Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Leg 21.01.15 18:12
« Re: Gosudarstvjennyj Těchníčeskij Iďeal
Woody: už som sa bál, že sa tvoje auto zmení na Škodu Yeti (toľko sa o ňom hovorilo ale nikto ho nikdy nevidel), ale nakoniec to dobre dopadlo. Je doma a samozrejme dúfam, že ti bude robiť len radosť. Budeš ho vôbec ešte túto zimu prezúvať, alebo to v horšom počasí doklepeš na dáčii?
Btw našiel som ďalší rozdiel oproti iudexovmu GTI - evidentne si si priplatil za dizajnovú anténu. [odkaz] :-)
P.S. Áno, je to krásne auto. :-) -
woody-alien 21.01.15 17:56
« Gosudarstvjennyj Těchníčeskij Iďeal
[odkaz]
Jedna je tam i pro Ronaulta. >:-[]
Jinak co říct k dosavadním poznatkům. Nic moc, vzhledem k tomu, že jsem trasu cca 180 km absolvoval s průměrem 6.7 l dle PC. Tak si to asi dovedete představit. >:D
Ale no dobře, panuje maximální spokojenost s komfortem standardního podvozku na 18" kolech. Nejprve tedy volič v poloze D. Režim Eco je chcíplotina, režim Normal je dvojjaký. Když to necháte na libovůli stroje, je to takové utahané. Pokud budete dupat na plyn, nechá se GTI přemluvit, ale i tak se vám snaží cpát co nejvyšší kvalty. Prodleva po sešlápnutí plynu je hodně znatelná. Naopak reakce na pádla je výborná. Tenhle režim je dobrej pro manželku a nebo na běžnou jízdu v rámci ostatního provozu. Režim Sport GTI konečně probudí. A to tak že velmi. Okamžitě se zvednou otáčky, reakce na plyn jsou bleskové a DSG změní taktiku z "však to na tu šestku nějak rozjedem" na "no tak co je vole, máš tam trojku, tak jeď a nechrápej, jo ty se bojíš, no tak co otravuješ". >:D Kromě toho začne být slyšet motor, kterej v Normalu moc slyšet není.
Komu by se však nelíbilo poslouchat trochu přibarvený zvuk motoru, má další možnost. V poloze D ťuknete do voliče a máte tam S. Nemám ještě úplně přesně zmapováno, jak moc a jestli vůbec se liší chování DSG vůči nastavení Sport ve Volbě profilu jízdy, každopádně oproti D je to dost dramatický rozdíl. A zvuk taky máte, prostě z toho důvodu, že DSG nechá motor daleko víc vytáčet.
Takový ty krajní záležitosti (točení do omezovače apod.) jsem z pochopitelných důvodů nezkoušel, maximálně jsem tam měl chvilinku 5000 otáček, ale mám v plánu zajet motor hodně rychle a taky na ně dojde. Celkový dojmy jsou mírně pozitivní, ale mám důvod předpokládat, že se k pozitivnu přikloní mnohem více jakmile nebudu nucen udržovat si za sebou ve zpětném zrcátku nebohou manželku.
PS: A jinak je to krásný auto. Uvnitř jsem si doslova medil. :yes: ;-) -
Leg 21.01.15 17:19
« Re: Re: GTI
Wl: inokedy máš plný rukáv argumentov pre trojdverák a teraz to odbiješ povrchným pre krásu treba trpieť? >:-[] ;-)
Inak ako ste na tom s fotením? Ja som mal tri nápady, ani jeden sa mi nepodarilo z technických či logistických príčin zrealizovať a vypadá to, že tentoraz sa nezúčastním. Čo je pre mňa ako autora témy dosť potupné. -
woody-alien 21.01.15 15:25
« GTI
iudex: Před čtvrthodinou jsem přijel. Mám první dva problémy. U třídvířka by se hodil podavač pásů a v garáži (aspoň v dolní části) nemůžu dveře naplno otevřít. Jinak to ale byla piánko jízda, aby se mi neztratila manželka, takže jen občasné přepnutí na Sport nebo na S u DSG. Později přidám pár dojmů.
PS pro Ronaulta: Člověče, normálně jsem uvnitř jedl a pil a nic se nestalo. >:D










