Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

wl: No, nechci se chlubit, ale já si tu fotku prohlédl opravdu pořádně a spolu s tvým komentářem si dal dohromady dvě a dvě (nohy) i vzájemnou polohu.....a upustil od dalších komentů. >:D >:D

iudex
Jsem rád, že jsem pobavil tvou ženu (kterou tímto pozdravuji) a cením si i faktu, že si všimla vzájemné polohy chodidel obou figurantů, která (a nejen ta) vůbec není náhodná. Bohužel jste si ale nevšimli, že oba figuranti! mají "pánské nohy" a na nich cca desítky boty. V tomto směru jsem si tedy dovolil zajít trochu dál (podobně jako např. tvůrci filmu "Zkrocená hora"), než se někdo odvážil na titulce. A pro případ, že by to někdo hned nepochopil, jsem do avizovaného pracovního názvu přidal poznámku "láska je láska" (kluci s klukama a holky s holkama...), ale zřejmě ne každý komentář četl, nebo pochopil.
Znovu se tak potvrzuje, že nafotit "sranda fotku" může být (bez doplňujících otázek a odpovědí na ně) svízelné a přednost před uměleckým dojmem/dokonalou kompozicí musí mít jasná vizualizace důležitých detailů pro pochopení samotného vtipu. >:-[] ;-)

P.S. Moje žena sice poznala hned, že se nejedná o smíšený pár, ale prý by měla problém poznat, jestli jsou tak "nadržení", nebo "ožralí" (případně oboje). >:D

pot: iudex by se ti do rozkroku dívat nemusel >:D , kdyby četl diskusi. Mně se naopak zdá rozmazání přiměřené, speciálně v pravé části čelního skla moc pěkné, dostatečně zdůrazňující, že je auto v pohybu. Jak jsem uvedl v komentáři, dobrej nápad a zdařilé provedení.

Iudex: Chápu tvou nesnášenlivost vůči cig. dýmu a také nesnáším, když smrdím hospodou a kouřem, ale podívej se na tu fotku pořádně, konkrétně k mému rozkroku :-D. V autě bych klasické cigarety nikdy nekouřil a taky je už dva a půl roku nekouřím.
Ad stromy: Bohužel ani při času 1/15 se nepodařilo stromy dost rozmazat a pak už nebyl ostrý interiér, fotka je z ruky. Taky jsem to nechtěl "fakovat" přes photoshop. Ale díky za názor :).

No právě. Člověk, který se rozhoduje jen podle preferencí pár lidí, nemá v salónu nebo bazaru šanci. Většina aut se i za investici těžko považuje, protože tě prostě stojí balík za všechno možný bez real návrátnosti. Samozřejmě. A ten způsob, kterým většina nakupuje, je pro nás fandy tristní. Člověk není jasnovidec, ale aspoň toto by si zvýšenou pozornost zasloužilo. Tady je vidět ta reklama. Vždy, když Škodovka pustí do světa novou kampaň na zlevněnou fabii nebo hjondé na českost a záruku, začnou normalizační sídlištní parkoviště praskat ve švech. Po Alfě Giuliettě nebo Fiatu Punto ani vidu. Reklama je základ státu... A zvláštní ještě je, když komančský nostalgik prodá svou "děsně sjetou" fábku po 150 000, aby si koupil jinoú s padesáti, a pak zjistil, že má dvě stě. Dokud nezjistí, kolik má kdejaký služebák, musí se cítit solidně podvedeně...

Prihodím svoj pohľad.
Leg: na prvý pohľad nie je moc zrejmé spojenie s témou, teda aspoň mne (a musel mi pomôcť peterienko - zrejme to bude tým, že i keď umývacích fetišistov chápem, sám medzi nich nepatrím ;-) ). Avšak to, čo ma dostalo, je atmosféra fotky: nesmierne pozitívna, jarná, radostná, čo je dané zrejme kombináciou slnkom prežiarených kvapiek vody, sýtej modrej a sviežej zelenej, ktoré sa výborne dopĺňajú. Takže i keď tematika pokrivkáva, za impakt máš plný počet.
Poterienko: chápem, že cigaretka je pre mnohých symbolom pohody a radosti, ale mňa ako človeka alergického na cigaretový dym z princípu moc neoslovuje. Na druhej strane odhliadnuc od tejto neresti samotná jazda po ceste lemovanej rozkvitajúcimi stromami tému pekne napĺňa a keby to bola dlhočasovka (t.j. viac máznuté stromy), páčilo by sa mi to ešte viac.
Thomasino: človeče, nik nemal také dokonalé predpoklady pre naplnenie tejto témy, ako Ty s Tvojím dvojitým výletom na okruh a Ty dáš fotku spred zámku.
8-s Ktorákoľvek fotka z okruhu by bola lepšie vyjadrila tému. Na druhej strane oceňujem aj túto fotku, kompozične, technicky OK. Len tá téma... Ale nakoľko tých tematických fotiek tam máš plno, tak nejak v širšom kontexte, „za zásluhy“ a pravé petrolheadské nadšenie a radosť z jazdy si tú bedňu zaslúžiš.
label: ako tradične si to poňal s vtipom (a témou Tebe evidentne blízkou), moja polovička sa na tom tiež pobavila (a zaujal ju smer otočenia ženských nôh
>:-[] ) , akurát možno trochu vetra z plachiet a originality Tvojej fotke vzala ukážková fotka k tohtomesačnej téme na titulke, inak dobrý.
Kubass: Tvoj jednoznačný rukopis, je to fajn, len možno by som to neladil do takýchto tónov, ale skôr do takých sviežich jarných.
Kysky: i keď ma to až tak neoslovilo (osobitne po minulomesačnej vydarenej víťaznej fotke), oceňujem snahu a účasť.
Poradie:
1. Leg
2. Thomasino
3. white label

w-a
Chápu, že ne každý se zajímá o auta hlouběji, tedy nejen vyloženě spotřebně (jako když se kupuje pračka, lednička apod.), ale už jenom vzhledem k ceně, které nové auto stojí, nechápu přístup ke koupi vozu mnoha lidí (včetně mých známých, kteří mimochodem také ví, že se o auta zajímám více, než průměrný kupec).
Např. nedávno si jeden můj známý najednou koupil, po velmi dlouhé době (více jak 10 let), nové auto (O3 combi s 1,6 TDI 77kW). Zajímalo mě, jakým způsobem si auto koupil/vybral. Říkal, že byl v autosalónu Škody, kde nepřijel za účelem nákupu vozu, ale prodejce mu nabídl údajně velmi zajímavou slevu na vystavený kus, který si nakonec koupil. On prostě plně důvěřoval informacím od prodejce, aniž by studoval ceník, zeptal se případně na možné slevy u konkurence a prorovnal je, nezajímal se ani o silnější motorizace a vyšší výbavy (o "detailech", jako je konstrukce zadní nápravy a především absolvování zkušební jízdy ani nemluvě), protože mu prodejce řekl, že vystavený vůz je tzv. zlatý střed aktuální nabídky (ve všech ohledech) s výjimečně zajímavou slevou. Tohle chování a důvěřivost prostě nechápu právě vzhledem k nákladné a dlouhodobé investici jakou nové auto obvykle je.

šmoula: Nj, já se třeba občas pokouším někomu poradit s výběrem a snažím se přesně trefit do jeho potřeb. Myslím, že dokážu upozadit své favority, auta která bych si v daném případě koupil já, a opravdu to beru výhradně z hlediska tazatele. A narážím pořád na to samé. Franta říkal, Pepa povídal, v novinách bylo, ale přece v televizi říkali....některé věci, a ani zdaleka to není jen upřednostňování Škodovky, se zkrátka šíří jako lidová slovesnost, přestože jde o absurdní nesmysly. ;-)

No a pak i přesto, že u nás v rodině je docela známo, že jsem jakýsi "mešuge" přes auta, si jeden expert koupí (vůči možné konkurenci) předraženou i40 a druhá expertka (sestřenice) zánovní 7-letou Octavii jistě po důchodci, protože s 75 000 km, ještě ke všemu z toho nejprofláklejšího místního bazaru a v prvním autorizáku jí řeknou, že poslední servis před půl rokem byl při 250.000 km. A majitel bazaru se jí směje (stav tachometru, že) a po určitých obstrukcích auto vezme zpátky ale o 25.000 levněji. A tak plyne život a jak kdosi kdysi řekl: Některé věci se prostě nemění. ;-)

wl: No to jsou tedy veletoče. :-) Pominu to náhlý chtění prémie a zmiňovanej poměr cena/"výkon" a spíš mě zaráží, že chtěl po ORS něco zábavnějšího a do toho mi tedy nějaká běžnější (a ještě finančně přijatelná) verze A4 moc nepasuje.

WL: To je tak, no. Spousta lidí si asi myslí, a teď nenarážím na tvého známého, jak autům rozumí. A pak to dopadá tak, že bazar navštíví muž, chce auto s levným povinným ručením, největší dírou do kufru a maximální spolehlivostí, načež se zamiluje do škodovky, která stojí co prémie, ale hlavně že je na ni nejvíc ND a servisů; aby ne, stočená se po zásahu Pepíka z garáže otočí v opravně celkem často. Tak proč to neřeknete rovnou...? Slyšel jsem od magora do politiky podobné argumenty, a že stodváca byla doteď super, ale že fávo i feldu přeskočí na fabii, která nerezne, ale má zakódovanou baterku, nicméně je to český auto, levný na servis (říkal mechanik, a opomenul rozebíratelnost podvozku). A známí zase nadávali na HTP. A má to být co nejlevnější (na ručení - a co takhle pojištění, pořízení???). Tak jsem řekl, že když se mají věci takhle, není co řešit, a popřál mnoho zdaru při výběru.

Moje teta zase pro změnu prodala fabii první generace s HTP a nájezdem 3000 km/rok. Aby se věci změnily a mohla si koupit novou (a prý lepší) druhou zánovní generaci věru za asi více jak 200 000, ale prověřenou, v holobytu a s HTP. Můj návrh na alespoň šestnáctiventil vyslyšen nebyl, s konkurencí jsem se ani neodvážil.

Já mám Škodu rád, ale z tohoto kvetu... Nechodtě s tím na mě, nebo už na to robustní, levné, snadno opravitelné přiletí odkaz na oktávku ročník 63. Když se zapřísáhnete; že budete jezdit málo, ručení bude stát prd. ;-)

1. Thomasino
2. Leg
3. iudex

Nejdříve jsem koukal na fotky, potom jsem teprve hledal co je za téma. Nešlo to z těch fotek poznat. Nejlépe splnil téma white label, Leg má body za pohlazení, Thomasino za hezkou chatu a iudex aby mi nevynadal... ;-)

w-a
Jo, tak nějak to často chodí, viz i40 tvého skorošvagra.
Mimochodem ptal jsem se ho, co si koupí, až tu FieSTu prodá. Nejdřív se mě znovu ptal, co bych mu doporučil, ale než jsem stačil něco souvislého říct, doslova mě uzemnil svou úvahou o tom, že by možná vážně uvažoval o (funglovce) Audi A4!!! Zalapal jsem po dechu a říkám mu, že pokud by se mu zdála cena (poměr cena/"výkon") GTIčka příliš vysoká, pak uvažovat o nové (navíc už vlastně výběhové) A4 mi nepřijde úplně normální. 8-s

Dnes budu hlasovat pro "dojčlandy" ;-)

1. poterienko - parádní nápad, fotka i provedení :yes:
2. WL - nápad trochu jako úvodní fotka tohoto měsíce, ale i tak fajn. Vajíčka, nejakej ten chlast a mega pomlázka, za tu nejvíc plusů u mě :yes:
3. iudex - chápu tvoji velkou radost s novým autem na okruhu :yes: Sám se nemůžu dočkat až vyrazím na okruh, ikdyž pouze na dvou kolech :-)

1. Iudex
2. White label
3. Thomasino

wl: Jo, čekal jsem to, a popravdě právě předchozí vlastnictví ORS ke GTI dost navádí. Tuplem, když se má jednat o univerzální (jediné) auto. Mívám tendenci se FieSTy trochu zastávat, ale v tomhle případě jakýkoliv argument chybí. No a k té síle podvědomí, nedávno jsme s Jettym pod recenzí na 508 diskutovali o překvapivých prodejích i40 v ČR, tak jsem tam psal podobný případ, jehož "hrdinou" je přítel mé sestry. Nechce se mi to přepisovat, tak to jen zkopíruju.

"Případ mého téměř švagra. Kupovali auto do firmy, sedan střední třídy. Koukli na ceník !!!!!!! Mondea, Passatu a 508, když tu náhle je oslepila akční nabídka prodejce Hyundaiů. A protože skoro švagr má v rodině i10-ku a ona zatím nezlobí (nemám pro tuhle "logiku" žádnej emotikon), padli si s dealerem do náruče. Málem mě křísili, když se mi přijel pochlubit. Když jsem se probral, podrobil jsem ho výslechu a vylezlo z něj, že konkurenti jsou přece o TOLIK dražší. Kolik jste za to dali ptám se. Prej skvělá cena, sleva na 590.000. Následovalo druhé moje kóma. Ty woe, nevím takhle z hlavy Passata ale za to jste mohli mít zcela jistě Mondeo i 508 s dvoulitrovým dieselem. To není pravda, povídá on, koukni se do ceníků kolik stojej. A já na to, ty blázne, to moje Mondeo stojí podle ceníku asi 940 tisíc a vážně myslíš, že bych to za něj dal ?

Po týdnu přijel znova a já co auto, jak jsi spokojenej. Hmmm, no nějak extra to teda nejezdí, ale zase ta výbava...tož asi tak. Kdo chce kam..."

Doslova reklamu na téma Moje auto a jarní radost jsem před pár hodinami zažil při procházce s dětmi po naší vesničce. Bylo krásně a po obědě jsme se vypravili ven, kolo, koloběžka, dvě děti a já s "nebožkou". Absolvovali jsme zhruba dvouhodinovou sportovně-rekreační výpravu - sluníčko svítilo, ale nebylo úmorné, les kousek za barákem, louky se zelenaly, místní SK zrovna rozehrál důležité záchranářské derby s FK ze sousední vsi a přítomných 78 diváků o sobě dávalo řádně vědět a na nedávno otevřeném dětském hřišti nebylo příliš narváno, protože velká část dětí přece tráví sobotní odpoledne s rodiči na dobrodružných výpravách v obchodních centrech. No prostě, úplná idylka.

Cestou domů, už s černými mraky a práskáním hromů za zády, jsem ovšem popatřil výjev jak z dob svého mládí. Čtyři teenageři usazeni ve zjevně čerstvě nabyté Astře G ve stavu "těsně před rozpadem", jejíž skřípění, pískání a vrzání nebyl štonc přehlušit ani řev z aftermarketových repráků, všichni na hlavě kšiltovku a černé brejličky na očích, loket ležérně opřený o stažené okénko a ve tvářích výraz rentiérů, kteří si právě projíždějí limitovanou edici Veyrona. Krok sun krok projížděli těch zhruba 1500 metrů naší obce a každý z nich si náležitě užívali. Při setkání s vrstevnicemi halasné pozdravy a při míjení kamarádů vzhůru palce na rukou. Už dlouho jsem neviděl tak šťastné majitele auta.... >:D ;-)

w-a
Asi tušíš, že jsem mu doporučil svézt se s GTI Performance (vzhledem ktomu, že měl O2RS mě ani nenapadlo uvažovat o malém hh), ale minule mi říkal, že ho odradila cena za nové GTIčko, která bývá vysoká. Ale když jsem se ho ptal, jestli ví, za kolik se dá pořídit, nevěděl, ale věděl, že to musí být určitě hooodně, přitom na výbavě FieSTy nešetřil, včetně laku. Síla podvědomí je zjevně nezměrná.

wl: S tím Renckem to byl jen vtípek ;-) , ale tos jistě pochopil. Nějak mi nedá spát ten tvůj známý s FieSTou, kterou tak záhy prodává. Pokud to bylo jediné auto, je ta volba opravdu dost zvláštní. Ale nechci to řešit, jen by mě zajímalo, když byl u tebe na "konzultaci", cos mu ty doporučoval za auto ?

A ještě jedna otázka pro kolegy z blízkého zahraničí. Ten vyděračskej registrační poplatek se platí jen při první registraci, nebo tahle laskomina čeká i případné další majitele při přepisu ? To by totiž dále znevýhodňovalo výkonnější auta při dalším prodeji.

Ne, jen na tři, takže prostě: "můj"!
Megane R.S. 265 Cup 2014 N.X.P.

Na tri? Takze Megane R.S. 265 Cup 2014 ? ;-)