Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Tento predĺžený víkend som strávil za volantom Jeepu Compass 4Xe: [odkaz]
Bola to moja prvá skúsenosť s plugin hybridom. Teda, skúsenosť... V požičovni mi povedali, že je to benzín. Že je to hybrid som zistil podľa toho, že pri naštartovaní sa nič nedialo, motor som sa pokúšal štartovať niekoľkokrát kým som zistil, že auto je vlastne naštartované a rozbieha sa na baterky. Ale keďže baterka bola vyšľahaná, tak na elektrinu som dal prvých pár metrov na parkovisku a potom už len benzín. Bolo mi trochu divné, že baterka sa mohla až takto vybiť a že vôbec nedobíja pri jazde (ako to robia HEV od Toyoty), ale až keď som v kufri našiel nabíjací kábel, zistil som, že je to plug-in. Samozrejme nemal som čas ani chuť riešiť nabíjanie (kde? za koľko?), takže som mal vlastne len benzín s mŕtvou váhou baterky. Ako som si vygúglil, auto malo mať 240 koní, ale bez baterky len 180 (1,3 turbo). A pri hmotnosti vyše 1800 kg to subjektívne išlo asi ako 130-150k, zjavne sa ráta s tým, že baterka bude nabitá a bude výrazne vypomáhať, čo u mňa nešlo. Ale nedostatok dynamiky vlastne nevadil, na švédskych okreskách je limit 70, resp. 80 kmh a na diaľniciach 100, resp. 110 kmh. [odkaz] Je to pri dlhých cestách na nervy, ale všetci to poctivo dodržiavajú, takže človek nemal chuť na mastný pozdrav od polície (ako spomínal Thomasino). To malo pozitívny vplyv na spotrebu, celkovo som spravil priemer 6,4l, čo je na 1,8t SUV so štvorkolkou a automatom super hodnota. Vyjazdil som dve nádrže, spravil cca 800 km (nádrž pluginu je veľmi malá, len 36 l).
Odmysliac od stránky dynamiky nie je Compass zlé auto, technika je na úrovni, výbava kompletná, ovládanie v interiéri zdvojené, jednak cez dotykáč, ale všetko má aj fyzické ovládače, takže si človek môže vybrať a ovládanie je príjemné a logické. Spracovanie interiéru celkom slušné, materiály kvalitné, po tejto stránke veľmi fajn. A keďže je to Jeep, pohon 4x4 mal rôzne režimy, od automatického cez stály 4x4 až po uzamknutie uzávierky (zrejme elektronické), rôzne režimy pre štrk, sneh a pod. Priestor vnútri aj v kufri dostatočný. Vzhľadovo sa mi vcelku páčil, vyzerá presne tak, ako Jeep má (príbuznosť s Fiatom je úspešne maskovaná). Škoda, že som nemohol skúsiť, ako funguje nabitý a teda do akej miery tie baterky pomáhajú dynamike (a spotrebe).

Freddie.....podle videa problém je s cestami "na divoko" a těžkou technikou na polích. Když se staví normální silnice, tak mají hydrologii (většinou) ošetřenou.

Zaujímavé a poučné video :yes: Aspoň som pochopil prečo sa na SK nestavajú cesty.

Ano, video nemá nic společného s automobily, přesto si myslím, že stojí zato si ho pustit a dodívat se až do konce, jako jsem to udělal já, i když jsem to napřed neplánoval..... [odkaz]

Kluci, je tu nabídka od prasynovce na nové pneumatiky Yokohama ideálně ve velikosti ráfku 19" a 20". Kdyby měl někdo zájem, tak dejte vědět......

Bohumír Čambálik
5 d
·
Musím ešte napísať jednu milú (už teraz môžem napísať milú) zmenu ktorú sme museli riešiť našom teame, od kedy pretekám používam pneumatiky Michelin, ale tento rok sa nedali zohnať tak sme museli zmeniť značku, čím som moc nebol nadšený keď som vlastne inú nevyskúšal, lebo mi Michelin vyhovoval. Tak sme sa museli obzrieť po inej alternatíve a bola to značka YOKOHAMA. Netušil som čo ma čaká, ako sa bude pneumatika správať a či mi bude vyhovovať, ale hneď po prvej jazde som bol nadšený ako funguje. Môžem všetkým doporučiť YOKOHAMA A005 N3003 je fakt skvelá. Ďakujem Standa Firtl.
[odkaz]

[odkaz]

Mimochodem, toho oranžového SPYDERA co jsem viděl před týdnem v Praze, si dneska převzal Jakub Rejlek (Faster, Autokult, Auto-Moto-Svět), má to s PDK, aby s tím mohla jezdit i manželka :-) No a k tomu má GR86 primárně pro sebe a ta prý zůstává
[odkaz]
[odkaz]

Sorry, ale nemohol som odolať.....[odkaz]

No nejaký záujemci o odvoz by sa našli ale rád by som mal právo prvej noci ja.

Tom, tvoja skúsenosť s kabriom nič-moč.

Tož já si jednou projel Boxera na Beach Roadu kolem moře v Melbourne.[odkaz] Byla to paráda. Ale počasí bylo tenkrát taky paráda. A to tu jde. Kdo si může dovolit mít takové kabrio jen pro takové příležitosti a nebo je otužilý....fajn...ale jinak to nedává smysl. Proto jich jezdí tak málo....i v Melbourne :-!
Ještě se patří dodat, že kámoš si toho boxera moc neužil, protože po tom, co celý život coby stavitel makal na stavbách, ho to v 65 "kleplo" a na půl těla ochrnul. Tož tak...

A kde máš Spydera vyzvednout? Klidně ti ho dovezu, aspoň si zkusím jednou auto bez střechy :-) Teda před 4 lety jsem v jednom seděl, když bylo bez střechy, ale jen krátce a pak mě hned shipovali do vrtulníku >:-[] >:-[]

Počkaj počkaj, daily mám Krišota 508 GT, RAM a moto. Tie ostatné autá sú mi k ničomu a premýšlam čo s nimi keď není čas ich ani vyzdvihnúť.

Ještě dále to posunul SpyderFred, který má na daily Spydera 4.0 a na okruh pak X-Bow >:-[] >:D

Tak 320-koňový Tiguan R práve nevnímam ako bežné daily auto, to je z môjho pohľadu práve ten univerzál, ako sa hovorilo za socíku "do tanca aj na počúvanie", brutálne rýchly a pritom praktický. Ty si proste koncept daily+víkendovka posunul na vyššiu úroveň. ;-)

Proto potřebuji mít i v dailyně dostatečný výkon, právě kvůli těm občasným služebkám nebo jiným cestám, kdy je škoda brát víkendovku :-) Samozřejmě na poskakování po Brně by stačila i 8 let stará Octavia 1.4 TSI, nebo jak jsem měl Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ps. Toho má po mě stále kamarádka a je s ním moc spokojena.

Tak dopadneme až po Euro 7 nebudou peníze na nové auta. Jinak lahůdka pro BOZP.
[odkaz]

Univerzál vs. daily + víkendovka je večná téma, ja sa ale stále prikláňam k univerzálovi. V rámci toho pracovného týždňa a dlhších ciest by ma asi štvalo, že neviem povedzme predbehnúť kamión; myšlienka, že doma mám nadupané auto, ktorým by som preskočil celú kolónu kamiónov by ma v danej chvíli neutešila.
Teraz na Morave sme boli 6kou a hoci to nie je až také slabé auto, keď som ten istý úsek horskej okresky prešiel s Mazdou a následne s 540i, práve tam vyniklo, že "dostatočný" a "suverénny" je dosť veľký rozdiel.
Ale pochopiteľne kto cez týždeň poskakuje len medzi semaformi v Brne či jazdí pre rožky a cez víkend sa vyblbne v Buchlovských kopcoch, tak daily+víkendovka je lepšia voľba. ;-)

My jsme se SpeedFredem v pohodě, my jsme saturováni :-! Atmosféra šestiválec a manuál s celkem nízkou váhou je z mého pohledu na víkendovku ideální. Na daily jsem ochoten časem jezdit i hybridem :-)

K.u.r.w.a kluci.......konečně zase jednou dobrá zpráva....[odkaz]

Freddie.....ono si to řada lidí myslí už teď, když nás vidí "vypadávat" z normální C-HR ;-) >:D >:-[]
Ale ta "vytúzená" C-HR looks very mean. Eště by to chtělo pořádný motor nebo dva.... :-! :-! :-!