Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

A slo vazne o teplotu oleje a ne chlad. kapaliny? Pokud ano, tak se nestacim divit..

mal som tam priplatkovy maxidot, po novom "palubny pocitac plus", toledo malo aj bluetooth handsfree čo nečakal nikto ;-)

Toledo ma ukazatel teploty oleje?

to by chcelo litrový ecoboost ten je zahriaty hneď ;-) toledo sa taktiež nie a nie zahriať, jeden záujemca o kúpu s ním spravill cez 10 km mimo mesto, vonku bola asi nula a olej mal cca 79 stupňov

woody: veľmi závisí od vonkajšej teploty. Pri terajších teplotách mierne nad nulou mi naskočí 50ka (pre ostatných: pod 50° ani neukazuje) po asi 5 km, do práce to mám cca. 8 a to ukazuje tak 70-75°C. V lete sa na cca. 90° zahrial motor už v polovici cesty, pri mínusových teplotách sa po 8 km zahrial iba na cca. 65°C.

iudex: Po 7 kilometrech klidné jízdy mi olej teplotu ještě vůbec neukazuje, 50 stupňů tam naskočí tak po 8 až 9 km, pak už to jde poměrně rychle nahoru.

Možná se jen trochu opozdil termostat s přepnutím na celý okruh...

Spravil som asi 7 km a motor bol mierne zahriaty, auto už kúrilo, voda zohriata, olej tipujem na 80°C (plne zahriaty motor je cca. 100°C).

iudex
A co ti v tu chvíli ukazoval teploměr chladicí kapaliny? To už bylo zahřáté, už to topilo?

Bran si zaslúžene užíva radosť z nového auta; ja som ale včera zažil trochu opačné pocity. Išiel som auto umyť na umývačku a po vjazde do boxu som spozoroval, že sa mi spod kapoty šíri dym, resp. para. Skoro som zinfarktoval, ale nič som nemohol robiť, lebo umývací program už bežal. Pri umývaní to prestalo dymiť a keď som hneď po umytí otvoril kapotu a skúmal zdroj, nič som nenašiel, nikde žiadny dym ani jeho potenciálny zdroj, všetko vyzeralo OK. Ani auto nepísalo žiadnu chybovú hlášku, nič nesvietilo, tak som išiel do práce. Odvtedy už nič, všetko je OK. Ale moc na kľude mi to nepridalo. 8-s

woody taktiež som zvedavý, zatiaľ je to surové na plyn idem ako na ženu, sem tam lízneme 3000 otáčok, chcem ho čo najskôr zabehnúť, včera sa chcel každý voziť a tie smutné tváre pri slovách kým to nezabehnem nedám kľúče nikomu sa mi ešte aj snívali >:D trochu si musím zvyknúť na hill hold nikdy som to v aute nemal a včera keď som na to šiel ako pri aute bez toho ma nepustil, neviem či nestihol odbrzdiť alebo v čom bol problém, no je to skvelý pomocník a podrží dosť dlhú dobu, aby to s prehľadom zvládla aj manželka

BW: Zdá se, že u Fordu opakujou situaci s FoFo2, kdy z něj faceliftem udělali vážně pěkný auto. Jsem zvědav na tvé přibývající dojmy z 1.0 EB. Vím, že si ho lidi chválej ve Fiestách i Focusech. Já mám zatím zkušenost pouze se 100HP verzí z Tournea Connect a tam to už přehnali. To auto nejede ani prázdný, plný a někde v kopcích si to nedovedu vůbec představit. Jedině zapřáhnout za mojeho Dokkera. >:-[]

wl nemal som čím fotiť je to cvaknuté narýchlo starým mobilom, farba je "naživo" krásna
tu mám taktiež jednu "tmavšiu" fotku, keďže predajca mi nechal dojazd 0 km, prvý krát som šiel po trochu štavy na najbližšiu benzínku [odkaz]
dylan to vieš, že sa chystáme, treba nám aj vyleštiť a zmenšiť obrúčky, bránil som sa tomu, stále som sa smial keď som platil za toľko zlata tak to budeš nosiť pre mňa za mňa na retiazke, no nejak mi začína vadiť, že chodí ako slobodná žena >:D a mňa sa každý pýta, prečo mám obrúčku na prostredníku,
nejak začať treba, teraz ford neskôr mustang, prípadne ford s motorom z mustangu >:-[]
Leg taktiež mi zadné svetlá nevadia, po facelifte sa mi dokonca páčia, tú rurku som rozdýchaval asi týždeň, ale po zakúpení letných 16 tok z toho žiadne tuzingové delo robiť nebudem, kolesá som v predajni videl, vyzerajú viac než dobre, no nemali čas mi to obuť takže foto neskôr
woody včera som zaparkoval vedľa focusu pred faceliftom a nedá sa to porovnať
kysky písal som to tu, toledo mi nevyhovovalo a hlavne začala vŕzgať prístrojovka tak namiesto rozoberania som to skúsil predať a podarilo sa

Ronault: Souhlasím, mimo město je to mnohem nebezpečnější než ve městě :yes:

S nedodržováním vzdálenosti máš naprostou pravdu. Nic se tím nedá uspěchat a např. předjíždět kolonu x aut + kamiony, je naprostej nesmysl. Kolikrát jsem jel hlavou za nima 80-90 a držel si odstup abych nemusel jet brzda plyn a ve městě 20km dál jsem byl na semaforu hned vedle bezmozka co musel kolikrát riskantně předjíždět.

Příkladnou ukázkou toho, jak se vyplatí za volantem přemýšlet, je toto video
[odkaz]

Brandon: woow! Tak to teda koukám že zase měníš! :-O Ale gratuluji :yes: Proč jsi dal Toledo pryč? určitě jsi to tu psal, ale já zrovna nesledoval >:D

Jedna minihistorka z natáčení (kilometrů). Dnes se mi v jedné zajímavé (blíže to rozvádět nebudu ;-) ) situaci stalo, že jsem v S režimu DSG chtěl kvůli již dost vysokým otáčkám odřadit a jak jsem měl plný ruce řízení, místo "pádla" jsem trefil páčku stěračů. >:-[] Takže jsem si chlístnul na zadní sklo a ještě tomu Passatovi zamával stěračem. >:D

Názory se různí, ale pevné umístění pádel v C-RS pro mě osobně bylo nějak přirozenější.

BW: Tak ještě jednou gratuluju.....s barvou jsi to podle mého udělal správně. A jak píše wl, i ty mořský plody se tam docela ztratěj. Zrovna tak po faceliftu parádně prokoukl předek, podobně jako Legovi mi vadily ty trojúhelníkový otvory.

Tak se pusť do zajíždění, dneska bylo krásně. :yes: ;-)

Brandon: paráda, fakt pekné auto, aj farba. Mne na Focuse viac ako roztečené zadné svetlá vadili trojuholníkové nasávacie otvory vpredu, tie ale s faceliftom odplávali do zabudnutia. A musím uznať, že teraz je Focus celkom elegantná kára. Na tvojom kúsku síce pôsobia šestnástky aj výfuk trocha subtílne, na druhej strane je to v kontexte litrového ecoboostu takto správne. S príchodom jari sa navyše dojem tiež trochu napraví. :-) tak veľa šťastných kilometrov! :yes:

Brácho, ještě jednou gratuluju k novému Fordu (neměl to být Mustang?)! Až přijedeš, tak si o tom promluvíme ;-) :yes:

BW alias Zino
Gratulace!
Na tom druhém odkazu (zezadu) nevypadá ten odstín špatně, navíc se v té červené trochu ztrácí ty "rozteklé" zadní lampy, což je dobře...

Kysky: Neříkám, že nejsi slušný řidič. Mě třeba taky vadí, když mi takhle tam někdo vjede, ale ve městě a v této situaci ani ne, město je trochu taková jungle a poté, co jsem projel střed Florencie vím, že prostě je to o té spolupráci a rychlých reakcích. Vadí mi to a teda opravdu hodně, to i troubím, mimo obec, tam jsou rychlosti prostě vysoké a pocit "hele, to stihnu projet", často končí tragicky.

Jo, dálkače, to je boj, to máš recht, často o hubu a často spoustě řidičů nedochází, že to světlo v protisměru za horizontem je auto... ale raději rovnou tlumím nebo stejně jako ty probliknu, to už auto upozorní, lepší než jej oslepit a on to narve do mě nebo třeba urve zrcátko. Mě spíše čílí (to je hezky slušné slovo) nedodržování bezpečné vzdálenosti. Třeba včera nás jelo po státní asi pět aut za sebou. Já předemnou dal prostor asi 100 metrů, předjíždět se nedalo, protože to tam znám a proč bych měl někoho čílit svými světly v zrcátkách. Za mnou ale nějaký pohlavní orgán nalepený pár metrů... to že doženu auto před sebou nepomůže, neujedu... ještě občas zkouším auto za sebou pustit a pak mu třeba pár kilometrů dávám nažrat jeho vlastní kašičky, klidně na dálkové. Nebo zapínám zadní mlhovku. Je to ale hodně velký nešvar českých řidičů. ;-\

Jinak zkouším se většinou chovat opačně tvému "já se k ostatním chovám tak jako oni ke mně" tedy "chovám se k ostatním tak, jak chci aby se oni chovali ke mně". A auta mě z hlavní často pouští. ;-) Možná jsem naivní, že se to jednou změní, ale snad jo. Podle mě se tady míchá často arogance na silnicích s tím, že přibývá řidičů takových, co by si před pár lety na řízení netrumfli... Řídit Š100 bylo jiné kafe než dnešní pohodové samořídící vozy.