Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Market: presne ako píšeš, predokolka zostane predokolkou, fyzika nepustí. Aj keď v Honde zjavne spravili úplné maximum, čo sa pri predokolke dá a trakciu maximalizovali, zrejme iba kvôli tomu má CtR gumy až 265 mm (!).

iu:
Po mojej skusenosti s 310 konikovou predokolkou si myslim, ze nemas za cim lutovat (a pri ten cene novej CTR uz dvojnasobne).
Ak bolo krasne a uplne sucho, tak to bolo fajn (akurat na tie sviznejsie rozjazdy trebalo davat pozor).
Ale akonahle bol studeny alebo nebodaj vlhky asfat, tak ma ten prenos vykonu iba na predok dost sral (bolo to schopne zahrabat aj na trojke).
TYGeR je v tomto uplne iny level...

Ja som popravde rád, že nasadili takú brutálnu cenu, aspoň ma nemusí trápiť, že sú vypredané; aj keby neboli, 55 tisíc za predokolkový mainstream by som nikdy nedal. Stará stála 37t eur, to je nárast ceny o 18t alebo 49%. Asi neexistuje auto, ktoré by medzigeneračne zdraželo o polovicu.
A s tým názorom o prestrelenej cene nie som sám, vo všetkých testoch zmieňujú, že cena je vysoká.

iu.....mám tomu rozumět tak, že objednávky na CTR přijímají??? Já měl za to, že nás "postkomunisty" z toho vynechají......Dále. Díval jsem se na specifikaci a nikde nemůžu najít zmínku o elektricky vyhřívaných sedadlech??? Chápu, že by to bylo s tímto stylem sedadel složitější a pamatuju, že v mé ITR taky vyhř, sedáky nebyly. V Austrálii mě to nevadilo. Ale tady by to byl pro mě závažný nedostatek. ... Specifikace: SPORTOVNÍ SEDADLA S LOGEM TYPE R
Nová lehká závodní sedadla typu R jsou umístěna níže než dříve a jsou navržena tak, aby poskytovala větší oporu zad.
Tak objednávky na CTR neberou. Před chvílí jsem volal do Brna a borec se moc omlouval a říkal, že už přes měsíc žádné objednávky neberou a že je na příští rok (23 kusů) už dlouho vyprodáno. Dále zdůraznil, že v EU máme velký problém s pokutami za emise a Honda bohužel nemá, jako na př. Toyota, žádné kredity které by mohla použít. Dále řekl, že v USA takový problém nemají a proto tam žádné restrikce na objednávky nejsou.
Ještě štěstí, že se mě tato nová CTR moc nelíbí, tak mě to nemusí nějak mrzet.... :-!
Dobrá zpráva je, že paštika od Gašpárika se po dlouhé době opět objevila na pultě tady u nás v prodejně Bachan. Změnila se jen nálepka a přirozeně i cena. [odkaz] .... ;-) >:D >:-[]

Angláni pojem liftback nepoužívajú, pre nich je všetko, čo má 5 dverí hatchback, vrátane Octavie.
EDIT: tak som zistil, že type R má už slovenskú cenu. Starý bol za 37t eur, nový som tipoval niekde okolo 43t. Ako sa zverejnili cenníky inde, usúdil som, že ten odhad budem musieť zvýšiť, ale ako hornú hranicu som tipoval cenu na úrovni prémiových štvorkolkových HH, t.j. 48-49t. No a realita je... 55t eur (!) presne 54990 eur :-(
To je proste úlet. Nech je Civic akokoľvek dobrý, furt je to len mainstream so štvorvalcom, ktorý ale stojí viac, ako prémia so šesťvalcom (M240i stojí 54541 eur).
EDIT2: česká cena je 1.299.990 Kč, český konfigurátor tu: [odkaz]

CTR....ok. Věřím, že to bude super svezení. Jen nechápu, proč pisálci pořád trvají na názvu hatchback, když body styling je jasný lift-back....[odkaz]
Jo, a svezl bych se v tom rád....hlavně abych CTR mohl porovnat s RS3.... :-!

Už sú vonku prvé recenzie na tajpár a sú podľa očakávania nadšené, Autoexpress dal 5* z 5 a hovorí o najlepšom hotheči súčasnosti, a to aj v konkurencii prémiových štvorkoliek.
Jediné, čo vytýkali, je vysoká cena, v Anglicku 47t libier.
[odkaz]

iu....možná by bylo dobře doplnit, že v Austrálii, když policie v provozu viděla nebo nachytala někoho "ve vraku" (což ale bylo málokdy, protože tam nikdo nemusel jezdit "ve vraku", tak majitel dostal doporučenou obsílku, aby se do x dnů dostavil na policejní technickou kontrolu, která byla hodně přísná a "mastná". Vůz (pokud něco našli), pak musel dát do x dnů do pořádku jinak deregistrace.
Jo, v Austrálii se taky každý rok platil za vůz nemalý registrační poplatek.

Tady souhlasím s Iudexem, protože jsme národy, co vždy hledají cestičky jak to obejít a obe.chcat >:-[] >:-[] Jedu tam ve čtvrtek odpoledne, tak snad to projde :-)

Deda: a ja práve tvrdím, že povinná STK je rozumná vec. Povaha nás Slovákov a Čechov je taká, že kým nás nebudú nútiť do údržby auta, tak by tu mnohí jazdili v šrotoch ako v Bangladéši. Pretože priemerný Slovák (Čech) vynaloží peniaze, len keď musí a bez kontroly by autá jazdili dovtedy, kým by sa nerozsypali uprostred cesty.

tms...tož já sem si musel na STK taky zvykat. V Austrálii se technická dělá jen při prodeji vozu. Jinak je každý majitel za technický stav vozu zodpovědný sám. To jen tady komunisté vymysleli dobrý kšeft pro kámoše a ovce jim to žerou dodnes...... :'-( :'-( >:-[]

Když já nejsem zvyklý na nějaké STK !! Když se koupí nové auto, platí technická na 4 roky a déle jak 3 roky jsem ho už přes 20 let neměl, takže já nejsem zvyklý řešit nějaké STK >:-[] >:D Jen při prodeji zajedu na evidenčku, to jsem za půl hodinky až hodinku pryč, a je vyřešené.

tms.....tož mě ani nenapadlo, že si to nepohlídáš....a taky sem nechtěl vypadat jako blbec že Ti připomínám takovou základní věc..... ;-) >:D >:-[] :-!

Tak když to máš v diáři, proč nenapíšeš! :-) >:-[]

tms.....to je fakt...STK na Yarise mám poznačené v diáři na 18.10.22, to sedí..... :-! Je třeba zkontrolovat kulatou nálepku vzadu na RZ. Jak si na tom s očima? Já byl teď u očařky a na můj věk prý docela dobrý..... >:-[] A nakonec to parkování pro invalidy bylo přece k něčemu dobré....taky z toho propadlého STK mohl později být pěkný flastr....

Praděda, vyskytl se nám na Yarískovi jeden problémek. Teda kromě toho, že jsme dostali za stěrač oznámení, že jsme spáchali přestupek se stáním na invalidech, v místě kde přes rok chybí značka (jen je namalovaná vybledlá na zemi a bez svislé značky je to neplatné) a kde tu značku bídáci před týdnem vrátili, ale předpokládám že ji tam dali v době kdy jsme tam už stáli a ukecám to a nic platit nebudu >:-[] Tak ke všemu nám na lístek dopsali, že máme od října propradlé STK !! >:-[] 8-s To jsme se ani nebavili, že STK končí hned v říjnu :'-( :-O Takže budu muset zajet a nechat udělat.

wl.....tož to mě napadlo taky.....ale těch pár tisícovek....čert je vzal.....nás komunisti připravili o desítky milionů..... ;-) >:D >:-[]

pd7
Zimní pneu nejsou něco, co by ti usnadnilo prodej takového auta za (pro tebe) atraktivní cenu. Spíš tím zbytečně upozorňuješ na to, že auto jezdilo i v zimě, což nejsou zrovna kladné body při jeho prodeji. ;-)
P.S. Mladý to dělá profesionálně a podle něj je finančně rozhodně zajímavější prodat zimní kola zvlášť, než s autem, kde ti každý maximálně tak poděkuje, ale nezaplatí nic slušného za ně.

w-a.....já rozumím....ale moje dilema spočívá v tom, že je šance, že v prosinci nebo lednu budu absolvovat několikadenní dovolenou a nechtěl bych dovolenou odkládat nebo někde uvíznout. Ano, nechystám se do hor, ale i v takových Luhačovicích může zamrznout a napadnout sníh a třeba zrovna když budu muset cestovat tam a nebo zpět. A na druhé straně se bude později 1er lépe prodávat, když k ní budou i "zimáky". :-!

wl: Přesně.Podstata zimáků je v tom, že buď bydlíš v oblasti, kde je v zimě pokaždé nasněženo, namrzlo nebo břečka, nebo potřebuješ jezdit každý den bez ohledu na počasí a samozřejmě nemůžeš spoléhat na to, že bude sucho. I kdyby v tvém okolí zrovna sucho bylo.

Kupovat si zimáky na auto, s kterým chceš vyjíždět jenom za sucha, je zbytečná investice. A dokonce kontraproduktivní.