Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Woody: to je umenie maskovať rýchlosť. V tomto je čarovná MX-5, naplno si užívaš pokrútenú okresku, plné brzdy, plný plyn, gumy pískajú a pritom brzdíš ponáhľajúceho sa manažéra v X5 za sebou. :-)

Emel: áno, stará jednotka je ešte z tých áut, na ktorých už 19" pôsobia dosť prerastene. Takých sa už dnes v tejto veľkostnej kategórii neponúka, taká Astra napríklad devätnástky zhltne jak malinu a OPC si ešte pýta viac. :-)

LEG: Hmm, ty kola na odkazu jsou hezký, ale na mě už moc velký...

w-a
Jestli maminka náhodou neviděla tvou soutěžní fotku s nebožkou a pak taky tu s "rakví", vrahu/sebevrahu...! >:-[] ;-)

Leg: 19" bez DCC bych si nedal ani na GTI, s 18" je to tak akorát. Maminka teda říkala, že Mondeo to není. >:-[] Ale zase chválila sedačky....jenže u ní člověk nikdy neví. Kdysi mě v Mondeu při rychlosti cca 180 km/h tacho na dálnici popoháněla, ať ještě přidám a teď zase chtěla, abych jí předvedl zrychlení GTI za jízdy. Načež při nejbližší příležitosti sdělila bratrovi, že jsem jí chtěl zabít. >:D

Leg
Wankel = Bingo

Emel: mazda, hmm... dovolím si hádať... Buď kompresorová miata alebo nejaký wankel... Teoreticky ešte mps, ale predo- či štvorkolky nie sú autami, u ktorých by proces tvorby podobných pneu bol spojený s nejakou veľkou zábavou. Ak teda za zábavu nepokladáme zatiahnutie ručnej a užívanie si smradu, dymu a revu motora. >:D

Cov: ja som už tie extreme videl na RS a musím povedať, že nejako extrémne dobre nevyzerali. Akože fajn, ale taká pecka ako na obrázkoch to nie je a určite by som kvôli nim nepodstupoval úskalia spojené s 19" kolesami (hlavne na RS ktorá je údajne dosť tvrdá i na 18")

K tomu BMW: jednak ja osobne som čo sa týka kolies dosť konzerva a jednak na dosť avantgardné tvary E87 sa paradoxne hodia disky skôr klasického strihu, takže môj dizajnový ideál sú strieborné HRE P101: [odkaz] Majú ale dve zásadné nevýhody: 1) začínajú na 19" 2) cena štyroch kusov by zhruba odpovedala reálnej trhovej cene môjho auta.

Leg: nene, to je "pneu by Mazda" ;-)

Cov: Aha, já myslel, že to co posíláš jsou ty 19" co byly ve standardní nabídce pro RS tady. S 18" ale problém není, ty origo antracitové 18" jsou super, v 17" je to bída. Na zimu jsem obul standardní Teron 17" co se dávají na Octavii a vypadá to dobře, jenže v nabídce kol pro RS jaksi nejsou, tam jsou jen ty hnusný se zobákem :-)

Leg: já to chápu jak to Emel mysle a že by na RS 19 nechtěl, jen ten odkaz co jsem tu dal jsou právě ještě 18, tak to by nemusel být problém ;-) [odkaz]
Není to origo škodovka, ale mají veškeré certifikáty TUW atd...jsou to Italové co dělají i pro automobilky do prvovýroby.
Na BMW se mi líbí tyhle [odkaz] [odkaz]

.

Covenant: problém je, že Octaviu s DCC akosi nekúpiš.

Emel: pekné, to si tú pneu takto dorazil na Octavii? :-O :-)

Emel
Bez DCC to bude asi už trochu porno...ale s aktivním podvozkem je to ještě v klidu.
A takové OPC jezdí dokonce na 20. ;-)

Moje soutěžní:
[odkaz]

Covenant: 19" Extreme jsou už trošku extrém ;-) . 18" Gemini antracit jsou parádní, kdyby se daly koupit v 17", vzal bych 17".

Leg:
jasne, Speedster je dvojcetem Elisky, pri nasedani jde o to same.

Leg
Souhlas, zejména s tím GTI... ;-)

Bully: na youtube kukať nemusím, sám som sa síce do exige ešte našróbovať nesnažil, ale mám svoje skúsenosti s Opelom Speedster aj so zavretou strechou, takže tak nejak tuším na čo si narážal. Ja som tým odkazom myslel, že manželka sa raz chcela cítiť ako pretty woman, pojazdiť si v lodičkách a minisukni v Lotuse po meste, viac za tým nehľadaj. :-)

Wl: sranda je, že čo mnohým autofajnšmekrom na suv prekáža (spomínaný posed na kozlíku alebo pocitovo väčšia izolácia od cesty), pre to ich davy milujú. A potom že prečo sú petrolheadské autá na vymretie.

Iudex: ak je GTI pre pubertiakov, pre koho je potom A45 v humberto pakete Focus RS v jedovatej zelenej či prichádzajúci Type-R? To asi vešajú dojčatám nad postieľky. >:D

w-a
Nj, čím později ten ostych překonal, tím blíže má k tomu "dědkovi"... >:-[]
Než jsem koupil allroada, taky jsem vážně laškoval s myšlenkou na vyšší SUV ve stylu Q7, Touareg apod., ale po projetí všeho možného jsem měl jasno, třeba ve městě je vyšší posaz jistou výhodou, ale na běžných cestách si prostě člověk připadá (viz i názor Dinara) jak kočí na kozlíku... >:-[]
U (A6) allroadu dáš automatic/dynamic a rázem jsi při zemi s normálně vysokým těžištěm i odporem vzduchu, a to žádné vyšší SUV neumí..., stejně jako to neumí A4 allroad, Alltracky, nebo Scouty, kterým chybí možnost vzduchového odpružení s variabilním nastavením světlé výšky.

P.S. S výběrem vozu ti porádí majitel Q7 podobně, jako gay s výběrem partnerky. >:D

w-a:
taky to musim kazdemu vysvetlovat, jak "v tank" :-) Ale s trochou cviku to neni takova hruza, i kdyz to porad lehce zavani jogou..
Na STK do toho borec nasedl uplne bez zavahani, pry uz sedel v horsich. Nechapu >:D