Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Jo sorry...AMG

Prechipovana C63 AMG.

Thomasino:
AD08R mam ted na zadni naprave a vubec si nemyslim, ze by mely mit nejake tvrde bocnice. Naopak jsou snad nejmekci z tech par semislicku, co jsem kdy na autech mel, a to jsou na aute pod tunu. I "obycejne" UHP Bridge Potenza RE050A XL jsou oproti nim kamenne. Ty AD08R jsem chtel zkusit pro svou univerzalnost oproti cistym semislickum, ale priste do nich nepujdu. Zvlast na predek, kde mam vyssi profilove cislo, tam by se mne zvykaly jeste vic.

pleaseSMILE

Nejsem si jistý jestli ta C63 nebyla potuněná od Brabusu, v zatáčkách prostě kombík...ale na rovince mu to jelo jako kráva.

wl
Souhlas.

Thomasino:
Jakej že to Accord? Já tam vidím jen jedno pořádný auto, C 63 v kombíku. :*) >:-[] :yes:

Na rovinkách bylo vidět, že jsem mu vždy trošku poodjel, ale v zatáčkách a na brzdách mě dojel. Má to asi o něco lehčí a ty plné slicky bez vzorku dělají hodně. Já měl teda taky už hodně slušné gumy, závodní Hankooky Z205 na rally-asfalt, ale mají normálně vzorek a musím přijít na to, jaké tlaky za jakého počasí je třeba mít. Sedí minimálně tak dobře jako Cup2, ale mají tvrdší bočnice (podobně jako Advan AD08R, ale ty mají o malinkou horší grip), což mě vpředu více vyhovuje. A nejsem si jistý, jestli tam má seriových 210 koní, má to poladěný, vykuchaný, slušný brzdy (moje jsou už jen na pár jízd na okruhu, jsou na konci sil). Ale jooo, bylo to fajn, je prima si takto najít vyrovnaného soupeře a trošku si zazávodit >:-[]

Tom: pekné pojazdeníčko, ono je to hneď zaujímavejšie, keď to nie je len jedno auto a trať, ale aj trochu korenia v podobe mikrosúbojov na trati.
Inak to, že bol v zákrutách miestami rýchlejší, ako Ty sa dá vysvetliť gumami. Ale prekvapilo ma, že Ti stíhal aj na rovinkách, pritom papierovo by nemal mať s cca. 210k atmosférou šancu.

Koukám že se tam motala i nějaká červená Cupra >:-[]

Iudex:
uvídíme...přes zimu bude času dost, jsem zvědavý jak budeš spokojený s tím novým výfukem.
White label:
Tuším že pretorie pro vw vyrábí německý Borbet, stejně jako pro moje auto seriové disky.

Video ze včerejších jízd v Brně z pohledu vykuchaného Accordu Type R na slickách, se kterým jsme si chvilku "zazávodili" :-)
Člověk si takhle v poklidu jezdí, zahřívá a zkouší nové gumy a najednou se přiblíží známý černý Accord (nedávno v květnu se těsně přede mnou ťuknul na výjezdu z 1.zatáčky s bílou Hondou Integrou, takže jsem byl trochu opatrnější). No tak jsem si řekl, že mu to zadarmo nedám a chvilku si zajezdíme :-) Pak se nám tam začala motat ta žlutá 458 Italia >:D Po tom co jsme ji předjeli jsem si dal ale raději jedno kolo pozvolné chladící, tlak v předních pneu mě to ukazovalo už dost vysoký, asi jsem je měl více upustit... Jinak je dobře vidět, jak jsem jel chvilku za tím Accordem, že v zatáčkách mu to na těch slickách sedí fakt dobře! Jezdí tam časy 2:35-36.
[odkaz]
Na stadionu mě to tam poslal na vnitřek a předjel mě :-) Vzápětí jsem mu to hned vrátil na rovince ke Švoncovce. Motala se nám tam do toho Italia:
[odkaz]
Tady mě zase předjel před šikanou za Švoncovkou. Nechtěl jsem to tam poslat na vnitřek, když tam bylo to žluté Ferrárko:
[odkaz]

Cov: mne sa tá myšlienka farebných diskov páči, je to pomerne viditeľná zmena a zároveň nemusíš zasahovať do auta samotného. [odkaz] [odkaz] Ideálne je, keď to ladí s lakom karosérie, príp. s nejakými prvkami rovnakej farby. [odkaz] V podstate sa mi páči aj to, čo dáva origo Seat (ten orange pack a pod.), akurát tá oranžová je asi moc výrazná a naopak čiernu nemám rád (hlavne na diskoch). [odkaz]
Tom: tiež sa mi zdalo, že na diskoch to asi nebude také trvácne, takže ak už, tak asi klasicky prelakovať.

Pretorie jsou krásné, ale právě v tomto kovově stříbrném provedení, v černém už to není úplně ono:
[odkaz]
[odkaz]

pleaseSMILE
Taky pěkný a jak by řekl Tom...budou se dobře chladit brzdy >:-[] Pretorie jsem někde viděl, jsou tuším dost lehké a chtějí za ně fakt raketu....

Právě ty se mi líbí. Myslím, že by ty erkové devatenáctky na Cupru pasovaly, ne, co se ET a šířky týče.

[odkaz]

Design/tvar disků je v pohodě, mimochodem není nepodobný příplatkovým 19" Pretoriím z G7 R.

Cov

[odkaz]
[odkaz]

;-) :yes:

white label
Já to beru jen jako inspiraci co se týká dílů, jak píšu niž..žádné zmenšování profilu gumy a snižování podvozku....jen se mi třeba líbí typ kol, originál prahy od seatu a podobně. ;-) to co je na fotce, už je spíš auto pro tunnigové srazy (show car) a to mě neláká.

Je to můj názor..., který samozřejmě nikomu nenutím. ;-)

wl

No, a dneska už jsou takové vzduchové podvozky, které jen jako rozbité vypadají. [odkaz] Zaparkuješ, "vypustíš vzduch", chceš odjet, dáš nahoru (systém má většinou tři polohy).

Anebo to někdo prostě zkusí položit na štelováku.

Mně to nevadí. Dokážu některá auta ocenit, když jsou kvalitně upravená a disky/barva/typ auta padnou do oka a zrovna nejsou v matném děsu na "neviditelných" černých kolech. Sám bych to ale svému autu neudělal. ;-) A navíc mi tohle přijde daleko lepší než to, co bylo několik let po prvním Rychle a Zběsile.

Stylů je mnoho, svět rozmanitý, každý se dostane k tomu svému, sto lidí sto chutí a na konci jsme stejně všichni blázni do aut.
:-!