Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

iudex: Leg určitě nezávidí, a ani já ne. Nicméně to mi nebránilo hodit to do placu coby vtípek při jednání se zákaznicí. A zakončil jsem to obstarožním vtipem "co znamená 100 právníků na dně moře ?" Zákaznice ovšem ani neprotáhla koutky, tak se ptám: "Vy jste právnička?" "Hmm, koncipientka" >:D >:D >:D

Tak to je teda fakt pekný "oďžub", asi si myslia že neviete počítať.

Leg: komorové a špajzové zľavy >:D >:D
Ale nemusíš závidieť, zistil som, že tie špéci zľavy "enem pro nás a naše dítky" sú odžub, počítajú to totiž zo štandardných cien a nedajú sa kombinovať s inými. Teda ak ja mám pri NX350h 21% zľavu z cenníkovky 52.400, mám to za 41.396 eur. Ale v akciovom cenníku má teraz NX cenu 41.990 eur. Pre každého, aj pre Teba. Takže toľko k našim extra špeciálnym osobitným zľavám. >:-[]

all

Tiguan

What´s wrong? [odkaz]

[odkaz]

Dany.......okrem "tvojho" bobra.....to je co?

Človek mieni, žena mení. Poznáme to všetci >:-[]

Dedo, keď si ty prišiel s 2AT, tak boli všetky bavoráky pekné, okrem "tvojho" bobra.
Dnes je doba iná a i 2AT sa pohybuje niekde v strede poľa ;-)

Thom, o veľkosti si myslím, to čo Leg, že to bude vo výsledku 0,0 prd. Všetci vieme, koľko je 20cm a 10 je menšia polovička. ;-)
Čo tá prevodovka? správalo sa to ako popisuje Hrubis? Čo tam vlastne dávajú za dvojspojky? S tým Macanom to vôbec neni špatný nápad, to je univerzálna odpoveď na všetko.

woody: ďaľšia poistná? Tomu sa hovorí otloukánek. Hádam nič vážne.

Tiež ma to napadlo ale nechcel som byť taký tvrdý. >:-[]

Th
A nebylo by nakonec jednodušší vyměnit partnerku... i s pamětí! >:D >:-[] ;-)

Tms....když se vám C-HR tolik líbí, možná by stálo zato se pokusit najít nějakou firmu nebo borce, který by uměl tu paměť na el. sedadlech přidat. Možná i v Toyotě by mohli poradit.. :-! [odkaz]

Hlavní důvod jsou elektrické sedačky s pamětí a nesmí to být větší než Tiguan. Nejlépe o něco kratší, aspoň 10cm. Za mě zase to nesmí být moc krátký a musí to být mírně zvedlý. A musí to mít automat. Samozřejmě mě napadl 3-dvéřový Yaris GR s automatem, co bude nyní v nabídce. Ale asi nebude mít paměť na sedačky a už by to bylo na občasné delší cesty moc malé a krátký rozvor (poskakující). Však zkuste navrhnout něco jiného. Já na nic jiného s pamětí na sedačkách nepřišel, než Mercedes B220, GLA a Dvojka AT :-) Ale dlouho byl favorit C-HR, ta se nám líbí oběma. Než jsem zjistil, že sice má elektrické sedačky, ale nemá asi paměť :-( Taky jsme zkusili Kia X-Ceed, to taky není špatný.

Tome, to samozrejme môžeš a iste by to viedlo ku spokojnosti všetkých zúčastnených. Len som nevedel, že by to bol reálny scenár. >:D

Ale jedno je isté, caymana oprašovať v garáži nie je žiadne hrdinstvo, treba na ňom jazdiť a užívať. :-)

Pre mňa nejakých 12 cm a elektrické sedačky nie sú dôvodom na výmenu, ale ak to dáva zmysel tebe a ešte ušetríš, prečo nie. Myslím že je to lepšia voľba ako chr. Len sa obávam, že polovička na tom bude skoro rovnako ako predtým.

Už jsem myslel, že napíšeš, že si má drahuška nechat Yarise a já si mám ke Caymanovi koupit Macana >:-[] >:-[] Tak si představuji "Porsche na full time" >:D >:D
Dvojka AT je o 12cm kratší, o 2cm užší a kousek nižší a hlavně opticky vypadá menší ;-) Interiér je u 2AT kvalitnější, kůže nahoře na palubce a nahoře na dveřích (ikdyž za příplatek), sedačky ještě lepší než u Tigouše, ale hlavně s pamětí. Jako uvidíme, varianta to je...

Iudex: do prčic, tieto vaše komorové a špajzové zľavy ma pekne štvú:
"Ste podnikateľ? Máte sročku?" "Nie"
"Tak JUDr alebo MUDr?" "Nie"
"Pracujete v niektorej z týchto firiem?" Vytiahne zoznam, ja viem, že do neho ani nemusíp pozerať... "Nie"
"Tak potom nič. Asi pre Vás platí cenníková cena"
"Tak mi dajte nejakú individuálnu zľavu"
"Bohužiaľ to nejde"
Alebo ako z autosalónu odísť s pocitom, že ti niekto nakadil na hlavu, lebo ty proste za to auto zaplatíš viac ako všetci ostatní.

Lexus má teraz NX 450 (plugin) v peknej výbave v akcii za 50000. Ak by sme odpočítali 21 percent, to je velice dobrá ponuka.

HUD na sklíčku vyzerá infantilne - ako wannabe fighterpilot, hlavne zvonka.

Ja som jazdil s minulou generáciou 2AT a to auto malo prekvapivo výrazný BMW feeling. Proste to, ako bola nastavená ergonómia, sily v ovládaní a podvozok, celkovo som z toho cítil trochu DNA mojej starej stotridsiatky. Podobne ako v X5, skrátka, človek by to nečakal, ale aj tá 2AT pre mňa stále mala DNA BMW. Takže 2AT, prečo nie.

Na druhej strane je treba si položiť otázku, bolo by pre polovičku BMW až takým prínosom oproti Tichuanovi? Jasne, auto je o nezanedbateľný kus kratšie, ale stále je to drahá veľká krabica. Ona potrebuje niečo, u čoho sa nemusí báť, že jej muž pri odratom disku dostane infarkt. Niečo, z čoho je vidieť dozadu bez 360 kamery. Niečo, čo dokáže zaparkovať do štandartného parkovacieho miesta s tým, že na každú stranu má viac ako 10 cm rezervu.

Ja si myslím, že teraz je čas ukázať petrolheadské srdce, predať tigiho, mladá bude jazdiť na Yarovi a ty na Porsche full time. A keď nasneží vytiahneš služobák. Peniaze z predaja si odlož a keď ťa klepne staroba, môžeš kúpiť rovno sanitku. >:D >:D >:D

Tms....tož v odkaze je výbava včetně adaptivního podvozku i sedadel s pamětí, HUD, no má to všechno. Podvozek tvrdší? I v comfort nastavení? Má to větší kola (18"?) a nízkoprofilové gumy, které také nepomáhají.....
150kW? Ještě nedávno to mělo 170kW....v konf. mají 160kW...

Ještě nic neobjednávám, ale už jsem si to stihl půjčit a svézt se s tím asi hodinku ;-) >:-[]
Tady nějaké foto, navečer napíši nějako dojmy. Není to o moc jiné než eRkový Tigouš (Báwo má překvapivě tvrdší podvozek, ale více přeposilované řízení), díky malému elektromotoru ten 2,0T 220ps jede podobně jako Tigoušek. tady nějaké foto (+další):
[odkaz]
A konfigurace půjčeného - musím kouknout jestli měl adaptivní podvozek, vypadalo to že ne: [odkaz]

Chodím na dovolenku so 4 ženskými naraz. Problém v tom nevidím len to musíš správne usmerniť.
Tom : moja mladá (dcéra) vobec nemá problém jazdit aj s RAM-om, len by sa jej páčilo keby som ho požičal častejšie.