Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
-
Market 07.04.18 12:32
« Re: Re: Re: Leontýnka Kuprová je doma :-)
Mam taky silny pocit, ze nastupcovia dnesnych aut ako su QV, M2, M140i, 340i xDrive s manualom, sa uz za 3 az 5 rokov nebudu dat kupit, lebo ich nebude nikto vyrabat...
A za 15-20 rokov ocakam zakaz soferovania clovekom, vsetko bude autopilotovane (hovorim o EU). -
Thomasino 07.04.18 00:15
« Leontýnka Kuprová je doma :-)
Tak jsem si byl dnes vyzvednou Kupřici, cestou se stavil v Rožnově v jedné známé kavárně-cukrárně, abych mohl zkontroloval kvalitu kávy a vanilkové zmrzliny a mohu prohlásit, že vše jako vždy skvělé !! Dokonce i bageta nadstandartní :-)
Jo a tady jedna fotka toho modrého dalšího R.S. - tedy Rychlý Seat >:-[]
[odkaz]
První dojmy zatím dobrý, podvozek pevný, celkem poddajný, ani ne přehnaně tvrdý, ani měkký, vyhovuje jak na okresky, tak dálnici (v režimu Comfort, v režimu Cupra už dost tvrdý, to bude na okruh). Příplatková sedadla relativně slušná, delší sedák by se ale hodil. Alcantara ve dveřích a na sedačkách je příjemná, určitě lepší než kůže v eMku.. Akorát první auto kam se mi do dveří nevejde 1,5 litrová petka. Ale u spolujdzce ano, když je trochu upito.. -
white label 06.04.18 22:41
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FieSTa
sf
Ta CBX 1000 byla jen taková třešnička na dortu z přelomu 70./80. let. Dneska je šestiválec (B6 1.8!) jen v Gold Wingu, což je jednostopý "křižník".
CBX 1000 měl tady po revoluci jeden známý, takže jsem měl možnost se s tím krátce svézt.
V r. 95 už tady lítalo poměrně dost "západních", motorek, ale když jsem tu jezdil s CB400F SS o deset let dřív (tedy v dobách zřetelně totalitních), tak to byl ještě jiný zážitek. Tehdejší vozový park dělal z ostatních účastníků statisty/komparz, a když jsem to pořádně vytočil většina hlav se otočila... a při parkování se velmi často vytvořil kolem motorky hlouček lidí. Dnes to zní neuvěřitelně (až komicky), aniž bych přeháněl, byla to součást obrazu tehdejší doby po které dnes bohužel někteří znovu volají.
Byl to model z r. 1975 (rok výroby 1976) a už to mělo 6kvalt.
[odkaz]
[odkaz]
Svody 4 do 1 jsem měl původní, ale samotný (ne)tlumič byl Marshall:
[odkaz]
-
white label 05.04.18 16:57
« Re: Re: Re: Re: Re: FieSTa
Ad poslední věta - taky jsem na to myslel, ale to by se asi nelíbilo italským odborářům, nemluvě o italských komunistech... >:-[]
Pěkný zvuk může mít (s patřičným výfukem) jakýkoli motocykl se čtyřtaktním více válcem, za mlada jsem jezdil klasické CéBéčko s R4 a výfukem Marshall [odkaz] a mělo to taky parádní zvuk. Když jsem to vytočil k 10 tis. ot/min., takto bylo slyšet na 2 km daleko. Dvouválec má takový hrubší zvuk, čtyřválec hladší a tříválec je zajímavým mixem obojího.
Tady je zajímavý "zpěv" R6 (čas videa 1:55 - 2:00) v 9000 tis. ot./min. - ve stylu F1.
[odkaz]









Jo, BMW má také svého Gold Winga - K 1600. A ten nemá B6 (jako GW), ale R6.
Jak si psal, BMW ti dá do motorky R6, ale do auta R3. >:-[]