Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Tom: skúsenosť to musela byť fajn a nepochybujem, že Alpine jazdí skvele (tá váha je základ). Ale ako pozerám na tie Tvoje fotky, tak mi ten dizajn príde moc retro, také 90. roky, silne mi to pripomína Toyoty Celicu: [odkaz] A to bolo lacné športové autíčko, na rozdiel od Alpine, ktorá ako píšeš stojí ako Porsche. A keď už niečo stojí ako Porsche, prečo si rovno nekúpiť Porsche?
Pradeda: aj majster tesár (Toyota ako etalón spoľahlivosti) sa utne. Horší je ten prístup dílerov v štýle: auto bolo na okruhu, záruka padá. Ak ale reklamujem auto ako "track-ready", tak je potom úbohý alibizmus neuznať vadu ako záručnú s poukazom na jazdu na okruhu. :no:

Nazdar bando! Ve čtvrtek jsem se v Praze konečně svezl s malou lehkou hliníkovou Alpine A110S. Překvapivě skvělé auto!! Z předchozího svezení před 5 lety s A110 jsem si pamatoval lehké a přeposilované řízení, ale zřejmě na tom za ty roky zamakali a řízení úplně v pohodě. Něco mezi M2 a Porsche Cayman GTS 4.0 B Podvozek funguje velmi dobře, je ale poněkud tužší, nerovnosti moc nevstřebává. Podobně jako to bylo u M2 Competition. Musí se s tím jezdít hodně rychle, aby fungoval. Zvuk mi přijde slabší, co taky čekat od čtyřválce, ale umí prskat a střílet do výfuku a dělat cirkus, jen to prostě nemá charizma šestiválců. Nízká váha byla upřednostněna (1120kg). Výkon dostatečný, těch 300 koní s tím umí hýbat slušně. Brzdy relativně dobré, možná poněkud "tupé" a málo citlivé, nevím jestli problém konkrétního kusu, nebo jsou tak necitlivě nastaveny všechny. Prostor uvnitř i pro chlapa 190cm celkem OK, s přilbou bude možná problém, nad hlavou jen 3cm. Každopádně celkově velmi povedené auto, ta lehkost je návyková, řízení hodně dobrý, pár chybiček jako zvuk, malý kufr, nebo infotaiment se dá asi překousnout. Určitě konkurence ke čtyřválcovému Caymanu, taky cenově je to oboje těsně kolem 2 milionů CZK (bez aeropaketu, ten je plus 160T). Škoda, že to nedělají i s manuálem, tady by se hodil...
Zde na konci galerie nějaké fotky. Jo a taky jsem měl možnost na živo vidět a slyšet česko-slovenský supersport PRAGA BOHEMIA (cena 38 milionů) a je to velká pecka !! Do Průhonic kde jsem seděl ve čtvrtek na kafi po svezení s Alpinkou tam s ní přijel závodník Pepa Král, který ji pomáhá vyvíjet..
[odkaz]

Jo kamaráde, ten borec v US ho ještě nedostal. Věřím, že ho dostane, ale koule bych na to nevsázel..... ;-) >:D >:-[] Záleží také na tom, na koho tam borec "narazí" a jak dlouho vydrží se s nimi soudit, jestli k tomu přijde. Myslím, že udělal velkou chybu, že nechal motor totálně zničit, čímž možná zničil i evidenci ve svůj prospěch.... ;-\
2022 GR86 catastrophic engine failure at 5k miles, Toyota refusing to cover under warranty
34910 Views
350 Replies
63 Participants
Last post by
Ritter
,
11 h ago
celticpaul007
celticpaul007
Discussion Starter
·
Feb 14, 2023

I purchased a new Toyota GR86 in June of 2022, manual transmission, premium package, in white. I bought the extended warranty and the maintenance plan. I Loved it. I paid over the MSRP to get it.

On January 1st (less than six months old), the car with 5,010 miles spun a bearing resulting in a catastrophic engine failure. The vehicle had yet to have its first 7,500-mile service. No warning lights or indicators beforehand and the car was never tracked. It was flatbed towed to the nearest Toyota dealer (Toyota of Marin). The initial reports from the dealer, once they removed the oil pan and inspected it, was RIPG (or “rest in place gasket”), also known as RTV silicon, found in the oil pick up. The engine had metal particles in the oil pan, highlighting significant damage to the entire engine.

Fast forward six weeks later, after dozens of calls with the dealer and Toyota, they refuse to cover the failure under warranty. They also refuse to share the report from the Toyota Factory Service Specialist who inspected the car.

They are quoting me $27,500 out-of-pocket to replace the motor.

If you have a 2022 Toyota GR86, beware.

Any advice? I tried the Toyota Brand Engagement Center, but no luck.

Hmmm....to nevypadá dobře.....

Update. [odkaz]
[odkaz]

Keby som mal GR86 doma tak jej dávam "za uši" a čakam na nejaký fail. Nový motor na záruku to istí.

Ano ano... ale vím kde mají pár aut za ceníkovou.

Emel....dostupnost GR86. Na Toyota,cz stránkách stále visí upozornění "Dočasně vyprodáno" . Na sauto.cz je v nabídce 6 ojetin. Na sportovních vozech pouze 2 nové, ale převzetí objednávky. 70 a 100k navýšení ceny.....
Btw...kdybych měl GR86 už doma, tak bych asap shodil vanu a zkontroloval to těsnění a oil pickup.

U mňa je to jasné aj bez videa - Diavel.
Po videu by som ale moc rád skúsil toho Rocketa, predsa 2,5L motor je už celkom rarita v autách a nie v moto. Tam sedíš doslova "obkročmo" na motore z auta.
Ako zaznelo na konci, ešte že tie peniaze nemám.

iudex: no... podle mě - pokud někdo chce GR-86, tak není na co čekat. Jak jsem psal, teď zrovna u nás dostupné jsou k okamžitému odběru... holt prostě máš pár let záruku a případně si dáš nějakou svolávačku, jako měla GT-86 na ventilové pružiny.
Mám 245/45 R18 a ještě to není úplně urgentní... zatím jsem zahlédl jen pár testů a tam dobře vychází ta CSC7... GY jsem viděl hodně chvály pro opravdu sportovní ježdění z hlediska čitelnosti, ale to já zase tolik nepotřebuju.

Emel: tak ale keď sa začína črtať, že ten motor má nejakú (možno systémovú) chybu a nevydrží ani bežné jazdenie na okruhu, tak prečo si také auto kupovať? Ja súhlasím s pradedom, ak by aj bola GR86ka dostupná, tak po tomto by som bol veľmi opatrný, resp. išiel od toho.
Inak aké konkrétne gumy pozeráš? Ak si dobre pamätám, máš 18", že? To budeš vyberať presne z rovnakých možností ako ja. T.j. Pilot Sport 4S alebo S5 môžeme vyradiť (sú až od 19"), teda od Michelinu len Pilot Sport 5. Goodyear má (mnou preferované) F1 Superport; Conti CSC7 je novinka, ale javí sa veľmi fajn, zjavne lepšie, ako moje CSC5, ktoré nepovažujem za nič extra. Ja to vnímam tak, že Supersport a CSC7 sú o triedu vyššie, ako Sport 5, podľa mňa v tejto triede má Michelin Sport S5. Takže by som vyberal z GY a Conti, a to asi podľa ceny a dostupnosti. Contíky sú v 225/45 R18 za 137 eur, Goodyeary za 141 eur, takže v zásade to isté.
Daj vedieť, čo vyberieš.

Niečo pre veľkých chlapcov:

[odkaz]

GR-86 nekupovat a vyčkat na fix - tak určitě >:D

Čekají mě nové gumy na Insi... a je to docela dilema. V mém rozměru se dělají i Conti SC7... a ty by měly být taky dobré, kromě zmiňovaných GY a Michelinů.

iu....video...z diskuze pod videem....Sorry situation for Toyota too. Having to worry about inherently unbalanced Subaru engine in a Toyota badged car.
Oiling failed and spun a rod due to lack of oil between the bearing and crank. Same thing happened to me on my 13' FRS. The updated 2.4litre boxers suffer the same internal failures. Its rumored the RTV they use as a oil pan gasket is too mucb, and breaks off inside the oil pan, and gets caught in the oil pickup.
its not a rumor, other youtubers have done videos taking apart the oil pan and its egregious. 100% an issue, not certain that's what happened here, but still. kind of trash of toyota. gazoo racing is becoming msport tier
The 2.4 boxer is actually a really good engine. For some reason they are using way too much RTV to seal the oil pan. It then breaks off and clogs the oil pickup. This is a manufacturing issue, not an engine design issue.
Poučení: zatím GR86 nekupovat. Sledovat releventní stránky a vyčkat na fix a BP.

Fred, však sa tam len tak presúšal. Ani to nedrtil v červenom. Výrobca tiež uvádza rôzne viskozity oleja pre iné pásma / použitie a 5W30 je relatívne riedky olej. To musela byť nejaká výrobná vada. Rád by som vedel ako nakoniec dopadne.

Čím si bol v Brne?

....no.
V pondelok sme boli pojazdiť s Radical tímom na Lausitzringu.
Brno s KTM to mám len na takú zábavu a chcem trošku vypilovať to moje chabé jazdenie. Hlavne brzdy, brzdné body v tom tápem ale asloň sa snažim. No a na čom inom sa to naučíš ako na aute bez ABS.
Spyder asi na okruh nie aj keď je to lákadlo veľké pretože tá elektronika je u Porsche fakt neskutočne dobre vyladená.

Fred: Ty tie informácie dávkuješ jak homeopatiká. Na čom si jazdil v Brne? Na požičanom závodnom, alebo na vlastnom KTM, či nebodaj už na Spyderi?

Kvalita od "dochtora Etkera", uvaril a spiekol.
Ja by som odstavil asi pri prvom zaklepaní, borec mal ale dobrý medzičas tak to chcel asi ešte potiahnúť.
Snaď mu to vymenia na záruku :-)

Akurát som prišiel z Brna. Dal som si len 2 stinty a som vyklepaný ako Detva.

Keď už si spomínal tu japonskú kvalitu, tu je týpek s novou GR86, ktorému sa motor rozsypal na okruhu: [odkaz]

iu....máš pravdu. V Česku nelze objednat ani sedan. Nerad to jako starý hatchbackář přiznávám, ale RS3 sedan stejně vypadá líp než RS3 HB. Vím, že o tom byla debata již při představení nové RS3. Možná kdyby tenkrát měli v Kyjově za předváděčku RS3 SD, tak by si je víc lidí objednalo. Snad i já.... ;-) Teď jim tu čučí několik RS3 HB již přes rok a nejdou prodat. Se zlevněním ale otálejí....ok, zatím nemusí, pokud nepůjdou znovu objednat. Nejlevnější je tu tato originální předváděčka. Pro jistotu není uveden ani rok výroby. Mohl by to být i 2020. [odkaz]
V inzerátě sice tvrdí, že lze RS3 HB nakonfigurovat, ale myslím, že inzerát je staršího data a nestačili ho zatím upravit.

Len malé zistenie: Audi RS3 sa u nás dá znovu konfigurovať a teda zrejme je opäť dostupná. Platí to ale iba pre sedan (pri HB stále píšu, že sa nedá objednať): [odkaz]