Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
white label 13.05.14 20:59
« Re: Tlak v pneu
Bully
Tlak v pneu si nechávám měřit v pneuservisu jejich profi měřákem, hustím Securem, takže měřit to doma (nebo na benzince) ani moc nedává smysl a investovat do nějakého profi manometru pro mě taky není lákavá představa.
Cejchované kuchyňské váhy doma taky nemám, ale v práci naopak jo.
Nemyslím si, že rozdíl 4 desetiny není "vůbec nic". Zaměňuješ dvě různé věci, celkem běžný rozdíl předepsaných/doporučených tlaků pro různé pneumatiky, ať už různé rozměrem, nebo určením - letní/ zimní, runflat, semisliky, apod. Tyto rozdíly mohou být opravdu poměrně velké.
Podstatně jiná věc je ale rozdíl mezi doporučenou a skutečnou hodnotou jedné konkrétní pneumatiky, kde by měl být rozdíl pokud možno menší, než 0,4, nemluvě o 0,8 a více. -
-
Bully_ 13.05.14 20:11
« Re: Tlak v pneu
w-l:
4 desetiny nejsou vubec nic uz ze 2 duvodu:
1/ cim vubec meris tlak vzduchu v pneu? Odchylky na benzinkach jsou bezne 3 i vic desetin baru smerem nahoru i dolu oproti skutecne hodnote. Kup si poradny a predevsim osvedceny manometr a presvedcis se sam.
2/ tlak v UHP pneu predepsany vyrobcem je napr. u meho auta doporuceny 2,4/2,1 (predni/zadni) a v semislickach je optimum 1,8/1,9. Dokonce jsem zaslechl udaj o predni naprave az 1,6 (coz je 0,8 baru min!), ale to uz je asi pro vazne extremni jizdu >:D On je opravdu rozdil mezi beznym popojizdenim a tim, kdyz s autem opravdu jedes. Neni nutne mit plaste "politicky a ekoteroristicky korektne" napraskane kvuli nizsi spotrebe, spravny tlak pro sportovni jezdeni je jinde. -
white label 13.05.14 19:15
« Re: Tlak v pneu
pot
Je to příplatkový systém, takže pokud s za to první majitel nepřiplatil, máš smůlu. Navíc na každém disku (mám to i u zimních kol) musí být zevnitř senzor tlaku/teploty. Lze to poznat zvenku podle ventilku, který je u tohoto systému jiný, než běžné ventilky. Nemáš nějakou fotku detailu ventilku origo kola? -
white label 13.05.14 19:06
« Re: Tlak v pneu
w-a
Ano, zahřátím tlak stoupne, s čímž se počítá, každopádně by se měla předepsaná hodnota tlaku kontrolovat za studena a pokud je nízká bude nižší (než je žádoucí) i jeho hodnota po zahřátí.
Jako německý důchodce možná ne, ale na jednu nejmenovanou nizozemskou babičku by to asi stejně nestačilo. >:-[]
Myslel jsem, že po těch jízdách s maníkem s FieSTou už ti tlak jen tak něco nezvedne.
Jako německý důchodce pojedu až při předváděcí jízdě před prodejem auta druhému majiteli.
Už teď vidím jak kolem té mojí "leštěnky" chodí a říká si, ten to musel šetřit jaksviňa. >:D -
white label 13.05.14 18:35
« Tlak v pneu
Při našem sobotním ježdění do vrchu jsem měl pocit, že to není úplně jako obvykle, protože autu po zimě chybí tak 2 desetiny tlaku v pneumatikách. Dneska se ukázalo, že to nebyla úplně pravda, protože tam chyběly dokonce celé 4 desetiny, což už je (zvlášť při způsobu jízdy jakým jsme jezdili) poměrně dost.
Chtěl jsem to ještě před akcí zkontrolovat, ale už jsem to nestihl. Jsem zřejmě příliš zhýčkaný z alllroadu, kde to hlásí i menší pokles tlaku a indikuje jak tlak, tak teplotu u každého kola.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
To je fakt, kola měl stříbrné a ty třmeny dělají jí i v jiné barvě?