Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Thomasino 30.07.15 21:04
« Re: Kafe&Káry Brno vol. 4
Původně jsem chtěl jet v neděli 2.8. odpoledne s Covenantem pojezdit na Slovakiaring (18-20 hod), ale Meggie potřebuje zřejmě výměnu brzdovky (hodila na mě nějakou otravnou hlášku v pondělí na okruhu v Brně), takže SK Ring odkládáme o 2 týdny na 16.8. 18-20 hod. Na předchozí akci Kafe a káry v Brně jsem byl, bylo vedro a nebylo tam moc aut, ale jestli dojede BULLY, tak bych mohl na 90% dorazit :yes: :-) -
Bully_ 30.07.15 20:29
« Kafe&Káry Brno vol. 4
Vsechno se nakonec domotalo a ke sve radosti na dovolenou do CR "prilotusim" :-)
Psal jsem to uz Thomasinovi po SZ, ale kdo z Brnaku mate zajem, mela by se konat jedna snad zajimava akce, co jsem objevil na internetu a ktere se zucastnim. Tak kdo se chcete pridat, tady je odkaz:
[odkaz] -
iudex 30.07.15 14:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
wl: nie som si istý, či štyri koncovky vojdú, skôr nie. Ten plast nad koncovkou je tvarovaný do polkruhu: [odkaz] a aj Remus keď dáva 4 koncovky, tak k tomu treba inak tvarovaný difúzor: [odkaz] Obdobne Eisenmann píše: Mounting of 2x Ř 102 mm is possible without modifyting the rear bumper. Mounting of 4x Ř 76 mm is only possible modifyting the rear bumper. -
white label 30.07.15 13:33
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
iudex
Mě by hlavně zajímalo zlepšení charakteru zvuku spoza volantu, tam vidím hlavní slabinu u G7 GTI. To tam pak taky budeš mít čtyři koncovky?
P.S. O vítězi přece nemůžou rozhodnout desetiny sekundy času na daném okruhu. Navíc, na rozdíl od nové CTR, u M3 a RS3 výrobcům nešlo primárně o schopnost dosáhnout co nejlepší čas na podobném okruhu. -
iudex 30.07.15 11:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
Emel: áno; myslím, že si rozumieme. ;-) Zábava a efektívnosť nejdú nevyhnutne ruka v ruke, tiež výhody štvorkolky sa na suchom asfalte neprejavia. Btw. v tejto súvislosti ma zaujala info o budúcom GTI, ktoré má mať v základe 265k, Performance 300k a Clubsport s 326k má dostať 4motion.
Cov: malo by to byť cca. 700 eur (čo je značný rozdiel oproti cca. 2000 eurám za značkový cat-back od Remusu či Eisenmanna). -
Emel 30.07.15 11:32
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
iudex: moje argumentace RWD vs. FWD je ale založená primárně na tom, kolik zábavy si člověk za volantem užije.
Na Nordschleife zajíždějí samozřejmě FWD pěkné časy... co jsem viděl různé žebříčky tak nejlepší FWD jsou někde na konci první stovky.
Hlavní trumf AWD se jmenuje horší adhezní podmínky, to je jasné... pokud se bavíme o autech jako Impreza STI nebo Focus RS, tak to jsou vlastně rallye speciály pro běžný provoz, ne auta na suchý asfaltový okruh.
Ale jinak samozřejmě to není nic proti CTR, za ty peníze nepochybně zajímavé auto. -
iudex 30.07.15 09:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
Jasné, že keby to zopakoval trikrát, výsledky budú zrejme vždy mierne odlišné, ide tam o desatinky, ale určitú váhu to má: rovnaký testér (ktorý trať dobre pozná), rovnaké podmienky (teplota a pod.), vždy jedno kolo rozjazd a druhé merané, takže určitú výpovednú hodnotu to má. Išlo mi aj o to, že mnohí (vrátane Teba) argumentujú, že predokolka je pre športové auto nevhodná, aké má limity atď., ale čo je lepšou skúškou športovosti ako okruh? Jasné, ten okruh je krátky a zrejme viac vyhovuje menším a obratnejším autám, takže M3 bola skôr v nevýhode, ale jednak CTR a RS3 sú porovnateľne veľké a jednak aj na dlhých a rýchlych okruhoch (Nurburgring) predokolky valia.Zadokolka je bezpochyby zábavnejšia, ale nie nevyhnutne rýchlejšia (pozri recenziu Mr. Beraneka na 1M Coupé). -
Emel 30.07.15 09:29
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
iudex: to srovnání je takové pochybné, tester se na první dobrou svezl na okruhu (který vypadá spíš jako motokárová trať), zadriftoval si s M4 a z výsledků v rámci jedné vteřiny dělá závěry. Ale jinak nic proti tomu že CTR evidentně bude dost rychlé. -
iudex 30.07.15 08:54
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
wl: bude to cat-back, teda časť za katalyzátorom, t.j. stredný tlmič, potrubie, zadný tlmič a koncovky. Do celého potrubia, t.j. vrátane zvodov a katalyzátora si netrúfam, naviac mi nejde o zvýšenie výkonu, ale len o ten lepší (trochu hlbší) zvuk, ideál by bol ako tento Remus: [odkaz]
Btw. Autoexpress porovnával na rovnakej trati a za rovnakých podmienok predokolku CTR, zadokolku M4 a štvorkolku RS3; víťaz je prekvapivý: [odkaz] -
iudex 29.07.15 14:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
Leg: Tak som sa rozhodol, že idem do toho cat-backu u AMA, termín mám začiatkom októbra. Vraj robili už šestkové GTI a sedmičkové Rko, ale so sedmičkovým GTI budem prvý. Tak som sám zvedavý, ako to dopadne a aký bude prínos toho custom výfuku. :-) -
Brandon Walsh 29.07.15 14:00
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
please smile taktiež nadávam, že som si robil externe vysokú školu a mohol namiesto toho leštiť autá >:D ale aspoň majú rodičia radosť, že nie som jediná čierna ovca v rodine bez titulu. No smejem sa, že konečne študujem marketing nie len pre to, aby som nejak preliezol skúškou, je to pre mňa veľký relax, v práci vybavím x telefónov a y mailov a pri leštení si sadnem do garáže sám, do uší štuple, vedľa mňa lampa a idem si svoje >:D -
boost. 29.07.15 13:50
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
Já jsem si taky pohrával s myšlenkou detailing businessu, ale kvůli škole to nějak nedopadlo, a taky se to tu celkem v okolí rozjel. Měl jsem s tím začít před dvěma lety, slovo detailing onehdá nikdo neznal. >:D -
Brandon Walsh 29.07.15 13:22
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
leg zatiaľ neleštím na plný úväzok, ako hovoria v game of thrones winter is coming >:D a nemôžem si dovoliť ostať cez zimu nedaj bože bez príjmu. No práve som objednal novú profi leštičku, aby som skracoval časy strávené v garáži. Záujem o to je až prekvapivo veľký, no na východe to často stroskotá na cene, niektorí si predstavujú sumu za vyleštenie nižšiu ako je cena materiálu. Veď mne to umyjú a aj vytepujú za 50 Euro. Toto boli reči aj otcovho známeho, tak sa otec naštval a prišiel za ním na svojom aute, statil reč a povedal ja práve idem od toho svojho, ale radšej auto nevytiahnem z garáže >:D -
Leg 29.07.15 12:25
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Cat-back výfuk
Brandon: človeče, ty máš tuším novú živnosť a leštíš na plný úväzok. :yes:
iudex: ešte k výfuku: AMA by som sa asi nebál, majú hodne dobrú povesť (taký malý slovenský Akrapovič :-) , nakoniec čakacia doba to potvrdzuje) a aj keď nie som priaznivcom garážového tuningu, tak v tomto prípade by som v tom nevidel problém - ak sa nebavíme o špičkových závodoch, tak vyrobiť a optimalizovať koncové potrubie výfuku nie je raketové inžinierstvo, +- jeden kôň výkonu v podstate nehrá rolu a vzhľad a zvuk ti spravia viacmenej podľa tvojich požiadaviek. Ale nechcem im robiť reklamu, ani ich nepoznám ani s nimi ja osobne nemám skúsenosť (aj keď v dobe, keď som si myslel, že bude treba vymeniť koncový tlmič na mojom aute som nad tým silno uvažoval), je to len taký tip s dobrou referenciou z viacerých strán.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
A navic premyslim, ze bych toho 16. mooozna prece jenom mohl na SK-Ring s vami, ale to je jeste moc daleko.