Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

A tady na videu na M240i vypadá ta Sunset Orange taky moc pěkně !! :yes:
[odkaz]
[odkaz]
iudex - mimochodem jsem o víkendu vezl chvilku v 2 series vzadu dvě děti ve věku 12 a 10 let a celkem se to dalo. Moje drahá polovička tuhle taky jela vzadu vpravo a se svojí výškou 173cm neměla problém. Je to pro 2 muže, jednu ženu a jedno dítě >:-[] >:-[]
Prostě kašli na usedlé sedany nebo hatchbacky a kup auto co tě bude bavit, bude krásně vypadat a šetři si ho. Takové povedené šestiválce prostě už dlouho nebudou.
A ta M240i vypadá asi tak 10x lépe než 340i a 20x lépe než M140i :-) Akorát se už nedá objednat v manuálu, což ještě začátkem roku šlo. Ale ten automat od ZF funguje taky dobře.
A s příplatkovým samosvorem (nebo dokoupíš později), příp. M Peformance výfukem, se s tím dají dělat podobné chujoviny :-) Teda když to člověk umí (což zatím neumím). [odkaz]

Lipsko (oficiálně) neumí Individual barvy, ale pokud máš kontakty a $$$, vyhoví ti; viz Mr. Fux a jeho M2 v Austin Yellow anebo několik 1er M pro VIPs.

Na tejto fotke vypadá Sunset Orange dobře: [odkaz]

M2 už musí být v Česku vcelku dost, ne?

Já to zjišťoval jestli nejde u M2 objednat nějaká jiná barva, např. právě Sunset Orange (ona půjde na M2 jako další barva spolu se stříbrnou, ale asi až od jara), nebo San Marino Blue, co je nyní prezentována M4 CS (známej ji má na M4 Comp., super barva!!), případně možná Java Green. Ale nakonec jsem s tou modrou spokojen. Akorát na ulici parkuje také M3 v pěkné Atlantis Blue, což je podobné jako moje Laguna Seca Blue :-)
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz] - ikdyž tady vypadá klasicky spíše jako modrá, na živo je se zeleným nádechem, ale málokdy se to na fotce projeví. Možná tady: [odkaz]

Th
Samozřejmě jsem tu barvu myslel pro 340i, viz diskuse.

Tom: keby to bolo také jednoduché, ale M140i sa akosi ako predvádzačka nevyskytuje, obvykle sú to 118d či 120d. Btw. čím viac tú sunset oranžovú pozerám, tým sa mi viac páči.
Btw. Rasťo Chvála skúšal i30N a o.i. vyhlásil, že i30N má najlepší manuál spomedzi všetkých hothečov (pričom vraj deň predtým skúšal type R). [odkaz]

V rychlosti jsem prolítl diskuzi a jen drobná poznámka. K 1 series a 2 series u nás nejde objednat příplatková individual barva, takže se s tou Champagne zase uklidněte >:-[] Teda pokud jste ji nemysleli jen pro tu 340i..
Za mě SUNSET ORANGE je pěkná a na M140i nebo M240i bych do ní šel, příp. klasická ikdyž již profláklá ESTORIL BLUE :-)
Hlavně si IUDEX někde vyzkoušej Golfa R a pak M140i a myslím, že po delší projížďce budeš mít jasno ;-) Určitě bych ale zkusil nechat nacenit i tu 340i, bude sice dražší, ale je to podle všeho taky skvělá kára!

Leg
[odkaz] >:D

M Sport je povinnost, lebo je jedinou cestou k Alcantara interiéru. 140k km a z 90 % Alcantara jako nová, zatímco kůže v 135i je jiná story. Béžová v kombinaci s tmavým exteriérem se mi dost líbí, a k tomu v EU vzácnější než pagani zonda, ale to je tak všechno. Ty máš co za sedačky?

" ...s farebnými zrkadlami."?

Normální ClubSport (bez eS) nebude ani časem žádnou velkou vzácností, ale i tak jezdí výrazně víc HOT, než běžnější verze G7GTI, přičemž ten podstatný rozdíl zdaleka není jen o výkonovém rozdílu dané motorizace.
Co se podvozku týče, tak za mě takhle nějak mohl jezdit už G7GTI Performance.

Boost: tuším si doma dostal náročnú úlohu vybrať ďalšie auto do rodiny a úplne najhoršie na tom je to, že to má byť 340i. >:D

Inak poradím, vezmi ju bez mpaketu v mineral white. Ten mpaket je aj tak zbytočne agresívny, bohate stačí sportline s farebnými zrkadlami. Mne osobne najviac teda sedel modern line, ale ten nenávratne odvial facelift. Ako znak vďaky mi môžeš poslať prachy čo si ušetril za M-sport. >:D

Takto nejak: [odkaz] edit: ostala mi tam kakavková kožka, tú by som tam nedával. :-)

Ako správne vraví iudex, v ďalšej generácii bude jednotka just another hatchback (dizajnovo, čo sa týka jazdy verím, že dna bmw zostane hmatateľná aj v predokolke). Každopádne, súčasná jednotka mi síce, podobne ako ostatné modely BMW, príde dizajnovo značne prekombinovaná, základná dizajnová koncepcia, teda dlhá kapota, kolesá úplne vpredu a kabína posunutá vzad presne vystihuje techniku auta- veľký silný motor poháňajúci zadné kolesá (ak sa bavíme o 140i a nie o trojvalcoch). Skrátka, tam kde ostatní na prítomnosť sofistikovanej techniky musia upozorňovať červenými lištičkami, nápismi, falošnými nasávacími otvormi a krídlami, tam si 140i vystačí s M paketom. Nevýhoda je jasná - to auto nebude nikdy také uhladené ako A3 a bude pôsobiť trochu disproporčne.

Rozdiel medzi Golfom R a M140i je jasný. Pri uvedení novej generácie Golfa R si povieš, že je škoda že si nepočkal na novú generáciu. U BMW budeš len rád že si nepočkal na novú generáciu. ;-) Lebo 140 je future classic, po Clubsporte za pár rokov ani pes neštekne (s výnimkou Ska)

Jo, 5er by sekla, ale na 7er se nenabízí.

No, levná zrovna není..., ale pěkná je a zase ji nebude mít "každý", jako třeba tu Estoril, která navíc taky není zadarmo, za tu bych nedal ani tu půlku toho, co stojí individual barva. ;-)

Prááávě. Berte dokud jsou...

Champagner je pěkná barva. Ale spíš na 5er nebo 7er.

Jj, nová 1er M Performance už bude len "jedným z mnohých", stratí všetko, čím je aktuálne zaujímavá. Napriek tomu som zvedavý, ako sa BMW vyporiada s očakávaniami a už vopred istou kritikou a ako obháji 1er ako predohrab/štvorkolku s R4. Mimochodom tá oranžová jednotka na videu má iba trojvalec, hoci s M paketom, plnou výbavou a tou oranžovou klame telom (a zrejme aj cenovka bude astronomická, čo z nej robí z môjho pohľadu asi najhoršiu kúpu v segmente).
wl: farba celkom fajn, vkusná a decentná, ale zase nič výnimočné a len z princípu dať za farbu skoro 2000 eur je na hlavu.

Ono čekat na novou 1er by byla "trochu" blbost... >:D
Co říkáte na tu Champagner Quarz?

Ona 3er taky je už výběhovka, F30 sedan má EOP už v říjnu příštího roku, asi aj proto jsou na ně teď zajímavý slevy, což nám hraje do karet, iudexovi taky u 1er. ;-) V podstatě pak roční premium selection z Německa ztrácejí význam, kor v případě, když člověk chce specifickou výbavu atd. Touring končí až v 2019, by the way.

U BMW mám zásadu vždy koupit auto po FL. Aspoň mají šanci vychytat dětský nemoci, i když z vlastní zkušenosti můžu říct, že to je vlastne jedno, protože se ta začnou po několika letech s*át tak jako tak.

Jo, Clubsport se fakt povedl, a kdyby měl Clubsport S vzadu nějaké místo k sezení (klidně třeba jen dvě, nebo jedno) zřejmě bych o něm vážně uvažoval.
Ještě pár dnů zpět byl v Česku jeden ClubSport skladem, bylo to třídvířko s dsg, panoramou, na 18" v CSG a docela bohatou výbavou.

Ja by som tú Sunset orange asi skúsil aj na 3er, ale možno je to len mojím nastavením, že už bolo dosť odtieňov šedej.
Ad Golf: Jj, ale tá výbehovosť platí pre oba modely, 1er aj Golf, pričom nástupca 1er bude ešte skôr (2018, Golf až 2019). Na druhej strane pri HH modeloch platí, že prídu až s nejakým odstupom. Plus kupovať úplne nový model tiež má určité riziká, oplatí sa počkať na prvé skúsenosti kupujúcich a prípadné vychytanie chýb prvých kusov. Takže pri novom športovom Golfe je to tak r. 2020.
Škoda, že už skončil Clubsport, vedel by som si predstaviť (ak by sa v SR vôbec predával) faceliftovaný model s nejakým drobným navýšením výkonu. Už teraz je zrejmé, že Clubsport je "future classic".

Jak píše i boost., problém je, že když to chceš v eMSportu, tak ti hned čtyři barvy z nabídky zmizí a je mezi nimi nejen ta Jatoba, ale i platinově stříbrná, což jsou obě docela zajímavé barvy.
Tu oranžovou Sunset bych musel vidět naživo, ale za mě zřejmě nakonec ne, nejspíš bych nakonec vytáhl dalších (proti klasické metalíze) 1.060,- éček a šel do Champagner Quarz (v konfigurátoru pod BMW individual):
[odkaz]
[odkaz]

U G7R bych měl teď hlavně problém hlavně s tím, že už je to pomalu výběhový model, takže bych měl obavu, abych třeba za rok/rok a půl nelitoval, že jsem nepočkal na další generaci.
Co když prodají Škodovku a budou mít konečně finance na dokončení R420 na bázi G8? >:D

wl: no veď to je ten problém, parádny motor a technika osadená do škaredej a malej karosérie, to je dosť dilema, naviac keď to stojí ťažké prémiové peniaze. Ale tá oranžová sa mi páči, na rozdiel od minulej Valencia orange je tento odtieň oranžovej vydarený. Drobný problém mám s farebným zladením, keď oranžová neladí s modrými brzdovými strmeňmi, ani s tými striebornými plastami, z tohto pohľadu tam najviac sedí modrá Estoril, ktorá je tiež pekná a pomerne výrazná; jej jediný problém je, že ju má skoro každá 135/140ka. Aj červená Melbourne je fajn, ako píšeš, naživo s ňou nemám problém, možno je ale trošku smutná a privítal by som svetlejší odtieň, preto sa oslovuje viac Sunset orange: [odkaz]
Inak som sa prichytil pri tom, že pozerám na Golf R (v modrej či kurkuma žltej), ale tam človek prihodí farbu a je na 40000 eur, čo je veľmi blízko M140ke. A hlavne je to stále ten istý Golf a stále s R4.
Boost: na 3er už by som možno nemal problém aj s menej výraznými farbami /možno sivohnedá Jatoba), ale zrejme by som tiež volil z trojice výraznejších farieb: Estoril blue, Melbourne red a Sunset orange. Estoril je klasika, k BMW sa hodí, ale možno práve preto je pomerne častá až sprofanovaná. Melbourne mi na 3er sedí viac, ako na 1er, ale asi aj tu ma najviac oslovuje Sunset orange, naviac tu sa už nebije s doplnkami, možno to je to len trochu nezvyčajné zvoliť oranžovú na sedan. Ale keď môže mať Arteon žltú, tak prečo nie BMW oranžovú, naviac keď je celkom decentná: [odkaz]