Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Já jsem mechanikovi říkal, že dáme dozadu dolů zpátky jedno kolo na místo rezervy, že je to hodně vzadu a úplně dole, že by to možná pomohlo >:-[] >:-[]
Nechtěl :-(

:-)
toz gut. A kedze ti spolujazdkyna pomohla vyvazit auto svojimi 50 (?) kilami vpravo vpredu, zober si, ako by ti mohol pomoct napr. taky wl, keby sedel vzadu v strede ( by si mu tam dorobil nejaku provizornu naklapaciu sedacku )a pred kazdou zatackou by sa naklanal na vnutornu stranu zatacky ! >:D To by bolo hadam rekordne kolo od Meganu coupe RS cup celkovo ! >:D >:D >:D >:D
Tak si ho dohodni, zaplat... >:-[] ;-)
wl odpustí ( dúfam ) ... ;-)

Druhý závod CarboniaCupu v pondělí 9.5. na Slovakiaringu (druhé kolo jsem vystřihnul aby to nebylo moc dlouhé), na konci čtvrtého kola však pozdní brždění a kačírek :-)
Před tím znovu pěkný souboj s bílou 330i, kdy mě nejdříve trochu ujela, já ji dojel a předjel, ale o kolo později jsem to kačírkem ukončil...
[odkaz]
Mnohem zajímavější pak bude video z prvního závodu, kdy jsem zaspal na startu, pak je nechal v první zatáčce raději jet, protože jsem byl uprostřed chumlu aut a nechtěl jsem si to nechat rozbít. Následně jsem dojel a předjel 4 auta, vč. zase bílé 330i (ale za chvilku mě to vrátila), se kterou jsme si pěkně zazávodili. Také Scirocco R a novou Hondu Civic Type-R, obě z mé skupiny B4...
A ještě zatím moje BEST KOLO 2:36,41 z SK ringu, zajeté v prvním tréninku se spolujezdkyní a plnou nádrží (asi lepší vyvážení se spolujezdkyní, ve druhé zatáčce se dá jet rychleji, as 170 místo 165)
[odkaz] >:-[]

Ad najlepšie GTI v histórii: Povedal by som, že praotec, zakladateľ rodu čiže 1. generácia, ale keďže to tu podsúva wl ako majiteľ 5. generácie, tak možno tá. ;-)
Za mňa jednoznačne posledný GTI Clubsport, výkonovo a dynamicky na úrovni najlepších predokoliek a pritom na rozdiel od silnejšieho S stále plnohodnotný praktický heč.
Btw. neprekvapivo sa GTI rôznych generácií vyskytuje aj v najsevernejšom hlavnom meste sveta Reykjavíku. Ale inak tam dominujú full size SUV a off-roady, mnohé z nich v úprave super truck: [odkaz]

Za mě Mk7 R s bodykitem GTI a motorem z Mk5 R32.

;-)

[odkaz]

Bully:
tak tomu hovorim stat sa celebritou zo dna na den, proti svojej vôli ! >:D
teda ty mozno nie, ale auticko uz celebrita je. :-)

Bully: Myslis, ze zrovna ja tie uvodzovky potrebujem? ;-)

Kazdopadne je vidiet, ze sme to v Luxe prepiskli. Nemali sme tu Ring nalepku lepit uz u teba. Takto ta samozrejme na iDnese bez problemov zmercili ako nezodpovedneho burzoazneho milionara >:D

Ja som to inteligentne nalepil az v Brne a videl si, ze som bol v cajku, nikde na videu som sa neobjavil ;-)

w-a
Aneb, jak se stát vůdcem "smečky" a dozvědět se to až ve večerních zprávách..., případně rovnou na policii. >:-[] ;-)

wl: Anebo obráceně. Bully si tak v klídku jede na minisraz a jak jeho Lotusáka zmerčí smečka znuděných miliardářů....hele, ty woe, neměli jsme vyrážet až za hodinu ? no nic, to je jedno, nasedat a za ním... >:D

Bully: >:-[] :yes:

SrandistaSK:
proboha, zapomnel jsem tam dat uvozovky a spoustu smajliku, abys to s tim mym osocenim nevzal vazne >:D

wl:
presne tak, "soukroma dovolena", aby mne k vydajum za Hilton nedosla jeste i nejaka pokuta :-)

Bully
Takže tys vlastně přijel s nimi a ten mini sraz byl jen alibistická zástěrka... >:-[]
Nedá se nic dělat, jdeš okamžitě na hatelist! >:D ;-)

Jsi prisny a nerozumis legraci. Ale bylo nám fajn, ne? :-) A ted zpatky k reseni cervenych linek ve svetlometech u sportovnich vozu! :yes:

Taky kdo by se bavil s nezodpovednymi burzoaznimi milionari, ohrozujicimi zivoty, zdravi a mravni hodnoty nasich zen, muzu a deti [odkaz] (1. auto v 1. videu) >:D

šn
tip/tipnout
Ale mě by spíš (místo jazykového rozboru daného slova) zajímal názor na obsah toho videa, třeba woodyho, iudexe a dalších.

To je sice pravda, ale ten chalan so stvrtym autom nebol z MACZ ;-)

Kazdopadne tu mate par fotiek, ako dokaz, ze aj ked sa to moze zdat neuveritelne, tak aj ludia z MACZ sa vedia stretnut inde ako na diskusnom fore.

[odkaz] [odkaz] [odkaz]

Mám pro vás jednu fotku z Leedsu, líbila se mi atmosféra...
[odkaz]

WL: tipnout typ :-)
No G60 byla určitě jednou z významných inovací, co se přeplňování týče, minimálně svou aplikací v širším modelovém spektru.
A u verze G60 Limited (nevím, jestli i nějaké homologované Rallye) pokrokový pohon všech kol, čímž dala základ pozdějšímu eRku. :-)

Samozřejmě uznávám, že na konci 80. let už třeba Lancie prodávala v duchu módy „rallyových GT“ technicky velmi vyspělé HF Integrale (dokonce včetně zajímavých konstrukcí podvozku a obtoku turbodmychadla). Jen pak holt koncern Fiat udělal na začátku 90. let několik taktických chyb, kdy zachráněné Alfě a Lancii spíše uškodil, než pomohl.

lebo mala polovicu z E-Laderu uz vtedy...? >:D ;-)
Keby na to nahodili este E-motor... :-! :yes:

šn
To tYpnout nebyl záměr, jen menší noční zkrat... :*) ;-)
S drtivou většinou toho, co tam padlo, souhlasím.
G60ku jsem měl v Corradu, v čem měla být přelomová?

WL: To „typnout“ byl záměr? :-) Myslím, že pro spoustu lidí (obzvláště z bývalé Jugoslávie) je velkou klasikou Mk2 16V s BBS koly. Byť pro normální ježdění, ať už denní či okruhové, určitě není tou nejracionálnější volbou (jakože o dost těžší kastle než u jedničky a o dost menší bezpečnost než u trojky).

P. S. Kdyby měly připadat v úvahu i limitované edice GTI, tak opět body pro dvojku, protože přelomové G60. :-)