Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

woody: tak to naozaj vyzerá, že zľavy sa pomaličky vracajú, napr. tu pri bežnom Golfe je to až do 27% a z tých zaujímavejších modelov napr. Audi S3 je to 17 až 22%: [odkaz] a . To nie je zlé. Druhá vec je, kedy tento trend príde k nám.

praděda: tak já ti teda zkopíruju, jak to celé začalo. ;-)

"wa....děláš stejnou chybu, jako řada dalších lidí, že plníš nádrž plnou. Taháš tak s sebou zbytečný kvicht. Nádrž bych naplnil plnou jedině tehdy, když bych měl v plánu vyrazit někam dál."

Přitom já si taky na spotřebu nestěžoval a ani ji neřešil, takže nevím, proč jsi to adresoval zrovna mně. Tím bych to uzavřel.

tms.....no právě....petrolhead ve mě stále je a proto jsem se rozhodl, že nebudu M140i ještě prodávat. Dospěl jsem k tomu rozhodnutí proto, že jak teď s C-HR už nějaký ten týden jezdím po Kyjově a okolí tak vidím, že si zvykám a moje předešlé obavy pomalu ustupují.
A je pravda, že i když mě bude příští měsíc už 76 (kurwa), tak pořád by mě ten občasný "blast" s M140i ještě chyběl. Borec, co chtěl M140i koupit (prodal nedávno svoji CTR) říkal, že mu mám dát vědět až budu ready, že má s čím jezdit a tolik nespěchá. Hlavně abych to prý mezitím někde "nepověsil na strom"..... ;-) >:D >:-[]

iu...[odkaz]
Já ale nikde nepsal, že mě spotřeba zajímá....pouze jsem poukazoval na to, že když chce někdo šetřit na spotřebě, tak nemá plnit plnou nádrž, což nakonec potvrzuje i odkaz....a ano, jezdit "na dno" je také nerozum....
M340i je pro mě v tomto životě už zbytečnost. A v příštím už auta nebudou. Budeme se přemisťovat z místa na místo sílou mozkové projekce..... >:D >:D >:D

Jsem rád, že to tady zase funguje. Párkrát jsem se zkusil přihlásit, nefungoval ani náhradní Nick :-O
Jinak u mě nic moc nového, termín stále nevím, naopak se možná posune z dubna na květen, protože jsem se před 2 týdny rozhodl do konfigurace ještě přece jen přidat ten interiérový GTS alcantara / kožený paket, kombinovaný s karbonem (doplatek 120 tisíc). Nakonec jsem si řekl, že když už tak drahé auto, tak těch asi 100 tisíc bez dph ještě obětuji a bude to uvnitř vypadat parádně. Tady na prvních 3 fotkách je základní interiér, kdy vršek dveří a palubky je klasicky měkčený plast (kombinovaný se stříbrnými lištami) a další fotky jsou s tím GTS interiér paketem, kde ve vrchní části je kůže (prošívání bude bílo-stříbrné), uprostřed dveří a spodek palubky je alcantara, kombinované s lesklým karbonem. Také středový tunel je obšitý kůží s tím kontrastním prošíváním (nalevo nahoře na odkaze zvětšit dvojitou šipkou): >:-[] [odkaz]
Akorát volant jsem nechal z praktických důvodů nadále v kůži a bez tlačítek, bude tam jen to kolečko "manetino" na přepínání jízdních režimů.

Praděda - tak prodej M140i (jestli ti někdo dá 980, protože CH-R vám evidentně splní všechno) a nebo my ti prodáme zpátky Yaríska na ježdění pro rohlíky (na to je M140i škoda). Jako bonus tam máš nové univerzálky >:-[] Občas už moje drahá řídí Tigouše, třeba včera na výlet do Mikulova. Ale když jela ráno po Brně na cvičení vzala si Jardu, přece jen se jí ten malý prcek po městě řídí MNOHEM lépe :-) Na mě je to malé až moc, ale taky jsem trochu přerostlý. Pořádně si tam nesednu, chtělo by to sedačku tak o 5cm dozadu, volat by to chtělo taky ještě trochu vysunout.
Na druhou stranu, jestli jsi srdcem stále ještě kousíček petrolhead, nech si M140i v garáži a párkrát za rok si s ním udělejte pořádný výlet. Ale na popojíždění po městě je to škoda a je to trápení auta. Hlavně když ho neprodáš a ještě si ho 3 roky užiješ, tak na něm moc neproděláš, tu cenu si bude plus mínus držet. A nějakých 30 tisíc rozdíl sem nebo tam ti žíly určitě netrhá :-)

Kam sme sa to dostali, že tu riešime, či plná nádrž oproti poloplnej zvyšuje spotrebu. Možno zvyšuje, tipujem o 0,0001 l/100 km. >:-[] A pokiaľ ma pamäť neklame, pradeda tu kedysi ostentatívne tvrdil, že ho spotreba vôbec nezaujíma. ;-)
Proste kto najazdí viac ako 3000 km za rok ;-) , tak tankuje doplna, pretože chodiť každú chvíľu na pumpu je zbytočná otrava. Plus mať takmer prázdnu nádrž má aj objektívne technické riziká: [odkaz]
Edit: zaujímavá ponuka, M340i za 60t eur, cca. 1,43M Kč: [odkaz]

praděda: Ecodriving je prostě extrém. Daleko větší vliv na spotřebu než plná nádrž bude i u malého a lehkého auta mít jízdní styl. Na co budu dejme tomu u Swifta řešit, jestli mám v nádrži 15 nebo 37 litrů benzínu, když mu stejně při první příležitosti dám zahulit co se do něj vejde. Fakt nebudu jezdit ve "vláčku" nebo schovanej za kamionem, abych ušetřil pár deci.

A když už jsme u toho vlivu hmotnosti na spotřebu. Celkový průměr u SSS mám za nějakých 45.000 km cca 6,11 litru na 100. Nedávná situace, kdy nebylo žádné jiné auto k dispozici, mě donutila odvézt v něm 20 betonových dlaždic 40x40x5 a tři obrubníky. Celková hmotnost nákladu 20x16,5 + 3x 22 = 396 kg. Vzdálenost cca 95 km, což je tak pětina vzdálenosti mezi tankováními do plné. Tedy by se podle tvého přesvědčení taková zátěž MUSELA nutně projevit na odečtené spotřebě. S takovým nákladem jsem ovšem nejel svým obvyklým stylem. Ne pomalu ale rozvážněji s akcelerací a brzděním, a samozřejmě i v zatáčkách. A spotřeba nijak nevybočila z průměru. Zato když jsem jel s prázdným autem trasu 350 km, kdy 40% byla dálnice, 40% státovky kde se dalo předjíždět a zbytek obce, tedy trasu, kde jsem si mohl jet podle svého - tak mi spotřeba vyskočila skoro k sedmi litrům.

Možná někdo řeší titěrnosti typu rezerva a hever v kufru nebo aby neměl v nádrži moc benzínu, ale aby to mohlo mít vůbec nějaký význam, ještě musí sám jezdit jako připosraženej. Čili pro mě je to bezvýznamné.

wa...ok. Možná s velkým/těžkým autem se ta extra váha na spotřebě tolik neprojeví, ale s normálním běžným autem, které většina lidí používá, ten rozdíl tam bude. [odkaz]

praděda: >:D Vážně mi dáváš na cvičení stejnou hmotnost jako autu o nosnosti 1000 kg a celkové hmotnosti 2800 kg ? Počítám, že ekvivalentem pro mě s tělesnou váhou 85 kg by byla zátěž tak nějak kolem 2kg, a na to nepotřebuju ani činku. Stačí když nebudu nikde běhat jako adamita, ale vezmu si na sebe oblečení a boty. ;-)

wa....už jsi někdy cvičil s 29 kg činkou??? :-!

praděda: To myslíš vážně ? I kdybych neustále jezdil s půlkou nádrže "navíc", tak vozím s sebou "zbytečných" 29 kg. Při užitečné hmotnosti auta 1000 kg. To znamená necelé tři setiny povoleného zatížení. Nemyslím, že by si toho ten motor vůbec všiml. ;-)

wa....děláš stejnou chybu, jako řada dalších lidí, že plníš nádrž plnou. Taháš tak s sebou zbytečný kvicht. Nádrž bych naplnil plnou jedině tehdy, když bych měl v plánu vyrazit někam dál. :-!

iudex: Slevy se vrací ? No, uvidíme. Zato jsem v poslední době narazil na více článků pojednávající o tom, co potkalo i mě. Auto je vyrobené a trvá několik dalších měsíců než ho jsou schopni dostat k dealerovi kvůli chybějícím kapacitám přepravců.

Jinak já zajíždím asi tak, že za 14 dní jsem najel to, co speedfred za jeden den. >:D Nějakých 700 km. O jízdě už se asi bavit nebudeme, jen dodám, že jsem po dlouhých létech vytřeštil zrak, když mi displej po natankování ukázal dojezd přes 1.000 km. Kombinace slušné spotřeby a na dnešní dobu nehorázně velké nádrže 70l.

Jinak s tím samozřejmě jezdím i po městě, na přízemní, nadzemní i podzemní parkoviště u OC atp., takže C-HR bych se úplně nebál. ;-) Ale samozřejmě, především na tu šířku a rozvor je potřeba si trochu zvyknout.

speedfred: motorka je do města moc velká..... :-! >:-[] >:-[] >:-[]

.....motorku.

iu....tak tak ...na šanování v garáži už připravuju jiný stroj..... :-! :-! :-!

Predaj, bez váhania. Takmer milión za šesťročný kompakt, to je deal of the year (ja by som také prachy za to nedal, no offence).
A benefitom bude, že budeš používať CHR na to, na čo je určená a nebudeš ju zase len šanovať v garáži. ;-)

Před chvílí jsem dostal nabídku na M140i 980 000 Kč. Asi to to přijmu..... :-!

Dany.....za poslední roky jsem hlavně řešil univerzál. Ano, volba nakonec padla na C-HR. ALE. Do doby než bude univerzál plně aktivován (to znamená pouze jedno auto v garáži), se mě nabízí další možnosti a s těmi si teď pohrávám.
Ok. Budu zatím jezdit pro rohlíky s C-HR a uvidíme jestli si časem zvyknu. Zvykl jsem si po Yariskovi i na 1er, tak snad to vyjde. ALE. Jako čistě rohlíkový express by mě spíš seděl nový Yaris nebo Aygo..... ;-) >:D >:-[]