Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Thomasino 24.11.22 10:05
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Brno
Měl jsem na M240i gumy o 10mm širší, abych získal více gripu, když tam byly v sérii pneu jen 225/245mm R18 (dal jsem 235/35 a 255/30 R19). A v pohodě se tam vešly, místo v blatníku nějaké je.
Na zimu mám v techničáku pro M240i 4x stejné kola 7,5x18 ET45 a pneu 225/40 R18 92V M+S, ty tam musíš mít to samé, ne? Ale můžeš dát i stejný rozměr jako máš na léto, tedy 225/40 R18 (vpředu) a 245/35 R18 (vzadu), ale to nedává tak moc smysl.
Takže když vezmeš Borbet Y 8x18 ET43 5x120, tak jsi naprosto v pohodě a pneu dáš 225/40 R18 (všechny 4 ks). Za to že se ti to tam vejde ti osobně ručím, protože rozdíl máš jen 2mm ven.
A do 2 týdnů. je máš doma: [odkaz] A ke všemu je to skoro stejný design jako má novější M135i: [odkaz]
P.S.: Nebo ti na 3 měsíce pronajmeme Yaríska na celoročních gumách ;-) Aspoň bude stát v teple v garáži. No ikdyž jestli prodám hned začátkem ledna M2, na což to vypadá, tak bude Yarísek taky na pár měsíců v garáži, než dojde nové..
P.S.S.: Ale jestli není ve finále levnější taxík !! -
iudex 24.11.22 08:15
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Brno
pradeda: ale fred má pravdu, je jedno, či najazdíš za mesiac 15 alebo 300km, je to strašne málo, to skutočne stojí za zváženie, či tie zimáky vôbec kupovať. Ako sám píšeš možno už v januári budeš mať univerzála doma, na toho kúpiš zimáky a budúce zimy už budeš jazdiť iba na ňom. Takže vlastne sa bavíme o tom, či kúpiť na 1er zimné gumy iba na jeden-dva mesiace (teda na 300-600 km) a nikdy viac ich nevyužiť. Takže ja by som nielenže neuvažoval o zimákoch na nových diskoch, ja by som neuvažoval o zimákoch na 1er vôbec. My two cents.
Inak budúci týždeň idem do Brna na ten polygón, zakývam, keď pôjdem cez Čejč. >:D -
pradeda777 23.11.22 18:34
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Brno
Freddie....no dovol? Od té doby co Yarisek "odjel" do Brna, tak jsem s 1er za 3 měsíce už najel skoro 1000km.....tož klídek.... :-! :-! :-! A zimáky budu jistě potřebovat, protože C-HR přijede (leden/únor) na letních. Ale možná by stačilo jen přezout a kola nekupovat. Příští zimu už bude "překonávat" C-HR..... :-! -
pradeda777 23.11.22 16:50
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Brno
1er zatím neprodávám a dodání C-HR se opozdilo, tak znovu řeším ty zimáky. Alu kola nabízí pro 1er 18 x 8 Borbet Y kola ve 3 verzích. ET30, ET34 a ET43. Originál kola jsou
vpředu 18 x 8 ET 45 pneu 225/40 a vzadu 18 x 8 ET 52 pneu 234/35.
Alu kola (pro 1er) nabízí balíček kola plus zimní pneu v rozměrech 18 x 8 ET30 kola a pneu 235/40. Mě se to zdá podezřelé, protože jak jsem se díval na auto, tak toho místa (v klidu) mezi pneu a vnitřkem blatníku zase nějak moc není. Tož nevím.... 8-s
-
Dany 23.11.22 13:27
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Brno
Ja som tipoval tak od 45t, ale možný to je 8-s
Pozeral som test hybridu od Maroša a je tam pár zásadných vecí, ktoré zdrbal.
1. sedačky: ospravedlňuje to síce, že nejde o športové auto, ale vzhľadom na cenu mohli použiť lepšie sedenie. Vyššia verzia zrejme iba zmení poťah za kožený.
2. svetlá: malý rozdiel medzi stretávacími a diaľkovými. Na tú cenu to nie je žiadny Hi-Tech
3. Kickdown: Prečo elektromotoru trvá sekundu a viac kým zareaguje? To ako simuluje spalovák s veľkým turbom?
[odkaz] -
pradeda777 21.11.22 08:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Brno
tms...příště dej vědět....hodíme řeč. (Mohl jsem Ti předat ten vyhř. blanket na sedadlo pro Yariska).
V Top Centrum car je na fotce za oknem vidět ta skladová zelená RS3. Už tam dřepí rok a ne a ne se odtud odlepit. Ano, s cenou ještě nešli "na jih" a těžko říct co bude dál. Nakonec i tu ojetou Daytonu RS3 si taky cení dost vysoko. Tož nevím... 8-s
Ty na zimních a tady i trochu padal sníh, ale moja soudružka na zahradě nasbírala 5 jahod. A další jsou ještě zelené a zbytek kvete. Divné jahody. Asi australské, protože tam je na ně právě čas.....[odkaz] -
pradeda777 18.11.22 09:26
« Re: Re: Re: Re: Brno
To nevypadá pro Evropu vůbec dobře.......German study predicts Europe will become a net
importer of cars as sourcing from China grows
EUROPE could import up to
800,000 Chinese-made cars by
2025, many of them battery electric
vehicles (BEV), say a report
published by the German branch of
analytical agency PwC.
Such a development would
turn Europe into a net importer of
cars, PwC said, with an estimated
2025 import surplus of more than
221,000 vehicles.
In 2015, Europe exported
approximately 1.7 million vehicles.
PwC says the shift will come as
Chinese brands increase their market
share and, at the same time, European
brands build more BEVs in China.
Of the potential 800,000 Chinese
cars to be imported into Europe by
2025, approximately 330,000 would
be from Western manufacturers such
as BMW, Renault Group and Tesla –
all of which currently export BEVs
to Europe from China.
“Global battery electric vehicle
sales reached the two million mark
for the first time in the third quarter
of 2022, growing by 75 per cent
compared to the corresponding period
last year,” said PwC partner and
automotive specialist Felix Kuhnert. -
Thomasino 16.11.22 16:50
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cayman GTS 4.0
IUDEX - teď budeš mít ideální příležitost v Brně na Polygonu v pátek 2.12.2022. Včera s tím přišli, do Brna to nemáš zase tak daleko, ne? Ženu s dětmi vysadíš někde v nákupáku v Olympia centru, nebo v ZOO, nebo někde a sám se za odpoledne budeš zdokonalovat v ovládání vozu :-) Mimochodem i White Label by mohl vytáhnout Poršku (nebo může driftit s Macanem), nebo Praděda dojet s M140i a zkusit driftíky v bezpečném prostředí :-) Chce to co nejdříve se registrovat, za pár dní to bude obsazené. Já to možná půjdu zkusit s Tigoušem!
[odkaz]
-
iudex 16.11.22 10:15
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cayman GTS 4.0
Paráda, to by som si vyskúšal rád, škoda, že také niečo nie je u nás. Teraz na jeseň, keď je vlhko, mám dve-tri zákrutky, kde to niekedy dám pod plynom trochu bokom a už ma párkrát auto prekvapilo, ako pretáčavé je s vypnutým ESP, hoci je to štvorkolka. Ale proste na bežných cestách nie je priestor to skúšať nejak viac na hranu, nerád by som spravil hodiny na bežnej ceste. Preto ten mokrý polygón je ideál.







