Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Jj, Karminrot.
Mně by u Caymanu "stačil" GTS, akorát bych trval na těch kolech z GT4, protože ze standardní nabídky kol pro GTS bych si nevybral.

Karminrot! :yes:

P-car konfigurátor je nejlepší. Taky jsem v něm strávil až moc času... [odkaz]

Každému podle zásluh... ;-)
Neurochirurg mu doporučil něco vyššího se sezením méně na podlaze...
no a tohle se mu z "invalidních verzí" líbilo nejvíc. >:-[]

P.S. Malá ochutnávka z aktuální konfigurace:
[odkaz]
[odkaz]

A potom že dôchodcovia sú na tom zle. >:D
Ad milionárska daň a.k.a. registračný poplatok: to je za prvé prihlásenie auta na Slovensku, teda jazdené dovezené platí rovnakú daň ako nové. Pri 147 kW je to 957 eur.

iudex
Od M2 jsem čekal lepší design (i M235i vypadá líp) a nižší hmotnost.
Takže zatím by ho zřejmě nahradil náš G6 GTI, protože otec chce upgradeovat o patro výš na "suv/hh" ve formě Macanu GTS, jehož konfigurátor znám nazpaměť už teď.

wl: ale čo, tak Tvoj youngtimer ide z domu? :-) A čo ho nahradí, mal som pocit, že M2 Ťa zrovna nenadchla.

BW
Jestli chceš něco jeteho s automatem, tak na jaře bych měl prodávat svoje G5 GTI. Není to sice nové auto, ale proti těm tvým posledním dvěma pokusům (hokuS, Focus) je to pořád dělo a lak má v pohodě.

Kolik dělá ta vaše Fico daň z "nad výkonu" Kolik u jetého auta s 200 PS?

.

wl samozrejme ma to hneď napadlo a keďže som si nepamätal či som wapkoval nárazník, použil som aj klasickú hadicu s nádobou na šampón, hneď som to šiel vyskúšať znovu wapkou >:D nespravila nič, rotačnú trisku ani nemám, bola za príplatok, taktiež ten tlak nie je taký silný ako napríklad pri bezkontaktnej myčke niekde pri supermarkete, no neviem koncom mesiaca ide auto na garančku tak uvidím čo s tým.
Každopádne auto pôjde na predaj kedže manželka na tom jazdiť nechce a žerie nervy o automate, kúpim jej niečo ojazdené a nech ma vozí. Peniaze vrazím do podnikania tie sa hádam vrátia >:D škoda len, že focus bol vážne "drahý" a predať ako toledo, kde som stratil 50 Euro sa nepodarí ;-\

Tak včera mi konečne prišlo zo slovenského Fordu avízo, že sa začína predávať Focus RS. A ako je pre slovenský Ford obvyklé, neskoro, amatérsky a draho. Nielenže začína predaj mesiace po ČR, ale reálne sa bude dať auto vyskúšať "najskôr v lete", keď prídu prvé predvádzačky. Dodacia lehota min. 6 mesiacov.
Ako som očakával, cena je tiež vyššia, než v ČR: 37990 eur, čo je cca. 1026000 Kč (citeľný rozdiel oproti českej uvádzacej cene 915t, aj keď tá aktuálne stúpla na 945t). A to v ČR nemáte registračný poplatok, ktorý RS u nás predraží o 3000 eur.
A amaterizmus slovenského importéra potvrdzuje aj fakt, že katalóg Focusu RS je v češtine.
No nič, počkáme, do leta, uvidíme, či sa k predvádzačke dostanem.
P.S. Ako pozerám cenník GTI (či tam náhodou už nie je CS; nie je), tak GTIP zdraželo oproti cenníku v dobe mojej kúpy o 1210 eur. Fakt to vyzerá, že ja, woody i Cov sme kupovali v najlepšej dobe. :-)

Předpokládaný facelift G7 GTI, zvýšená maska ala G6 GTI + prvky z GTI CS:
[odkaz]
[odkaz]

Brandon: až bude cena na 5k€ tak dej vědět, ještě zvážím toho Sviště :-)

Obecně čte velmi málo lidí návody k obsluze, protože tam bývá hlavně plno zbytečných upozornění pro "amíky", mezi kterými se pak podstatné informace poměrně snadno "ztratí". Z těch co číst začnou, tak od poloviny návodu už většinou dál nečtou.

wl: to znie logicky, naozaj to vyzerá ako zoškrabané (vystriekané) veľmi vysokým tlakom.
P.S. Nakoniec bude pravda, že špina konzervuje a časté umývanie škodí. >:-[] >:D

BW
Tady ta vymletá horní vrstva laku [odkaz] vypadá jako po použití rotační trysky k "wappce". Standardně/obvykle se k "wappkám" dodáváj dvě trysky, jedna klasická (např. na mytí auta) a jedna rotační (na čištění zámkové dlažby, chodníků, odolnějších fasád...) a tohle, co je vidět na tom odkazu dokáže právě ta rotační, která je na lak auta nevhodná a od určité vzdálenosti velmi nebezpečná. Viz návody k obsluze tlakových mycích strojů.
Jinak si nedovedu vysvětlit od čeho jiného by to takhle mohlo vypadat. Od kamínků těžko, to by je musel vystřelovat samopal vzor 24 s kadencí "tatatata...".
[odkaz]

Brandon: evidentne priťahuješ problémové kusy (dúfam, že to platí len pre autá, nie pre ženy >:-[] ). Ten lak naštve, notabene leštiča ako si Ty (nie všetci sú takí hákliví; mne moja polovička na priznanie, že som jej prevalil kapotu na Mondeu, povedala: také nič, ja to ani nevidím). Ja zatiaľ (ťuk ťuk) žiadne problémy s Fordom nemám, Focus za 4 roky nemal jediný problém a Mondeo je zatiaľ (4,5 roka) tiež bez vád. Včera som absolvoval dlhšiu štreku - vybehol som lyžovať na Donovaly a pochvaľoval som si opäť pohodlie a bezproblémovosť Mondea, ktoré je doma ako na diaľnici, tak i na zakrútených okreskách horského prechodu. Ak by malo športové sedačky z GTI, bolo by úplne bez výhrad (tie základné ploché nie sú nič moc, obzvlášť na môj citlivý chrbát). Skrátka Ford ma (zatiaľ) nesklamal, možno aj preto mojím aktuálnym dreamcarom je Focus RS.

BW: Že dneska ty laky nestojej za moc, to je jedna věc. Ovšem i po třech letech metla na Mondeu vypadala v pohodě a na předním nárazníku bylo těch ťukanečků docela minimum. No ale aby ti nebylo tak smutno, mému GTI byl před pár dny rok, a tak jsem krátce shrnul tenhle přestup od Forda z pohledu mé ženy. ;-) Původně ABBA, ale předlohou mi byl text předělávky A ty se ptáš, co já od H.V.

To už bude rok, cos mi z vlaku mával
Fordem, snad tím spíš, už mě nevozíš
Trochu vázne hlas, Mondeo jsi prodal ?
Chápu, s ním jsi dál naše schůzky nestíhal.

A ty se ptáš co já, a jak mi mělo být ?
Když zadních dveří pár nejde otevřít.
Že nejde otevřít ? Chybí tu, jak se zdá
Jízda je prkenná a ty se ptáš co já...

Už to bude rok, tak tě tedy vítám
Vidět jsi mě chtěl, teď bys radši jel
Pojď na chvíli dál, vždyť tvé děti spí tam
Snad si, ač mám vkus, zvyknu na Lidovůz.
>:-[]

Brandon Walsh
Chlape ty máš fakt smůlu na auta... Toledo ti vrže, Ford se ti rozpadá a loupe, jak ty to děláš? >:-[]