzerajú takto: [odkaz]
Úplná tragédia to nie je, ale auto vyzerá ako bežný Golf, Austiny sú Austiny.

woody - už to tak vypadá, asi jsou stejné jak 18" tak 19"

[odkaz]

Vzhledem k tomu, co všechno má eRko již v základu (bi-xenony, 18 kola..), tak ta cena není až tak přehnaná jako u minulé generace... Zkusím pohledat nějaké testy. V nedávném srovnání S3 - M135i xDrive a A45 AMG z toho S3 moc dobře nevyšla...

Thomasino: Mrknul jsem do konfigurátoru (jasně, nevěříš, já vím ;-) ) a po volbě 19" Cadizů se typ kol na náhledu nezměnil, ale disky se viditelně zvětšily. Takže už i podle stejného názvu jsem přesvědčen, že se jedná o stejný typ disku, jen v jiné velikosti. Ještě jsou tam ty 19" Pretorie a ty vypadaj docela jinak. Takže oboje ty Cadizy vypadaj jako na tom tvém odkazu, jen jsou v jiném rozměru.

P.S.: Jak vlastně vypada jí ty 18-tky CADIz co jsou v základu ??

[odkaz]

takto? nebo tohle jsou ty 19" nebo vypadají stejně jak 18" tak 19"

[odkaz]

Wjatí, tak jsem si jen tak pro zajímavost konfiguroval toho Golfa R na českým konfigurátoru a když jsem to bral střízlivě, tak jsem skončil na 998 tisíc. Třídvířko v manuálu v modré, DCC, malá navigace, zimní paket, parkovací čidla +zpětná kamera a myslím že to bylo vše. Pokud bych počítal zase slevu 10%, tak by to asi prošlo. Jen si nejsem jistý, jestli je to o tolik lepší auto než GTI s Performance, nebo Megane RS 8-s
Jsou už někde nějaké testy na eRko? Jak to s ním vypadá? Jak moc umí využívat ten zadek? Co ty si o něm myslíš? Někde jsem četl že je tvrdší než GTI a že má mít nějaký režit RACE nebo SPORT+ a tudíž by pak třeba na okruhu nebo na Ringu mohl fungoval lépe. Ale jde hodně o to, jak moc si umí na výjezdech ze zatáček pomáhat tím zadkem :-!

Leg: Je pravda, že LED denní patvary už má dneska kde kdo, ale tu úvahu o xenonech můžeš vzít hned z několika stran. Například - tím, že je denní svícení u těch dražších bixenonů na vnější straně světlometu, se auto opticky rozšiřuje oproti těm zbývajícím variantám. Takže ve dne si budeš užívat auta širokého jako krááááááva >:D a v noci ti zase dobře poslouží to natáčecí přisvěcování.

Jasně, jsou to jen takové nuance a něco to taky stojí, ale u auta za ne úplně krátký peníze už by si to měl člověk promyslet. Až budu vybírat Dacii Logan, jak se na to po návratu z Ameriky chystá anti >:-[] , tak budu mít na doplňky zase trochu jiný náhled. ;-)

iudex: customer service......hmmm, obecně ke službám u nás můžu říct asi toto. Před týdnem mi přestalo fungovat jedno ze dvou čerpadel u topení, takže to pořádně netopilo. Oslovil jsem tedy místní firmu, ať ho seženou a vyměněj. Po čtyřech dnech nečinnosti a výmluv, že to čerpadlo se už nedělá (to je pravda - už nesplňuje jakousi směrnici EU o energetických nárocích) a že už se nedá sehnat (to je naprostá lež), a že by tudíž museli předělávat systém, jsem ve čtvrtek sednul k internetu, do 15 minut jsem ho sehnal a telefonicky (pro jistotu) objednal, v pátek přišlo přepravní společností a před chvílí jsem si ho tam osobně namontoval. Což o to, já si většinu věcí na baráku můžu udělat sám, klidně si nahodím omítku, pokryju střechu nebo položím dlažbu, ale já doprčic potřebuju dělat něco jiného. Od toho tu jsou nájemní žoldáci a knechti >:D , tedy specializované firmy, živnostníci atd. - jenže , tady to prostě nefunguje.

vdaka za radu s d600; som sa cudoval preco pri kupe zvyraznuju servis cistenie senzora v hodnote 80$ v cene fotaku :*)
dovezem asi cely kontajner, ale bez auta >:D manzelka mi tvrdi ze su tu uzasne matrace, ake doma nemame >:D >:-[] >:-[] >:-[] /potrebujeme nove lebo do tych slovenskych sa vela neschova/

Anti: je to blbé, ale 10-tisícové auto sa doviesť neoplatí, lebo na rôznych clách a poplatkoch zaplatíš pomaly polovicu jeho hodnoty. Preto to má význam iba pri drahších autách, kde tých niekoľko tisíc eur až tak nepocítiš a stále získaš. Nechceš si napríklad doviezť Mustanga alebo Corvette? ;-)
Ad utopený foťák: tak takýto customer service si uži, kým si v Amerike, u nás by Ťa pekne poslali kade ľahšie. >:-[] A k verziám foťákov: tam je v zásade jedno, pre aký trh to je, fotí to rovnako a rozdiely sú možno len detaily typu nabíjačka či ponuka jazykov.
D600vke sa oblúkom vyhnúť, mala problémy so špinením senzora (cez zle riešenú uzávierku vnikali na senzor mastnota a prach - viď "D600 oil issue" na webe), ostatne tento týždeň to nepriamo Nikon priznal tým, že uviedol nástupcu D610, ktorý má v podstate len novú uzávierku.
Inak pre topičov ako si Ty Nikon nedávno predstavil AW1 - bezzrkadlovku s vymeniteľnými objektívmi vodotesnú do 15 metrov: [odkaz] ;-)

Leg: nechcel, preprava nestoji vela /750$ najnizsia ponuka z HOUSTNU do NL/, ale registracia na SK + dan, poistka a .... 4000Euri /bez 10% cla/ a servis na Slovensku. Stale dobra cena, ale auto je v EU nepredajne >:D , smutne je iba to ze za zbytok ceny rocnej m6 si v EU kupim Daciu Logan >:-[] a este mi ostane na metaLIZU >:-[] >:-[] >:-[]

p.s. utopil som fotak nikon d5100, nastastie bez problemov vratil v obchode a dcera utopila p310; takze viem ze je moja >:D
otazka na profikov: Aky je rozdiel fotakov ked je uvedeny USmodel a "factorysale" z japonska? je to iba o zaruke? mate niekto skusenosti s nikonom D600?

woody: nie, som čistý slovenský junák. Napriek tomu milujem anglický humor, najmä v pôvodnom znení. S jeho aplikáciou je ale trošku problém, pretože je najlepšie ho servírovať s kamennou tvárou, resp. bez smajlíkov. To ale človek často v lepšom prípade ostane nepochopený a v horšom niekoho urazí.

Thomasino: vidím, že rozpätie pre nástupcu i30 je nečakane široké: od jetej Z4, cez puristickú 86, atletický Megane RS až po eRkovú golfovú strelu. Tak to som zvedavý, v čom nakoniec skončíš. Nedávno som BTW videl podobnú kovovosivú Z4 coupé a musím konštatovať, že je to jednoznačne vrchol Banglovského dizajnu, jeho esencia, tam to proste na 100 percent funguje - hlavne v tejto farbe. Navyše coupé je pekná raritka.

K Neverending story III - ja neviem, dnes už má rôzne pásky, krúžky, účka, kosoštvorce a iné patvary z denných svetiel hociaký korejec, kľudne by som sa uspokojil s tými obyč žiarovkami. Inak čo som si všimol na Slovensku jazdí so xenónami pomerne veľa Golfov, ale ako im svietia denné svetlá som si doteraz nevšimol.
Na iudexovej fotke je možno vidieť ako bude prebiehať evolúcia červenej linky v GTI mk8 - tá pôjde od masky chladiča cez svetlá a rozhranie blatník/nárazník až k prednému kolesu.

A ešte vizualizácia mojich včerajších zistení (v poradí: halogény-statické bixenóny-natáčacie bixenóny s LED):
[odkaz]
(pozn. tie stredné by podľa wl mali mať aj červenú linku v svetlách, to sa mi už nechcelo dokresľovať).
Môj záver z toho: ak svietia len denné svetlá, vizuálne statické bixenóny nijak nevíťazia nad obyč. halogénmi, naopak LEDky v drahších bixenónoch robia oveľa viac parády; ak svietia stretávačky, naopak niet rozdielu voči drahším bixenónom.
Thom: tak to je snáď ešte škaredšie než Legacyho jednotka >:-[] to radšej zostaň pri pôvodnej voľbe GT86. ;-)

woody !! >:D >:D >:D :yes: :yes:
Dnes se jedu mimochodem konečně projet Banglovou Z4 3.0 si coupe. Takže pak se uvidí, kterým směrem. Ještě příští týden 370Z a mám o čem přemýšlet ;-)

[odkaz]
[odkaz]