Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Brandon Walsh 12.02.15 12:09
« Re: Re: FoFo
Iudex vďaka, striedanie auta každý rok by sa mi páčilo no keďže Toledo bolo prvé a posledné auto z rozumu, striedať to nebude dôvod
Woody to by uvítal snaď každý ;-) Mám teraz toho viac preto som sa dohodol až na pondelok, vidím to skôr na dlhú nedeľu, no sú informovaní, že v pondelok otváraju predajňu spolu so mnou >:D -
Brandon Walsh 12.02.15 10:26
« FoFo
Včera to prišlo, dnes je na predpredajnom servise, zajtra by ho mali dať na zimné pneu, dohodli sme sa, že po dodaní diskov mi rovno obujú aj letné, tie prídu dúfam taktiež zajtra, nakoniec originál ford 16 ky keďže s "radosťou" som investoval do "potrebných" senzorov tlaku, tak mi aspoň gumy ostali [odkaz] tento štýl, ale vnútro sivé niečo ako antracit, lúče leštené, naživo som nevidel, ale tieto z linku mi prídu vzhľadovo lacné a v pondelok je náš deň :yes: -
white label 10.02.15 12:35
« Re: Re: H(igh)Hatch
Jo, světlá výška byla na kompakt úctyhodná:
[odkaz]
Tady je jeden kousek:
[odkaz]
Dokonce údajně vznikla i speciální 50ti kusová verze Golf II Country GTI (79 kW/107 k), která byla určena výhradně pro zaměstnance VW, tzv. "Wolfsburg Edition", logo jsem si svého času vypůjčil pro fotosoutěž, pravá kožešina by jistě byla právě k modelu Country stylová:
[odkaz]
-
-
Brandon Walsh 08.02.15 17:24
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI se může jít klouzat
cov taktiež som googlil o stránke autoelektrony.sk a našiel som niečo takéto
mate niekto tie elektrony od toho predajcu co je v odkaze?kvalita a ine referencie?
tieto z odkazu su vraj GMP Italy...a cena je za 4ks
na mail mi odpovedali ze su vyroba GMP Italy a maju certifikat JWL a VIA.bol by som rad kbyze ich niekto naozaj ma a povedal skusenosti.
na centrumkolies skadiaľ objednávam ako disky tak aj pneumatiky a s čistým svedomím ho odporúčam každému píšu niečo takéto [odkaz]
Teraz je otázka či im môže človek pri tých nízkych cenách veriť keďže sa to cenovo vyrovnáva čínskym RSW racing
-
Covenant 08.02.15 17:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI se může jít klouzat
Leg
tak jsem trochu googli a proklep si ty firmy...u jedné kde berou pak všichni ostatní je firma okdisky.sk, která odebírá od azijských výrobců a zde to i v pohodě přiznává, vysvětluje [odkaz]
A druhý případ je pak italská firma WSP-ITALY ...což jsou Italové, kteří dělají pro automobilky, ale pak vyrábí i repliky, které mají i TUV schválení a neměly by se od originálu lišit, jsou zaměnitelné podle předpisu víc zde [odkaz]
-
Brandon Walsh 08.02.15 12:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI se může jít klouzat
Leg surfujem kade tade a zrejme mám verziu č.1, pôjdem do fordu sa opýtať, vravel, že 16 ky mi vie dať za tú cenu akoby som ich objednával z výroby, ak to bude s TPMS neváham ak nie obehám pneuservisy prípadne zoberiem kolesá aj snímače z centrumkolies a spravím si výlet do nitry nech mi to nahodia, aby sa nemohli vyhovárať, že to nefunguje kvôli zlej montáži [odkaz] no som z toho riadne rozčarovaný -
Leg 08.02.15 11:54
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI se může jít klouzat
Cov- tu je otázka, kto to vyrába a aká je výsledná kvalita. Tipujem, že to asi nebude originálny náhradný diel.
Inak pravidelne jazdím okolo čierneho golfu Mk6 na tých Mk7 GTI style diskoch, čo má aj woody a iudex, len v 17" verzii. Nevyzerá to zle... -
Leg 08.02.15 11:48
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI se může jít klouzat
Brandon - ako píše woody, sú dva systémy -
1. ten čo má snímače tlaku vo ventilkoch. Tie vysielajú signál o reálnom tlaku v každom kolese do auta, ktoré tento signál spracuje. Výhody - dokážeš vidieť na palubnej doske aktuálny tlak v každom kolese. Nevýhody - potrebuješ špeciálne a drahšie ventilky, ak máš dve sady kolies, musíš dokúpiť druhú sadu ventilkov.
2. Vyhodnocovanie straty tlaku nepriamo pomocou snímača otáčania kolies. Tlak sa nemeria priamo a "auto" v podstate netuší, aký je tlak v pneu. Dokáže ale vyhodnotiť, že sa za normálnych podmienok jedno z kolies začalo otáčať rýchlejšie, čo znamená že sa zmenšil obvod kolesa, čo znamená že v ňom je výrazný úbytok tlaku. Výhody: keďže každé auto má dnes abs, ktoré sleduje otáčky všetkých kolies, je toto v podstate softwarová záležitosť a náklady na implementáciu do masových áut sú oproti predchádzajúcemu systému minimálne. Nevýhody: nevidíš reálny tlak v pneu, auto ťa "len" dokáže upozorniť na výrazný úbytok vzduchu v pneu. To znamená, že raz za čas by si aj tak mal obehnúť auto s tlakomerom a skontrolovať tlak.
Neviem, ako to má Focus, ale v tejto cenovej hladine má väčšina áut zo zrejmých dôvodov systém č. 2. -
Covenant 08.02.15 09:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI se může jít klouzat
Tu jsou ještě lepší ceny a větší výběr...podle adresy společnosti jsou si blízko a možná spolupracují...ještě se dívám jestli najdu někde na foru link o spolehlivosti obchodu.....originály od audi budou podobně jak na cupru...kde jeden disk vyjde cca 12 tisíc.... [odkaz]
-
woody-alien 08.02.15 09:15
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI se může jít klouzat
Brandon: Nevím jak je to u Fordů. Docela dlouhá debata o tom byla pod Ozzmanovou Kugou a někdo si tam s novým Fordem stěžoval, že musel na zimáky dokupovat sadu ventilů. [odkaz]
U VW to pokud vím obešli (jak vyplývá i z té debaty) jiným snímačem, který porovnává obvod kola, takže žádné ventilky. Když měníš kola, máš je nafoukat na příslušnej tlak a nastavit to v menu jako referenční stav. Tím je to vyřešený.












