Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex: To se ještě ukáže v diskusích, jestli má C-TR na M-RS ohledně vzrušení z jízdy. ;-) Už se těším. >:-[]

Jinak, Vy to máte snadné, ochotnú devu pro focení najdete na Děvíně, já tady ovšem mám relativně poblíž na výběr tak maximálně pannu nebo babu. >:D [odkaz]

Skoro mi to připomíná písničku Jiřího Dědečka Byl jednou jeden goril o splašeném gorilím samci, na kterého v cirkusu přišel lásky žár. Jenže obecenstvo se rozprchlo a na výběr tak zbyla postarší dáma a mladý soudce.

"....situace je taková
znásilnit soudce nebo babu
Jak se našinec zachová ?

Já bych byl tak či onak zdrcen
mít břímě volby na sobě
ale když už, dám celým srdcem
přednost té starší osobě.

Povím vám tedy pravdu celou
i když to možná bude hnus
figuru tu má goril skvělou
ne tak už vytříbený vkus." >:D

Angláni už testovali nový Civic type R: [odkaz]
A Thomasina možno ukľudní konštatovanie v teste: However, although it’s well equipped and more powerful, the Honda is pricier than its rivals and can’t quite match the Renaultsport Megane for old-school hot hatch thrills and feel.

Hmm, tiež budem musieť pohľadať nejakú ochotnú devu, lebo manželku na fotenie neukecám. >:D
Btw. baby a autá pravidelne fotia na Driverswebe, a to či už decentnejšie: [odkaz] alebo odvážnejšie: [odkaz]
OT: v mnou spomínanom teste UHP gúm vyhrali Pirelli P Zero a v najnovšom teste semi-slickov v AMS (rozmer 235/35 R19) vyhrali zase Pirelli, tentokrát P Zero Trofeo, ktoré predbehli Thomasinove známe Micheliny Sport Cup 2 (celkovo 9b vs. 8,4 a na suchu pomerne dramaticky 9,9 vs. 8,5b). [odkaz]

konečne poriadna tema >:D napad mam, uvidime co na to manzelka, kedze nejaku stoparku mi pouzit urcite nedovoli >:-[]
technicky detail ak sa to zrealizuje tak jedine tabletom a neviem ci to bude hodne vasho oka ;-)

Pro Červen 2015 bylo vybráno téma:

AUTO A ŽENA

K tomu zřejmě není nutné nic dodávat. Snad jen, že tohle téma tady sice už bylo, ale je to dost dávno a navíc opakování je matka moudrosti. Aspoň se to říká. ;-)

Ten přední nárazník byl O.K. ;-)

wl
A mně jo! I ten přední nárazník. :-)

šn
To je G6 GTI Edition 35 a ta kola se mi na něm nikdy nelíbila. ;-)
[odkaz]

Zajel jsem smíchy pod stůl... [odkaz] >:D >:D >:D

Edit: Dobře, příště to dám pod woodyho. ;-)

Koukal jsem na to a je to jeho firma....to auto brousilo okruh v Mostě, pak nějaké PR na autoforu a po 50 tisích ho majitel prodal a koupil ho úpravce (dealer), který mu ty úpravy dělal....Bořek Hudák alias Mustafa.
[odkaz]

Každopádně je to hodně optimistická recenze nebo spíš PR, nehrabe na dvojku, konfortní na sportovních pruženách atd..... 6,6 je dosažitelných, ale ne při tom stylu jízdy jak ho popisuje, ikdyž má DSG, kde je delší 5 a 6 jak už několikrát řekl Woody.

iudex
Otázka je, co tím MÉHO přesně myslí. Lidi taky někdy nazývají svým dealerem toho, kdo jim prodává/servisuje jejich auto/auta.

Ten mustafa sám píše: "Úpravu lze provést jak v Praze, tak i na Slovensku u MÉHO dealera ve Vrbovém." Teda je to jeho firma a fakticky PR, teda objektivitu by som rozhodne nečakal (viď tá spotreba á la TDI). ;-)

Cov: Mustafu neznám, ale prej s tím jezdí za 6.6 litru. Takže dál bych to asi nekomentoval. ;-)

Cov: je to aktuálne júnové/červnové číslo AMS. Ale keďže 80% článkov je prevzatých z nemeckého originálu, tak na webe AMS to pravdepodobne nájdeš tiež.
Btw. je tam aj porovnávačka Leonu Cupra ST a Focusu ST kombi, ktorá by Ťa potešila: Cupra aj v slabšej verzii 265k na hlavu porazila Focus, v podstate jediné, v čom zvíťazil Focus, bol zvuk motora, vo všetkých ostatných kategóriách jasne vyhrala Cupra. Inak tá 265k verzia má sériovo 18ky a tie vyzerajú na Cupre tak obyčajne až nudne, fakt to chce buď tie Tvoje 19ky, alebo aspoň iný dizajn 18".

Vzdycky zalezi na tom, kdo testy dela. nekdo musi vyhrat a nekdo musi byt na dalsich mistech, vysledky testu nemuzes brat tak smrtelne vazne. Podle me u spickovych, chces-li znackovych UHP pneu nemuzes udelat krok vedle, jinak by je ani ten VW na svoje auta nedaval. Ad treba zrovna Conti CSC5- par lidem se uz na okruhu vylozene rozervala bocnice, to jsem treba na zadnych Bridge nevidel. Oproti tomu se i znacky tebou oznacovane jako lowend obcas umistuji v nekterych testech az prekvapive vysoko. Zalezi vzdycky na konkretnim typu pneu, rozmeru a taky voze, na kterem se plaste zkousi. Pokud to myslis vazne, tak je idealni se vzdycky poradit na nekterem diskuznim foru majitelu konkretniho auta, kde ti doporuci osvedceny typ primo na jezdeni, ktere chces (nekdo preferuje vysoky najezd, jiny vysokou prilnavost- kompromisy neexistuji).
Moje (OEM pneu) semislicky AD048 [odkaz] jsou treba naprosty propadak na vode a v podobnych testech by projely na cele care. Pritom se s nimi da taky jezdit, jenom je potreba zapojit do rizeni i mozek.

iudex
Pod Polem GTI máš mou reakci.

Znáte někdo uživatele mustafa?
[odkaz]

Koupil upravenou Octavii a dal ji na MACZ, viz odkaz. Trošku mi to však zavání PR pro firmu APR....možná mu křivdím proto se ptám, ale ta octavia byla jednu dobu i na autoforu jako recenze úpravy od APR....a majitel jí pak ani né po 50 tisíc prodával na sportovní vozy.cz

iudex
Jen takový malý památníček...jsem skromný kluk, tak jsem nic neříkal >:-[]

PS: Jaké je to číslo AMS....Mrknu po něm u nás v trafice

Nehovorím, že sú hneď špatné, aj slabé UHP pneu sú vždy lepšie, než nejaké bežné či eko gumy typu Michelin Energy Saver. Ale za "vynikajúce prémiové UHP pneu" by som ich neoznačil. Schválne som si pozrel aj staršie testy a najlepšie sa tá guma umiestnila v na 5. mieste, v princípe bola vždy v strede poľa, keď na chvoste boli lowendy typu Kumho či Nexen, napr. také Conti CSC5 boli vždy pred ňou (a to wl evidentne CSC5 za špičku nepovažuje, keď sa mieni vrátiť k staršiemu modelu). Keď ich zoderiem (odhadom tak 2 návštevy okruhu), pôjdem do Michelinov Super Sport.

iudex:
myslis si, ze jsou kvuli tomu predposlednimu mistu ty Bridge tak spatne? Pred tusim 2 lety S001 v par testech naopak vyhravaly. Nekdo proste musel nasbírat v hodnoceni bodiku vic a druhy o neco min, jsou to porad vynikajici premiove UHP pneu.