Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

No, málo to není určitě.

Dnes Kia zverejnila cenník Stingera. Základ 2,0T za 40900 eur, šesťvalec AWD za 58900 eur. Neviem, aj pri všetkej tej prémiovosti techniky a bohatosti výbavy je to celkom dosť.
[odkaz]

Používam dlhodobo prémiové gumy, Dunlop, Conti, Nokian a posledné roky sa začínam zamýšľať nad tým prémiovým príplatkom. Ak sú nové tak fungujú vynikajúco o tom netreba diskutovať. Mám ženu z Oravskej Lesnej (najstudenšia dedina na Sk) a teda dlhodobo skúšam gumy v ťažkých podmienkach. Chleba sa začne lámať už pri 3 - 4 mm úbytku dezénu. Tiež sledujem testy, nastavenie testov a percentuálnu váhu na konkrétnu disciplínu. Najväčšiu váhu dávajú výsledkom na mokre, kam spadá aj aquaplaning. Pozrime sa napr. na náš domáci Matador, group Conti. rozmer 225/45 17 skončil s výsledkom dostatočný, čo spôsobilo správanie na vode zrejme kvôli tvaru dezénu a horšiemu odvádzaniu vody pri aquaplaningu. Ostatné hodnotenia má vyrovnané s prémiovými a niektoré aj lepšie. Hodnotenie na snehu rovnaké ako Nokian D4, opotrebovanie o celý bod lepšie... Otázka je, či za polovičnú cenu (ano, cena v tomto rozmere je polovičná voči prémiovým výrobcom) nie je lepšie 2x častejšie meniť gumy a využívať plnú hĺbku dezénu v zimných podmienkach. A pri tej vode proste neísť namiesto 80 len 76. Určite aj výsledky s plným dezénom lacnejšej gumy v porovnaní s obdratým prémiovým by boli inde.

Na co zimní gumy ?? >:-[] >:-[] Tady v údolí na jihu stačí kvalitní letní :-)
A propo, kdybyste věděli o někom kdo potřebuje koupit na aktuální M3/M4 nové 18" letní pneu MICHELIN Pilot SuperSport, tak mám na prodej jednu novou sadu :-)
Tedy 2x 255/40 R18 a 2x 275/40 R18 (myslím, že na Favorita ideální!!). Podařilo se mi celkem rozumně koupit kované originální kola 513M vč. pneu (sundané z nové M4) a tyto pneu z ní nepotřebuji >:-[] Cena nových je od 22 tisíc, po slevě 20% prodávám za 17,5 tisíce:
[odkaz]
Ty kola vypadají mimochodem takto ;-)
[odkaz]
V sobotu jsem je viděl na jedné rakouské modré M2 na Slovakiaringu:
[odkaz]

Zimné gumy mám jen venku, protože i v zimě mám v garáži teplo. >:-[]

A teď vážněji...loni jsem kupoval na Fabiu gumy a obrátil jsem se s radou na místného diskutéra michalpneu. Dilema bylo stejné, na Fabii nepotřebují Continentaly, jestli stačí třeba Barumky. Byly mi doporučeny s vysvětlením proč Nokiany WD D3. Je pravdou, že Megane první tři zimy neviděl ani sníh ani pořádným led až předešlou zimu nasněžilo a bly tady ledovky jak sviňa, gumy už nejsou úplně nové, ale ještě rok vydrží. Ano, srovnání 16" a 14" kol, jiného auta a jiného stavu gum není ideální, ale nemůžu jinak než s nadšením doporučit Nokiany. Na náledí kdy HTP s výkonem sekačky prokluzovaly při plném plyny kola i na čtverku v 60 km/h, tak zatáčku guma udržela směr suverénně. Při odbočování vlevo přes kopec sněhu mezi pruhy už Megane i přes ESP měl co dělat, Fabia suverénní...taktéž výjezd na hlavní cestu na krátkém prudkém kopci, kdy i ručku je nutné zatáhnout naplno aby auto neujelo, s přehledem Fabia... I tižší se mi zdají Nokiany a na mokrém asfaltu kolem 100 km/h nepískají jako TS850. WR D4 jsou i lépe hodnoceny.

Po další zimě budu kupovat zimní na Megana a ačkoliv je prý TS 860 zase lepší, tak nevím nevím, jestli raději nepůjdu do WR D4... Hlavně bych si rád ověřil, jestli na mokré cestě TS 860 zase lehce nehučí nad cca 100 km/h, je to lehce otravné. Na zimu mě tedy Nokiany zatím velmi přesvědčily.

Jinak Michalpneu má i eshop kde jsou popisy pneumatik i s hodnocením:
[odkaz]

Taky jsem koupil (na GTIčko) CWC TS860, a po těch několika mírných zimách jsem šel do širšího rozměru (225/45/17").

Zima sa blíži, kupovali ste už niekto zimné gumy? Aké?
Ja som si povedal, že na Mondeo to nemusí byť úplná špička typu Continental (WinterContact TS860 vyhráva všetky testy), jazdí sa na ňom pomerne defenzívne a uspokojím sa aj s lacnejšími značkami (doteraz som mal Conti TS850). Dobre v testoch vychádzali Nokiany WR D4, hlavne na snehu, tak som ich skúsil objednať. Napokon som ale zistil, že cenový rozdiel oproti Contíkom bol 4 eurá. To nestojí za debatu, tak budem mať opäť Continentaly.

Driftujici 6.6l AWD sedan s masážními sedačkami - what a time to be alive. :yes:

Dnes jsem viděl poprvé naživo F30 v Sunset Orange. Pěkný odstín.

[odkaz]
Tohle je ten konkrétní kousek, akorát už měl jiné disky a na nich ty zimní Pirellky.

Ondra má teď na víkend bíemdabljů M760Li xDrive v plné palbě a je to mazec.
Nechal jsem se svézt i vzadu vpravo na čestném místě a s Ondrou za volantem jsem si chvílemi připadal jako Madonna v M5/e39 [odkaz] (od 4:30).
A to byla ta M5/e39 proti tomuto kousku poměrně "slabá", navíc s rwd, takže třeba na rozjezdy z místa by se na tuto V12 xD lokomotivu nechytala.
Kombinace výkonu daného V12 (biturbo 610PS/800Nm), xD a HD měniče umí i v tomto LimoLongu brutální zrychlení (3,7s) z místa, na 20" discích už byly obuty zimní Pirellky, na kterých byly drifty na (suchých) valašských okreskách o něco "nenucenější".
Fakt síla, a to samozřejmě nebyly zdaleka optimální podmínky pro předvedení schopností jako je pružné zrychlení, na to nebyla žádná místní rovinka dost dlouhá.
Neskutečné kam (a jak rychle) se podobné vrcholy "běžné" aktuální automobilové produkce posouvají, a to paradoxně i přes mimořádný "obecný" důraz na ekologii/pseudoekologii, aspoň zatím...
Vzhledem k mimořádně bohaté výbavě mě překvapilo, že nešlo výškově nastavit uchycení pásů na předních sedadlech. Vypadalo to opravdu fixně (jako třeba v Seatu), jedině, že by v tom byl nějaký fígl ala 007, ale potom netuším jak, viz foto: [odkaz]

Pro mě příjemné překvapení. Čekal jsem, že Vošický "božskou" i30 Nebeskou přestřelí. Ale tohle mi přijde jako férovka. Tedy pokud to jezdí, jak se zatím píše. Když to srovnám s trapárnou jménem Veloster.... >:D

Už je to v českém konfigurátoru, 6 barev: červená, bílá bez příplatku a za 16.900,- ostatní, presentační Performance Blue, Clean Slate, Micron Grey, Phantom Black.
[odkaz]

WL
Další barvy budou určitě....v ceníku jsou metalické barvy a zvlášť ta speciální co byla na prezentaci. :-)

Jo, cena za Perform je super, akorát pořád nevím, jaké budou další barvy, nebo jestli nějaké další vůbec budou.

Tak v Čechách už bol zverejnený cenník i30N a tie ceny sú celkom fajn: základ 184 kW je za 699900 Kč (mimochodom na chlp presne ako základný 169 kW GGTI), ale ešte potešujúcejší je nízky príplatok za Performance verziu, ktorá stojí 739900 Kč (pre porovnanie GTI Performance 180 kW stojí 752t Kč). To je za 202 kW hotheč so samosvorom, na 19kach, full LED, aktívnym výfukom či 345/315mm brzdami výborná cena. Výbava je úplne kompletná a fakticky ani niet čo priplatiť (v cenníku sú len 2 príplatkové položky: šíber a metalíza).
[odkaz]

No, v tomto případě to jde s námi od čtyř (přes šest a osm) ke třem...

E30 M3 a 2er Active Tourer pod jednou střechou. To jsme to jako lidstvo teda dopracovali. 8-s

Byl jsem kouknout v Brně v OC Vaňkovka na pěknou výstavu BMW včetně starých krásných aut. Moooc pěkné :yes: :-) Bude tam až do 29.10.2017, takže máte čas naplánovat výlet ;-)
[odkaz]

Přesně před rokem jsem u nás pořídil tuhle fotografii záhadného "kamionu":
[odkaz]
To jsem ale netušil, že je to nejdražší obytné auto na světě s hodnotou cca 66 milionu Kč!
Nejde sem k tomu dát odkaz, ale na konkurenčním autoforum je k němu celý článek.
[odkaz]

No, na té fotce z odkazu od boost.a je taková moc cihlová, ale na tom videu z tvého prvního odkazu vypadá dobře.

P.S. Tady něco mimo téma od Ondry:
[odkaz]