Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Th
Jsem četl, že Asettto Corsa je na tom s handling modelem/realističností líp než pCARS... A na tu hru (pardon, simulaci) je k dispozici přehršel modifikací. Ale ty máš PS3, tak není o čem, neboť AC je pouze pro PC. :-)

Tak určitě to ježdění na PC nebo PS3 není místo ježdění na NS, ale jako trénink, aby si člověk oživil a zapamatoval profil tratě s sled zatáček za sebou. Mám tam odjetých asi 50 kol a ještě se mě to občas na dvou místech trochu plete. A ono není moc dobrý v půlce zatáčky zjistit, že ta zatáčka se dále zavírá, místo aby se otevírala >:-[] >:-[]
Takže by to třeba mohl i nějaké peníze ušetřit, když si to člověk zapamatuje z tréninku na simulátoru. Stejně tam si mohu oživit Hungaroring, kde se zřejmě pojede jeden závod Carbonia Cupu a na Hungaroringu bych si ho celkem rád zajel. Už jsem tam před rokem jezdil s Renault Sportem na víkendu World Series by Renault, chvilku po závodech formulí 3,5 litru a trať se mě hodně líbila!

S tím zdražením Nordschleife mě teda nepotěšili !! :-(
Minule jsem tam projezdil 410 EUR (210/100/100=9 kol, 4 kola, 4 kola), takže v cenách na 2016 je to o 20 EUR více. Není to o moc, ale i tak to není příjemné. Už posledně jsem se snažil držet při zemi, nebyl problém projezdit dalších 210 EUR, ale už to lezlo za těch pár dní celkem do peněz 8-s

Volant k Playstation? >:D To by si GTI zgustol, keby sem ešte chodieval.
Btw. keď si zrátam, že za cenu tej hračky by som mohol mať šesť vstupov na voľné jazdy na SK ring (pri mojej frekvencii 4x za rok to je 1,5 roka), nebolo by o čom. Na druhej strane pri zohľadnení cien na NBR (plus vedľajšie výdavky na cestu a ubytovanie) je asi lacnejšie "jazdiť" na Playstation. >:-[]

Covenant:
do konce roku si muzes vsechny vstupy na NS i GP okruh koupit v predstihu za letosni ceny ;-) Pokud ale prijedete jenom na par kolecek, vhledem k ostatnim nakladum bude cenovy rozdil zanedbatelny. I 25 kol me ted vyjde o cca 30€ levneji, to neni na 1 kolo skoro zadny rozdil.

Spíš než zdražení Touristenfahrten mě (negativně) zaujalo, že PČR opět nafasovala další auta pro skrytý dohled nad bezpečností silničního provozu. ;-)

Nordschleife nám pěkně zdražili..... ;-\

Osobně nemám problém napsat nebo přiznat, že dvojspojka je rychlejší než manuál, druhá věc je propojení s autem a možnost kontroly nad autem (tady záleží jaký DSG, nebo ještě lepší PDK či ZF v M235i třeba, ale to není dvojspojka, jen rychlý automat - jestli tě nechá podržet otáčky pod omezovačem a nepřeřadí sám). Další věc je ale, jestli DSG v závodním Leonu a Golfu TCR je stejné jako v běžném autě. Nejsem si zcela jistý, jestli by DSG6 z Leona Cupra či Golfu R, zvládlo opravdu plnou zátěž na 30 minut v závodě :-( A taky kolikrát >:-[] Ale třeba s častější výměnou oleje v převodovce, nejlépe za kvalitnější než se dává z fabriky (třeba Millers Oils Nano co mám od jara v převodovce MRS), by to taky dával, netuším a celkem by mě to i zajímalo. Protože chystaná Alpinka od Renault Sportu bude mít 1,8T a dvojspojku, zřejmě zase Getrag jako má Clio RS :-)
P.S.: Taky jsem si teď konečně koupil volant k PS3 a pro PC (chci hrát ProjectCars a procvičit si Nordschleife) a má pádla pod volantem a dva pedály, abych to potrénoval a zvykl si. Konkrétně Thrustmaster T150 RS ;-)
[odkaz]

woody-alien
Ty jsi me napadl jako první...Most mas kousek, mohlo by to GTI sedet ;-)

PS: Kamarad z Cech by se taky rád podival na Slovakia ring, tak treba udeláme na jare nejake otevirani sezony, kdyby ses jednou hecnul a taky prijel + thomasino, iudex a kdokoli dalsi, to uz by mohla byt slusna banda a kopec zabavy ;-)

w-a >:D
A nejen závodnící, ještě mnohem častěji si to nepřipouští "závodníci"... >:-[] ;-)

Cov: Téma DSG nehodlám probírat....závodníci si to neradi připouštějí. >:-[] Jenom jsem si v této souvislosti vzpomněl na plácání jistého (už si nevzpomenu co to bylo za exota) "jezdce" v nedávné diskusi na homepage, kde zhodnotil reakce DSG v kombinaci s turbomotorem na cca 4 vteřinový !!!!!!!! >:D nicnedělání.

Thomasino, iudex + DSG grupa :-)

Mrkněto na tohle video..jednak se na konci probírá DSG na konkrétní okruh a je tam i názor na Pirelli super corsa a měly by být ještě rychlejší něž M Cap2

[odkaz]

Dvoukilometrový okruh je dost krátký! Tam bych klidně viděl jen třeba 2 vteřiny. Vždy záleží ale na teplotě, typu okruhu atd., atd >:-[]
SuperSporty jsou podle různých ohlasů hodně povedené gumy, takže pro sportovní ježdění a občasné návštěvy na okruhu určitě super. Vyšší stupeň přilnavosti nabídnou pak ty Advany AD08R, ale taky mají tvrdší bočnice a auto bude tvrdší, na druhou stranu budou mít mnohem menší nájezd.

P.S.: Téma celkem zajímavé, zvážím účast, jestli na to bude čas.

Zaujímavá téma. :yes:
Tom: ešte k téme gumy: v britskom EVO som čítal, že už na dvojkilometrovom okruhu je rozdiel medzi autom obutým na Michelinoch Cup 2 a Super Sportoch rádovo v sekundách. A naopak rovnaký rozdiel je medzi autom na Super Sportoch a autom so Sport 3.

Jj, sypu si popel na hlavu. Momentálně mám minimum času. A vyhlašuji jako téma pro Prosinec 2015 pleaseSMILEM navrhované, hodně možností poskytující:

MOJE AUTO A SVĚTLO

Vzhledem k pozdnímu vyhlášení tématu a blížícím se svátkům rovnou navrhuji datum uzávěrky soutěže na neděli 3.ledna 2016.

Psal jsem w-a SZ...

Téma stále nie je, víťazi sa na to vyflákli. 8-s

trochu se tady vtom vašem tlachání o rádobysporťácích strácím, jaky že je to novy téma? :-)

white label

U Cupry záleží i jak si nastavíš podvozek...na okresky spíš confort, maximálně sport a jen motor a řízení cupra nebo sport. To CTR by mě taky zajímalo ;-)

No nevím, jestli to není taky placebo efekt, protože když jsem přesednul z MRS s 265 koníky do 300 koňového, tak žádný velký rozdíl. Spíše poznáš lepší přilnavost gum při změně běžných letních na nějaké polosemislicky ala Advan AD08R >:-[]