Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Freddie.....souhlas... :-! Bohužel roky sú tu a proto musíme mít něco kapku vyššího a pohodlnějšího. Proto taky C-HR.... :-!

:yes:

Ja len objasním situáciu.
Byť v stave ako si ty (1+1 a nemáš čo na prácu) tak o nejakých MPV a SUV ani neuvažujem.
Ja mám ale 3 deti (vtedy ešte malé) a v tom období sme sedlali Scénárika ktorý som rozmýšlal vymeniť za niečo 7 miestne. 2AT som si vypýtal keď išla 235i do servisu takže som to chcel zľahka porovnať so Scénicom a zistiť nejaké +/-. Toť asi všetko.
Byť v tvojej koži tak mi doma parkujú len kupé a kabria. >:D

Faktem zůstává, že já jsem 2AT zvažoval coby univerzál a byl zato kritizován a aktuálně ti samí borci by si 2AT i koupili.....tož tak.... :-!

:yes:

Ja by som to nehrotil, proste deda uvažoval o 2AT, čo samé osebe nikto nekritizoval, akurát v kontexte úvah o 5- a 6-valcových hothečoch a hotSUV (Macan GTS, Audi RS3) bol spolukandidát v podobe rodinného MPV vtipný, čo si trochu podpichnutia zaslúžilo.
Btw. keď spomínam RS3, v blízkej dobe by mal prísť facelift: [odkaz] čo je vždy možnosť kúpy končiaceho modelu so zľavou. A už aj Audi sa rozhýbava so zľavami, na bežnú A3 som už videl 25%, tak uvidíme.

pd7
Copak dědo, ono ti tady tak ubližovali, tak se nestyď a vyplač se soudružce na rameno... >:D >:-[]

Freddie.....souhlas. Když jsem před léty měl 2AT půjčenou na víkend, tak jsem ji také chválil a dokonce ji později zařadil na svůj Schidlerův list jako jednoho z adeptů na univerzál...... a byl za to patřičně kritizován..... ;-\

Tak to jsem rád, že aspoň někde najdu případně pochopení, pokud bych do toho šel. Uvidíme jaká bude konkrétní nabídka :-)

Prečo neberiete aj mňa ? :*)
2-er AT (min generácia) som mal pár dní požičané a vcelku hodne dobré

M3 ve "válečných barvách".....[odkaz]
[odkaz]

Budu Waltera od tebe pozdravovat, názory má správné! ;-) Za týden jedu s kamarádem a KSA na 3 dny do Stuttgartu kouknout do továrny Porsche (nebo Weissachu kde je vývoj GT modelů), možná bude zase potkání se s Walterem R., pak továrna a testovací okruh v Lipsku :-)

Walter Rohl na autoforum....V posledních dekádách byl nicméně Röhrl spojen se značkou Porsche, za kterou nejen závodil, ale u které rovněž působil jako testovací jezdec. Právě za volantem kultovní devětsetjedenáctky letos již šestasedmdesátiletá legenda poskytla rozhovor šéfovi německého autoklubu Mobil in Deutschland Michaelu Haberlandovi. Pokud máte půl hodiny volného času a němčina pro vás nepředstavuje problém, rozhodně se na něj podívejte na videu níže - Röhrl se vyjádřil ke všem ožehavým automobilovým tématům současnosti včetně elektromobility. A jako obvykle zůstal sám sebou, tedy člověkem se zdravým rozumem v hrsti.

V prvé řadě se dvojice zaměřila na stále četnější návrhy, dle kterých by na německých dálnicích měl být zaveden plošný rychlostní limit jako v jiných zemích. S tím ale bývalý závodník ani v nejmenším nesouhlasí, u moderních aut pro něco takového dle jeho názoru není jediný důvod. Spíše než ke zlepšení místo toho totiž dojde na zhoršení, neboť při rychlostech okolo 130 km/h se dnešní vozy v podstatě řídí samy. Kvůli tomu ovšem řidiči nemají co na práci a přestávají se soustředit, což jen zvyšuje riziko havárie. „To je flákání se a ne řízení. Lidé pak akorát dostávají hloupé nápady,” říká.
Pokud jde o ony emise, jsou podle bývalého závodníka syntetická paliva tím nejlepším způsobem, jak lze bojovat s klimatickými změnami. Proč? Jednoduše proto, že začít pomáhat mohou okamžitě, nikoli až za několik let, jako tomu má být u elektromobilů. „Politici tak musí být otevřeni vůči všem technologiím. Poté se mohou během velmi krátkého času přesvědčit, že existují i jiné alternativy než jen cesta, kterou sami naplánovali,“ říká k vnucování elektromobilů všem. Röhrl dodává, že řada jeho známých již elektromobily vyzkoušela, jen málokdo u nich ovšem setrval. Smysl podle něj dávají ve městě, jenže k něčemu takovému je 1 000 či 1 500 koní naprostou zbytečností. Mimo něj pak lidé v podstatě jen tráví svůj čas hledáním funkčních či volných dobíjecích stanic. „Já nehodlám mrhat svým životem. Ostatně pro mě každá cesta není o tom dostat se do cíle. Pro mne je každá jízda potěšením,“ uzavírá Röhrl.

wl....ále howno.... :-!

pd7
Terčem posměchu byl především fakt, žes ho měl na společném seznamu s RS3!

iu
Nj, tvoje žena nechce mít doma další "škodoffku"... >:D >:-[]

Vidím chlapci, že dospíváte. Když jsem tu před pár lety zvažoval a obhajoval 2AT jako solidní univerzál, stal jsem se terčem posměchu. Ale čas šel dál a naráz jsou tu 2 borci, kteří by do 2AT i šli a docela mě to těší...... ;-)
Piemont červená je hezká a myslím, že bude velice blízko té hnědočervené, která je na mém ex-Yariskovi....líbila by se mě i na C-HR, ale podobná nebyla v nabídce. Nejblíže jí byla karmín....[odkaz]
Myslím, že to bude docela blízko mé ex-VTiR [odkaz]

Ta červená není v nabídce v M Sport verzi a tu chci kvůli sedačkám a kombinaci kůže a alcantara :-) Navíc nechci mít doma dvě podobné barvy. Ale je pěkná.. Jinak X1 se jim skvěle prodává a slevy na ni nedávají (nemusí), při tom 2AT na stejném podvozku jezdí lépe (jak jsme se s prodejcem shodli) a sedíš o kousek níže. Takový celkem nedoceněný model se špatnou reputací díky předchozí generaci. Není to žádný krasavec, ale na to mám jiné auto (teda za 2 týdny budu mít).

double

Tom: s tým 2er Active Tourerom si mi dal tip na premýšľanie. Na jar totiž bude polovička meniť auto a nové bude musieť riešiť nedostatky Mazdy 6. Hlavnou výčitkou voči nej bola nízka a neprehľadná karoséria so zlým výhľadom. Logicky teda nástupcom bude SUV. Badžet ale nepustí a predbežne to vyzerá na autá typu CX-5, Kuga či Sportage. Ale ako si priniesol do debaty 2AT tak som si uvedomil, že to vlastne tiež spĺňa požiadavky vyššieho auta s dobrým výhľadom. Plus by to bola tá kontinuita značky, ako si aj Ty písal. Samozrejme museli by sme byť výrazne skromnejší, vydalo by to na verziu 220i s veľmi skromnou výbavou, ale zase 125 kW a stovka za 8,1s na rodinné auto postačí.
Keď som to ale nadhodil manželke, že by mohla mať aj BMW, tak to radikálne zmietla zo stola, že ona BMW nikdy, to radšej Kiu. >:D >:D
P.S. k tej farbe: u mňa by to jednoznačne bola Piemont červená, tú si nezvažoval? [odkaz]
[odkaz]