Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

taky si dovolim jeden pokus, tentokrat CR a MB :yes:

[odkaz]

Přiznám bez mučení, že ten volný překlad není můj překlad, ale "někde" jsem to vyčetl >:-[] Je mi skoro jedno jaké to je, důležité je, že to jelo jako kráva. Myslím v M135i. V lehčím, mírně širším, nižším a lehce výkonějším M235i (hlavně MNOHEM hezčím) to pojede ještě o chlup více ;-)

Dvoukomorové? Zajímavý (volný) překlad, ale už jsem někde četl i jako "dvojlůžkové". Pokud bych to musel nějak přeložit, použil bych asi nejspíš (paralelně) "dvoucestné". Tady je názorný obrázek aplikace (její část) u čtyřhrnku, jedna společná "cesta" pro 1. a 4., druhá pro 2. a 3. hrnek.
[odkaz]

Jojo, má to vycházet z tradičního N55, ale skoro vše je vyztužené. A ten mezichladič má mít vstřik vody - to bych chtěl vědět, jak se to doplňuje - ještě se hlavně u závodních a tuningových aut používal methanol, ale to už by ten motor dopadl asi jak ti zákazníci zfalšované likérky Drak...

Tak nový M4 a M3 má taky šestiválec 3.0 a dvě turba :-) Základ je asi stejný, ale má to spoustu věcí vychytanějších ;-)

Tak u toho M235i je to jasné, proč by proti ostatním 35i včetně M135i takhle měnili přeplňování...

No, ale je fakt, že když to není na ACZ napsáno Sleeperem nebo panem Pavlůskem, jdu raději jinam - do diskuse a na Autoforum. Pokud chceš spoustu informací a fotek k novinkám nebo spy fotos, doporučuji paultan.org, holt rozvojová země...

Tak máš recht, je to dvoukomorové turbo, viz. odkaz.

Sice to teda píší zde na ACZ a jak jsem se naučil, ne vždy jsou informace na 100%, ale asi to tak bude :-)

Tato verze M235i RACING by se mi už líbila více, ta je na okruh nachystaná "o trochu" více ;-) :yes:

[odkaz]

No, ono to není výjimečné. Když se občas podívám na sportovnivozy.cz, mají tam podobné leony s miliónem koní na obyč. dif. úplně běžně. Od věhlasných úpravců.

M3 teď bude mít snad tři, nebo kolik, mrknu se.

Edit: Tak M3 má dvě bez Twin-scroll, zato pěkně nabušená a s lepším mezichladičem. [odkaz]

viz. BMW 235i - čéče je celkem možné, že je to jen dvoukomorové, teď nevím. Jen vím, že to jede jako kráva !! >:D To zrychlení bylo až nebzepečně fenomenální >:-[]

GT86 bez samosvoru (levnější verze s aeropaketem) mi také nepřijde smysluplná. Když už takové auto, tak se samosvorem. Vůbec samosvor byl pro mě jeden z důležitých parametrů při rozhodování, ať už je u zadokolky nebo předokolky. Chvilku to vypadalo dle informací od prodejce, že M235i ho má již v základu, ale podle všeho je za příplatek až v Preformance doplňcích :-O

S těmi druhými koly to bude ještě těžké rozhodování, ale jsem rád, že nejsem jediný magor, který si ty červené k šedé barvě ve stylu R26.R dokáže představit :-)

... to je to psaní na sungu.

Pro ty, co jim tento fakt vadí, přitom přesně takový efekt chtějí, tu jsou ještě ony antracitní disky. Za mě skvělá věc. Jedno hjondé i30 v kombíku u nás na sídlišti je má a ze zmotaných tvarů se stal zboku moc pěkný auťák, připomínající spíše hatch. Tlustého zadku to auto samozřejmě nezbavilo, ale to je problém řady klínovitých aut. Pěkně se pojí hlavně s červenou a chromem, takže ani u veteránů to nemusí být tak prasácké. Jinak barevná kola, jak již zmínil WL, vypadají dobře v kontrastu s méně výraznými laky. Společně s jiným křiklavým je to dost zabijácké viz. nový MRS v žluté s červenými pravý a křídlem. Když bych chtěl mít kola výrazná, beztak si vystačím s docela praktickou osvědčenou volbou s leštěnými límci a vnější stranou loukotí + černá zevnitř.

Vranis: Perfektní. :yes:

Malé dotazy:

Thom: Myslím, že jsi psal na DW něco o dvou turbech v M235i. Není ve 35i od ED jedno dvoukomorové T-S?

Bully: A GT86 bez samosvoru? A s tím kompresorem - mám SPEED, kde psali i o HC T-R

Výrazné barvy na CupRu (žlutá, zelená) vůbec nevadí, ale na GGTI je to jiný příběh/případ, viz třeba žlutá (perleť) na G5GTI Pirelli Edition.

Já mám asi divný vkus, křiklavé laky beru na hot-hatchích jako plus. Už se těším na Cupru(mu) R a její žlutou, měděnou a samozřejmě "limetone" zelenou, která by na GTI vypadala hustě. Tomašínova šedá ale zatím podle prvních fotek vypadá za mě skvěle. Má onen kovový nádech - cín, rtuť, olovo - a k červené lince, na přídi je pěkná, ale ta lišta na boku vypadá dost kolotočářsky, křídlo nevím no, na kolech ovšem pěkné. Jaký je můj názor na černá kola? Veskrze pozitivní. Na většině aut do třiceti let a mimo hnědého laku bych si je představit dokázal. U černých se mi líbí, že umí opticky zmenšovat délku auta a při kontrastním laku zdůrazňují jeho čistotu, jelikož splývají s pneumatikami. U tmavých laků zase způsobují celkovou jednolitost auta. To, že spouště lidí vadí, poněvadž připomínají plecháče, chápu, i když mi u nově natřených mnohdy připadá, že vozu sluší víc než laciné poklice nebo některá levná kola, která linie auta spíše rozbíjí.

Tiez prihlasujem fotku do sutaze :-) Vo mne koniec sveta evokuje zombie apokalypsu a bolo to to prve, co ma pri zvoleni temy na tento mesiac napadlo. Dnes som teda vytiahol frajerku a brata aby mi s tym trosku pomohli. Pocasie bolo celkom apokalypticke tak sme spravili zopar fotiek.
Tu je teda sutazna [odkaz]

a tu este jedna nesutazna [odkaz]

Viem ze efekt by bol lepsi keby z pistoli vylietavali prazdne nabojnice ale brat nebol zrovna moc nadseny ked som mu navrhol ze budem po nom strielat, tak sme radsej ostali bez efektov a s vytiahnutymi zasobnikmi >:D

Když jsem kupoval G5GTI, tak dvoubarevné Detroity byly taky jen k běžné verzi GTI, GTI Edition 30 je měl celé v černém matném laku, což ty kola opticky úplně zabilo, takže podle toho bych to nebral.
Navíc s těmi šedými disky vypadá ten šedý lak na autě relativně tmavší, než s černými, což mu evidentně prospívá. Celo černá kola sluší minimu vozů (viz třeba mojitova MX5 a jeho marný pokus), navíc když jsou v pohybu (nebo z dálky) působí jako plecháče bez poklic. A jako "bonus" "praktičnost" černé.

Ty černá kola jsou při tom jen s příplatkovým podvozkem CUP a šedá kola jsou k "obyčejnému" Me RS. Tady mají být černá kola jako něco navíc >:-[]
Ale blbě se ty černá kola fotí, chce to dostatek světla, jinak zanikají :-O

P.S.: Nebude to zase jednoduché dilema, které kola na běžné ježdění a které na okruh ;-)

Zrovna v téhle kombinaci odstínů šedé to není vůbec špatné, rozhodně to vypadá líp, než kdyby ta kola byla celá černá. Tady ty disky působí "kovově", což vypadá zajímavěji a hodnotněji, než černá, která evokuje spíš lakované "železo", nebo plast.

mě jooo >:-[] A mimochodem, jedna testovačka GTI v ČR je právě modrá ;-)

Hele, co říkáš na kombinaci šedého auta a šedých kol ?? Moc nuda, co ? :-O

[odkaz]

Th
Najednou: "správně ty"..., ale komu se líbila červená linka na na GTI v modré metalíze, mně určitě ne... ;-)

Správně , ty !! :yes: :-) Myslím tu druhou část, samozřejmě >:-[]
Ale je pravda, že občas mám náladu na výrazné auto a občas zase nemám chuť a potřebu moc vyčuhovat. Asi to bude chtít jeden normální Me RS a druhý Me RS R26.R (nástupce se bude jmenovat ale jinak) v nějaké výrazné ulítlé barvě, zřejmě bude výrazná modrá ala Gordiny či Alpina ;-) Ono už teďka kdyby dál dělali tu modrou metalízu, tak jdu asi do ní.

[odkaz]

iudex
Že se tomu divíš zrovna u Thomasina, který tradičně neví, co vlastně (přesně) chce a pokud by to bylo možné, chtěl by vše v jednom a ještě k tomu každý druhý rok něco jiného... >:-[]

P.S. Na druhou stranu, pokud už takto barevně ulítlá kola (se sladěným minimalistickým polepem), pak jedině k neutrální barvám jako je třeba právě ta šedá.