Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex: Hmm, tak jsem to dohltal až k tréninkovému P308 a dál je to pro předplatitele.... ;-\
Jinak Rasťo je fakt frajer. :yes:

Pekný Rasťov článok o jeho splnenom sne účasťou na Rallye Monte Carlo: [odkaz]

No, lepší to teď asi nebude ani s těmi slevami...

To jo, Spyder je sexy..., ale mimomanželský sex raději s "čepičkou"... >:-[] ;-)

Ty sport techno nejsou vůbec špatné, ale ty z GT4 jsou podle mě jinde.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
V té kombinaci s černou tvarově připomínají 18" Austiny z G7 GTI, i když ty jsou plnější a menší.
[odkaz]

iudex: No asi jsme to fakt trefili. ;-) A to pořád mluvíme o ceníkových cenách, je možné, že i nálada na "trhu slevových nabídek" se změnila. Ale to bych kecal, nevím, už celej dlouhej rok jsem nekupoval nový auto. >:-[]

TN.cz?! >:D 8-s

20" Sport Techno ve stříbrný verzi jsou naživo moc pěkný, a společně se Spyder koly jediný, který se mi z OEM 981 line-up líbí.

GTS, jo? No, já bych místo GTS nebo GT4 šel do Spyderu... To je teprv sexy kus plechu. :-!

[odkaz]

Jj, Karminrot.
Mně by u Caymanu "stačil" GTS, akorát bych trval na těch kolech z GT4, protože ze standardní nabídky kol pro GTS bych si nevybral.

Karminrot! :yes:

P-car konfigurátor je nejlepší. Taky jsem v něm strávil až moc času... [odkaz]

Každému podle zásluh... ;-)
Neurochirurg mu doporučil něco vyššího se sezením méně na podlaze...
no a tohle se mu z "invalidních verzí" líbilo nejvíc. >:-[]

P.S. Malá ochutnávka z aktuální konfigurace:
[odkaz]
[odkaz]

A potom že dôchodcovia sú na tom zle. >:D
Ad milionárska daň a.k.a. registračný poplatok: to je za prvé prihlásenie auta na Slovensku, teda jazdené dovezené platí rovnakú daň ako nové. Pri 147 kW je to 957 eur.

iudex
Od M2 jsem čekal lepší design (i M235i vypadá líp) a nižší hmotnost.
Takže zatím by ho zřejmě nahradil náš G6 GTI, protože otec chce upgradeovat o patro výš na "suv/hh" ve formě Macanu GTS, jehož konfigurátor znám nazpaměť už teď.

wl: ale čo, tak Tvoj youngtimer ide z domu? :-) A čo ho nahradí, mal som pocit, že M2 Ťa zrovna nenadchla.

BW
Jestli chceš něco jeteho s automatem, tak na jaře bych měl prodávat svoje G5 GTI. Není to sice nové auto, ale proti těm tvým posledním dvěma pokusům (hokuS, Focus) je to pořád dělo a lak má v pohodě.

Kolik dělá ta vaše Fico daň z "nad výkonu" Kolik u jetého auta s 200 PS?

.

wl samozrejme ma to hneď napadlo a keďže som si nepamätal či som wapkoval nárazník, použil som aj klasickú hadicu s nádobou na šampón, hneď som to šiel vyskúšať znovu wapkou >:D nespravila nič, rotačnú trisku ani nemám, bola za príplatok, taktiež ten tlak nie je taký silný ako napríklad pri bezkontaktnej myčke niekde pri supermarkete, no neviem koncom mesiaca ide auto na garančku tak uvidím čo s tým.
Každopádne auto pôjde na predaj kedže manželka na tom jazdiť nechce a žerie nervy o automate, kúpim jej niečo ojazdené a nech ma vozí. Peniaze vrazím do podnikania tie sa hádam vrátia >:D škoda len, že focus bol vážne "drahý" a predať ako toledo, kde som stratil 50 Euro sa nepodarí ;-\

Tak včera mi konečne prišlo zo slovenského Fordu avízo, že sa začína predávať Focus RS. A ako je pre slovenský Ford obvyklé, neskoro, amatérsky a draho. Nielenže začína predaj mesiace po ČR, ale reálne sa bude dať auto vyskúšať "najskôr v lete", keď prídu prvé predvádzačky. Dodacia lehota min. 6 mesiacov.
Ako som očakával, cena je tiež vyššia, než v ČR: 37990 eur, čo je cca. 1026000 Kč (citeľný rozdiel oproti českej uvádzacej cene 915t, aj keď tá aktuálne stúpla na 945t). A to v ČR nemáte registračný poplatok, ktorý RS u nás predraží o 3000 eur.
A amaterizmus slovenského importéra potvrdzuje aj fakt, že katalóg Focusu RS je v češtine.
No nič, počkáme, do leta, uvidíme, či sa k predvádzačke dostanem.
P.S. Ako pozerám cenník GTI (či tam náhodou už nie je CS; nie je), tak GTIP zdraželo oproti cenníku v dobe mojej kúpy o 1210 eur. Fakt to vyzerá, že ja, woody i Cov sme kupovali v najlepšej dobe. :-)