Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex:
335 nebo 340 neni prakticky rozdil, vzdyt je to jen 2,5mm na polomeru. Problem je prave ve tvaru konkretniho disku a samozrejme nejde jenom o kotouc, ale i tvar brzdoveho trmenu. Ze jde kolo urcene a vyzkousene pro brzdy na Golf jeste neznamena, ze jakekoli jine o stejnem prumeru bude pasovat zrovna na brzdy u MRS. Treba na 16" jde obecne pouzit maximalne kotouc s 300mm a pritom jsou kombinace brzd a kol, kam se nevejde ani tenhle prumer.

Thomasino:
kdyz pouzijes kolo s sirkou treba 7,5" (na zimni plast 225/xx Rxx" idealni rozmer), pak si oproti origo ET65 s sirkou 8,25" budes moct dovolit ET55 a kola budou venku uplne stejne. Podle me tam ale budes mit rezervu i na nizsi, nez originalni ET65. Vzdycky byva :-)

iudex: nedá se to dát do jednej věty a já si to už od 6let dávám jako štědrovečerní večeři :-)
Ale koukat na kapra ve vaně se mi taky kdysi líbilo :yes:

Ja sa síce v problematike správnych rozmerov kolies orientujem len zťažka, ale zdá sa mi nepravdepodobné, že by M RS nemohol mať 17ky pre príliš veľký rozmer kotúčov. Moje GTI bude mať vpredu 340 mm kotúče a 17ky sú tam oficiálne povolené.
Inak tie Dunlopy 4D sú horšie hodnotené, ako bývali predchászajúce 3D a v testoch sú v strede poľa. Okrem stále víťaziacich CSC TS850 vysoko bodujú Bridgestony LM32 (v teste ADAC druhé za Conti).
Ron: ako vyšiel Thom von so svojou voľbou, spomenul som si na Teba, že Ti zobral vietor z plachiet. Ako si teraz budeš z jeho auta robiť srandu? Poor Ron. >:-[]
Kysky: Vianoce a kuracie prsia sa nedajú dať ani do jednej vety. Keď už sme pri rybách, doteraz sme s deťmi pozorovali kapra vo vani, chudák, ešte dnes si požije a pozajtra sa stretne s Osudom v podobe halászlé (pre tých, čo neovládajú svetové jazyky: rybacia polievka). :-)

No když se právě podíváš jak málo místa je kolem kotoučů a brzd u 18" kol, tak výběr 17" kol je hodně rizikový, navíc tak vysoké ET žádné taky nejsou, aby ty pneu nebyly více ven než nyní ;-\
Chci nechat původní disk a pak teprve časem druhé disky na okruh. Takže tam dám ty 235/45 R18 a bude vymalováno ;-) O kousek vyšší profil na rozmlácené silnice v zimě mi přijde lepší, protože přes břečku a vodu ty díry člověk nevidí.

šetříš přece na palivu, ne ?? ;-)

Thomasino: Když to vím, tak proč mi to opakuješ? ;-) Spíše se chystej, že někdy v druhém kvartálu tě budu asi obtěžovat s nějakým NTB, tentokrát pro mne... bude-li za co ;-)

Thomasino:
pokud ti stejne nejde o to tam dat kola striktne podle TP, tak proc ne ty 17"? Tam ale mozna narazis na problem, aby se ti sly bezpecne pres predni brzdy. Kazdopadne prumer kotoucu max. do 335mm by do 17" vejit mel, zalezi ale na konkretnim modelu kola, je potreba to radsi dopredu vyzkouset. Tak bys ziskal vyssi profil pneu a tim trochu toho komfortu pro zimni zmrazky a vytluky. Se zvetsovanim prumeru kol zrovna na zimu bych si radsi nehral, jak se podbehy zapraskaji snehem, nebudes tam mit misto. Se 17" je i teoreticka moznost pouzit snehove retezy, taky to ale nejde rict najisto.
8,25" sirky kola na 225/40 plaste mne prijde moc. Maloktera pneu ma skutecnych 225mm (zatim jsem se s tim setkal jenom u svych semislicku), vetsinou- a zvlast u zimnich plastu- klidne okolo 205mm. Plast ma na takovem disku tvar do A a jeho bocnice tak vubec nemuzou fungovat tak, jak by mely. Pak je zbytecne resit nejakou volbu znacky a typu plaste. Neorigo uzsim kolem si muzes dovolit i to nizsi ET, aniz by ti kola lezla ven.

Ronault: to né, neuděláš z něj Amura, ale něco mnohem lepšejšího :yes: >:D ale to je subjektivní názor ;-)

Dyť víš, že jsem roky říkal, že žaboužrouty jen v případě, že jsou vyvíjeny nebo vyráběny maníky divize Renault Sport v Dieppe, bývalé továrny Alpine ;-) :-)

Umí to jezdit i skoro úsporně, kámoš s tím teď jel z Alp v průměru za 6.4 litru, což jsem teda čuměl !! Ale já když budu mít dálniční přesuny pod 8 tak jsem taky spokojenej :-) Kvůli spotřebě jsem si to fakt nekupoval, překvapivě >:D

Thomasino: Tak jsem o tom dlouze přemýšlel, co sis koupil za stroj... a tnezbývá než pogratulovat! Konečně jsi prozřel a pořídil si auto té jediné správné značky. Vítej v klubu Meganistů... pravda, jelikož máš nejmenšího Megana a ještě s tak velkou spotřebou, tak nebudeš zprvu tolik respektován, ale zapadneš, neboj.

Jinak barva pěkná a s linkama pozor, hlavně se s linkami neinspiruj v tvé i30. 8-s

Kysky: Z ho.vna bit neupleteš, stejně tak z prsního kuřecího řízku neuděláš Amura... teda Babica by to možná svedl.

WL: na to znám dobrej recept :yes:
-> kupovat kuřecí prsní řízky :yes: :-! >:D

Na Megana je výběr disků takřka nulový !! :-( Origo má podivné ET65 (8.25"x18") a všechno co se dá koupit má ET 48 při užším 8" disku :-( Tady to není tak snadné jako u GTI :-O :'-(

Jediná blížící se origo diskům jsou tyto celkem lehké anglické:

[odkaz]

Tak kup na zimu 18" x 7,5J a dej na to aspoň ty 225ky. Navíc si pošetříši letní disky.

17-tky tam nejdou, nejsou ani v techničáku :-( Na větší obvod prdím, rozdíl je minimální (tachomter stejně často kecá o 10%), teď mám taky jiný obvod na zimu a nic se neděje. Ještě zvažuji o kousek užší 225/45 R18 (v techničáku jsou jak 225/40 , tak 235/40 R18), ale má to disky 8.25" (dost nestandardní šířka) a na to dát pneu 225 nevypadá moc pěkně, ráfky trochu vyčnívají. Kamarád tam má na zimu 225/40 a nelíbí se mi to moc ;-\

Oni ví, proč je (v tomto případě) starší model dražší, než novější. Dávat větší obvod pneu (a ještě k tomu na zimu) je "blbost". Na vyšší profil jsou ideální 17"ky. Takže chceš (u MRS Cup!) řešit zanedbatelný vliv (3D/4D) na spotřebu paliva, ale přitom chceš zároveň zvětšovat obvod pneu... :-O
Osobně bych bral určitě raději 3D, se kterými mám vynikající zkušenosti. A nejen já.

3D se také dají sehnat v mém rozměru (235/45 R18 - na zimu dám o kousek vyšší profil), ale to je starší model vhodnější spíše do vašich horských podmínek, mají vyšší spotřebu, lepší záběr na sněhu, vhodnější do břečky atd. Jsou o 200 na kuse dražší než 4D...

Th
A co 3D, ty už se nedají (v tebou požadovaném rozměru) sehnat?

all
Místo focení jsem teď stahoval amura (5,5 kg/75 cm). Zrovna to stahování ryb nemusím..., ještě, že je to jen jednou do roka.

White Label (ale i ostatní) - co říkáš na zimní pneu Dunlop 4D ? Bohužel už nemají za rozumný peníze CWC 830P :-(
Podle testů ty 4D taky ujdou, na sněhu mírně slabší, ale do hor jezdím vyjímečně, jde mě spíše o chování na mokru a suchu + hlučnost

[odkaz]

Máte s nimi někdo zkušenost? Nebo třeba Pirelli SZ3?

Tak se také přihlašuji.
Název fotky: Looking for a new way for life.
[odkaz]

Woody - ano to je ona. Proste stredni seda :-) Ja uz takovou chtel kdysi na C Maxe, ale byla moc tmava a bylo na ni pak vse videt (podobne tmava jako CSG) a u GTI jsem taky trochu premyslel nad podobnou praktickou sedou. Takze az ted jsem se ji dockal ;-) Ale da se pak ozivit tenkou cervenou linkou jako tomu bylo u predchoziho MRS pred faceliftem