Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex
Já v nebližší době určitě ne a Tom odjíždí do zeleného pekla, tak myslím že bude vyzávoděný až až >:D

Vzhledem k tomu, že je 30., navrhuju a zároveň jako jediný soutěžící hlasováním schvaluju posun do konce týdne - neděle 22:00.

No tak teda dobře, demokraticky... co vy na to? :-)

Diky za podpichnutie / pozvanie. >:D
Ale este sa mi neda. Robim ale vsetko pre to, aby som sa dokazal napasovat aspon na koniec leta... :-|
PS: A ci som dobry ucitel ? >:D Jedna mudrost hovori: Vtedy je dobry ucitel, ked ho ziak prekona...

Je už po uzávierke a okrem Emela žiadna fotka. Čo s tým, neposunieme deadline do konca mesiaca? A je šanca, že niekto niečo pridá (ja by som mal)?
P.S. Tom, Cov, nejdete niekedy v najbližšej dobe na SK ring? Ja by som šiel, už som dlho nejazdil. A mohol by sa konečne pridať aj AudiRS6, keď je taký dobrý učiteľ. ;-) Cez víkend som si vybehol na svoje obľúbené okresky a skonštatoval to, čo vždy: na normálnych cestách sa dnes už takmer nedá zajazdiť si ostrejšie; hustá doprava, cyklisti a motorkári, k tomu po zime rozbité cesty, namiesto zábavy som len frustrovane šiel stále za nejakým pomalším autom, ktoré sa v neprehľadných zákrutách nedalo predbehnúť. 8-s

Pre nespavcov:
[odkaz]
;-) :yes:

Pokud jsou všichni čtyři plnoletí, tak dvě basy na víkend jsou v pohodě.

Ale na takovou várku dřeva potřebuješ Superba v kombajnu, tímhle liftbackem to neodvezeš. ;-)

A ještě přihodím jednu nesoutěžní... reakce Škody Auto na otázku dostatečnosti objemu zavazadlového prostoru u konkurence:

[odkaz]

Pro čtyři :-), přece Swift je rodinné auto...

Pro kolik lidí? Nebo to dáš sám? ;-)

P.S. Podobně prostorný kufr má i klasický MINI.

Na víkend tak akorát :-)

Až dvě basy od piva? Neuvěřitelně prostorný...
A když budou plné, tak se to pomalu začne stavět na zadní... ;-)

Po letech vytrvalé reklamní masáže od podplacených novinářů jsem velmi váhal s koupí auta, které má kufr menší než 600 litrů. Leč naslouchal jsem řečem pochybovačů na auto.cz a nakonec přece jen začal pochybovat o nejsvětějším nařízení... a nyní pravím:

A přece se vejdou!
[odkaz]

Tak včera som si vyskúšal MX-5ku; bohužiaľ len staticky. Primárne musím uznať, že vyzerá zďaleka najlepšie zo všetkých generácií, maličká, krátka, ale široká, ostré hrany jej parádne sedia, prezentačná červená sekne. Dovnútra som sa prekvapivo zmestil, sedí sa parádne nízko, nastavenie sedačky je ale veľmi obmedzené, operadlo sa ani nedá sklopiť (alebo som na to aspoň neprišiel). Sedadlá sú pomerne ploché, ale nejak to nevadí, pri tom úzkom interiéri nie je kam sa šmýkať. >:D Radiaca páka má neskutočne krátke dráhy, fakt len centimetre. Pedále sú dosť blízko pri sebe, mali by sa dať dobre medziplyny. Volant sa dá nastaviť len výškovo, ja by som rozhodne potreboval aj pozdĺžne, kolená mi mierne zavadzali aj pri držaní volantu. Ale hlavný bol ten vertikálny priestor a tu sa nekonalo prekvapenie, jednoducho to nie je auto pre 190+. Teda pri otvorenej streche sa to dá, síce mám rám na úrovni čela, ale keďže človek pozerá na cestu nižšie, tak by to nevadilo. Keď som si ale natiahol strechu, tak som sa jednoducho nezmestil, iba ak s hlavou nabok. >:D Motor znel klasicky bezpohlavne ako R4, pri vytočení sa to ešte ako tak dalo, výfuk mu vôbec nepomáhal.
Nemožnosť zostaviť si auto podľa seba je klasika Japonec, výbav dosť, ale fixné, Recará len v najvyššej výbave a samosvor v druhej najvyššej.
Summa summarum: krásne atraktívne autíčko, ktoré iste bude fantasticky jazdiť, s tou hmotnosťou a rozmermi to musí byť iste šťuka, ale pre mňa osobne si ho neviem nijako predstaviť. Je to skrátka tretie auto pre ľudí do 180 cm.

no joooo.... ;-)

Taky mě říká, že musím více zleva a skončit po brždění dále, asi tak 3/4 v dráze, skoro kousek od vnějšku. Mám tam rezervy, já vím :-) Jsem moc blízko a brzdim občas moc brzo..

TY:
S předokolkou s výrazně lehčím zadkem je jistější a prý rychlejší vzít to hodně zleva, pak narovnat a brzdit napřímo, ohnout doprava a narovnat skrz pravý obrubník směr levá..
JA:
suhlasim ! >:D
TY:
vid video - ty ju beres hned vpravo ! Pritom treba urobit tu vlnku dolava a zacat ju vo vyssej rychlosti z ĽAVA !

No nic, toto k nicomu nevedie. Koncom leta proste budem musiet prist a pokoučovať ťa trochu ja ! Lebo ak ti aj Červenka povie, ze tu zatacku jazdis dobre, tak nieco nieje v poriadku. :-!

Tam je to takto v pořádku! :-) Tam nás to takto Honza Červenka učí. Je to jedna ze dvou možností. S předokolkou s výrazně lehčím zadkem je jistější a prý rychlejší vzít to hodně zleva, pak narovnat a brzdit napřímo, ohnout doprava a narovnat skrz pravý obrubník směr levá.. Prostě tzv. na dva apexy..

1:43, 4:23, 7:03 - proste furt ta ista !
Vzdy mas byt vlavo, neskor brzda a potom ju zavriet dnu doprava a na apexe plyn.
ty sa hned natlacis vpravo a musis brzdit do mensej rychlosti, aby si ju zvladal.

dopozeram aj dalej, ale zda sa mi ze zakazdym si ju isiel takto zle. ;-\

Nevím kterou myslíš, napiš přesný čas na videu ;-)
Ale řekl bych, že nás to tak učí.. Nicméně občas to zavírám moc brzo. Prý mám jít do zatáček o chvilku později a g menší rychlosti, ostřeji zatočit a dříve plnej plyn ;-)