Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex

Mně se nejvíc líbí ta skupinová. :-! :yes:

iudex: Mně se ty fotky líbí. :-) Hlavně druhá a čtvrtá.

Cov: Vidím to obdobně jako iudex. Jen tedy ty sesle - pro vepře nevím... (i když jsem hodně hubený); PD, nebo CR?
Tatíkovi řekli v servisu, že by si na té své služební mohl po asi šesti letech vyměnit aspoň přední pneu, že to má sjetý a zdeformovaný... Tak jsem zvědav, zda bude teď škodule konečně zase zatáčet a tlumit hluk od silnice. >:-[] (líp než třeba felda)

Pot: ako stálica sa zúčastním, aj keď asi moc nepoteším. Výletov som síce absolvoval autami množstvo, ale akosi nič fotogenické, resp. to fotogenické už nebolo prístupné autom a bolo tam treba odšlapať. Teda mám z tohto mesiaca väčšinou cvaky kategórie "moje auto odstavené na kraji cesty":
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
a z toho musím niečo vybrať. Jedine že by sme ešte zajtra niečo stihli, ak bude počasie.
Cov: tak to si nám to teda uľahčil. Teda koncern, TDI v lepšej výbave? Octavia II 2,0TDI?

poterienko:

Chrochták...sesle vepř, fialky a na hlínách ;-)

Čím ty vůbec jezdíš? Nechceš se zúčastnit kola?
Btw taky mám TDI ;).

poterienko:

Hele Woe...na TDI mi nešahej jo >:-[]

No minimálně tvoje Mondeo nasere určitě majitele dvoulitrových woeTDI >:-[] >:D .

pot: Nevím, jestli speciálně pro white labela tohle byla ta správná motivační řeč. Mohlo by se mu totiž stát, že nasere sám sebe. >:-[] ;-)

PS: Pokud se nestane nějaká pohroma, tak účast mám v plánu, byť pouze s "nasíračem" Fábií. >:D

Potěší nás svou účastí i místní stálice WL, iudex a třeba Leg? Zrovna majitelé "nasrávačů audi" mají ideální vozy pro vejletění :).

Leg: dekuji pekne :-)

Až do 25.10.2014 do 22.00 hod. můžete přihlašovat své fotky do soutěže za Říjen 2014 - téma je Moje auto na výletě.

Přihlášeni jsou:

Thomasino
AnGeor
Vranis
poterienko

Přihlášené fotky si můžete prohlédnout zde: [odkaz]

Tak Bully, ostáva než držať palce aby si predaj dotiahol do šťastného konca a následne mal šťastnú ruku pri výbere nástupcu. Model si si vybral parádny (v niečom podobnom by som sa niekedy chcel zviesť, btw. čo mám statické skúsenosti, tak ja patrím do kategórie "ešte sa tam s obuvákom narvem") tak hádam budeš mať šťastie na dobrý kus. :yes:

iudex:
praveze mezi novym 3,5 V6 SC a predchudcem 1,8 SC v lehcim aute az tak moc rozdilu neni. Rozdil 0,3 sec u 0-100 za cca dvojnasobek porizovaci ceny. Navic zrovna varianta S240 je v podstate totozny a jen softwarove "neotevreny" motor z verze Cup s 260 k., kdyby mne to bylo casem malo. Jinak jiste, ze v rozsirene a prodlouzene verzi bude auto navic s vetsi hmotnosti, vykonem i krout. momentem o neco malo dynamictejsi, bude mit vyssi Vmax a stabilitu pri vysokych rychlostech. Kazdopadne 249 km/h max, 0-100 km/h za 4,2 sec a hlavne neuveritelna syrovost a prujezd zatackami rychlosti, kterou prekona snad jenom neco jako Ariel Atom, Donkervoort a spol., mne bude asi stacit az do uplneho rozbiti patere. Coz se v takovem aute asi po case stane >:-[] Nesporna vyhoda je ale podstatne nizsi cena (relativni pojem), a hlavne o dost nizsi naklady na pojisteni, udrzbu a servis. A do auta se vejdu v klidu, mam "japonskou" vysku :-)

A mam novinku, co vznikla behem psani tohoto prispevku- CTR je zarezervovano, cekam na penize a ted v sobotu by so ho mel odvezt stastny novy majitel.

wl: presne tak, neviem si predstaviť, prečo by sa mal niekto vyžívať vytáčaním Passata TDI do červeného. Iná vec je potreba čo najväčšieho zrýchlenia, a vtedy spraví to najlepšie čo má - v pravom okamihu preradí.

R variant nevypadá vôbec zle (škoda že ho vyfotili zrovna v karuseli s lowriderovsky zatlačenými kolesami), ten by som na rozdiel od GTI Variant zniesol... vypadá to že zadné svetlá nebudú mať diódky, čo je škoda ale na druhej strane sa asi moc neoplatí robiť novú verziu kvôli tomuto pomerne okrajovému modelu.

iudex
Myslím si, že u auta typu Passat (BI)TDI je podobná "blbuvzdornost" docela pochopitelná.

Bully: zaujímavá a rozhodne nekonvenčná voľba, a true petrolhead´s choice. :yes:
Takže som uhádol len spolovice, je to síce potentná zadokolka, ale iného druhu. A nejaké Porsche je oproti Lotusu masovka, ktorú človek stretáva na každom rohu, kdežto Lotus som napr. na Slovensku ešte nevidel.
Inak najprv som padol na zadok, žeby to mal byť aktuálny Exige S s 3,5 V6 kompresorom a 257 kW, to schová nejaký bežný Cayman (vrátane Ska) dynamikou do vrecka; ale ani staršia fúkaná 1,8čka nie je zlá, najmä v kontexte toho, akú malú hmotnosť poháňa. Ako ale písal Thomasino, pre nás vyšších tieto puristické miniautíčka nepripadajú do úvahy, jednoducho sa nevojdeme. >:-[]
Inak pre zaujímavosť auto z úplne opačného spektra ako Exige: Golf R v kombíku: [odkaz]
Ad wl: zaregistroval si v článku o novom Passate toto? "A při 4800 min-1 elektronika vždycky sama odřadí, i když si DSG přepnete do manuálního módu."

Bully - tak to je skvělá volba, hodně ojedinělé a zajímavé auto !! :yes: :yes:
Mě se taky Lotus hrozně moc líbí, zkoušel jsem se jednou do Elise se střechou nasoukat, ale jsem na ně moc vysoký :-( :'-( Když pominu to nastupování, tak hlava nalepená na stropě, volant natěsno na stehnech, prostě to nehrozilo >:-[]
Budu držet pěsti ať ti to vše vyjde !! V Německu jich jezdí pokud vím výrazně více než v našich česko-slovenských končinách. Tuším že zajímavý prodejce je v Berlíně, co jsem po nich tehdy koukal :-!

P.S.: Pět "P" to u mě asi taky jistí ;-) PPPP=P
aneb Penzijní pojištění Po Padesátce = Porsche >:-[]

Bully: aha, mám v nich trochu horší přehled, hlavně, když jsi psal o mk2... nicméně u té jsem CO2 nenašel >:-[] >:D

Bully:

Krasavec... ;-)
držím palec ať to klapne a snad bude pak nějaký sraz kde se ukážeš :-)

Teď jsem se díval na mobile.de a je jich tam fakt poskromnu.

Covenant:
tak to uz je hodne na steroidech >:D Pochybuju, ze to pujde nekde mimo toho Svycarska a CR vubec prihlasit do provozu. Normalni je tenhle stav: [odkaz]