Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Leg 28.10.14 12:41
« Re: Hlasování pokračuje
Je to tak, že zvuk je dnes problém. Ja nezvyknem stavať svoje auto na nejaký piedestál, ale v čom na neho nedám absolútne dopustiť je zvukový prejav pohonnej sústavy. Čo som mal možnosť sa previezť v pár hothatchoch, tak žiadny sa na zvuk 130i nechytal. A to v celom rozsahu od temného basu na voľnobeh cez tlmené hučanie v cestovnom režime, ktoré dáva najavo potenciál, ale neotravuje až po postupnú gradáciu s rastúcimi otáčkami vrcholiacu hlasným kovovým rinčaním pred obmedzovačom. Toto som (zatiaľ) žiadny štvorvalec nepočul napodobniť a napríklad by ma zaujímalo, ako si na tom v tejto disciplíne stojí M135i s podporou reproduktorov.
K zvuku R - asi práve preto je ten zvýraznený zvuk sania len v race mode, ak by to totiž bolo pustené stále, po pár hodinách za volantom by ťa z toho bolela hlava. -
white label 28.10.14 11:29
« Re: Hlasování pokračuje
Leg
Mně by ta carbon kůže až tak nevadila, ale musela by bý v kombinaci s alcantarou na středu sedaček, podobně jako to má R400 na skořepinách.
[odkaz]
P.S. Jinak souhlas, před nákupem GR bych určitě na čas zajel do Nošovic pro dýchavičnou i30. Vše je totiž relativní. Potom by mi nechyběl ani zvuk z G5 GTI. V módu race sice GR (na rozdíl od GTI) zesiluje zvuk sání, čímž částečně evokouje zvuk osmiválce, ale po delší chvíli už to nezní až tak atraktivně, jako na první dojem a působí to trochu synteticky (ale špatné to určitě není), G5 GTI zní (na R4) dobře v celém rozsahu otáček (kromě volnoběhu), je to takový přirozený "motorový" zvuk, který jen tak nemrzí. Zvuk je pro mě u rychlých G7 trochu zklamáním, ne že by na tom byl třeba MRS výrazně lépe, ale ve srovnání s předchůdci (Rychlých Golfů, snad s výjimkou G6R) to není nic moc, dobře zní až hodně "nahoře". Celkově jsou více utlumené/kultivované a ještě víc maskují skutečnou rychlost, ale třeba moje žena by za ten celkově méně dramatický pocit (při stejné rychlosti) byla rozhodně ráda. -
woody-alien 28.10.14 10:40
« Re: Hlasování pokračuje
Cov: V Mostě jsme s Cliem RS jezdili s vypnutým ESP. Ono to tam ani jinak nejde, jakmile se přepneš na mód Race, vypne se ESP i "náhražka" samosvoru. A potom to začne trochu "tancovat"... ;-) Ale Borek tam měl nazutý Advany a Clio tím oproti sériovým F1-Eaglům získalo dost jistoty navíc. Na okreskách jsem v Race módu právě s těma Eaglama měl taky někdy půlky pěkně stažený. >:D Pokud tak budeš chtít jezdit, možná tě to donutí zvažovat i jiný gumy, třeba z rekordní edice. -
Covenant 28.10.14 08:58
« Re: Hlasování pokračuje
Leg:
Dneska jsou ty auta všechny hodnější...ale v Olomouci zkoušeli jezdit s Leonem i s úplně vypnutou stabilizací a to už taková sranda na okresce prý není...už jim lepilo a byli rádi, když ji vrátili zase do polohy ON...tak uvidíme ;-)
Zajímalo by mě co zavodník Thomasito :-) ...vypínáš ji na Meganu RS?
-
Leg 28.10.14 07:54
« Re: Hlasování pokračuje
Wl: tak 300 koní sa Ti nezdalo nič moc? To je presne to, o čom tu celý čas hovorím a kvôli tejto osvete som dokonca musel uraziť ronaulta. Totiž že po hothatchi hothatch si kúpi iba amatér, potom je jasné, že aj keď je nástupca v každom ohľade výrazne lepší, konečný dojem je nič moc extra. Profíci to robia tak, že za hothatchom kúpia mrdku, rok sa povozia a potom kúpia druhý hothatch. A ten prechod, mrdka-hothatch, to je potom vozenie, zrazu je to auto úplne iná liga. Čo úplne iná liga, úplne iný šport, úplne iné ihrisko! >:-[]
Čierne erko by som zniesol, bola by z toho taká nenápadná strela, ale iba v imaginárnom svete kde neexistuje špina. A určite na Pretóriách, Cadiz disky sa mi vôbec nepáčia.
A tej nepraktickej a lacno pôsobiacej látky práve na dosť exponovaných miestach je škoda, ale mne tiež čierny celokožený interiér moc nesedí a tú karbónovú kožu si môžu odložiť pre kolotočárov. -
white label 28.10.14 00:17
« Re: Hlasování pokračuje
w-a
Jo, bylo, ale podle mě "hrozná" konfigurace, manual, černé 5dv. na zákl. 18". V této konfiguraci vypadalo snad ještě obyčejněji, než v bílé, navíc bylo i docela špinavé. Vedle stál (čistý) běžný Golf v R-linu v limestone grey a opticky vypadal podstatně líp.
Ten manuál je pro mě o ničem, ne, že by fungoval špatně, ale nějaké rychlé meziplyny při podřazování a brzdění motorem (při současném brzdění) nehrozí, Jak říkal i Dinar, musel bych mít místo chodidla ploutev. >:-[]
Potahy byly taky v základu, ta látka na středu sedaček v pohodě, alcantara taky, ale ta látka na opěrkách (včetně loketních), bocích a zádech sedaček a výplní dveří se mi vůbec nelíbila, taková laciná a nepraktická. Škoda, že nelze mít kombinaci látka (na středu sedaček), alcantara, kůže, jako u GTI. Za příplatek jde jen celokůže, což taky není to pravé ořechové.
-
white label 27.10.14 23:46
« Re: Hlasování pokračuje
Ron
Jak to není podle Lukáše (Vaverky) "přemotorované", tak je to v cajku. >:D
Řídil jsem teď konečně (bohužel relativně jen chvíli/kousek) G7R a těch 300 koní se mi (pocitově) nezdálo nijak extra moc (kdyby to byla jen předokolka viděl bych to určitě jinak), ale věřím, že Lukáš by ho zřejmě označil jako přemotoRovaný Golf. >:-[] -
woody-alien 27.10.14 23:41
« Re: Hlasování pokračuje
Ron: No, taky mě to překvapilo. Ale mám v nájezdu málo dálnic, na druhou stranu zase jezdím často plně naloženej - takže ta spotřeba je super. Zimákama jsem pravda zvedl zůstatkovou hodnotu na dvojnásobek >:D , ale podle mého je to lepší než si koupit super megaválcovej americkej bourák a šetřit na gumách. >:-[] -
Ronault. 27.10.14 23:12
« Re: Hlasování pokračuje
woody: No koukám, že jsi nejúspornější ze všech :yes: Na to, že je to lowend, tak sis koupil v podstatě nejdražší gumy od Continentalu :yes:
Thomasino: To nehrozí, vzhledem ke svému nájezdu a pojetí cestování a řízení zůstanu věrný kombíku v naftě. Jestli ho třeba nevyměním za jiný, to nevím, ale nižší střední v naftě kolem 100 kW zatím zůstane, maximálně kdybyh se stěhoval a měl dojíždět jen krátké trasy, tak benzín... pro zábavu bych raději pořídil třetí auto, třeba nějaký roadster nebo něco jako GT86. Ačkoliv je GT220 asi parádní a možná ve své třídě i nejlepší svezení, alespoň Vaverka říká, že ano a že jej více těší ne tvoje RS, tak kompromisyse mi hledat nechce. -
white label 27.10.14 23:06
« Re: Hlasování pokračuje
eliot
Ta původní fotka není vůbec špatná (naopak), podle mě by bohatě stačila mnohem mírnější postprodukce. Ta soutěžní verze už je pro mě někde kousek za pomyslnou hranicí únosnosti. Pár lidí už tu psalo, že je pro ně tzv. na hraně, je ale možné, že na tom má zásluhu ještě výraznější Kubassova postprodukce...
Každopádně je ta původní fotka hodně povedená. :yes: -
Thomasino 27.10.14 22:10
« Re: Hlasování pokračuje
V tom pripade bys mel prodat svoje polo-rychle kombi a koupit nejrychlejsi kombi Megane :-)
Nebo pockej 2-3 roky, prodam ti nejrychlejsi polo-kombi MRS ( bez zadnich sedacek je tam mista jako u tebe). Az bude silnejsi verze Alpiny..
P.S. Skoro nikdy nejete na okruhu ;-) >:-[]













>:D Ovšem "sportovci" v MRS Cup si holt musí pomáhat laděným výfukem.
Z těch aut, co jsem při výběru projel, se mi asi nejvíc líbil zvuk Clia RS. Ovšem jak je to dvojsečné se opět prokázalo teď v sobotu v Mostě. Při jízdě byla uvnitř fajnová, až sportovní atmosféra. V druhém bloku jízd jsem zůstal v paddocku a fotil. Když pak majitel přijel na parkoviště, tak se mě ptal, jestli jsem Clio z místa focení (a nebylo to daleko) slyšel. A musel jsem říct, hmmm, bohužel, vůbec nic. ;-)