Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

woody: No na tvrdší podvozek jsem si částečně zvyknul, ale o tom to není... bylo to tvrdé na 17" a je to tvrdé pořád, ostatně RX-8 taky není žádný kočár (byť jsem byl na začátku překvapen tím, jak je relativně pohodlná), jde o rozdíl 18" vs. 17".

Zino: Vypadá to, že si zřizuješ živnost na leštění aut... >:-[] Takže ty budeš "detailovat" a tvůj krajan klidně skáče po střeše auta. Nj, lidi jsou různí.... >:D ;-)

offtopic bol to pôrod, ale včera prišla nejaká taška a nejaký sáčok >:D [odkaz]

Emel: Možná už sis taky na tvrdší podvozek zvyknul a přechod na 18" ti tolik nepřijde. Viděl jsem na Ronaultovi, že se mu naladění GTI bez DCC na 18" co se týká komfortu moc nepozdává, přitom pro mě v pohodě. Snad tedy až na ten výjezd z Prahy na Hradec po D11. >:D Ale to je to, o čem jsme se bavili s Covenantem. Jak GTI, tak Cupra jsou schopné slušně odfiltrovat rozmlácené, zaflastrované okresky, ale série rychle po sobě jdoucích příčných prahů jim (a posádce) dává zabrat. Přesto, zůstávám na svém a tvrdím, že GTI na 18" DCC nepotřebuje. Do 19" bych ale bez něj už nešel.

Emel: ja tiež musím ísť so stádom :-) a tvrdiť, že tie 18" sú jednoznačne lepšie k dravejšiemustylingu RS. Čo ale nemôžem nedodať je, že farebne sa jednoznačne k pomerne tmavému autu hodia tie strieborné. Robí to pekný kontrast. Mimochodom zrovna zhruba predvčerom som znova videl RS na 19" extreme. Prvýkrát to bolo na nejakej svetlej (asi bielej) combi a nič moc, ale dalo sa. Tentoraz som to videl na modrom liftbacku a tie kolesá boli vyslovene extravagantné, až kolotočárske. Pritom vôbec na mňa nepôsobili pekne ani elegantne a s autom vôbec neladili. Keď si vezmem, že ich majiteľ obetuje kvôli nim časť komfortu aj peňazí (aj s každou kúpou nových pneu), tak sa to nedá okomentovať inak ako obligátnym "celé zle".

Bully: Kombinácia krémovej bielej (teda tak na mňa tá farba z fotiek pôsobí) a tmavohnedých kolies nemá chybu a v dnešnej dobe, keď by na to väčšina flákla čierno-leštené disky, je aj originálna! :yes:

Kukám von, sneží. A hovorím si, že je asi dobre, že som ešte neprezul na skoro zjazdené letné dvestoštaridsaťpäťky. Tie by sa na zadnej náprave len zúfalo točili. Aj keď našťastie nemrzne a sneh sa na zem nechytá.

woody: no to sú super správy, to iste príde aj k nám. 8-s A práve pred výmenou pneu sme sa s manželkou bavili, či cez Veľkú noc ešte pôjdeme lyžovať, alebo na výlet do Budapešti; usúdili sme, že už snežiť nebude ani na horách a teda vymeníme gumy a pôjdeme na jarný výlet. Nebolo to správne rozhodnutie >:D 8-s
Emel: ja by som z toho,že necítiš rozdiely medzi 17 a 18, moc veľké závery nevyvodzoval, hlavne ak máš rovnakú šírku. Ja vnímam tie rozdiely podľa mňa najmä kvôli tej šírke gumy. Inak cítim tvrdšie pruženie (na nerovnostiach to viac buchne, rana je tvrdšia) a najmä väčší hluk z odvaľovania (čo opäť súvisí so šírkou).

woody: mně se právě tyhle 17" docela líběj... vypadaj větší než jsou, navíc maj ze sériovejch kol nejmenší ET (ok, asi o 2mm). Ale jo, když už jsou letní 18" na všech kolech, vypadá to dobře (a začne sněžit :-) ).

Samozřejmě je fajn že se komfort nezhoršil (moc).

Jo tak, už chápu, počasí nám chce vytvořit podmínky pro zajímavé fotky. >:D
[odkaz]

Úspěšní soutěžící z minulého kola se dohodli na novém tématu pro Duben 2015:

"MOJE AUTO A APRÍL (1.DUBEN)"

Téma je to zajímavé a skýtá mnoho možností jak ho ztvárnit. Zřejmě vezmu Dokkera na okruh.... >:D Jinak v návaznosti na včerejší debatu o přezouvání.....když se tak podívám ven, tak aspoň u nás v nížině momentálně hustě sněží a teplota těsně nad nulou.

PS: Emel - ty 18" jsou jednoznačně hezčí, i když to není jenom rozměrem (poměrem disk/guma) ale i provedením. A že příliš nevnímáš rozdíl mezi zimními 17" a letními 18" je spíš dobře, ne ? Tedy co se týká komfortu.

Vzhledem k tomu co dnešní Haldex 5. g. dokáže, by to mohla být poměrně dost zábavná Octavia RS.
V této souvislosti mě napadá text posledního čísla EVO, kde naráží také na srovnání G7R s legendárním Subaru WRX STi:
"Ještě nedávno byla představa souboje Golfu se Subaru WRX STi trochu komická, přesto jsme před (srovnávacím) testem měli strach o japonský vůz, a zcela oprávněně. Nové STi sice má pevnější karoserii, strmější řízení a tužší podvozek, ale od slavných let Imprezy se toho příliš nezměnilo. Golf R je proti tomu jednoznačně výsledkem velmi dlouhých dnů, které několik chytrých hlav věnovalo úkolu s velice štědrým rozpočtem. A zůstaly zachovány všechny tradiční hodnoty Golfu - nádherné provedení a zpracování, nenápadný vzhled, uklidňující pocit pevnosti - ale byl přimíchán spalující výkon, obrovské zásoby přilnavosti a nečekaně podmanivý charakter.
Legendární Impreza již padla Volkswagenu za oběť - kdo bude další?"

P.S. Pod články chodí diskutovat uživatel, co má avatar s logem Subaru (nemůžu si teď vzpomenout na jeho nick, ale určitě budete vědět), ten by něco takového, zvlášť s jeho extrémními antikoncernovwými předsudky, rozdýchával velmi těžce...a zřejmě nejen on. ;-)

Jo, četl jsem. Full LED mě nějak moc netrápí. RS 4x4 zní zajímavě... sice ne pro mě, ale v disciplíně "univerzální auto" by to byly další bodíky k dobru.

Emel
Na adaptivní tlumiče na Octávku se tam také někdo ptal, zda budou letos nebo příští rok a odpověď byla...zatím se s nimi pro octavii nepočítá a to samé s full ledkami ani pro octavku ani pro nový Sup.

Emel
Mezi různými pneumatikami mohou být rozdíly v komfortu, které případně mohou částečně smáznout rozdíl mezi 17" a 18" (při zachování obvodu kola).
Zrovna mezi 17" a 18" také obecně pozoruji (subjektivně) menší rozdíl, než mezi 18" a 19", nebo i 16" a 17".

iudex: vzhledem k místu focení byl širokáč nutnost, tohle není rybí oko, jen normální univerzální zoom 18-200. Já mám právě zimní i letní 225 a tak je rozdíl jen v profilu... a pak samozřejmě směsi, tuhosti bočnice... říkám si, jestli nejsem poleno když nepoznám 17" od 18".

wl: Interstellar jo, lepší... ale pořád to není na úrovni Matrixu nebo Atlasu mraků.

Covenant: na RS 4x4 moc nevěřím, spíš by byly zajímavé adaptivní tlumiče... EDIT: aha, tak ono se mluvilo konkrétně o 4x4, zatímco o adaptivních tlumičích se naopak explicitně "neuvažuje" :-( .

all: ok, tak teda 18"... jediné 17" se zobákem co se dají na RS koupit jsou každopádně out >:-[]

Třeba dostane techniku z Cupry ST, nebo rovnou z Golfu R Variant. >:-[]

white label
Jojo srovnatelná s G7 GTIP má být ta verze RS230 se samosvorem, ale tohle je ještě něco jiného...pouze naznačil, že máme počkat do druhé půlky roku. ;-)

Cov
O3RS má dostat verzi srovnatelnou s G7 GTIP.

Sledoval jste někdo dnešní online chat s šéfem Škoda auto?....v druhé polovině roku se něco chystá u Octávky RS...možná 4x4

Emel taky dávám palec nahoru pro ty osmnáctky ;-)

Emel
Podle mě vypadají ty 18" jasně lépe.
Zajímavé, že ta tvoje modrá vypadá na fotkách podobně jako Lapiz Blue na Golfu R, ale v reálu to jsou diametrálně rozdílné odstíny. Lapiz Blue je v reálu mnohem tmavší a pokud nemá dobré světlo působí levně a zběžně jako neperleťová (skoro jako služební Fabie České pošty), hlavně už i s menší dálky. Naopak třeba na slunku má zblízka perleti na rozdávání.

P.S. Gravitace není vyloženě "propadák" (nemyslím návštěvnost/prodeje), ale když už jít do podobného žánru, tak určitě spíš Interstellar.
[odkaz]

Emel: nemaj pochybnosti, tie 18ky sú bez debaty krajšie. Aj ja som dnes prvýkrát na letných a snažím sa všímať si rozdiely, zatiaľ som len vnímal väčšiu náchylnosť ťahať volant vo vyjazdených koľajach (čo je logické vzhľadom na rozmer 225 vs. 205).
Btw. vidím, že tým svojím rybím okom (či UWA) stále rád fotíš. ;-)