Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

WL: No nevím, sice je fajn, že máš čisté výfuky, ale nalejme si čistého vína, že zrovna ty nejsi ten ukázkový majitel dieselového auta, resp. jakéhokoliv auta, které by mohlo mít s filtrem problém.
Nevím, který přesně máš ročník Allroada, ale podle mě cca 2008? Za tu dobu jsi ujel už alespoň 100t km? Běžně takový diesel najede ročně 30-50t km...plus...jezdíš s ním, pokud vím, především dlouhé trasy, bydlíš v centru... takže se není co divit, že nemáš s filtrem problémy.
Já sice nemám problém s filtrem na Meganu, ale v pátek se mi rozsvítila kontrolka servisu s hláškou Control pollution system a injection system, prvně na volnoběh, nakonec na furt. Jelikož jsem zrovna mířil do města, kde jsem Megana koupil, hned jsem jim zavolal a nechal tam a šel do práce...no a našli, že nějaká klapka ve výfuku, která se zavírá při nižších otáčkách, se bud nezavírá nebo má vadný senzor, promazali to, vyčistili a dali na vyzkoušení. Samozřejmě to hned za dva dny začalo házet hlášku znova. Auto jede naprosto normálně, nic mu není, jen na volnoběh asi má krapet větší emise, asi jen proto aby splnilo normu při měření emisí 8-s
A to prosím s Meganem jezdím jen dlouhé trasy, žádné popojížděčky, na to máme Fabii...naštěstí je Megane v záruce, takže pohoda... jenže když si řeknu, že za chvíli všechny ty emisní normy, které stejně nevyřeší problém s emisemi, budou i v benzíňáku, tak nevím čím budeme jezdit 8-s

Přitom, jak často měníš auta, to zrovna pro tebe nemůže být problém... ;-)

No podle mě to bude trošku problém a má to mít vliv na reakce na plyn, které jsou již tak schválně utlumené ve stylu "no chvilku počkám s tím přidáním plynu, jestli si to řidič nerozmyslí" >:-[] 8-s Všechny ty postupné emisní normy za posledních pár let, navíc měřené s nesmyslných režimech, to postupně utlumily :-(
A především jsou ty filtry pevných částic poměrně drahé, když se to časem zanese nebo podělá.

To nebude tak zlé, na allroadu to mám taky, tehdy jsem za to dokonce ještě něco připlácel (splňovalo to tehdejší normu i bez toho) a nelituji toho.
Výfuky mám (na rozdíl |od GTI) pořád čisté, auto nezakouří ani při plném plynu.

To nebude tak zlé, na allroadu to mám taky, tehdy jsem za to dokonce ještě něco připlácel (splňovalo to tehdejší normu i bez toho) a nelituji toho.
Výfuky mám (na rozdíl od GTI) pořád čisté, auto nezakouří ani při náhlém plném plynu.

Tak a je to tady....pokud možno koupit co nejdříve nebo oprašovat současné TSI
[odkaz]

alebo inými slovami, čo asi uvidíme na Wörthersee... ;-)

Vďaka JP-mu to máte možnosť vidiet skôr, ako ktokoľvek iný :

[odkaz]

:yes: :yes: :yes: :yes: :-!

Na nemeckej stránke je už konfigurátor Arteonu. Svieti tam cena "od 49.325 eur", to je inak silná káva! Síce po rozkliknutí sa ukáže, že aktuálne sú v ponuke len najsilnejší benzín 2,0TSI a najsilnejší dízel BiTDI (za 51600) vo vrcholných výbavách Elegance a R, ale i tak je to pekná nálož. Som zvedavý, kde budú ceny takých normálnych verzií, ale moc nádejne to nevyzerá, pod 30 to asi nebude. To Insignia Grand Sport je na obvyklých cenách, v DE od 25t eur za 1,5turbo 103 kW a "svoju" verziu so silnejším 122 kW benzínom a pár extras typu Matrix LED som si vyskladal za 30t.

PSS.

To jsem zvědavý, jestli mi to dojde obuté na SuperSportech nebo těch PS4S.. Na Golfu SV mám PS4 a taky OK.

white label

Jak to popsal Webpaja na posledním srazu....jezdím cikánskou škodovkou >:-[]

Já myslel, že je to německý koncern a oni už to stihli koupit Španělé???
Ta dieselgate postupuje zatraceně rychle. >:-[] ;-)

white label

myslím že ještě chvilku zůstanu věrný španělskému koncernu >:D

Teď už si k nim (PS 4S) jen koupit Carreru 4S... ;-)

W.L
Jojo přesně ty...měly by být ve všech ohledech lepší než supersporty..jejich vzájemné porovnání ve videu zde: [odkaz]

[odkaz]

Tak novinka od Michelinu (pilot sport 4S) je doma....vzhledově vypadají nižší než super sporty.

V tom případě konečně pořádné brzdy s lepším chlazením! Ikdyž je trochu divné, že píší o 17" brzdách a že by byly stále jen 340mm ? Ale možné to je...
Jen je zvláštní, že by jedny příplatkové brzdy měli pro Cupru a jiné pro Golf R..

Thomasino

Jsou to dvoudílné z Clubsportu S ...dají se dát i na Cupru, tuším že na Octávku RS a nebo na jakékoli GTI [odkaz]