Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Diky, opravim :-) Tesne vedle hold.. Ono jestli Riegersburg, Riegesburg nebo Petersburg mas skoro jedno. Hlavne ze tam byly paradni okresky a pocasi bylo skvele ;-)

Thom: Nechci být puntičkář, ale oprav si to na Hardegg a Riegersburg. ;-) Jinak ale to vypadá fajnově, taky pěkný počasí. U nás zamračeno a mokré silnice. Takovej Mordor. >:D

Tak já tedy nakonec dneska ještě něco nafotil. Využili jsme prázdné rakouské okresky na skvělou projížďku, kde byl ten vytoužený "klid a mír", protože bylo pusto a prázdno >:-[]
Tuto trasu (okruh) mohu vřele doporučit, na rakouské straně to stojí opravdu za to:
Znojmo - Hnanice - Retz - Harddeg (zajímavý hrad) - Riegesburg - Vranov nad Dyjí - Znojmo

Přihlašuji tuto fotku:
[odkaz]

iudex: :yes: Hezky sis vyhrál.

Ještě dnes můžete až do 22.00 hod.přihlásit svou fotku do Fotosoutěže za Prosinec 2014 - téma je "Moje auto, klid a mír".

Přihlášeni jsou:
Matheas
Ronault
Leg
woody-alien
Kysky
iudex

Přihlášené fotky jsou k vidění zde: [odkaz] :*)

iudex
Tak to jsi hračička a obdivuju tvoji trpělivost, za to palec hore :yes: :-)

woodyho fotka ma totálne rozsekala, povedzte mi, jak máme proti tomuto postaviť nejakého súpera. >:D

(zasa) k Jandovi: ja už som to tu spomínal, ak by celé autofórum bolo písané ako nejaký osobný blog, nepoviem ani mäkké f. Keď to ale beriem ako objektívny test, neubránim sa pocitu vnímania akéhosi pózerstva, ktoré z jeho textu sála. Akejsi snahy ukázať svetu že toto je síce dobré pre masy, ale ak autor najazdil bambilión kilometrov na všetkom od bicykla po raketoplán, tak už potrebuje niečo viac. Som si istý, že podobne by sa mohol ku GTI vyjadrovať aj Clarkson, Harris a v podstate celá smotánka motoristickej žurnalistiky, len im na rozdiel od pána Jandu nechýba vnímanie kontextu triedy hothatch a požiadavky, ktoré zákazníci na tento typ auta majú.

Cov: ako píšem, ide o tzv. maľovanie svetlom, teda počas dlhej expozície pobeháš s baterkou obrysy auta, prípadne napíšeš, čo chceš. Keďže je to dlhá expozícia a ty sa hýbeš, na fotke nie si vidieť. Toľko teória, v praxi je problém utrafiť tú správnu dĺžku expozície, rýchlosti písania a sily baterky, preto treba veľa experimentovania, kým je to akotak prijateľné.

iudex
Pěkný nápad a jak si to udělal, že to tak svítí? :-)
Edit...už vidím ilustrační záběry ;-)

Tak po woodyho perfektnej a vtipnej fotke už asi hráme len o druhé miesto ;-) ale i to má zmysel a preto sa prihlasujem so svojím súťažným príspevkom s názvom: Kľud a peace pod vianočnými hviezdami: [odkaz]
Ide o techniku maľovania svetlom a nie je to také ľahké, ako som si po pozretí pár videí na youtube myslel, stálo ma to kopec experimentovania a desiatky fotiek (pričom jedna fotka mala priemerne 30-sekundovú expozíciu). Ideál by bol vziať auto za mesto, kde by bola na pozadí čisto hviezdnatá obloha bez svetelného smogu, ale to už je presahuje moje časové možnosti. Ešte pár ilustračných záberov z fotenia:
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Takisto som prelúskal tú Jandovu porovnávačku a ja teda fakt neviem. Presne ako píše woody, chce za každú cenu byť iný, ísť proti prúdu, neísť s davom, aj keby ten dav mal náhodou pravdu. Súčasne sa zúfalo snaží netvrdiť iné, ako v predošlých testoch, avšak súčasne dospieva k odlišným záverom. V prvom teste GTI v podstate povedal, že ak by mal manuál, bolo by to úplne iné a lepšie auto, tu ten manuál má a kritizuje ho. Ak desať z desiatich testov povie, že OPC je ťažká a neobratná, on na nej nájde ľahkosť a mrštnosť. Na jednej strane napíše, že OPC je o 170 kíl ťažšia, ako GTI a všade inde nadváhu moderných áut kritizuje, tu to zrazu ničomu nevadí. Všade chvália fungovanie samosvoru VAQ v GTI, jemu však pracuje zvláštne. Na jednej strane napíše, že hotheč nie je okruhový športiak, ale univerzálne auto, na druhej strane GTI nepriamo vytýka, že je moc univerzálne. A tá poznámka o Megane RS ma úplne dorazila, Janda je jediný novinár na celom svete, pre ktorého je OPC lepším hothečom, ako MRS.
Skrátka všetci chuderu Astru bijú, tak bude Janda ochrancom slabých a chudobných. Faktom ale je, že 206 kW Astra jazdí iba rovnako rýchlo, ako GTI a tomu na rovnakú dynamiku stačí v pohode 169 kW, to nemôže poprieť ani Janda a preto si musí k svojmu záveru o víťazstve OPC dopomôcť silne subjektívnymi hodnotiacimi kritériami. To je samozrejme v poriadku, v kategórii hothečov sú dojmy a emócia dôležité, len skrátka keď tie dojmy všetkých ostatných testérov sú odlišné, pôsobí pán Janda akosi nedôveryhodne.

Taky jsem měl trochu problém přečíst tu slohovou prácí a mohl by být stručnější.
Z toho co napsal jsem pochopil, že GTI ale stejně na tom bude i třeba Leon nebo G7R jsou jednoduše víc univerzální (pro někoho víc nudné)....dělá to i ten zvukový projev....vem si např F-Type...i když není nejrychlejší ve své kategorii tak to jak má naladěný chuligánsky výfuk tě prostě baví a v táhne do děje...no a OPC má z fabriky odladěného myslím akropoviče....a to je právě to prskání a např. pocit z auta, že motor je celkově tak nějak divočejší a surovější.

Co se týky čistě mechanického samosvoru vs řízený elektornikou, není to první názor kdy se někdo zmiňuje v některých případech o lepším chovaní čistě mechanického...tak uvidíme, jak bude fungovat na opravdu utáhlých vracákách...otázkou je jestli bych jako řidič ty drobné rozdíly poznal, dokázal dohnat auto až na takovou mezní hranu..
To že si v některých věcech protiřečí je fakt...u Leonu mu 19 nijak zvlášť nevadily a tady píše o volbě českého masochisty.....jezdil jsem s autem i po opravdu špatných a zvlněný okreskách okolo Oloumoce, pře vesnici kde se dělala plyn nebo kanalizace a žádný masochizmus to není....osobně s tím dokážu žít v pohodě.
Pokud se ale člověk podívá na video, je vidět že i OPC při své váze umí.. ;-)

Cov: No tak jsem to tedy přečetl. Ale já už ten Jandův sloh vážně nemůžu. Pokud chci "krásnou literaturu", mám doma kompletního Shakespeara v překladu Martina Hilského. To je četba ! >:D ;-)

Ale k věci. Můžeme i nadále zůstat u literatury, protože Janda se zřejmě inspiroval Jiráskovým románem Proti všem. Nejde ani tak o hodnocení GTI, ale spíš té Astry OPC. V drtivé většině srovnávacích testů končí Astra v poli poražených a vytýkána je jí mj. nadměrná hmotnost. Ta je tady sice zmíněna, ale vzápětí už čteme o pocitech lehkosti jízdy. Ono, celej ten test (jak Janda ostatně několikrát opakuje) je téměř výhradně o pocitech, což nemusí nutně být špatně, ale vypovídací hodnotu to pro mě má takřka nulovou. Aby to ale bylo jasné, mně nevadí kritika GTI. Já moc dobře vím, co je to za auto, a nesnažím se ho jako Janda mocímermo posuzovat v kategorii "sporťák". Vadí mi, když podle mě na výsledek testu daný pocity autora Janda doslova roubuje i snadno změřitelné hodnoty. Zbytečně. Může napsat, tak to cítím já a hotovo. A nemusí kvůli tomu hledat pomocné berličky tam kde nejsou. Jen kvůli tomuhle testu jsem si prolítl už pár přečtených předtím, různé videotesty na youtube, včetně třeba srovnání MAN vs. DSG, akcelerací 0-100, 0-200, 80-120 atd. a leccos mi na Jandových tvrzeních neštymuje. Když pominu hodnocení GTI, tentokrát bez DSG, která tak brutálně zabíjí dynamiku ;-) , takže musíme v pozici Jandy alespoň trochu narušit chválu na přítomnej chytrej samosvor a znectít až přílišnou snadnost řazení manuálem >:D , tak mě zaujalo, že Astra OPC v podstatě přejela i soupeře koncepcí z nejbližších, tedy Megane RS, kterej na plných brzdách "hrozí rozsypáním". >:-[]

Woody jeden nejnovější test pro tebe, když máš teď čas bádat ;-)
GTI vs Astra OPC [odkaz] jdu ho taky přelouskat...

...a přihlašování pokračuje. Až do 25.12.2014 do 22.00 hod. můžete přihlašovat své fotky do soutěže za Prosinec 2014. Téma je Moje auto, klid a mír. Přihlášeni jsou:

Matheas
Ronault
Leg
woody-alien
Kysky

Přihlášené fotky si můžete prohlédnout zde: [odkaz]

Přihlašuji svoji fotku: [odkaz]

A všem bych chtěl také popřát krásné prožití vánočních svátků a happy NY ;-) A na silnicích hlavně bezpečně :yes:

w-a
>:D :yes:
Ron
To víš, aspoň po smrti si to chce woody s "nebožkou" prohodit... >:-[]

:yes:

Taky se připojuji, šťastné a veselé Vánoce! :-)

a v pristim roce spoustu kilometru bez nehod a plnych zabavy za volantem!

Páni, ďakujem Vám !
Vám, ktorý svojimi vedomosťami obohacujete diskusie a občasným humorom dokážete zlepšiť človeku náladu.
Píšem to tu, lebo vidím, že tu sa debatuje slušne, na až kamarátskej úrovni, a preto by som všetkým Vám chcel tu, touto cestou popriať Šťastné a Veselé sviatky a veľa úspechov v Novom roku ! ;-)
PF 2015 !