Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex: Tak samozřejmě jde zatím pouze o teoretizování....ale nakonec to jsem relativně nedávno dělal i s H-H. ;-)

Ale jestli máš zájem, tak své prozatimní úvahy shrnu.

1. Parkování - v garáži (uzavřeném zastřešeném dvoře) parkuju momentálně tři auta. Takže provoz 3 aut je v pohodě. V nouzi by se vešlo i čtvrté, s maximální délkou 450 cm. To by ovšem už mělo problém s výjezdem v tom smyslu, že bych nejprve musel vyjet se všemi ostatními. Pro víkendovku by to ovšem nemusela být taková překážka.

2. GTI plní svou roli natolik dobře, že pokud se nic nestane, setrvá s námi hezkých pár let.

3. Dokker stojí mimo, ten si odslouží svoje (zřejmě dobu záruky) a bude vyměněn za něco, co se dá nazvat rodinným autem. Nevážu se na kategorie (kombi, MPV, SUV, krosouvr, dodávka), tam bude rozhodovat aktuální potřeba.

4. Nabízí se tedy výměna Swifta, čímž ovšem přijdu o automat pro ženu. Žena mi obvykle do aut kategorickým způsobem nemluví (spíš jen tak postrkuje ;-) ), ale s automatem, resp. jeho absencí jsem těžce narazil. Mou představu, že si s pomocí automatu snadněji zvykne na provoz a potom začne zase "kvedlat" hodnotím s odstupem času jako nehoráznou naivitu. >:-[] Je tu sice možnost půjčovat GTI, ale to se mi moc nelíbí a hlavně v ten moment jsem bez daily-car. Takže východisko vidím právě v budoucí náhradě Dokkera tím, že bych jeho nástupce pořídil s automatem. A žena by si řídila "family car".

Tyhle všechny úvahy počítají i nadále s vlastnictvím 3 aut. Varianta čtvrtého auta mi moc nevoní, jednak z důvodu místa, druhak z důvodu financí. Tu bych zvažoval pouze v případě nákupu "ojetiny pro radost", a tomu dávám minimální šance. Každopádně u mě je výběr auta (včetně toho teoretizování) běh na dlouhou trať. Přemýšlím o tom čím dál víc a co nejvíc reálně, ale i v případě kdyby všechno klaplo podle představ, tak bych pořízení něčeho takového viděl nejdříve tak na rok 2017.

PS: Jinak děkuji svému tiskovému mluvčímu a tímto mu odpouštím, že nedohledal mnou prokazatelně čtený, a tudíž jistě existující, článek o gentlemanském náckovi. >:-[]

Takhle se jezdí na NS >:-[] ......ty korekce na rovince ve velkých rychlostech jsou brutální
[odkaz]

Tak to by bolo ideálne a najlacnejšie riešenie. Len keďže je Swišť manželkin, tak trocha do toho zrejme môže hovoriť aj ona ;-) a je otázka, či sa po automate bude ochotná vrátiť k šaltovaniu (vy s automatom hovoríte predsa, že cesta späť je nemožná), plus tvrdšie pruženie a celkovo ostrejší, hlučnejší prejav tiež ženám nie je moc po chuti. Ale inak je SSS "jednej krvi" ako MX-5.
woody: ak si chceš poriadne prejsť Toyobaru (ako klasické jednoduché ľahké kupé s atmosférou), mal by si to stihnúť ešte v tejto generácii, lebo budúca možno bude mild-hybrid s downsizovaným turbomotorom: [odkaz]

Myslím si, že právě proto zvažuje woody i "schůdnější" variantu, tedy vyměnit SS za SSS apod., přišel by tím sice o automat ve Swiftu, ale počet dveří by mohl zůstat.
A pokud by si SS nechal a přikoupil např. MX-5, tak garáž na dvě auta má a SS může stát i venku, v zimě třeba pod nějakým přístřeškem.

S pozdravem tiskový mluvčí Jíří Ovčáček. >:D ;-)

Aha, potom to chápem, ja som myslel, že (opäť) uvažuješ o výmene. Mať ale tri autá je pomerne neúnosné, jednak z finančného hľadiska (a ak si to aj môžeš finančne dovoliť, do rozpočtu má čo kecať aj polovička), ale aj z praktického, napr. parkovanie - málokto vie ustajniť 3 autá, väčšina ľudí má 1, max. 2 garáže - a to sú tí šťastnejší s rodinným domom, o majiteľoch bytov, ktorí každý večer obiehajú blok v honbe za miestom ani nehovorím.
Ale teoretizovať o kúpe tretieho auta čisto pre zábavu, to tu baví asi všetkých, sám mám vybraných x áut, ktoré by som bral, k čomu potom pristupuje kombinatorika aj s existujúcimi autami a posunom v ich využití atď. :-)

wl: V podstatě jsi odpověděl za mě. ;-) Samozřejmě tady nejde mluvit o nějakém zklamání. Moc dobře jsem věděl, co kupuju. GTI mi nahradilo "cesťácké" Mondeo a s příplatkem za Performance pack se posunulo úplně jinam, k mnohem zábavnějšímu polykání kilometrů. A to až natolik, že si s ním vyjíždím jen tak pro radost. Ale pravdu díš, ten GT charakter je tam natolik přítomný, že moje dušička stále touží po jakési "starosvětské" zábavě, po větším propojení řidiče a auta, a to do jisté míry i na úkor osobního pohodlí. Nejde však o náhradu za GTI, ale o jeho "doplnění".A musí to být finančně únosné. ;-)

Index
Třída dnešních turbo hh nižší střední třídy má (až na výjimky) poměrně výrazný GéTéčkový charakter a právě G7 GTI je toho zářným příkladem. Takže mít GTI jako daily na zábavnější polykání km a k tomu MX-5 jako víkendovku mi davá smysl.

woody: človeče, niekedy mám pocit, že nie si s kúpou GTI stotožnený. Kúpiš si hotheč s turbomotorom a automatom a vzápätí pokukuješ po roadsteri s atmosférou a manuálom. Stredný vek? >:-[]

pS
Černou taky rád nemám, ale šedou, teda když je to pěkně trefený odstín (což platí i u "barev"), naopak ano.

pleaseSMILE

Pěkné video, na té by ten detailing šel jedna báseň >:-[]

wl
Pro mě je modrá jediná schůdná tmavá (samozřejmě záleží na odstínu) barva - šedou a černou rád opravdu nemám. Sapphire Blue od Porsche je taky pěkná; sluší snad všem Porsche.

BW
Zajtra by mi měla přijít krabice plná detailingových nezbytností. ;-)

A koukal jsem, že vy Slováci máte naozaj zaujímavé videa. >:-[] [odkaz]

Cov: Líbilo, to víš že líbilo. Já měl dneska od prodejce půjčenej SSS (pokolikátý už) a dvě hodiny jsem "kravil" na částečně suchých a částečně slizských silnicích. A přes "ježiši, to vůbec nejede" jsem zase skončil šťastnej jak blecha ze zábavy v docela nízkých rychlostech, z toho, jak snadno jde to auto dostat na hranu a tam ho ovládat. Miata by v mých očích měla být samozřejmě ještě jinej level. Asi bych se měl zastavit u wl na lahodný ristretto a vzít to přes Fryšták. ;-)

Každopádně do 1.5 za 640t bych nešel, to bych vzal raději právě SSS. Pokud Miatu, tak dvoulitr se samosvorem. A ještě musím pořádně projet Sub/otu.

pekné videjko v akom stave sa odovzdávajú nové autá, nezáleží na značke [odkaz]

[odkaz]
čo sa mňa týka zatiaľ od opravy jazdíme, len pre pobavenie ;-) aj keď niečo v ňom pípne tak nás s manželkou vždy trhne čo to bolo >:D

white label

Tady je videotest MX5 od Koubka, tak můžeš porovnat jestli jsi mněl z toho auta podobný pocit ;-) .....tuším, že to by se woodymu líbilo :-) [odkaz]

pS
Ta LBB mi přijde až moc světlá, viz tvůj první odkaz.
Z těch tří modrých je pro mě nejpovedenější MCB.
SMB je taková inkoustová s mírným nádechem do fialova, což se mi spíš nelíbí.
Ale já vůbec na modrou zrovna nejsem, přesto, že u nás je to poměrně populární barva na auto.

iudex
Jsem tu zaregistrovaný od roku 2011... A proto mám tak debilní nick. >:D

wl
LBB, co jsem koukal na amatérské fotografie, je dost "měňavka." Od světle modré, přes odstín Estoril Blue II, Atlantis Blue Metallic až po modrozelenou. Jednoduše řečeno, moc barev najednou. [odkaz] [odkaz] [odkaz]

Samozřejmě roli hraje foťák a monitory, ale i tak se mi prostě nezdá. Uvidím naživo.

Tenhle photoshop mě zaujal: [odkaz] vs [odkaz]

Jen tak pro zajímavost:
San Marino Blue: [odkaz]
Monte Carlo Blue: [odkaz]

pS
Mám 193cm.
Jo, je to ve Fryštáku (asi 3km od Zlína), prý jsou u nás zatím jen dvě, jedna v Praze a druhá ve Fryštáku... >:D
Co se ti nezdá na té modré Long Beach, moc světlá?

iudex
Já tam taky nepřišel s tím, že si chci MX-5 koupit pro sebe. Říkám, potřebuji něco pro syna, budou Vánoce... On na to, tak do Vánoc už to nestihneme, leda, že byste koupil tuhle. Já na to, červenou nechci a bez Recar už vůbec ne, škoda, tak možná někdy příště... >:-[]

Ja som zmierený s tým, že autíčka á la Miata sú tak pre Mojita alebo webpaju, ale nie pre nás vyšších alebo pevnejších. A ono to aj vyzerá trochu nedôstojne (nechcem povedať trápne), keď sa niekto s rozmerom XL snaží silou mocou nasúkať do nejakého miniatúrneho puristického športiaka, ktorý mu je evidentne o "pol čísla menší". Našťastie ma také puristické úlety bez strechy nechávajú chladným.
pleaseSMILE: tak 19 by som TI netipoval, mám pocit, že sa tu vyskytuješ už pár rokov, myslel som, že si o hodne starší (a to ber ako kompliment, sú na ACZ takí, ktorí majú 30 či 40, ale píšu ako puberťáci >:-[] ).
P.S. Dnes som mal cestou domov menší race. Na 270° diaľničnom nájazde, čo je môj obľúbený testovací úsek bočného preťaženia sa za mnou snažil udržať s chlapec na starom Opli Tigra. Držal sa statočne a na rovinke mal dokonca snahu predbehnúť ma, ale TSI sa nadýchlo a snaživá atmosféra nemala šancu. Ale potom mi to v úseku so 70kou, ktorú som rešpektoval, vrátil s víťazným úsmevom na perách. >:D Ako hovorí woody, zabavili sme sa obaja a to je hlavné.

wl
Kolik měříš? Jestli víc než 185, tak bych měl taky problém.
Říkal jsem si, že bych chtěl jednou Miatu nebo 86 zkusit, ale Toyotu v ČR k dispozici na Probefahrt nenabízí a Miata je kdesi ve Zlíně (to je asi ta, ve které seděl wl). A navíc nechci vědět, jak by se na mě prodejce koukal při dotazu, jestli nemají něco na půjčení. >:D

@M2: S cenou souhlasím. Já jsem se s extra výbavou a bílou za 0 Kč vyšplhal na 1,65... Shodně vybavená M3 stojí o půl míče víc. Nelíbí se mi přední nárazník, ani paleta nabízených barev - chybí mi červená a hlavně klasická modrá.