Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex
A CSC6 už jsou k dostání v rozměru 225/40/18?

thomasino tomu hovorim štýl [odkaz] >:-[]

Iudex
S těmi SS jsi udělal dobře, PS4 může být dobrá guma, ale i s fotek je vidět že Super sport má vyšší bočnici a na okruhu ta guma nebude tolik trpět....a i když se podíváš na sk ring tak 3-4 do roka, tak to oceníš...víš sám jak člověk s utrpením kouká na ty strhané strany běžných UHP, když dojezdí ;-)

ANO, jedu na SK ring jezdit již tuto sobotu na akci RacingWheels, kdy je celý den volné ježdění. Střídáme se dva na jedno číslo, cena 90 EUR pro jednoho (to máš jako 3x 25min normálně). Na dopoledne zatím hlásí spíše zamračeno až oblačno, dorazím před 11-tou. Po obědě jsou 3 krátné závody na 3 kola, které jet nemusíme, ale asi si zase jeden zkusím >:-[] Akorát že start je z místa a ne letmé kolo jako na Carbonii. Video z loňska za mokra kdyžtak zde ;-)
[odkaz]
Loni na podzim bylo taky zamračeno a chladno, nicméně mezi jednou a půl druhou za chladného počasí jsem zajel zatím své nejrychlejší kolo 2:36,5 :-) Na gumy to nebylo ideální, ale bylo cítit jak se motoru hezky dýchalo a turbíčko makalo jako vzteklé >:-[]

K tým Michelinom Pilot Sport 4 som čítal rozhovor s niekým z Michelinu, kde tvrdí, že PS4 sú skôr náhradou Super Sportov, ako náhradou PS3 (platí pre menšie rozmery do 18", väčšie priemery zostávajú pre SS, ktoré sa robia ako provoobutie pre mnohé športiaky, najmä od Porsche).
Cit.: "In comparative testing in 18" sizes, Pilot Sport 4 outperforms the Pilot Super Sport in 99% of everyday situations, with the added benefit of 10-15% improved wear. The other 1% is on a dry track where the Pilot Super Sport would outperform the Pilot Sport 4 by a couple of tenths of a second around a long track." Teda že v 99% každodenných situácií je PS4 lepšia ako SS a zvyšné 1% je suchý okruh, kde má SS navrch. Super Sporty dostanú nástupcu až v neskoršej dobe.
Čiže sa zdá, že si Michelin s tými Sport 4 dosť verí a kľudne by som išiel do nich, ak by som nezohnal SS. Ich test som ale zatiaľ nenašiel.
Avšak som našiel najnovší test letných UHP gúm (Autobild), kde zvíťazil Conti SC6, prekvapivo aj pres Super Sportami (ktoré sú slabšie na vode). Čiže sa zdá, že po neveľmi vydarených CSC5 je 6ka opäť super guma. [odkaz]
Každopádne už mám objednané Super Sporty a zdá sa, že tentokrát mi už konečne prídu (s indexom 88 sú stále dostupné). Ak by neboli, volil by som spomedzi CSC6 a PS4.
Tom: Ty ideš na SK ring už tento víkend?

Tak na Heureku bych v tomto ohledu rozhodně nespoléhal. >:-[]
To Péčko tam má jen jeden e-shop, sice pod dvěma názvy, ale graficky je to ten samý e-shop. Podle mě jde jen o CSC5, navíc vše v SSR. Když jsem tehdy sháněl ty CSC5 v rozměru 225/40/18" tak jsem taky párkrát narazil na údajné CSC5P, ale vždycky to v tom rozměru byl překlep/nesmysl.
Tady úplně dole jsou rozměrové řady CSC5P:
[odkaz]

Důkaz místo slibů >:-[]
[odkaz]
- ale třeba to "P" tam mají u těch dvou dodavatelů špatně..
[odkaz]

Jinak já jsem na Golfa skoro rozhodnutý pro PS4, přece jen mám Michelin rád (poslední roky jsou na špici) a možná je budu pak jezdit i na MRS (ikdyž na letošek mám Toyo R888-R, teď mám objednané na vyzkoušení Federal 595 RS-R co moc nevydrží, na zadek mám stále tak 30% hloubky na PS Cup2 - potřebuji na sezónu dvě sady)

Pokud vím, tak v 17" se CSC5P nenabízí vůbec!
A pochybuji o tom, že by mezi TOP3 UHP byly CSC5 (bez P). Každopádně mi jedna zkušenost s nimi stačí na to, abych je nedoporučil, dokonce ani tobě bych je nedoporučil, a to už je co říct... >:-[]

Já nezkoumal rozměry CSC 5P v 18" palcích a 225/40, protože nevím jestli iudex chce dávat na nynější kola, nebo kupovat jiné. Já jen koula na "moje" 225/45 R17 na Golfa ;-)
Jen mě překvapuje, že jsi tak proti CSC 5. Já je teda neměl, jen vím, že když jsem hledal testy na bežné letní gumy, že CSC 5P byly mezi TOP3 UHP (taky Michelin SS) a myslím že v minulých letech jsem tam zahlédl také CSC 5...

Th - CSC5P jsou OK, ale v 18" se nabízejí jen v rozměrech 235/40 ZR 18 a 255/35 ZR 18. CSC5 nebrat, CSC3 (případně i CSC2) naopak klidně.

P.S. Jinak předpokládám, že i policajti (na rozdíl od tebe) snad poznají, že 88/92 nejsou písmenka, ale číslice/čísla. :*) >:D

A ty si myslíš, že oni ví co ty písmenka znamenají?? >:D
Klidně bych do toho šel, pokud je budou mít. Nebo pak ty CSC 5P.
A nejlépe Advan AD08R, pokud hodláš pbčas chodit na okruh. To teprve uvidíš, co je to grip na předních gumách ;-) A vzhledem k tomu, že i kdyby jsi je dal jen na předek (zadek se u tebe taky jen veze), tak GTI je nastavené hodně nedotáčivě, aby bylo hodné, takže bych se rozhodně nebál výrazné změny chování auta na okruhu. Naopak se bude chovat lépe.
P.S.: V sobotu se jde jezdit na SK ring, těším se jako malej kluk !!

Tom: tak už tretí eshop mi zrušil objednávku a chlapík vravel, že PSS v 18" už skončili a dopredávajú sa len zvyšky. A tie už v presne mojej špecifikácii (225/40 R18 92Y) nie sú, ešte by našli s hmotnostným indexom 88. Teda zaťaženie "len" 560 kg vs. 630 kg pri indexe 92. Z môjho pohľadu teda absolútne no problem, mohli by to ale riešiť fízli, keď v TP mám len 92?

Mrdku na denní ježdění mám již od podzimu >:-[] GOLF Sportsvan 1,4 TSI 150 hp a 250 nM (ten silnější motor), celkem to kupodivu i jede ;-) Ikdyž to má jen polovinu koní co Meggie... Tuníme jen lehce, pouze přitvrdit klasicky podvozek, širší a větší kola (spokojíme se jen s 17" 225/45 - přece jen nějaký komfort by měl zůstat), pak vytlumit přední dveře, dát dopředu lepší repro, zatmavit všechny skla. Klasický postup jako u všech mých aut >:-[] >:-[] >:D

Jinak MX5 se skládací střechou moooc pěkný, krásná silueta! :yes: Jen by to chtělo lehčí verzi kupé, to by bylo super.

IUDEX - mě je v 18" taky před 2 týdny zrušily, ty Pilot SS :-O Místo nich do 18" mají být ty PS4, od 19" pak budou inovované SS... Nebo vem Contíky ContiSportContact 5P, taky špička nyní. Ale od 19" mají být k dispozici i ty nové CSC6. V 18-ti palcích ale letos myslím nebudou.

P.S.: Disky 17" již mám naceněné, ty Borbety 2670,- s dph, BBS pak 3610,- s dph ;-)

Hmm, tak mi už druhý eshop zrušil objednávku Michelinov Super Sport, vraj nie sú na sklade. Žeby naozaj tak rýchlo končili? :-O

Jéé, Thomasino má novú mrdku! Ani som ju nezaregistroval a už sa tuní >:D . Mne osobne sa najviac páčia tie BBS-ky, najlepšie celostrieborné, ak sa vyrábajú. Dvojfarebné sú opticky o dosť plochejšie a tmavé zasa vyzerajú menšie. Inak super kára, Sportsvan 1.4 by som si vedel predstaviť vo svojej garáži (samozrejme s DSG).

A k MX-5 - neviem, MX-5 mám zaškatuľkovanú ako na dnešnú dobu puritánske auto za nízku cenu (v kontexte konkurencie je aj "recarová fulka" super kauf) a k tomu sa ideovo dokonale hodí handrená strecha. Ak vnímam Miatu ako superjednoduché autíčko pre radosť, zložitý mechanizmus pevnej strechy na mňa pôsobí ako zbytočný balast. Inak povedané, čo na 911 Targa vyzerá supercool (nehovoriac o odkaze do histórie), na MX-5 pôsobí trochu prekombinovane, alebo ako hovoria v US, over-engineered. Nehovoriac o tom, že v takomto lacnom aute je systém ručného sťahovania strechy jednoznačne najlepším riešením: lacné, ľahké, jednoduché (t.j. dohromady sa tam nemá čo pokaziť), rýchle (ak si to človek nacvičí, stačí rýchly pohyb ruky a strecha spadne dole) a dá sa otvárať/zatvárať aj za jazdy mestkými rýchlosťami, nezaberie veľa miesta a to nehovorím o tom, že klasika je nakoniec viac otvorená a "kabrioletovejšia"... skrátka okrem horšej ochrany pred vandalmi a počasím ma nenapadá jeden argument, prečo neísť do handry. OK, niekomu sa viac páči, tak to potom nemá zmysel diskutovať a preto aj tento výtvor vznikol.

Ale riešenie iste zaujímavé.

A ku Q7 - vyzerá to, že tento model sa mimoriadne vydaril, v podstate okrem vzhľadu som na Q7 snáď ešte nečítal nejakú výraznú kritiku. A to isté sa týka Macanu, čoho dôsledkom sú labelom oznámené dlhé čakacie doby.

wl:
Ak si spominas, tak ona uz MX-5 lacna nebola, pokial si ju chcel mat "v Recarach" a so samosvorom, takze ku tej cene uz to nebude % take navysenie ako ku jej zakladu.
A kedze uz potom bude otazka jej vzhladu a vybavy vybavena, ostane jediny "problem", ze sa neponuka v este silnejsej verzii, za ktoru by som zase nejaky groš navyse akceptoval...
PS: ku testu Q7 - cakal si nieco ine ? >:-[]
iudex:
Nech ju rychlo dostane pod zadok Janči Mička >:D Ak sa do nej v prilozenom videu so strechou hore "elegantne poskadá" on, myslím, ze ani my dvaja by sme s nasimi +3 cm neriesitelny problem mat nemali >:-[]
Plus, dame si urobit "tuning" toho stresneho dielu - vypukle "bobule" ako to maju niektore supersporty ( alebo aj Cayman, alebo nejake ine Porsche (?) ) a nejako sa tam nasukame. ;-)

iudex
My bychom do otevřené MX5 potřebovali nějakou včelařskou kuklu proti polétavému hmyzu... ;-)

P.S. Jinak jsem zkoušel poptávat nový MGTS i přímo v Německu a je tam o Macany (aktuálně po "technickém faceliftu"¨) takový zájem, že nejbližší termín by byl říjen/listopad a navíc bez slevy! 8-s
V aktuálním AutoZeitungu vyšla podoba Cayenne III a vypadá fakt jak zvětšený Macan.
A je tam (mimo jiné) srovnávačka Q7 TDI s nejsilnější (hybridní) XC90. I přes celkový vyšší výkon této verze XC90, dostalo XC90 od Q7 pořádně za uši.

RS6
Zřejmě se u Mazdy inspirovali aktuální targou 911ky. Systém schovávání střešního panelu je to sice efektní, ale levný nebude, takže se obávám že (kromě navýšení hmotnosti) výrazně prodraží MX-5 v této verzi RF (F-Fastback).

Už budúci víkend sú prvé voľné jazdy na SK ringu, konkrétne 3.4. od 9:00 do 12:00 hod. Čas doraziť staré gumy. :-)
RS6: parádna targa, krásne to zakomponovali. Ale pre nás dvoch je MX-5 mimo, jedine žeby si chcel stále jazdiť bez strechy a pozerať ponad predný rám. >:-[]

Ako som sa uz pocas jej testu vyjadril, nieco mi na nej chybalo - kupe verzia...
No a teraz mi v Mazde vyrazili dych !
[odkaz]
Proste toto je ta silueta, ktoru som potreboval na nej vidiet a teda odpadavam z nej !
Lenze samotny fakt, ze toto auticko sa mi uz este viac paci, mi je asi prd platny, kedze pri mojej vyske asi bude predsalen problem sa do toho so strechou hore vopchat... 8-s
No nix, ved ked sa dostane aj na nas trh, tak hadam aspon ku odskusaniu sa dostanem... ;-)
:yes: