Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

1) HugoBoss93
2) Woody Alien
3) Emel

HugoBoss93 - Vzhledem k tomu, že Woody připojil k zadání tématu i detailní informace, tak pro mne nejlépe téma vystihl právě Hugo (teda kromě samozřejmě >:-[] ). Na druhou stranu fotka samotná je poměrně nepodařená - dole je malá mezera mezi autem a okrajem fotky a nahoře jsou naopak uříznuté vlajky.
Woody - Druhé místo, protože téma jsem musel hledat, ovšem díky tvé nápovědě našel. PS: Jsem si myslel, že u GTI si s krytem motoru trochu pohrají.
Emel - Asi nejlepší fotka v tomto kole, co se týká nasvícení a kompozice. Bohužel protože Woody rozvedl téma, tak to moc nesplňuje. Respektive název tématu ano, ale nesedí to k detailnímu popisu (ten Woody nám docela zavařil).

Svojí fotce bych vytkl to, že nevypadá vůbec tak, jak jsem chtěl :D. Dále se mi také nelíbí vyvážení, kdy se nepovedlo srovnat blesk na jedné straně a lampy na straně druhé. O přepalu místo krásného proužku LED z Audi R8 ani nemluvím.

Jo, ono to bylo přízemní... české auto za české peníze... z mojí peněženky :-)

Emel: To nic není....vidíš, že můj život na základě jediný fotky rozebral do šroubku. Paroháč, nebožka,vdovec atd. >:D

Já to u tvojí fotky bral dost přízemně. Český peníze, český auto. Ale je fakt, že speciálně ta 2TiSIcovka se přímo nabízí. ;-)

White: tolik souvislostí mě ani nenapadlo :-) , básnické střevo ti nelze upřít.

Míchá nám sem zloduch jeden ekvivalence. >:D

Já to samozřejmě vím, ale on zřejmě ne, jinak by nám nepsal, ať mu dáme vědět na mail, kdyby vyhrál. ;-)

WL: No já nevím, že tu nechal adresu pro případné vítězství zřejmě také znamená, že se nebude účastnit hodnocení; v tomto případě má pak výrok o vítězství pravdivostní hodnotu 0. >:-[]

Ovšem... „Pokud bych náhodou vyhrál, informujte mě o tom.“ vyvrácení výhry v tomto případě neznamená, že mu psát nemáme...

RS6
Souvislost se zemí původu Škody Octavie má žena na bankovce s hodnotou 2000 (tam je mimo jiné i číselná souvislost s objemem motoru O3RS) Korun českých, Emilie Pavlína Věnceslava Kittlová, známá pod pseudonymem Ema Destinnová, resp. Emmy Destinn:
[odkaz]

woody:
a kto vlastne moze hlasovat ? aj ja ?
ak ano rozdelil by som to nasledovne:
1. Poterienko
nie za to ze ma Audi >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] , ale za to, ze je to take pekne jednoduche a jednoducho pekne: Audi opusta Ingolstadt, tak este 1 foto na rozlucku a paa paa... :-)
tie diody Tag-fahrt-lichtiu zrovna v tej jeho generacii - to je pre mna maniakalna dokonalost tehdajsieho Audi dizajnoveho jazyka !!!! tak pri tej tme a tej lampe tam proste ukazuju - ja som nove Audi, a idem do sveta :-) :yes:
2. HugoBoss93
Blizsieku korenom sa hadam ani auto dostat nemoze. ;-) Skoro to uz vypada, ze sa im tam asi chcel opytat, ze ci im nechyba nejaka slusna Felcka ako muzealny exponat >:-[] Takze v mojom ponimani mi to este prijde aj ako vtipne :-) :yes:
3. Ty - woody-alien
Vdaka tvojmu vysvetleniu, ze tvoj novy "olej" pochadza z Wolfenbüttelu, tak si mi to ulahcil pred Emelom, u ktoreho som tie love na tej kapote moc nepochopil... 8-s
Len tvoja fotka by bola dobra do nejakej temy typu: "Starostlivost o moje auto"... ;-)
Ale tym vznikom povodu si to zachranil. ;-) ( aj to len vdaka tomu, ze si to vysvetlil 21:58 a nie po 22ej >:-[] - to by som mohol povazovat za ovplyvnovanie hlasujucich >:D )
toz, ak to treba nejako inac, daj mi vediet, nech sa teda oficialne zapojim, alebo coooo... ;-)

pot
HugoBoss (nebo spíš HuboBoss?) nám tu akorát zapomněl nechat adresu, kam (v případě jeho výhry) zaslat věcné a finanční ceny. :-O >:D

w-a
A ta křesťanská svatozář nad těmi parohy? Že by důsledek faktu, že je nasadila "nebožka"? "Vdovec" a paroháč k tomu, tak tomu říkám super smolař.
Teda, pokud k balení do koberce nebyla hlavním motivem zpráva, po které se stal z veselého paroháče, paroháč smutný... a následně pomstychtivý. >:D ;-)

P.S. Já mám teď takové období, že v TV sleduji výhradně kriminálky, takže je možné, že mě to "trošku" ovlivnilo... :*) >:-[]

Wa: vzhledem k tomu, co psal HubosBoss se obávám, že bude vyřazen a my si tu jen rozhodíme body. Tak či tak to můžeme svést na téma a vymyslet lepší. >:-[]

Tak tedy ukončuji přihlašování. Přihlášeni jsou:

HugoBoss93
poterienko
Emel
woody-alien

Přihlášené fotky jsou k vidění zde:[odkaz]

Hlasování zahájeno. ;-)

šmoula: A ten "olej" se navíc celkem příznačně vyrábí ve Wolfenbüttelu. >:-[]

Bully:
Ved to mi je jasne ;-) Len som pisal ako to Audi prezentuje oficialne: ze na predok oni nikdy neposlu z motora viac nez 400 Nm, na viac podmienuju quattro.
Tie straty su mi jasne, ale strata v pohonnom ustrojenstve mi je milsia, nez strata sposobena neschopnostou trakcie... ;-)
A vdaka vyuzivaniu trkacie 4 kolies v zabere, povazujem dobre spraveny pohon 4x4 ( quattro, Subaru AWD, ale uz aj posledne x-drivy ) za jednoznacne prinosnejsiu a uzitocnejsiu vec, nez usetrenie cca 60-80 kg na hmotnosti auta, hlavne ak sa ma jednat o rozdiel FWD/AWD. - a ak sa teda bavime o vyuzivani na beznych komunikaciach s dajmetomu sviznejsim, alebo radoby sportovym jazdnym stylom.
Na okruhu s autom so zavodnymi slickmi, adekvatnym pritlakom, samosvornym difom, zavodnymi brzdami... - tam je to ine, a na vacsine okruhov by som radsej uprednostnil tych 60kg diety, nez este vacsiu, nez uz existujucu trakciu ( pokial teda nieje mokro >:-[] )

woody: Ale jo, rodiště výkonu bych tam našel. ;-) Máš to olej i s kolkem. >:D Za to :yes: :-)

hmm, zaujimave...ten Golf...
oni by sa mali pretacat tak "sekano" proste podobne ako pri brzdeni s ABS na klzkom povrchu, len s opacnym principom - teda pretocenie o dajme tomu 180°, sek, teda zaber, znovu pretoc...a tak...
S tym ESP na Audinach, uz si presne nepamatam, ako to je, ale pokial som na vsetkych (ale vsetky boli quattro) vypol ESP, tak bolo vypnute na trvalo az do vypnutia motora.
V kazdom pripade - quattro obetovat za vybavu - pre mna logicka vec ;-) :yes: Pre niektorich ale bohuzial strasnaaaaa dylema... :-! 8-s
No a teraz, ked je vonku tak "veselo - bielo", tak nech sa tu vsetci ti krikluni ( ktori ale zrovna do tejto podla mna skoro az V.I.P. zony ) rozrozpravaju, ake je to quattro zbytocneeeee... :-! >:-[]
Pozeram akurat nejake diskusie na aktualne temy - ale v ziadnej z nich sa tymto smerom diskusia nezvrtla, takze mam este "voooolno" >:D >:D >:D >:D
ale ked bude treba, som pripraveny im to tam riadne nalOOOOzit >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

AUDIRS6:
i tech par desitek Nm a koni bych bral tezce s rezervou. Ctyrkolka ma vzdycky o dost vyssi ztraty vykonu mezi oficialni udavanou hodnotou (tj. na motoru) a tou v realu rozhodujici= na kolech nez vuz s pohanenou jen jednou napravou. Ale samozrejme ze toho vykonu pri rozjezdu naopak zase dokaze prenest vic, kdyz ma vyssi trakci.
Jak moc zasahuje stabilizace/protiprokluz (pokud je zapnuta nebo nejde uplne vypnout) je vzdycky na konkretnim modelu, i u stejne znacky, stejneho modelu a ruznych motorizaci to muze byt nastaveno uplne jinak.

pot: Zatím jsem to v reálu nezkoušel, ale píšou, že máš vypnout ASR a přepnout se buď na "manuál" nebo na S-ko. Případně na Sport režim pokud máš Volbu jízdních profilů. Jinak je to stejný, jedním stiskem vypneš ASR, podržením přejdeš (v případě GTI) na ESC Sport. Úplně vypnout ESP nejde.

Přesně tak - quattro. Mále jsem koupil auto s menším nájezdem a naprosto top výbavou, ale byla to předokolka s multitronicem - ee.
Vypínání "asáků" mám v A4 stejné - stisknu EPS button - vypne se ASR - podržím, vypne se ESP a to totálně. Třeba u stejné A4 s 2.0TDI a multitronicem se po asi 90km/h zase vše zapne.

Já ten dotaz taky psal proto, že u golfa s blbým 1,6TDI bylo trochu problém fakt prudce akcelerovat, protože gumy se prostě protáčely (15" zimáky).