Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Já jsem tam poslední dobou taky často a o prázdninách bude ještě hůř, rozjíždím totiž další zmrzku...
8-s ;-)

wl: Jo, konečně má být trochu hezky, tak by to do konce víkendu mohlo stačit. Jsem teď byl v zadní části těla i časově. ;-)

Kubass
Fakt pěkné retro..., začátkem šedesátých let byla Kofola ještě žhavou novinku. :-)
Slečna/paní vypadaná na pěknou dominu, Fiátek je vedle ní tááákhle malinký, skoro jako soused z Bolky, nebo jako Nečas vedle Nagyové-Nečasové... >:D >:-[]

Možná by stačilo do konce víkendu, tedy do 28. 6., to bych snad taky ještě něco případně splácnul.

Kubass, Thomasino: Super... ;-) Přihlašování pokračuje ještě do 22:00 hod. Uvidíme, jestli se ještě někdo přidá. Bohužel za sebe jsem to "prokaučoval" a nemám nic. Jedině jestli bude málo přihlášených zkusím navrhnout prodloužení přihlašování třeba do 30.6., pokud to tedy nebude těm, co se přihlásili v termínu, vadit.

Takze zo mna nic :-( manzelka odmietla pozovat, nepomohli ani kvety a vecera >:-[]

Tož já taky věnoval času k přípravě dost :-), navíc teda přemluvit skoroženu aby zapozovala, ale tak povedlo se :-)...
Takže přihlašuju totok, pin up fotku ala 60tky...
[odkaz]

kua, ale stejně to byla krásná doba, žensky nosily krásny šaty, auta byly auta a ne hromada plastu, a kofola byla 100x lepší >:D

Fotek mám víc, cvakal sem je founem, ale tahle se mi líbí tak nějak nejvíc :-)

Th
Nemáš teď nějaké delší vlasy a (růžové) nehty? Jinak tě ale poznávám bezpečně... . >:D >:-[] ;-)

Tak tentokrát jsem přípravě a realizaci fotky do fotosoutěže věnoval trochu času a přihlašuji do soutěže na téma Auto a žena následující foto :-)
[odkaz]

A kdyby si chtěl někdo CHIPnout auto, tak tady je zaručený tip na tradiční CHIP firmu: [odkaz]

Jsem ted marod, tak jsem konecne nasel cas na to jeden subjektivni uzivatelsky testik spachat taky, at muzu plkat radsi u sebe >:D Text mam hotovy, zbyva doladit fotky a hlavne jeste nejakou povinnou dofotit, ale uz to bude brzo ;-)
Ten FoFo RS 4x4 vypada, ze bude v ramci sve tridy hodne dobry :yes:

Osobne som nečítal/nevidel test, kde by 4C bez výhrad vychválili, naopak často sa spomínajú skôr nesplnené očakávania (od auta s filozofiou Lotusu čakali rovnako veľa zábavy, namiesto toho zmieňovali frustrujúce radenie i riadenie, priemerný motor či nedobre vyladený podvozok). Či je RCZ R lepšie, je otázne, ale z pohľadu očakávaní (technicky priemerné mainstreamové kupé s malým fúkaným motorom vpredu a predohrabom vs. od podlahy novovyvinutá jednoúčelová hračka s ultraľahkou karosériou a tou správnou konfiguráciou) jeden predčil a druhý nenaplnil tie očakávania.
P.S. Poslednú nádrž som jazdil prevažne pokojne, väčšinou rovné okresky, žiadne erzety a výsledok bol 7,15 l/100 km. Nie zlé na dvojliter. Ale nedeľný Slovakiaring to zase uvedie na pravú mieru. >:-[]

[odkaz]

Musíš si to přečíst, taky to od ní nečekali, byla to nějaká měkčí verze bez příplatkového sport. podvozku (menší průměr před. stab. a absence zadního stab., upravená geometrie) s menšími koly a méně agresivními pneu...
Nedostatečná odezva na plyn, výrazné tahání za volant ve vyjetých kolejích (ve srovnání s ostatními vozy ve skupině)...

White: kdybych si mohl vybrat z těch kupé, byla by 4C jedním z favoritů. Že by mohla být horší než např. RCZ R považuju skoro za vyloučené... budu se muset podívat co za tím je.

D´accord. ;-) Skrátka ani jeden extrém nie je dobrý: ako slepé dôverovanie napísanému, tak ani paušálne odsudzovanie všetkých testov a absolutizovanie subjektívnej skúsenosti. Ideálne je samozrejme mať aj načítané a súčasne si spraviť názor osobným vyskúšaním. Škoda, že sa to vždy nedá. ;-)
P.S. Už sú vonku čísla Focusu RS: 257 kW (350k) a 460 Nm. Neuveriteľné, čo dnes môže mať bežný mainstreamový kompakt. :yes:

iudex:
to byla ironie. Jinymi slovy: kdyz pisu, ze je kravina hodnotit auta podle testu, co maji casto uplne protichudne zavery, tak to opravdu neznamena, ze bych tenhle postup nekomu doporucoval >:D
Ale jestli to opravdu nikdo tak nezerete, tak jsem ton sveho prispevku asi prehnal. Je to jenom a jenom dobre :yes: Neni nad to si auto zkusit sam, sto lidi sto chuti.

Bully: tak sa rozhodni, či sú tie testy dôležité, alebo nie. ;-) Najprv tvrdíš, že tie testy moc žerieme, aby si nakoniec povedal, že človek nemá inú možnosť, len sa (pri absencii vlastnej skúsenosti) spoľahnúť na testy.
Inak o CTR tu nikto nemá jasno, woody len uviedol pár poznámok, z ktorých väčšina so samotnou jazdou vôbec nesúvisí, takže to, že Ty budeš zatiaľ jediný, kto v blízkej dobe CTR vyskúša, neznamená, že nemôžeme vyjadriť názor na dizajn či cenu. Btw. woody vyjadril predpoklad (žiadne definitívne tvrdenie), že CTR bude vydarené auto, s ktorým sa všetci iste radi zvezieme, ak bude možnosť.
K Jandovi sme sa už vyjadrili, to, že vie písať, je nepochybné, ale dôveryhodnosť pre mňa už stratil a jeden slušný test to nevyžehlí. Mimochodom je minimálne sporné spraviť test z jednej predvádzačky (predpokladám, že Janda absolvoval presne to isté predstavenie CTR pre novinárov v Blave a na SK Ringu, ako všetci ostatní, avšak nik okrem Jandu to nevydáva za plnohodnotný test, maximálne za prvé jazdné dojmy).

double

HH je v principu velký kompromis, tím spíš fwd HH. Proto mi právě existence fwd "hyper hatchů" nedává příliš smysl. Čímž se znovu dostávám k tomu, o čem tu psal i woody. ;-)