Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex
Tak pokud někdo šetří auto s hlavním motivem dobře ho následně prodat, tak to je pak něco zcela jiného, než v mém případě, kdy je mi od začátku naprosto jasné, že mi za stav/km auta nikdo při následném prodeji nijak extra nezaplatí, taky proto je mám tak dlouho a starám se o ně jen k vůli sobě/svému pocitu, nikoli pro jejich další majitele. A stejně tak je i konfiguruju. ;-)

To je možný, věřím ti to... nejel jsem silnější auto než mám teď ;-) teda jo, M2.

Boost: po tom, ako mi webpajov F-type začal zadkom tancovať po ceste od jedného jarku k druhému aj pri zapnutom ESP sa vyhláseniam, ako ESP silnú zadokolku "podrží a nedá", len smejem. ;-)
wl: naopak, tá hláška veľmi výstižne ironizuje majiteľov šanujúcich auto, aby ho potom mohli dobre predať. ;-) Takže carpe diem. :-)
Tom: už je to vonku, už to nezakecáš. >:D

To je pravda, že dnešní asistenční systémy ti to zkrotí, nebo případně ty zásahy umí posunout. To jsem viděl párkrát i s tou M240i kabrio xDrive co jsem měl na víkend půjčenou. Taky se tomu na mokru párkrát zavrtěla pr.dell, ale rychlý kontra a stabilizace to umravnila :-) Však já se toho nebojím, ale určitě k tomu budu mít ze začátku respekt.

To ne, ale já rozhoduji o tom, kam pojede a kdy bude volné pro případné příští majitele, a to bez ohledu na najeté km. To se bohužel o žádné partnerce podobně tvrdit nedá... >:-[] ;-)

Tobě auto jezdí jen rovně?

boost/iudex
Hláška nic moc, dávala by smysl až v případě, kdyby i auto mohlo zahýbat... ;-)

Jako... jednička je taky přes letošní zimu "zazimovaná", resp. stojí na zimákách od půly prosince kdy ještě bylo sucho. Akorát mi to vyšlo, že jsem se při cestě domů stavil na touchless myčce a další den už sněžilo. Není možno doma přes zimu umývat auta, tak je zbytečný jednou vyjet s autem aby potom stálo měsíc zaprasený od soli.

Ale i tak jsem si užil na sněhu zadokolní zábavý až až. Není třeba se bát tak silnýho RWD auta. ;-) DSC/DTC podrží a nedá, jen lehce nechá auto jít do smyku, aby řidič měl možnost auto zkorigovat. Režim DTC je na to lehký dovádění tak akorát, neboť umožňuje už vcelku pěkný slajdy a pak zasáhne a auto srovná.

Já dobře věděl, že vám tím trochu zúžím výběr !! >:D Ale stále jen na 3-4 auta, protože M140i, M240i, nebo 340i (plus kupé 440i) má 500 Nm normálně, ale také M2 má 500 Nm s overboostem >:-[] >:-[] >:-[]
P.S.: Tak beru zpět, ty 340i a 440i mají kupodivu jen 450 Nm a 325 hp, ikdyž jde o stejný motor jako v M140i/M240i kde to má 500 Nm a 340 hp. Až s Performance Power kitem (tovární tuning) to má pak 360 hp a 500 Nm. Ale i tak ta "základní" 440i jede moc pěkně!
[odkaz]

Tom: Ha! A máme Ťa! S tými 500 Nm si sa prezradil, že to bude M240i (500 Nm), pretože M2 má "len" 465 Nm. >:D
Inak silné kupé so zadným pohonom už má zmysel zazimovať, na rozdiel od hotheču. A keď sem príde Bully, veľmi rýchlo Ti vysvetlí, že Megane RS nie je nič "znateľne extrémnejšie" ako Cupra a spol. ;-)
Boost: super hláška, to si zapamätám. >:D :yes:

Tak pozor, já už nic negarážuji, já mám aktuálně jen dailycar :-)
Ale pravda, Megana jsem poslední dvě zimy jezdil jen za pěkného počasí, když bylo třeba ho jednou za čas projet. Ale ne že by byl celou dobu v garáži naleštěný >:-[]
A s prominutím, něco jiného je běžný HotHatch typu GTI nebo Cupra, ty bych viděl taky na denní ježdění, než na zimní garážování a něco jiného znatelně extrémnější MRS Cup. Ale každý to má jinak, každej ať si dělá jak chce ;-)
A pokud máš na mysli nové, tak to bude mazílek co bude většinu zimy stát v garáži (zřejmě pod plachtou) a zase jen za pěkného počasí s ním někam vyjedeme. Ani nevím, jestli na něj pořídím zimní gumy. Na druhou stranu se mě hrozně líbilo driftování v rakouském Lungau na sněhu, takže kvůli tomu abych se něco naučil (a pobavil se), si asi zimní gumy pořídím. Navíc se ta druhá sada kol dá využít přes léto jako kola na okruh, nebo třetí sada na menší okruhy kde se čas od času budu pod dozorem učit driftovat a dobře ovládat auto :-) No a taky ono 500 Nm na zadku v zimě na sněhu asi nebude tak jednoduché "kočírovat" , ale rozhodně se to chci učit >:-[] >:-[]

"Not putting miles on your car is like not having sex with your girlfriend so she'll be more desirable to her next boyfriend." - James Glickenhaus, 2014.

iudex
Jsi v menšině >:-[] ...woody garážuje, thomasino, ja taky a white-labelovo gti potkávám sice i v zimě, ale má to vždycky naleštěné a leskne se jak psí kulky..tak že v podstatě taky leštěnka >:D

Thom: to sfarbenie je iste pútavé a zaujímavé, a aj je to kvalitne vykonaná robota (respect), ale na mňa je to zbytočne umelé. Chápem, že automobilky svoje špeciály neumývajú a do múzea ich šupnú aj s patinou, ktorú si behom preteku nazbierali. Že by som si to ale nechal umelo spraviť na svojom aute, navyše ak na podobnom aute jazdím "v práci", tak to asi nie. Ale má to výhodu, že auto netreba vôbec umývať (a lak netrpí), stačí utrieť okná.

K Panamere kombi: podľa mňa vyzerá trochu menej zle ako sedan, ktorý vyzerá výrazne menej zle ako predchádzajúca generácia. Porsche sa zlepšuje, ale stále nedokázali vyrobiť viacdverové auto, ktoré by sa mi páčilo (najbližšie má k tomu Macan, ku ktorému mám neutrálny vzťah)

woody, cov: bože, to čo máte za leštenky? Sú to predsa hotheče, z princípu univerzálne autá, nie exotické superšporty, ktoré treba zazimovať. >:-[] U mňa je to daily car, musí prežiť -15°C aj soľno-snehovú brečku. O to väčšia je potom tá radosť, keď ho tej zimnej špiny zbavím a vyzerá zase ako auto.
Ron: ako písal w-a, chodím iba do bezdotykovej umývačky. Nie je to ručné umytie, ale je to za 5 minút a výsledok nie je zlý, viď po dnešnom umytí: [odkaz]
wl: no za mňa nič moc, tieto pokusy o rýchle skorokombíky mi moc nesedia, oproti (konečne) vydarenej základnej Panamere je to o ligu horšie.

woody-alien
Jsme na to stejně.....o víkendu jí asi vyvedu po zimní přestávce ;-)

Co říkáte na novou Panameru ST? Líbí se někomu víc, než fastback?
[odkaz]

Ron: Já myslím, že klasickou "kartáčovku" by iudex určitě nepoužil. Dával sem i odkaz na bezdotykovku. A já jsem ručně doma auta už taky hezkých pár měsíců nemyl. Jenom jsem je ošplouch wapkou v ruční myčce od soli. Při tom nevyzpytatelným počasí je to vyložená ztráta času. A GTI je stále na letních a něco jako sůl ve svým životě ještě nepoznalo. Nicméně včera jsem ho pár hodin projížděl a umyl taky. Sotva pět minut po zaparkování v garáži začalo pršet. :-)

No oproti nám zdejším teoretikům, má za sebou několik odjetých 24-ti-hodinovek, jako v Barceloně, Dubaji apod. :-) :-) Takže já ty pohnutky třeba chápu...
Mimochodem před chvilkou na ČT v pořadu Gejzír zajímavá reportáž o Favoritovi, že je mu letos 30 let a stává se oficiálně veteránem. Rozhovor s jeho tvůrcem atd. Opakování tuším v sobotu dopoledne ;-) A náhodou jsem viděl kousek Autosalonu a test M140i, bohužel teda v xDrive. Ale chválili to.. Ikdyž oni chválí snad vše, takže nic nového >:D