Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Tak to som zvedavý. Kamarát má na SuperAdv len koncovku a robí to riadny randál.

HP Corsa. Nie len výfuk ale aj zvody + kat a klapka von a nový SW.
Pri prvej jazde to tak strelilo až som sa sám zľakol. >:D

woody: Super že si to vytiahol. Oťukávací režim je super na zábeh. Po tisícke by som vymenil olej. Nabíjačka super, tiež ju mám. Treba dobíjať viac krát za zimu, ideálne vytiahnutú baterku. Motorka stále niečo cucá, bude tam imobilizér.
Ja musím vymeniť prednú gumu. Po Dolomitoch sa na tom trojuholníku nedá jazdiť.
V premávke je treba rozmýšľať za všetkých, na križovatkách byť opatrný ako na vedľajšej, pri predbiehaní počítať, že niekto odbočí na poľnú bez blinkra... To bývajú najhoršie situácie.
Prajem iba šťastné kilometre bez nehody.
Fred, čo si dával za výfuk?

Dany: Jj, poté co jsem dobil baterku (koupil jsem si nabíječku CTEK a hned vyvedl konektor od baterky pod zadní část sedla, abych to příště už jen napíchl a nemusel sundavat přední sedlo) jsem slavnostně v neděli po ránu vyjel na projížďku. Víceméně piánko, sice bylo teplo, ale silnice byly navlhlý. Vrátil jsem se asi za hodinu po nějakých cca 50 kilometrech a jedné pauze na cigáro.

Na nějaký jízdní dojmy to moc není, jen snad že je CB650R pro prakticky znovuzačátečníka strašně příjemná motorka, která schroupne téměř jakejkoliv kvalt, hezky se ovládá, nemusíš jí do ničeho nutit ale není ani moc hrrr...a samozřejmě umí být i dost rychlá...ale to až časem. Vůbec bych do ní při jízdě neřekl, že má víc než dva metráky. Bavilo mě to a budu jezdit co nejvíc to půjde. Jo a taky budu potřebovat nějakej báglík na sedlo, takhle jsem nezbytnosti jako mobil, šrajtofli a cíga musel buď narvat do miniprostůrku pod sedlem nebo zapnout do bundy.

Nicméně život píše krásné příběhy. Po obědě jsem pak šel se synem na školní hřiště, mobil jsem nechal doma a kolem třetí se rozezněla siréna. Svolávali se hasiči a za chvíli už svištěli po státovce. O chvilku později sanita. No a ještě o chvilku později vidím, jak se státovka zastavila a štosujou se tam auta.

Nějak ve čtyři jsme se vrátili domů, vezmu mobil a asi patnáct zmeškaných hovorů. Musel jsem následně psát zprávy, že jsem to opravdu nebyl já. Navíc na facebooku (odkud známí a příbuzní čerpali info) se psalo rovnou o smrtelném zranění... ;-)

[odkaz]

Tak ja som už dal pár inštalačných kilometrov na moto po zimnom servise a hlavne som chcel počuť aj nový výfuk.

Dany: jj, tie poplatky síce nie sú rozhodujúce pri kúpe, ale poteší, ak máš menšie náklady. Napr. dve rovnako drahé autá, Stinger [odkaz] má aktuálne poplatok 3900 eur, kdežto Giulia [odkaz] len 2300. Po novom to bude rovnakých 1000 eur, teda bod pre šesťvalec.
Inak áno, moto sezóna začala, tu je aktuálne slnečných 17°C, ideál na vyvenčenie vašich mašín.

iudex: dobrá správa s tými poplatkami ;-) Máme radost

Muldix je momentálne top jazdiaci novinár a vie aj pekne podať, popísať správanie. :yes:

woody, už si to vytiahol? Čakáme prvé pozitívne dojmy ;-)

[odkaz]

Parádny test M3 Touring, treba vidieť: [odkaz] Z Muldixa sa stáva miestny Chris Harris, fakt dobrý.

iu....ano, jsou RS3 pod 2 mil, ale to jsou, jak už jsem psal, vesměs předváděčky dotažené s DE. To, co drží u nás ceny RS3 stále tak vysoko, je především fakt, že se nové momentálně (momentálně nebo už na furt?) nedají objednat.

Jasné, to nebylo nic proti tobě, jen když to čtu, tak jako člověk který se v tom pohybuje občas nevěřím svým očím co jsou lidi schopní vymyslet. Třeba že těch 30 000 aut co Škoda měla na parkovištích tam jsou proto, že nemá zákazníky a čipy nejsou problém, že to na ně automobilka jen svádí apod.

Situace je taková, že to pořád stojí poměrně za h.ovno. Zrovna dneska jsem viděl aktuální výhled a stále máme několik desítek kritických dílů, kde jsou problémy, ale snažíme se jet pokud možno naplno a řešit výpadky výrobou jiných verzí, výbav, motorizací apod, pokud to jde.
Obecně pokud objednáš: Bugatti, Lambo, Bentley, Porsche, Audi Ducati, MAN nebo Scanii, tak máš poměrně velkou jistotu, že výroba pojede na 100%, protože tyhle modely mají přednost díky marži.
Objemové značky a užitkáče je to pořád nejisté, momentálně to jede vcelku dobře, ale kdybychom měli ve skladech díly na milion aut navíc, tak by to rozhodně bylo růžovější a výroba by jela lépe.

Jinak ten prodejce to má úplně stejně jako automobilka. Žádný dealer dnes nežije z prodeje aut, ale jejich servisu. Na autě dnes skoro nic nevydělají, takže jejich zájmem je mít co největší flotilu, která by k nim jezdila.

VII: ty tuším pracuješ vo VW, takže máš zrejme lepšie informácie ako predajca. Ja si tiež myslím, že pre fabriku je najhoršie zastaviť výrobu a že každý deň, čo linky nefachčia, stojí milióny eur. Zrejme to pani myslela vo vzťahu k predaju (a nie výrobe) áut, že nemajú záujem ich predávať za každú cenu ako voľakedy. Proste radšej vysoká marža a menej predaných než množstvo áut s nízkou maržou.
Inak keď už sme pri tom, ako si stojí VW s výrobou a súčiastkami? Nezlepšuje sa to?
Tom: kedy to máš termín dodania? Ak chceš v máji dávať Alpy, zrejme to už bude otázka pár týždňov, či?
dedo: jj, tiež sa mi tá cena zdala podozrivo nízka. Faktom ale je, že tých RS3 s cenou značne pod 2M je už viacero, to predtým nebolo.
EDIT: dobrá správa pre Slovákov kupujúcich nové auto: registračné poplatky sa znižujú, osobitne pri vyšších výkonoch to bude citeľné. Aktuálne je to 2700 eur nad 228 kW a 3900 eur nad 254 kW. Od júla to bude 1000 eur nad 210 kW. Aspoň niečo pozitívne.

tms....škoda, že nemáte ve voze zadní sedadla. Hned bychom se přihlásili jako pasažéři a přispěli i na benzín.... ;-) ;-) ;-)

iu...už je to jasný proč ta levná RS3..........Poznámka k ceně:
Cena platná při odběru dvou a více vozů
Zdá se, že těch borců co objednali a nakonec nevzali bylo víc... ;-) Možná až moc....
Kyjovské Top Centrum car má na prodej 2 RS3 už přes rok, ale ke slevě se zatím neodhodlalo..... :-!

Tak hlavně doufám, aby hezky vyráběli ve Stuttgartu a tu moji pastelku dodali co nejdříve, abych mohl už v květnu jezdit po výletech! Už tady plánuji na začátek července Grossglockner, s cestou pak přes Stuttgart a Museum Porsche (letos výročí 75 let), cestou zastávka na 1 noc v Kostnici u jezera (Konstanz), pak k příbuzným k Düseldorfu, zpátky přes Lipsko (Porsche experience centrum).
A na začátku června možná dáme Dolomity, tam je super poježdění, zvláště před sezónou!! :-)

iu....tak s těmi čipy nevím nevím....já dostal k C-HR jen jeden SMART klíč s omluvným dopisem, že je stále nedostatek polovodičů a druhý klíč dodají dealerovi, hned jak to bude možné. Ten pak klíč spáruje s vozem, který budu muset k dealerovi přistavit. Ale datum, ani pravděpodobné, nikde. Také jsem nedostal objednané gumové rohože na podlahu, protože se vyrábí v Rusku a je k.u.r.w.a válka.... ;-\
Cena za CTR je pro někoho, kdo ji moc moc moc chce, pořád dobrá. Já, kdybych byl jeden z těch co ji moc moc moc chtějí, tak bych ty peníze dal. Hlavně k vůli tomu, že to je URČITĚ poslední čistě benzinové CTR. Z inzerátu vyplívá, že vůz je už prodán a ani mě to nepřekvapuje.....já bych bral raději toto: [odkaz]
Edit. Zdá se, že slevy na RS3 už dorazily i k nám. Toto je moc dobrá cena, i když výbava bude asi chudobná...anebo tam něco nesedí, protože dole v inzerátě nabízí dealer další RS3 za daleko vyšší cenu....

Proboha, nikdy nevím, jestli mám brečet nebo se smát, když narazím na tuhle neuvěřitelně originální myšlenku.
1. Situace s čipy pořád není úplně dobrá.
2. Automobilky mají velké množství objednávek, které jsou ale často rok staré a auta jsou objednané za úplně jiné ceny, takže má zájem je vyrobit co nejdříve.
3. Nikdo kdo má v hlavě mozek, nemůže nikdy tvrdit, že je výhodnější nechat lidi doma a platit jim náhrady, nevyužívat výrobní zařízení a kapacitu na 100%, takže ne, logiku to nemá absolutně žádnou.
Ty dopady do nákladů jsou obrovské a opravdu nikdo nespekuluje na nějakou paniku.

pradeda: máš pravdu, až sa ten nebezpečný mocibažný človek dostane k moci, bude to zlé, to bude politická vendetta voči všetkým a orientácia na Rusko. Ale nekazme si piatok, nechajme celú politiku. Tešme sa aspoň, že oba štáty máme konečne dôstojnú hlavu štátu.
Späť k autám: prekvapivo na sauto som našiel na predaj nový Civic type R, teda hneď k dispozícii. Ale má to samozrejme malý háčik: je za cenu podstatne vyššiu ako oficiálna cena výrobcu
>:-[] proste niekto chce zarobiť: [odkaz]
Pritom za rovnakú cenu som našiel Audi RS3: [odkaz] A pri všetkej úcte k CtR popri päťvalcovej prémii nemôže obstáť.
Inak mám info od jednej vedúcej predaja v salóne Škody, že tie problémy s čipmi a pod. sú už preč a mohli by vyrábať a dodávať odušu, ale zistili, že súčasná panika na trhu a nedostatok áut im v skutočnosti pomáha k vyšším cenám a maržiam a teda v skutočnosti nemajú záujem vyrábať naplno. Neviem, či je to stopercentná pravda, predávam, ako som kúpil, ale logiku to má.

Přátelé ze Slovenska.....nemohl jsem si pomoc a musel jsem to sem dát....omlouvám se těm, kterým to vadí....
Homofob, dezinformátor a rohožka Kremlu
V souvislosti s návštěvou Petra Pavla na Slovensku neváhal šéf místní proruské strany SMĚR – sociální demokracie Robert Fico zkritizovat tiskovou konferenci české hlavy státu se slovenskou prezidentkou Zuzanou Čaputovou. „Mluvili o třech nebo čtyřech tématech. Prvním byla samozřejmě Ukrajina, že Ukrajině je třeba dále pomáhat. Vy znáte náš názor, že pokud jde o vojenskou pomoc, odmítáme posílání zbraní na Ukrajinu, protože jen to prodlužuje utrpení a k ničemu to nevede,“ prohlásil na jedné z akcí své strany Robert Fico. Od svých fanoušků a milovníků ruského masového vraha Vladimira Putina za to pochopitelně sklidil potlesk.
Fico se zároveň pustil do prezidenta Pavla kvůli jeho návštěvě bratislavského gaybaru Tepláreň, kde vyšinutý blázen loni v říjnu zastřelil dva lidi. Homofob, dezinformátor a rohožka Kremlu se prostě nezapře. „Je fakt, že český prezident ještě před inaugurací říkal, že ho znepokojuje vývoj na Slovensku. A já jsem odvětil: Pane prezidente, na Slovensko se chodí s kloboukem v ruce, ne s kloboukem na hlavě. Slovensko je suverénní, samostatná země a nepotřebuje rady od jiných států,“ pokračoval Fico. S tou suverenitou bych to úplně nepřeháněl. Před časem Ficovo vládnutí skončilo předáním země do rukou mafie, nyní to na základě jeho vyjádření vypadá na předání do rukou Vladimira Putina. Tak hodně štěstí, Slovensko.

iu....ano, ten trend k nám zatím nepřišel. Sleduju ceny RS3 a v Německu jsou předváděčky také o dost levnější. Proto těch dealerů, co tahají skoro nové RS3 z Německa přibývá. Sinější koruna také pomáhá. Momentálně dobrý business. Mark up odhaduju na 200 - 400k Kč.
Na druhé straně místní dealeři také využívají aktuální situace, kdy objednávky na RS3 se už nepřijímají.... >:-[]