Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Až do 25.9.2014 do 22.00 hod můžete přihlašovat své fotky do soutěže za Září 2014 - téma je Moje auto v prekérní situaci.

Přihlášeni jsou:

poterienko
Kysky
woody-alien

Přihlášené fotky najdete zde: [odkaz]

Přihlašuji se. Nedá mi to, abych trochu nepozměnil text dávného hitu skupiny Greenhorns.
"Já vím jen, že jsem spěchal a řek´ si tenkrát, tak si cestu zkrať
vem to kousek po poli a na silnici pak se zase vrať."

Nj, jenže na poli pumpu nenajdeš. ;-) [odkaz]

Brandone a vůbec všichni ahoj! Včera jsem se lekl, že má první Prius první problém.
Cestou na synův fotbal chrastilo v motoru. Po pár kilometrech jsem zastavil a kapotu otevřel. Byla to pouze opěra kapoty, která nebyla zacvaklá tam kde má být, ale volně poskakovala po motoru. Ještě že jsem s tím hned nejel do servisu! :-)

No nechcem to prezentovať ako prejav superiority Golfu >:D , ale ten schránku na okuliare má vystlanú pomerne mäkkou gumou, takže žiadne hrkotanie nehrozí. ;-)

Nevím proč ty schránky na brýle nedělají vhodně polstrované...

Mohl sis usetrit cas hledanim pazvuku a precist si mou recenzi na Accorda, stalo se mne pred lety totez ;-)

podelím sa s Vami o môj zážitok s novým toledom,
v nedeľu som sa bol "chváliť" kamarátovi aké auto som kúpil. Narodilo sa mu dieťa a chcel by niečo s 550 l kufrom >:D prešli sme všetko od sklápania zadných sedadiel po ovládanie hlasom a potom to prišlo odchádzam domov a začala sa ozývať neskutočná rezonancia, ja som to počul z pravých dverí, manželka z ľavých. Bol som z toho kvalitne rozčarovaný, ale autu som sa viac nevenoval, skončilo odparkované v garáži. Dnes som mal mestské vybavovačky, takže časté štartovanie, nastupovanie, vystupovanie. Počasie bolo premenlivé, raz slnko, raz dážď, raz vietor (dôležité pre záver príbehu). No a auto sa chovalo taktiež premenlivo raz hrkotalo menej, raz viac, raz vôbec. Na parkovisku, keď som mal trochu viac času som doslova otrieskal všetky plasty v interiéri auta, nič, začal som uvažovať či ísť s tým do servisu a nechať zo mňa robiť de.bila, že to tak má byť, alebo hľadať na nete ako rozoberiem celú strechu a vytlmím. Dokonca som sa nechal aj voziť v aute a ja som počúval skadiaľ to môže ísť, no stále to bolo na inom mieste. Vŕtalo mi v hlave prečo niekedy áno a niekedy nie, až sa to stalo, nakúpil som v Kauflande, sadol do auta a rozčarovaný z toleda kvalitne treskol dverami, auto zahrkotalo pri mojom uchu, hovorím si ten zvuk som už počul, otvorím stropnú priehradku na okuliare, vytiahnem slnečné, zatrasiem a je to ono, dal som ich do opierky rúk a pazvuky prestali, zatiaľ je to v testovacej fáze ale na 90 % príčina odstránená. Takže keď pršalo auto hrkalo pretože boli okuliare odložené, keď svietilo slnko auto bolo tiché pretože okuliare boli na očiach >:D

Jj, dělám to podobně..., ve značkovém servisu si navíc za samotný shodný (značku a specifikaci) olej účtují obvykle nesrovnatelně víc, než při individuálním nákupu oleje jinde.

Máš pravdu a souhlasím, pokud předám servisu klíčky a řeknu tam mi pánové vyměňte olej, dají mi tam běžnou doporučenou specifikaci a výrobce s kterým mají smlouvu, mají domluvenou lepší marži....běžna praxe

A proto jsem si nechal poradit...popsal jsem kdy jezdím, jak jezdím.. k jakému účelu budu auto využívat...no a našel jsem si servis, který má sice smlouvu s Shell, ale kde mi olejovou naplň nenutí, můžu si dovést svou. U výměny můžu taky být, abych měl jistotu co se na autě opravdu udělalo a zároveň je to značkový servis kde mi nepadá záruka. ;-)

PS: Kde necháváš servisovat auta ty, u Samohýla?

double

Jenže zaručená přímá úměra mezi cenou a kvalitou neplatí ani při nákupu první olejové náplně automobilkou, ani při nákupu oleje pro následnou výměnu, nejčastěji servisem, nebo jiným dodavatelem oleje.

Nesouvisí to v případě, že vyměníš olej po těch 1000-2000 tisících za olej, který odpovídá tvému stylu jízdy a používaní auta, ale hodně lidí ho tam nechá jednoduše do první výměny cca 10 000-15000km...to znamená jezdí na první olej, u kterého byl důležitým faktorem nízká nákupní cena a řekněme si to upřímně, nemůžeš pak čekat, že tam bude bůhví jaká kvalita. :-)

A stejně mi to potvrdil i ten olejář..první olejová naplň je prostě bída a je znát tlak na cenu..to znamená tem motor nezničíš po pár tisících, určitě tam není od výrobce v nadsázce řečeno mazut, ale není tam žádna top kvalita a pokud budeš motor zatěžovat, což já u sebe předpokládám, určitě mu dopřeju lepší než běžný olej co nejdřív.....samozřejmě tím nechci říct, že najedu 2000Km a šup s autem na okruh ;-)

Cov
Ano, ta věta tam je taky, ale nikdy přece nevíš, jestli další výběr (druhé/další náplně) bude naopak tím nejvhodnějším olejem pro daný motor. A může to dopadnout nejen lépe, ale někdy taky hůř... :-)

P.S. Proti kratšímu intervalu první výměny oleje samozřejmě nic nemám (naopak), ale to o čem píšu s tím přímo nesouvisí.

white label
A také je tam věta: V žádném případě ale nelze říci, že značka a typ oleje první náplně je ten nejvhodnější olej pro daný automobil.

S tím prvním olejem mi to potvrdil včera i ten olejář...nenutil mi nějaký jejich konkrétní produkt, ale bavili jsme obecně, jako laik jsem si nechal pár věci vysvětlit....povídal, že dnes je to opravdu hrůza co se dává do auta jako první náplň (prostě tlak na cenu) ....má s tím dost zkušenosti a výjimkou nejsou ani prémiové značky jako BMW.....

Je na každém co udělá, mě těch 1500Kč za výměnu oleje nezabije a určitě to po zajetí cca 1000 -2000km udělám.

Cov
Tvůj závěr z toho příliš nekoresponduje s větou:
"Nízká cena nabízených olejů ovšem nesouvisí s kvalitou oleje, ale s obchodní strategií olejářské distribuční firmy. "

Ještě k tomu oleji zajímavý je tento výňatek:
První olejová náplň
Výrobce automobilu volí motorový olej pro první náplň nového vozu na základě výběrového řízení. Rozhodující je výkonová úroveň oleje (ACEA či VW specifikace) a cena oleje. V žádném případě ale nelze říci, že značka a typ oleje první náplně je ten nejvhodnější olej pro daný automobil. Většinou je z předložených nabídek vybrána ta nejlevnější nabídka. Nízká cena nabízených olejů ovšem nesouvisí s kvalitou oleje, ale s obchodní strategií olejářské distribuční firmy. Výběrová řízení se konají periodicky, určitá značka a typ oleje nejsou nutně svázány s určitým typem automobilu. Uživatel automobilu si pak zvolí svoji značku a typ oleje sám nebo tento výběr přenechá autoservisu. Pro první výměnu lze pak použít jakýkoliv motorový olej s doporučenou výkonovou specifikací.

Z toho vyplývá, že první olejová náplň není bůhví co, (slušně řečeno)...výrobci jde hlavně o cenu, což mi potvrdilo už víc lidí. A nejlépe je najet tak 1000km, kdy člověk motor netočí a pak vyměnit za kvalitní olej, dát nový olejový filtr a na něm pak až najet těch obvyklých 15-20 tisíc, podle toho kde a jak se s autem jezdí..

Slovenské výsledky jsou vidět krásně, stačí ke konci stopnout video. Jinak ti tři ocenění na konci s těmi hodinkami to jsou vlastně pomyslné stupně vítězů a Ondra, jako zlatý, stojí uprostřed. Ten drift komentovaný jako drift nejlepšího driftéra je jeho.
Mluvil jsem s ním a ani nevěděl, že už je video k tomu zavěšené na netu. Bude tu k tomu psát nějaký článek, takže je na co se těšit.
Já říkal, že je to multi motoristický talent tady od nás. ;-) :yes:

Neviem, výsledky tam moc vidieť nie sú. Chcelo by to uviesť konkrétne poradie/čísla. A tiež i mená účastníkov, pretože hoci väčšinu českých novinárov poznám, tie slovenské mená mi nič nehovoria. Každopádne mladý Chamilla rastie nielen na dobrého redaktora, ale aj na solídneho vodiča. :yes:

iudex
Vy jste vyhráli jako (domácí) družstvo, my jsem zase byli lepší jako jednotlivci, viz Ondra Chamila. ;-)

Českí automobiloví novinári (Červenka, Koubek, Kottás i tunajší redaktor Chamilla) si to rozdali v driftovacej súťaži so slovenskými novinármi na Mazde MX-5: [odkaz]
P.S. Vyhrali sme. :-)