Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Nie sú maličké, to tie nové sú obrovské.

A s odstupom času musím dať white labelovi za pravdu, 992 je tlustá berta. Hlavne rozširené verzie (turbo, gt3) už z diaľky vyzerajú nečakane ťažkopádne, akoby to ani 911 neboli.
…
Ja mám pocit, že na Čertovici musím vždy stretnúť aspoň jedného pacienta, čo má pocit, že predbiehať kamión s drevom v zatáčke je super nápad. Pritom tade rád chodím, ale keď si predstavím, že ho stretnem v protismere… not so much.

iu
Krásný prcek!
Původní 911, první generace. :yes:

iu....kolik km máš najeto s 3er?

Nejako zavčasu sa ti ozýva podvozok, číííí nie?

Tie staršie 911 sú malinké, všakže.

Dnes som nechal 3er v servise (pazvuky od podvozka, vyzerá to na výmenu silentblokov a ramien) a mali tam pekne spravenú starú 911ku: [odkaz]

Sorry, ale svědomí mi nedalo.....[odkaz]

prededa: pre sebevrahov alebo Poliakov. >:-[] Tí jazdia ako blázni. Cez víkend som vybehol do Tatier, išiel som cez horský prechod Čertovica. [odkaz] Piatok večer, šero, na krátkych rovinkách medzi zákrutami minimum príležitostí na predbiehanie a ak, tak max. 1 auto. Mal som pred sebou tri v tesnom vláčiku na čele s dodávkou, takže bez šance na bezpečné predbehnutie. A Poliak na starom Passate za mnou do toho išiel a pred horizontom absolútne bez výhľadu dopredu predbehol mňa i ďalšie dve autá a narval sa za to prvé. Proste čistý samovrah. 8-s

I já jsem ve středu provětral baby M (Brno Secar každoroční kontrola, oběd vedle v Bistro Na Plynu by Ocean 24) a pochvaloval si, jak moc dobře baby M funguje. Co jsem si ale nepochvaloval, byl hustý provoz na silnicích i na dálnici, takže využití těchto strojů je v dnešní době už hóóódně limitované. Kolony kurwa všude..... >:-[] >:-[] >:-[] Předjíždění, i když člověk sedí "v raketě", je často jak úkol pro sebevrahy.... >:-[] >:-[] >:-[]

No fajn chlapci. Teraz som ho bol trochu prevetrať (aspoň 20 min) a zatial "tú péči" o Spyder nehám vo svojich rukách. Je to dobréééé.

fred: jasne, že lepšia je prvá možnosť, najdôležitejšie je, ako si auto užijeme a ako sa v ňom cítime. Aké to samotné auto je nie je také dôležité, ako sa nám snažia nahovoriť výrobcovia, novinári, cartuberi alebo my sami. Ja sám keď sa zveziem na nejakej fajnovej kľukatej ceste, teším sa z toho rovnako v up!e ako kedysi v 130i.

To ale nič nemení na tom že 110R bol objektívne črep. ;-)

A keby dany s iudexom na spyderi už nevládali, rád sa obetujem aj ja. Všetko pre komunitu.

Ja by som na ňom kľudne chodil celé leto aj dennodenne do roboty.

Tady je to taky samej dobrák.... >:D >:D >:D

Fred: s Danym sme sa Ti ponúkali, že Ti auto radi vyvenčíme, keď nemáš čas, aby Ti nesplesnivelo v garáži. >:-[] Ja by som na ňom kľudne chodil celé leto aj dennodenne do roboty. >:D

"Československé Porše" som mal,vybláznil a najazdil som sa s ním do sýtosti. Teraz prišlo akosi nedopatrením aj to skutočné Porsche a pomaly ani neviem že ho mám a sadá naň iba prach.

Neviem ktorá situácia je lepšia.

Tú päťku som ešte ochotný akceptovať ako evolúciu k lepšiemu, ale zrovna trojka neponúka čo sa vzhľadu týka oproti svojmu predchodcovi žiadne zlepšenie. Je to len prešľapovanie na mieste a pomalé priberanie,, ako hovorí WL, tlustá berta. A na ľadvinkách tiež nie je čo pochváliť.

Presne na tie staré škodovice som narážal. Keď si vezmeme napríklad “československé Porsche” 110R, tak neostáva než uznať, že to auto je objektívne totálny črep. Ale všetci po ňom slintali (a mnohým to ostalo dodnes). A ešte ku starým časom - dnes som videl plagát asi najviac protizápadnej relevantnej strany na ktorom stálo, parafrázujem: “Európske výplaty Slovákom!” To som sa vracal o šiestej ráno z práce a myslel som, že mám halucinácie. Ale čo sa čudujem, to je také slovenské: fuj fuj špinavý západ, ale ako na západe by sme si radi žili.

Leg: tak je to o tom, s čím tú Neue Klasse porovnávaš. Ak je to minulá 5er [odkaz] alebo súčasná 3er: [odkaz] tak vedľa nich NK moc neobstojí. Ak ale zoberieme prevažnú väčšinu nových BMW typu XM, 7er či 4 kupé (ako píšeš bobrozuby či bezzuby) [odkaz] tak popri nich pôsobí jednoduchosť, dizajnová čistota a moderná interpretácia minulosti NS ako maják nádeje, že BMW má ešte dizajnovo čo povedať a že bude lepšie.
Leg: k pradedovmu vozovému parku: hej, to bol úplne iný svet ako u nás. Kým dedo si mohol v Austrálii kupovať imidžové kupéčka ako Ford Capri, u nás si človek (povedzme aj s rovnakým vzdelaním a pracovnou pozíciou) mohol kúpiť tak Škodu 100, aj to po celodennom kempovaní pred Mototechnou a následnom ročnom čakaní. Moji rodičia si ako prvé auto kúpili Škodu 105 tuším v r. 1982, úplne strašné auto, ktoré nezvládlo bez zavarenia motora ani cestu do Juhoslávie. A pamätám si, že ako alternatívu otec zvažoval Oltcit, čo zavrhol ako horšie auto ako 105ka. :-) (teda vlastne :-/
A napriek tomu sú ľudia, čo si želajú návrat do týchto časov. :-(

pradeda: to sú parádne stroje, hlavne ten civic. Hlavne keď si predstavím, z čoho pozostával autosvet mojich predkov - ja som ešte nebol na svete -, iný svet. :yes:

wl: cynik vo mne by povedal: pozrite aké úžasné stroje sme robili vtedy a aké m*dky robíme teraz. ;-\ ;-) >:D

iudex: ide hlavne o to, ako to auto pôsobí, a takto na fotkách je pekne kompaktné, podobne ako staršie sedany nehľadiac na to, že má o pol metra na dĺžku navyše. Nakoniec ide hlavne o názvoslovie, pre mňa je napr. 3 series prototypom kompaktného sedanu (tak akurát sa tam zmestia štyria dospelí a batožina) a to, že sa auto za 30 rokov natiahlo o pol metra je len odrazom doby, trojka je stále trojka.

Podľa BMW ale táto vízia nie je tým, ako bude vyzerať budúca trojka, je to skôr teaser na budúci dizajnový jazyk novej rodiny modelov, ktorých má byť až 6 - okrem i3 a i3 touring určite nejaké SUV, crossovery, možno kupé apod. Takže elektrická trojka môže byť kľudne väčšia. Rozmery som nenašiel, iba to, že to má 21-ky kolesá, čo je iba o číslo väčšie ako najväčšia option na i4.

Mne sa práve ten člnovitý predok a zadok s "nárazníkmi" (ten zadný je vraj funkčný difúzor) veľmi páči, spolu s plochou zadnou kapotou to práve vytvára pekný retro vzhľad. A pri predstave, že svetlá sa stanú súčasťou obličiek by som tiež nebol nadšený, ale ako to vyzerá na aute je podľa mňa na jednotku. A stokrát lepšie, než to čo predvádzajú na súčasných BMW, a nemyslím tým len obludnosti typu bobrozub u iX či M4 alebo no-zub u M2, ale celkovo.

Ja to vidím tak, že buď vymením up! za niečo, čo sa bude veľmi podobať na túto víziu alebo pôjde Lexus a nahradí ho i3 touring. Ale to je hudba budúcnosti s mnohými premennými.

[odkaz]
To je správná BMW flotila!

Pradeda: ja som zase čítal, že 3er bude mať dlhší ako obvyklý modelový život. Preto dostane ešte jeden LCI (facelift) a mala by sa vyrábať až do r. 2027. Či po nej príde ešte jedna spaľovacia generácia, je otázne (zrejme sa v Mníchove stále nerozhodli, či pôjdu all in s Neue Klasse, alebo dajú ešte jednu normálnu 3er a preto naťahujú životnosť súčasnej). Každopádne mám ešte 3,5 roka čas na kúpu G20.
[odkaz]
EDIT: k tej Neue Klasse: možno má Leg pravdu a nakoniec do bude veľmi kompaktný sedan; z týchto fotiek s človekom vedľa to naozaj vyzerá pomerne krátke autíčko:
[odkaz]
[odkaz]