Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Leg

Ano, změnil jsem identitu.

Ano, základní sedačky nebývají dobré a ano, Němci to dělají naschvál.

Ano, bočnice se dofukují dle toho, jak řežeš curvy.

Ano, taky se naštěstí řadím mezi hubeňoury. A sport sitzny v nových (F) BMW mi přijdou širší než ty v našich obstarožních modelech.

>:-[]

Boost: nie si ty náhodou ex-pleaseSMILE?

Neviem ako to chodí u Porsche, ale vo všeobecnosti nemecká prémia pre mňa nie je moc zárukou, že u nej aj základné sedačky budú dostatočné. Skôr je to často naopak, človek sa často sám seba pýta, či ten základ naschvál nespravili taký nedobrý (zlý by bolo predsalen silné slovo), aby ľudí donútili si priplatiť za lepšie.

Wl- tie sedačky sa dofukujú aj počas jazdy - podľa toho, ako režeš zákruty, alebo len si ich človek nastaví raz podľa svojho tela? Ja som sa nedávno prvýkrát zviezol s tými dynamicky dofukovacími (v S-klasse) a prvý dojem bol taký, že mi spolujazdec za mnou kope do sedačky. Až neskôr, keď mi kopal rytmicky do jednej a druhej strany podľa toho, kam sme zrovna zatáčali, tak mi začalo dochádzať, že to asi bude funkcia auta. >:D Časom som si zvykol, ale asi by som to vo svojom aute vypol.

BTW ja sa (zatiaľ) radím medzi hubeňourov takže vo svojom aute nafukovacie bočnice oceňujem.

boost
Vzali jsme ty adaptivní k vůli možnosti prodloužení sedáku a nastavitelné bederní opěrce, ty "dofuky" (které k tomu byly automaticky) jsou zajímavé spíš pro štíhlé blondýny a hubeňoury. ;-)

wl
Aspoň by teda mohli hodit dofuky bočnic a prodlužovací sedák mezi samostatné příplatky. 8-s Mně ty základní v "trojčíselných" Porsche přijdou příliš ploché. Ale nikdy jsem v nich neseděl a jelikož se jedná o Porsche, předpokládám, že je mají zmáknuté...

boost
Těch 18 nastavení to je spíš takový marketingově matematický "trik".
Pokud chceš do Macanu GTS sportovní sedačky (a ne ty komfortní, což je třetí možnost) tak máš dvě možnosti, ta co jsou v základu, ale ty umí jen dopředu/dozadu, nahoru/dolů + sklon opěradla (obojí elektricky), nebo sportovní adaptivní (příplatkové, v součtu s těmi 18 možnostmi nastavením, u Turba v základu), které mají navíc (taky v elektrice) možnost prodloužení sedáku, nastavení bederky ve 4 směrech a "dofuky" bočnic sedáku a bočnic opěradla (ovládané zvlášť), toť vše! Žádné zalamování opěradla a podobné vymoženosti. ;-)
Alcantaru má GTS v základu na středech opěradel a na čalounění dveří, připlatit si za ni můžeš na strop (u Turba v základu), na stropní madla a na volant (automaticky s vyhříváním).

wl
Aha. Já jsem myslel, že v rámci toho paketu jsou právě ty červeno-černé pásy, které zmiňuješ, a strop z Alcantary. V tom případě u Macanu je to jinak. Holt jsem už delší dobu nebyl v konfigurátoru. :-)

Třeba 911 má sedáky z Alcantary jen v případě, že dokoupíš ty nejdražší sedačky Sport Plus. Nevím ale, jak bych využil 18 různých nastavení sedačky...

Th
Pravděpodobně už si někdy karminrot naživo viděl, akorát na jiném Porsche, třeba na 911ce, Caymanu...

Tady už to vypadá výýýýrazně lépe!! :yes:

Th
Jak jsem psal, odstín na těch fotkách úplně neodpovídá realitě.
To už spíš třeba tady:
[odkaz]
Třeba Cayenne (jako větší SUV) je pro mě na červenou moc velký, ale u Macanu (spíš menší Crossover) to jde.

boost
Ne, Karminrot interieur jsme nechtěli, tím spíš, že už auto má karminrot lak (to už jsme tu řešili s "Legem"). Na mě je to moc kolotoč, těch zdvojených červených nití je tam hrozně moc, k tomu čtyři! červené loga GTS na opěrkách hlav a celoplošně červené bezp. pásy.
Třeba 911 GTS má/měla černé pásy pouze lemované červenou linkou a vypadá to mnohem lépe. Nelíbí se mi ani ten červený ciferník otáčkoměru se špatně trefeným odstínem červené. Navíc je to docela nepochopitelně jeden z nejdražších příplatků vůbec (v podstatě za červené nitě).
Viděl jsem už pár konfigurací GTS s tímto příplatkem, přičemž už pak zřejmě nezbylo ani na adaptivní sesle s nastavitelnou bederkou a délkou sedáku, ani na alcantaru na stropě, což jsou prvky pro celkový dojem z interiéru mnohem důležitější.

Leg
Na volantu ne, zvažovali jsem to, ale nakonec ne. Mimochodem pokud chceš alcantaru na volantu, musíš vzít automaticky i vyhřívání volantu, což mi jako moc logiku nedává, spíš naopak. Alcantara na volantu je samozřejmě náročnější na údržbu, než kůže. Můžeš mít i kombinaci kůže/karbon.
[odkaz]

Dnes som sa zastavil v salóne VW popýtať sa na GTI Clubsport. A na moje prekvapenie som sa dozvedel, že CS sa na Slovensku nepredáva ani predávať nebude. Holt malý, nezaujímavý trh.
8-s

wl
Předpokládám, že máte Interieur Paket GTS Karminrot?

Volant bude vyzerať na guvno, stejně jako ten z kůže, když se o daný materiál nebudeš patřičně starat - tzn. pravidelně čistit tak každé tři týdny (samozřejmě záleží na tom, jak moc jezdíš a jak moc se potí packy). Na Alcantaru se má používat pouze a jen vlhký MF hadr. Mně proces trval zhruba 30 minut. Pro představu, volant z kůže mi zabere tak pět minut. A přestože jsem na čistotu lehce úchyl, pořídil jsem si rukavičky, abych nemusel furt čistit.

Jestli se tu někdo přizná, že za celou dobu vlastnictví svého Kfz nikdy nečistil volant, který teď je určitě pěkně lesklý a mastný, dostane od ACZ ban. >:-[]

Label: máte alcantaru aj na volante? To sa mi celkom páči (aj funkčne), len by som sa obával, ako to bude vyzerať po pár rokoch...

WL - gratulace k pěknému autu v rodině! :yes: :-) Chce to vidět na živo tu červenou, tahle zatím nevím, na SUV červená není moc obvyklá.

Jinak nápad se srazem není špatný, jsem pro nějaký sraz o víkendu v Rožnově, nebo tam někde poblíž, budu zajíždět motor v Megoušovi >:-[]
WL - navrhni nějaký termín. Nebo příští víkend..

Leg - Díky..., zrovna se dohadujeme se zdravotní pojišťovnou ohledně příspěvku na tu ortopedickou pomůcku pro důchodce... ;-)

iudex - Díky, GTS je už v základu (mimo jiné) snížené proti ostatním verzím.

boost - my jsme byli rádi, že ty kola jsou v nabídce, černá ke GTS patří (včetně kol), podobně jako alcantara v interiéru.

Akože ... ono to nie je úplne moja šálka kávy, ale ako ortopedická pomôcka pre dôchodcu, prečo nie. >:D

Ale vážne, fakt pekné. :yes:

wl: nádhera, veľká gratulácia. V tejto konfigurácii vyzerá Macan výborne; tento týždeň som videl Macan S a ne je to úplne ono, práve tie doplnky verzie GTS tomu dodávajú ten správny šmrnc. Súčasne sa tá červená asi najlepšie hodí ku GTS, ideálne kontrastuje s čiernymi doplnkami. Celkovo to vyzerá ako taký vyšší hatchback, nie ako klasické SUV, preto verím tomu testu Autoespressu, že popreháňa hocijaký hotheč.
No nič, musíme dať zraz na hraniciach, nech si toho krásavca obzriem. :-)

Á, pán podnikatél si koupil nový auto. Prej porše fčervený. Tak si ráno přivstanu a půjdu sekat trávu, a už k němu nepřídu do obchodu. >:-[]

Pěkný, moc pěkný. Až na ta černá kola.