Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex
Ďábla klidně obhajuj, ale (pokud možno) srovnávejme srovnatelné (k holé prémii už jsem se vyjádřil), tedy bavíme se o absolutně vrcholném modelu značky v rámci kompaktního mainstreamu (FoIIRS). Takže dávat sem (pro srovnání) odkazy na základní modely v základní výbavě mi přijde naprosto irelevantní, a to dokonce i v případě, že se jedná o prémiové značky za které se logicky připlácí obecně.

iudex: Nechme prémii prémií. Ta "tvoje" 120i je ukázkový příklad toho, co napsal wl - bez peněz do prémie nelez. ;-)

Abych se ale vrátil k věci - už tradičně to Leg vystihl asi nejpřesněji. Interiér Focusu II není celkově tak špatnej, ale to "vyzdobování" postříbřeným plastem a ty "dekorativní" ručičky - to je prostě masakr. A všimni si, čím jsem vůbec tenhle žalozpěv začal. Řeč byla o přístrojovém štítu, nikoliv o interiéru celkově. A navíc u auta, které (odhadem) stojí nejmíň dvojnásobek tvého bývalého kombi. To je dosti zásadní rozdíl a já si troufám tvrdit, že v rámci té miliónové ceny s tím mohli u Fordu něco udělat. Často stačí málo, místo stříbřenky použít třeba matnou čerň, nějakou lištu a vyměnit budíky za nějaké solidnějšího vzhledu. Přitom Focus II co se týká exteriéru po faceliftu doslova prokoukl a vyloupl se v pěkné auto...a to nedalo Fordu spát a vymyslel Focus III. >:D >:-[]

napadlo ma ze niekde bude leon >:D do tejto temy sa nezapajam kedze mne na interieri nezalezi, potrebujem kozeny volant, klimu, radio (dizlove verzie) a to je tak vsetko >:D
ked som prvy krat videl focus rs cely nadseny som sa donho hodil, tie skrupiny su take tvrde, ze ma trdel bolela este dva dni >:D z radia si pamatam akurat napis sony pocas mojho zastonania

iudex: áno, interiér Focusu II ako takého nie je úplne najhorší, problém je, že ho totálne zabili masívnym použitím strieborných dekoračných prvkov.
Jednotka predchádzajúcej generácie nutne vyžaduje v interiéri M-paket alebo aspoň M-volant a nejaké slušné lišty. Naopak Tá 116i na fotkách mi príde úplne v pohode, voči nej by som (skoro) nič nenamietal. Ani malý jednofarebný displej by mi nevadil tak, ako ten v poterienkovom odkaze, aspoň tak nekričí.

A ja budem naďalej hrať rolu diablovho advokáta ;-) a tvrdím, že v porovnaní s dobovou konkurenciou interiér Focusu nebol úplne najhorší. Akceptujem, že patril do tej slabšej polovice, ale rozhodne nebol najhorší a aj mnohé drahšie a prémiovejšie modely si moc svoju cenovku s ohľadom na interiér neobhájili: [odkaz] (minulá 120i, cena 900t. Kč!, sorry Leg). A ako píše wl, holá prémia je niekedy horšia, ako stredne vybavený mainstream: [odkaz] (aktuálna 116i, 700t Kč). Tiež napr. toto: [odkaz] pre mňa tiež nie je interiér auta za 1,15M Kč. A z bežného mainstreamu boli na tom niektorí ešte oveľa horšie, ako Focus: [odkaz] (sorry Brandon >:-[] )

Leg: Osobně by mi také nevadila třeba ta forma, jakou má Superb displej PP - bílá na černém pozadí, ale ta červená mi bije do očí.

WL: To je jasné, ale pokud vím, že třeba BMW žádný displej v nižší výbavě nemá (když nepočítám malý přímo na radiu). Redukcí myslíš ten stříbrný plast? Jestli ano, tak ten je taky síla. Něco podobného jsem viděl u nové A6, jen ten plast byl černý.

pot
U prémie obecně (víc, než kde jinde) platí:
Bez peněz (na příplatky) do prémie nelez!

P.S. Osobně mi (podobně jako u Lega) nevadí ani tak použití monochromatického displeje, jako ta (plastová) "redukce" displeje k vůli velikost "normálního" (příplatkového) displeje.

pot: ja osobne nemám nič proti oldschool jednofarebným displejom a z estetického hľadiska necítim potrebu mať na stredovej konzole "televizu", ale namiesto hentoho tam kľudne mohli dať nápis "Toto je pomsta automobilky Audi za to, že ste si nepriplatili XXX€ za lepšie audio/navi."

Aj ja sa hlásin do teamu woody! >:D Asi som málo puristický, ale mám rád, keď auto dotiahnuté od pohonného ústrojenstva cez šasi a to celé zabalené do atraktívneho obalu nielen vonku ale hlavne vnútri. Pritom ten obal by mal tak nejak zodpovedať potenciálu vovnútri a rovnako aj cene, a to tak, že ani moc ani málo. Napr. 318d v M pakete je rovnako zle ako 335i v základnej línii bez xenónov. A ak sa bavíme o kategórii hothatchov, Golf GTI je pre mňa dokonalým mixom decentného zovňajšku a k tomu doladeného interiéru z hľadiska potenciálu pod kapotou a ceny.

Ja viem, že môj názor bude pre mnohých degradovaný tým, že ho píšem spoza volantu e87, ale čo už, myslím, že aj 130i v tomto funguje celkom dobre, aspoň v mojich očiach. :-!

Ten červeno černý displej vypadá opravdu dost..levně. Ovšem viděli jste někdy displej v takové A4/A5 se základním rádiem? To je prémie sama - [odkaz]
S tímto displejem jsem viděl i modely s V6 benzínem.

Ohledně konfrontace názorů (woodyho a iudexe) na interiér FoIIRS, stojím jednoznačně za názorem woodyho. Přístrojovku/palubku rychlých kompaktních/malých Fordů si dá k svačině i SSS za téměř třetinu ceny FoIIRS. Navíc FoIIRS (na rozdíl od FoIRS) osobně za legendu nepovažuji. Ze svezení s FoIIRS jsem měl smíšené pocity a vzhledem k očekávání převažovaly spíš negativní dojmy. Přímé srovnání s povedenými generacemi STi/EVO pokulhává, proti nim je FoIIRS "přemotorovanou předokolkou"... a jestli existuje nějaká 911ka v rámci kategorie fwd hh, tak to dle mě bude spíš GGTI, než FoRS.

Ja som v tom interiéri jazdil 4 roky a nijaké stopy to na mne nezanchaldettzooppp.... uu, ee, grrrrrr >:-[]
Mylsím, že tieto interiéry: [odkaz] a [odkaz] si môžu ruky podať, dokonca Impreza podľa mňa pôsobí lacnejšie a plastovejšie.
Na druhej strane pri "supermainstreamovom" Golfe, etalóne, ktorý sa dáva za vzor niekedy aj prémii (viď tabletoidné Áčko) to vytvára veľké očakávania a keď mi začalo v interiéri Golfu niečo vŕzgať, hneď sa mi zdvihol adrenalín; našťastie to len šúchala pracka pásu o bok sedadla a stačilo ju dať do iného uhla. ;-)

wl: Ále, měl jsem chvilku, tak jsem jen tak nazdařbůh brouzdal internetem a narazil na docela slušně vypadající FoRS. Hezký fotky a........jedna z nich byl mimořádně vydařenej detail na ten štít a ty doplňkový budíčky....a výsledkem je tenhle amok. >:-[] Jedno se tedy musí Focusu RS přiznat. Emoce vzbuzuje ještě dřív, než si do něj sedneš. Žádná nuda. >:D

šmoula: To se divím, že se divíš. Padni komu padni a Ford je v tomhle případě velmi snadnej cíl. Kdyby to moje Mondeo bylo před faceliftové a v legendární výbavě Ghia (pro připomenutí - opravdu "věrnej" dřevěnej dekor), tak bych prchal co by mi síly stačily. >:D Podvozek, nepodvozek, řízení, neřízení....styděl bych se před sebou, že za něco takovýho vypláznu 30 průměrných (no asi jak kde, v Sudetech spíš nadprůměrných) platů.

iudex: Promiň, ale i s lacinějšími materiály se dá vytvořit přijatelně koukatelnej interiér. To si nemusím hned brát za vzor Audi, stačí,když vidím, jak se s tím vyrovnává téměř low-cost Suzuki - třeba v Kizashi. Není to nic oslňujícího, ale zároveň působí solidně a ne jak u kolotočářů. Ford to dělá (a dělal) jak nejhůř dokáže. A u auta za milión ? To se můžou jít bodnout, denně na tohle koukat. Tohle [odkaz] je proti FoRS dokonalá nádhera, už jenom koukat na ty ručičky přístrojů ve Focusu by mě zničilo. >:D A kolíčky sem netahej, dospěl jsem k přesvědčení, že je to zřejmě stará japonská tradice, když to rvou i do nejnovějších modelů. Třeba je to nějaká tradiční zábava vplétání rukou do volantu.... >:-[] Všechno se dá sice přežít, ale neexistuje legenda, která by mě k tomu donutila. A to si vem, že nejsem ani ze čtvrtiny takovej interiérovej gurmán jako třeba wl. ;-)

Ešte návrat k hothečom, teda v tomto prípade hot-liftom: Rasťo Chvála a Jakub Rejlek tu dali peknú porovnávačku starej a novej Octavie RS: [odkaz]

smoula tak teraz si ma vratil o 20 rokov spat, ked bordova cortina deluxe parkovala v dedovej garazi :yes: doteraz som otcovi neodpustil, ze ju predal. Stale mam v pamati ako sme s bratrancom pomenili napisy ford, vpredu DORD a vzadu ROFF, boli to iba nasúvacie chromované písmenka , potom ako ju videl buduci majitel hovori, ale ved to nie je original ford >:D a hlavne ta vona kozeneho interieru, clovek si vtedy ani neuvedomil, ze taky pocit luxusu a radosti uz nikdy v aute nezazije, SPZ mam stale na stene v garazi

woody: No vypadá to krapet infantilně a víc sportovních emocí ve mně rozhodně vzbuzuje toto: [odkaz] (zde v červené: [odkaz] ). Ale za ta léta jsem si na ten design zvykl, no docela se divím, že jsi s tím přišel zrovna ty...

woody: dabljútíef?!! Focus RS je legenda, do tej sa neobúva, o tej len pekne. ;-) Ani Imprezu STi predsa nezdrbeš za predpotopné rádio á la 90. roky a nastavovanie palubného PC kolíkom. Btw. ak by mal F RS takúto palubovku a materiály: [odkaz] tak by aj stál ako Audi.
A ako správne poznamenal Ron, to bol ešte Fordovský vrchol, potom to už išlo len k horšiemu. >:-[] A ako tiež ukazuje LukasRS z DW, F RS je len prestupnou stanicou k Porsche 911. ;-)
[odkaz] :yes:

Samozřejmě, naprostý souhlas, ale co tě to tak najednou popadlo? :-O :-)